Reprise du message précédent :
blablabla

Quelques photos de 777 pour vous changer les idées...  
 

 

 

Question de noob, pourquoi y a t'il des emplacements juste fermés par une trappe, c'est pour les options (genre allume cigare) ? Edit : grillé par un moins noob que moi  

Merci mais 1024 c'est déjà petit !    
 
Les caches sont là pour boucher les anciens emplacements des instruments de secours qui était installés sur les 777 avant l'ISIS (Integrated Standby Instrument System ou Instruments de Secours Intégré en français).
 
F-OPAR qui lui à encore les trois instruments de secours séparés :
 

 
"Moi je.....nous...nous...nous"    
C'est toi le chef de la secte  
Quand on parle de moi sur ce topic, je réponds !!
Au lieu de me raconter ton baratin, viens plutot contester les arguments des familles des victimes de l'AF447, seulement si tu as le niveau !!, sur ce topic:
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 511_18.htm
 
   

C'est pour ça qu'on a inventé les miniatures cliquables

C'est bon j'ai mis des miniatures !

Rumeurs d'achats d'A380 supplémentaires par Emirates, Aviation Week indique qu'il s'agirait d'une commande ferme de 32 appareils (90 fermes au total donc, dont 10 déjà livrés), officialisée pendant la visite d'Angela Merkel à l'ILA.

EDIT : Ayé, c'est officiel. 32 A380 commandés, pour un total qui monte donc à 90 commandes fermes pour Emirates et 234 commandes fermes pour l'A380.

 
Comfirmé, c'est dingue !!!
 
http://www.flightglobal.com/articl [...] a380s.html
 
EDIT : Oups j'avais pas vu que tu avais édité !

Je trouve la formulation particulièrement abjecte. M'enfin...

Et AF lance l'A380 sur NRT à compter du 1er septembre, vols AF276/AF275.

à quand un A380 sur RUN ?

2014.
 
Autre rumeur pressante, plus petite celle-là : une commande de 20x A320 et 5x A350 pour TAM.

 
source svp...?  meme pour une rumeur...  
EDIT (haaa.. trouvé.. c'est la: http://iphone.latribune.fr/entrepr [...] mande.html    à la dernière ligne..))
 
 
Emirates : 90 A380.. Mais sur quelles destinations?.. Il s vont avoir une offre internationale supérieure à AF ou BA... Les compagnies occidentales avec leurs 10 ou 15 A380 vont être rapidement dépassés d'autant plus que les A380 de ces compagnies se substituent généralement à deux vols d'un modèle inférieur en capacité (A330 et B777)...
 
En Plus... avec 90 commandes fermes Emirates va pouvoir faire pression sur Airbus pour accélerer l'A380-900 pour lequel l'Aéroport de DUBAI se prépare (emplacement plus long que pour un A380-800)....

Ah vi temps pour moi, ma source ( http://www.reuters.com/article/idUSLDE6571GE20100608 ) disait qu'Airbus avait pas dit non sur le fait que TAM allait commander, suivi d'une source proche de TAM mais anonyme qui disait 20 A320 + 5 A350.

Bah toutes les liaisons Amériques - Europe - Asie - Océanie ou Afrique - Asie - Océanie...

L'aéroport de Francfort a déjà les marques de parking au sol pour A380-900 d'ailleurs

Boeing 747-8F  :  Hooo!... boum!... cassé!...  
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] ne-da.html
 
réparé il a repris ses vol le 6 juin
 

Comme quoi y'a pas qu'Airbus qui casse des avions tout neufs.  
On m'avait parlé d'un accident sur un A340-600 d'étihad, qui serait rentré dans un mur antibruit, vous en aviez entendu parler ?

Ca me dit rien.

L'accident de l'Ethiad... vu et revu..
mais bon.... un ptit lien..
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] andes.html
et deux p'tites photos

 
voila on en parle plus....

Petit dossier sur les aéroports les plus zarbs: http://www.telegraph.co.uk/travel/ [...] ports.html
 
Mention spéciale à Bangkok avec le Golf 18 trous au milieu des pistes

Faut-il qu'il y ait encore la demande Sans compter qu'ils ont aussi quasiment une centaine de 777. Ca fait une capacité gigantesque

Première nouvelle... Qu'en est-il du Titanic ? Il est bien arrivé à New York ?

Marrant.
Lukla, ca doit etre bien couillu

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

j'avais pas le temps de le chercher merci

 
Rigolo va!
Mais pour ta question.. je sais pas!... Titanic? .. C'est Boeing ou Airbus le constructeur?
 
PLUS SERIEUSEMENT
 
La commande TAM semble officialisée... 20 A320 et 5 A350...
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2 [...] de-tam.php
Avec 32 A380, 20 A3320 et 5 A350 Airbus engrange 57 commandes et rattrape boeing en nombre de commandes (et surtout en valeur de commande)

blablabla

Au fond de l'océan à cause d'un peu de glace ?? Je dirais Airbus à vue de nez. Mais demande confirmation à Mr. Amadeo, ca peut pas faire de mal...

 
D'après le communiqué d'Airbus ce sont des 350-900...
D'après vous qui sera le prochain à commander l'A350-1000 ? AF/KLM lorsqu'ils passeront leur giga-commande  
(pour remplacer les 77W) ?

Je verrais bien Cathay, qui dit ne pas vouloir de 380 ou de 747-8 mais des 787/350.

C'est un problème de rivets -> donc Boeing  

Ah ben tiens, il y aurait-il un deuxième A400M sur Toulouse?
 
En Espagnol:
 
Vols d'essais non garantis en Espagne
 
Il semble qu'Airbus ait décidé de transférer le deuxième avion sur Toulouse car l'AENA (la DGAC espagnole) ne soit pas super pro.

blablabla

Sympa les angles d'incidence à quasiment 90° !

 
Impressionant

meerde .... j'avais pas vu que l'A380 de lufthansa se rendait à Bruxelles today: il nous apportait Shakira pour un concert...
 
Bon, je l'avais déjà vu au Bourget, mais le voir su sa terre natale, ça n'a pas de prix  

http://www.youtube.com/watch?v=5CB [...] r_embedded
En voila un qui a du se chier un peu dessus

 
Oh  à la vache c'était juste !!

 
Oui, donc ça répond bien à une de mes questions page 19XX, le tonneau est possible avec l'A400M c'est dingue