Reprise du message précédent :
Y a des infos qui transpirent sur le FETT du prochain pratt pour le neo?

pas de nouvelles, bonnes nouvelles
ou pas  

je prefere le ou pas en fait

le fett Leap est prévu pour quand?
ca devrait pas tarder

pas pour tout de suite il me semble
j'aurais dit 2014-2015, mais je suis vraiment pas sûr...
 
edit: ils sont sur quelles routes les 787 de QR?

blablabla

mi 2013

blablabla

 
fett  du pratt ou du leap.... quel charabia!....  LEAP ligue d'escrime de l'academie de Paris.... ou peut être Leading Edge Aviation Propulsion... Mais FETT à part "Graisse" je vois pas!
 
et pour Pratt   Hugo ou Victoria?

donc sur ce topic on peut désigner les compagnies aériennes par leur code OACI mais on peut pas désigner un moteur par son nom complet ?
 
intéressant  

FETT = First Engine To Test
et
Pratt = Pratt&Whitney
 
et au cas où
GE = General Electric
RR = Rolls Royce

Bien vu Padav!...1 point pour toi!.. mais c'est FETT que je  n'arrive pas à traduire
 
Parce que pour Pratt & Whitney je sais qu'il s'agit de Victoria et Houston.. bien sur!
 
D’ailleurs la première fois que j'ai vu Victoria et Houston c'était dans une Caravelle... Deux Victoria & Houston JT8D          
 
Merci Ganfoud pour la traduction.

fallait demander gentiment
t'as la réponse au dessus
 
edit : le FETT, c'est le premier moteur qui tourne au sol

yes, j'ai pas précisé, mais c'est effectivement une précision utile
et pour le TP400 il y a même eu un FEPTT! First Engine with Propeller To Test!

"Début 2012, l'avionneur européen visait entre 600 et 650 prises de commandes, il en était déjà à 646 début décembre. Et le patron d'Airbus laisse planer le suspense sur de nouveaux contrats actuellement en discussions."
http://www.latribune.fr/entreprise [...] -2012.html

 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] MyR1ndhE3V
 

Dans le principe, son survol de forêt à basse altitude sans terrain de dégagement identifié est irresponsable, et sous le stress il n'a pas réussi ni à faire un arrondi propre, ni à tenir l'axe.
Y'a pas franchement de quoi mettre un smiley qui sourit

Ils auraient pu crever dans les arbres aussi... Quand même plus de peur que de mal ! Malgré le fond d'irresponsabilité.

 
Faut pas voir le mal partout. Le type s'en sort vivant avec des dommages matériels vraiment légers alors qu'il se prend une panne moteur au-dessus d'une forêt. On peut tout à fait mettre un smiley dans ce cas y'a rien de mal. Après certes, c'est pas hyper malin de voler si bas mais la mentalité ULM est vraiment différente de l'aviation légère. Ce sont des profils relativement différents sur des machines différente.
Quant à son atterro c'est vrai que c'est assez brutal mais encore une fois y'a pas de casse. Je connais pas la finesse de son ULM ni sa vitesse de décrochage, je me prononcerai pas sur son taux de descente. Il a probablement voulu plaquer son avion le plus vite possible au sol (je rappelle qu'il fait ça sur une route, plus tu passes de temps en l'air plus tu risques de te manger une caisse). Enfin pour la sortie de piste, sur son aile il semble que y'a pas moyen de jouer sur l'axe de lacet étant donné que y'a pas de dérive (on dirait une simple aile de delta plane). A part jouer sur les freins c'est dur de garder l'axe au sol.
 
 
Bref y'a plein de choses à dire, pour moi ils s'en sortent vivant sans mettre en danger la vie d'autres personnes. Mission réussie.

C'est vrai que sur moyen-courrier AF a tendance à se rapprocher de la politique EZY

Arrête, tu vas faire encore piquer une colère à loglouis qui te dira que non ça n'a rien à voir et que si le modèle d'easyJet marchait ça se saurait

Il se passe quoi exactement avec l'ULM ? Panne de moteur ?

Je crois que Kathy va obtenir la garde des enfants

Bilbao, certains n'ont pas été décus du voyage !
 
http://www.youtube.com/watch?v=MltpX7TDjl8

 
Ya quoi à voir ?

Easyjet pour un vol AirFrance ....

Boah, c'est que des boites en plastique

Eh les mecs, il marche comment ce site ?
C'est vraiment les avions en temps réel ?
 
http://www.flightradar24.com/
 

http://www.flightradar24.com/how-it-works

C'est vraiment les avions en temps réel !    
 
Autre site par exemple pour Toulouse : http://www.radar-toulouse.fr/

Merci, je ne connaissais pas.
Ca existe depuis quand ?

L'appli Android existe depuis au moins 2 ans.

Pegasus.. 75 A320 + 25 options
58 A320neo + 17 A321neo
 
http://www.reuters.com/article/201 [...] BS20121218
 
Total
1700 neo en carnet? (pour 1000 max?)
660 commandes fermes en 2012...  plus?  (1052 ventes pour Boeing.....  plus?)