Reprise du message précédent :

c'est vrai, c'est classe, manque un poil (pas plus) de bleu foncé pour faire opposition...

200mm suffit pour spotter à la colline

Perso ce sera la Thai airways AHMA ...

Paris-Marseilles en A380...

  j'ai fait au printemps dernier sur ANA un A/R Tokyo/Osaka (~470 km) en 777-300ER  
et le staff m'a bien indiqué que la mission (dernier vol NRT-ITM de la journée et premier vol ITM-NRT) se font bien habituellement en 77W et non pas en 773    

Ca va c'est pas LR
P'tet plus avantageux vu qu'on peux y foutre plus de personnes qu'en -200 ?
Et vu que les japs aiment bien foutre des 747 sur des lignes intérieures j'en conclus que c'est normal

XaT

Pas faux     moi qui espérait chopper un de leurs 773 en configuration 516 places  

Pas mal
CNX-BKK (594 km) en 744 et KUL-SIN (297 km) en 77E pour moi

Pour les expulsions de sans papiers. ,

Ça s'est de la livrée :

J'aime bien
 
XaT

Le pilote m'a donné 131 ; 134 et 142 noeuds respectivement pour V1 ; Vr et V2 avec les moteurs détarés au max    à comparer aux 166 ; 174 et 180 du segment NRT-CDG avec zéro derate  
(dans les cas en 77W)

Pareil, vraiment magnifique

Vache

On me dit qu'ils sont en junker  

Palma - Barcelone (200km) en... A320
Avec la compagnie préférée du topic

Ryanair ou Iberia ?

Ryanair en 320 ?
Sinon, pour moi Luxor-Assouan (189km) en B707, en liaison régulière...
Sinon, Bradley-JFK (171km) en 380... Après déroutement...

Il est parti !  

A+

 
Avan c'etait en 744D entre Tokyo/Osaka/Sapporo  

Ouep, je m'étonnais sur le fait qu'ils utilisent un -300ER en config internationale sur une des rotations entre Itami et Narita au lieu d'un 777-300 de base (non ER) en config domestique haute-densité.

 
Ils auraient du faire aussi la déco sur l'intérieur des moteurs, là on a l'impression que ceux de gauche ont été oubliés

vu sur les images étonnantes, j'ai de suite pensé à vous
 

 
 
Ca a déja du couter un bras  

Prochaine nouvelle livrée : Kigdom Holding ou British Airways?
 
La queue du 1er BA est déja arrivée:
 

Combien de temps prévu pour faire la cabine du Kigdom Holding (faudrait deja que le 380 quitte toulouse...)
 
Au fait le tour de france passera à quelques metres de l'usine A380 et devant le chantier du musée aéroscopia (terrassement en cours)

C'est ça, et beau bordel à prévoir à Blagnac (voir plan sur le site de la mairie), pour ma part j'ai pris des jours pour y aller dans les 3 étapes des Pyrénées

blablabla

Affirmatif !
http://www.planespotters.net/Produ [...] irways.php

A une époque je dis pas mais maintenant... Comme on dit, en général quand tu rentre chez Airbus, +10kg.
Pas l'apéro ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, l'alcool est formellement interdit sur le lieu de travail

Une collection de liens pas mal sur le sr-71 : http://www.reddit.com/r/aviation/c [...] ird_links/

Du topic gif
 

C'est quoi comme avion ca ? On dirait un BAE-144 avec deux moteurs en moins.

Quelle surprise, c'est russe...enfin ukrainien
Antonov 148

drapal

Il était bourré le gars à l'atterrissage ?

Faudra le vérifier pour les fissures lui aussi ?

Les dégâts du 767 d'ANA qui avait fait un hard landing :
 

Un peu de et il repart pour 10 000 cycles !