Reprise du message précédent :
 
 
Ce profil d'aile    
 
Pour le poids, on a bien fait de bons avions avec non Me semblait que certain type de bois était pas mal. M'enfin je dis ça sans connaissances (sauf pour le profil d'aile )

Est-ce Netjets aurait un département SI? Je ne trouve rien sur leurs sites.

Ils auraient pu au moins donner la sensation que les hélices tournaient.

On est assez loin de la réalité... A380... A350.. B787 (10 jours qu'ils n'ont pas volé.. ni ZA001, ni ZA002!).....et autres..

Crash d'un Tu 154 en Iran. Oui, encore.

Et un 737-800 d'Ethiopian Airlines au large du Liban.Il transportait 90 passagers et membres d'équipage dont une francaise.
 
http://fr.news.yahoo.com/3/2010012 [...] 44f0d.html

Phoque...

EDIT : 7 survivants repêchés (EDIT2 : ou pas). L'appareil a disparu des radars et a été aperçu en feu 45 4 à 5 min après son décollage. Ce serait dû à la météo, mais après tant de temps de vol et vu le METAR je pense que y'a ptêt pas que ça...

Painting in progress...

Ils ont aussi peint les hublots et les vitres du cockpit, les cons  

En parlant de livrée, Kulula en a sorti une bien bonne, je vous mets le lien car hfr-rehost ne fonctionne pas au taf (ou plutôt, je ne peux pas aller le chercher).
 
Livrée Kulula

Je kiffe

Le rehost :

Et l'autre côté :

Le ppt de 2Mo où on voit le "Secret Agent Code" est plus complet

j'adore

Ca donne la nausée avant même d'être monté à bord  

                                                ^--- rabat joie

 
C'est pour rassembler les morceaux plus facilement quand il est éparpillé par terre ?

Je pensais la boite noir vraiment dans la partie arriere.

The big cheese!  

Même les machins écrits en ptit sont funs
http://www.flickr.com/photos/shana [...] 5/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/shana [...] 2/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/shana [...] 5/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/shana [...] 7/sizes/o/

blablabla

c'est quoi le bleu sur les hublots ?

non, les vitres et les hublots ils les peignent après, évidemment, c'est + facile.
 

original et sympa je trouve  
z'ont oublié "sondes pitot"  

 
+1
 
   

blablabla

L'appareil avait été mis en service le 25 décembre... Il était neuf?.. Ou mis en service chez Ethiopian à cette date après avoir volé pour d'autres compagnies?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Certaines dépèches disent que c'est ET-ANB et non ET AMZ..
http://www.avherald.com/h?article=4264b8d5&opt=0
 
EDIT....

C'est ET-ANB, une dépêche ce matin a indiqué ET-AMZ et tout le monde a suivi...
http://www.ethiopianairlines.com/e [...] spx?id=155

7 ans chez Ryanair, puis passé chez Ethiopian à l'automne.

Apparemment les controleurs aeriens auraient demander au commandant d'allez sur sa droite pour éviter un orage, et l'avion se serait a la place dirigé sur sa gauche en plein dans l'orage
 
http://www.tayyar.org/Tayyar/News/ [...] 234568.htm

blablabla

Crash vient d'updater le forum (et sûrement le site mais il est en rade là).

Bois et toile, c'est toujours utilisé aujourd'hui donc oui. Maintenant si l'argent n'est pas un pb, le plastique renforcé au carbone est mieux.

 
 
au fait il devait pas venir sur TLS l A400M ?  
on l a pas encore vu par ici  

Certains trouvent étrange que le gouvernement libanais ait très vite écarté l'hypothèse de l'attentat, alors que des éléments pourraient aller en ce sens.

Le world condom flying tour, une idée "Gérard Feldzer"
http://fr.condomfly.org/

 
Énorme ( ) l'idée...
 
Par contre sur le site:

 
Elle était aussi spationaute quand même, ça m'a plus marqué que son passage au gouvernement.

ana renonce au 787-3, et c'était le seul client : y en aura pas, ou pas tout de suite. le -300 était la version court courrier du -800, dont il reprenait le fuselage.
http://www.ainonline.com/news/sing [...] cellation/
 
si même les japs n'en veulent pas pour faire du point to point c'est peut-être que l'idée n'est pas très bonne?  

blablabla

blablabla