Reprise du message précédent :
Sarko il a un A330-200 avec des Rolls-Royce et des pitots Thales, c'est De Villepin qui s'est occupé du dossier non?

Pas mal

Si vous êtes intéressé j'ai le document complet d'analyse des dommage avec les photos.
Je ne pense pas avoir le droit de le diffuser directement sur le forum , alors MP

C'est confidentiel ?

blablabla

Supprimez peut-être vos derniers messages.

C'est pas Floflow qui avait eu des soucis à cause du même genre de truc?

Est-ce vraiment dommageable au vue de la publicité qui en a déjà été faite?
 
C'est pas comme le rapport d'une certaine compagnie qui avait été diffusé à l'extérieur. Là c'est juste du factuel.

de mémoire Air Caraïbes avait été une des premières compagnies à faire changer les pitots de ses zincs.

Idem

 
Toutes façon, après la séance de "pimp my ride"  qu'a subit cet avion, les pitots et les boites noires flotantes hein...    

En fait, il y a des parachutes et une trappe qui permet de sauter de l'avion d'Air SarkoOne?

Je dirais non, à l'instinct, parce que je vois pas dans quels cas ce genre de saut finit bien ...

Si le mec qui saute y reste?

T'as trop regardé Air Force One  

Quelqu'un a des nouvelles de F-HPJD ? Il a toujours pas été remis en ligne...

 
Aux dernières nouvelles , toujours dans son hangar, avec à la clé une jolie FNE.  

FNE ?

"Boeing 787 deliveries may be delayed to 2012, analyst warns"

Il y a des pessimistes quand même!... Plus de 12 mois.. pour un p'tit feu de 30 secondes maitrisé en moins de 90 secondes!
http://www.heraldnet.com/article/2 [...] 8/1005/BIZ

Fiche de Notification d'Évènement, c'est la manière de l'ATC de tracer un évènement anormal pour qu'un rex ait lieu si je me rappelle bien

rex ?

 
 
REX : retour d'expérience

Qu'est ce que je disais...

ok

L'USAF a perdu un F-22...

A380 news
 
Qantas annonce que 40 moteurs d'A380 devrait être remplacés.... sur les 21 A380 équipés RR en service actuellement..
La rumeur prétend que cette compagnie maintiendrait au sol des A380 jusqu'à décembre...
 
Décidément le mois de Novembre est le mois des spéculations sur les délais...

40 moteurs remplacés ?
Au frais de qui?
 
RR? Ou Quantas ?
Et qui paye les pertes provoqués par le maintient au sol des appareils ?

Le moteur de l'A400M a bouclé ses tests
Les essais se sont terminés le 15 novembre dernier par une injection d'oiseaux. La certification par l'Agence européenne de la sécurité aérienne est attendue début 2011 au plus tard.
 
Source :
http://www.lesechos.fr/entreprises [...] r=RSS-2026

De RR. + Airbus qui demande des compensations pour le fait qu'ils aillent piquer des réacteurs sur des appareils de la FAL.
 

 
Attention, les 40 moteurs ne sont pas que ceux de Qantas, mais sur tous les A380 équipés de RR.
 
 

Est-ce que le fait qu'ils ne remplacent que la moitié des réacteurs en service est la preuve comme quoi le problème potentiel était connu et que les versions produites récemment n'étaient plus touchées par ce problème?

Ce qui m'étonne c'est qu'il y a 21 A380 en service et seulement 40 moteurs à remplacer.. 21 fois 4 ça fait 84 et pas 40...
A priori c'est un problème d'usure prématurée.... Mais si il faut remplacer les moteurs au bout de deux ans de service.. ça risque de couter très cher...
 
Edit.. SOA... je n'ai pas la réponse.. Il semble que les remplacements proposés soit provisoires et sur les moteurs les plus sollicités.... en attendant une solution technique que RR doit mettre au point..

Peut-être que ca ne concerne que les moteurs avec reverse, ce qui ferait 42.

J'ai cru comprendre qu'il existait plusieurs versions du RR pour A380 (Trent 970/972), peut être que toutes ne sont pas concernées. Ou alors ils peuvent faire un diagnostic suffisamment précis pour ne changer que quand ils constatent un problème et pas systématiquement.
De toute façon, je ne pense pas qu'il y ait déjà une version corrigée de ce moteur, il faudra bien, au moins dans un 1er temps, réinstaller la version qui pose problème

en parlant de ca : est ce que des photos de l'interrieur ont filtré ? C'est vrai quoi on paye, on peut bien profiter un peu du spectacle

par tes cotisations sociales tu paies aussi les actes médicaux de tes voisins
tu voudrais avoir une photo d'opération des hémorroides de ta voisine ?  

Soit c'est un défaut de fabrication, soit c'est un défaut de conception d'une série bien particulière.

Un seul moteur sur les 12 installés sur les 3 A380 ou  sur un seul des 3 A380 .. soit 4 moteurs?

Vu la tournure des phrases on dirait qu'ils parlent du nombre de moteur

http://www.boursorama.com/internat [...] 1e1a3067f4
 
edit:
Ouais effectivement, on peut se poser la question  

AerCap passe commande de 10 B737 + 5 options.....  Ce sacré B737 se vend décidément très bien!
http://www.boursier.com/vals/US/bo [...] 409308.htm

Une de ces carrières surtout !

Bon confirmation, c'est bien un seul moteur chez Lufthansa qui devra être changé, c'est lui du D-AIMA.
Apparemment les moteurs à échanger sont ceux d'une ancienne série et les plus récents ne sont pas touchés par le problème.
 
(en allemand)
http://www.aero.de/news-11543/Luft [...] A-aus.html