Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

hpdp00

bleus, c'est fou

Reprise du message précédent :
en tout cas c'est un motif de suppression de posts ici... il manque un paquet de pages depuis le début.
enfin bref, prudence avec les bruits de couloirs.

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du vide, j'en ai plein !

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Profil supprimé

Une question concernant les avions ravitailleurs (alors que j'étais entrain de vérifier si l'A400M pouvais atteindre directement Haïti à partir de l'Europe).

Un avion ravitailleur peut-il utiliser, pour ses propres besoins, le carburant destiné au ravitaillement?

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Message édité par Profil supprimé le 14-01-2010 à 17:28:04

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 22:09:05

Profil supprimé

Ah ok ok, je pensais qu'il y avait systématiquement des réservoirs supplémentaires sur ce genre d'avion.

:jap:

inti

t'as mieux mais tapir

Oxygen3 a écrit :

Note bien qu'on a pas dit qu'il fallait pas que tu parles/partage des trucs, juste que tu reste suffisamment vague pour qu'on puisse pas t'identifier personellement

Ca veut dire que vous pouvez même pas draguer dans les bars en disant que vous êtes ingés chez bubus ?

floflow a écrit :

Non, ne sors juste aucune info interne à moins qu'elle ait été diffusée par la presse. J'en ai fait les frais, si ils veulent vraiment savoir qui tu es, t'inquiètes pas qu'ils le sauront.

Belle ambiance, j'envoie mon cv, ça me rappellera le boulot de grand-papy :love:

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Viva Manul!

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

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Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 22:09:13

floflow

C'est pas Airbus, c'est beaucoup plus haut...

Message cité 1 fois

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Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque

floflow

masterdPm a écrit :

si, au Frog & Rosbeef le mercredi soir

:love:

masterdPm a écrit :

belle ambiance/mauvaise ambiance, c'est un comportement qui est normal pour une compagnie comme Airbus!

Tout à fait, c'est une entreprise soumise à de forts risques d'espionnage indus., donc c'est quelque part logique. Juste qu'à l'époque j'avais pas pris conscience du truc, et j'ai été rappelé à l'ordre.

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Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque

RykM

t'as de beaux gènes, tu sais..

floflow a écrit :

C'est pas Airbus, c'est beaucoup plus haut...

La DST lit Hfr ? [:nidnogar]

Profil supprimé

L'Inde intéressé par les C-17 de Boeing:
http://www.spacewar.com/reports/In [...] s_999.html

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Message édité par Profil supprimé le 14-01-2010 à 20:35:19

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cpagrave

Bonne année aux RGs qui nous lisent :hello:

moyen_moins

chat réincarné

slasher-fun a écrit :

Ah bah y'a du secret industriel en face... (et des chinois) (ah non ils sont à côté les chinois)

Il y a aussi des élèves chinois qui viennent en France faire leur dernière année d'étude (+5) avec stage à la fin... Sauf que la jurisprudence Valéo a toujours cours.
Testé et pas approuvé par les RH :whistle:
C'est dingue le culot qu'ils ont

Message cité 1 fois

Knox Overstreet

The Dead Poets' Society

Et apparemment, ils veulent annuler la commande d'A330 MRTT...trop cher...alors que le C-17, c'est certainement peanuts...

Article Jane's

En gros, stratégie long-terme, ils veulent s'acoquiner avec les US donc tous les contrats militaires maintenant trouveront portes ouvertes au Pentagone.

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

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Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 22:09:30

slasher-fun

Coton à fromage : http://fr.wikipedia.org/wiki/Coton_%C3%A0_fromage

Message cité 1 fois

florent_666

masterdPm a écrit :

Le second 787 doit retourner à Everett pour se faire nettoyer les réservoirs de fuel à la suite de la découverte de débris.

Si quelqu'un a la tractuction de cheese cloth, ça me ferait plaisir, parce que si c'est du mot à mot, un grand nombre de question potentiel sur la crédibilité des techniciens de boeing me viendrait à l'esprit

http://www.flightglobal.com/articl [...] erett.html

Après un petit tour sur airliners.net et sur google image un cheese cloth serait un chiffon qui attrape la poussière :

Assez bizarre comme nom pour un chiffon

Edit : Merci slasher fun je comprends mieux l'origine du nom maintenant ^^

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Message édité par florent_666 le 15-01-2010 à 09:33:42

hethrir

je pensais qu'il avait arrête dans construire. C'était un ~~argument de vente~~ menace pour que le Canada en achete.

Message cité 2 fois

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Au Bouddha - Je montre mes fesses - La lune est fraîche !

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

slasher-fun a écrit :

Coton à fromage : http://fr.wikipedia.org/wiki/Coton_%C3%A0_fromage

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

merci

Quenteagle

Talk to me, Goose

moyen_moins a écrit :

Il y a aussi des élèves chinois qui viennent en France faire leur dernière année d'étude (+5) avec stage à la fin... Sauf que la jurisprudence Valéo a toujours cours.
Testé et pas approuvé par les RH :whistle:
C'est dingue le culot qu'ils ont

Il s'est passé quoi ? espionnage industriel par des élèves chinois chez eux ?

Message cité 1 fois

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 22:09:47

grand'plumebalasT

Vive les grandes ailes

Tiens trouvé une vidéo sur la réception du 1er 380 LH à OnBourre:
http://www.youtube.com/watch?v=tNuq1mEEbLk

grand'plumebalasT

Vive les grandes ailes

Et là le tableau d'avancement de la construction des A380:
http://www.airliners.net/uf/view.f [...] OJxm6.jpeg

Message cité 1 fois

stefes007

M'enfin !

grand'plumebalasT a écrit :

Et là le tableau d'avancement de la construction des A380:
http://www.airliners.net/uf/view.f [...] OJxm6.jpeg

très intéressant: que veux dire le FF avec le smilie triste ?

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Tef : "Je dors à poil" <-> That's me, poil-bonhomme ! Sp*m killer

floflow

Qu'il n'y a pas eu de premier vol pendant un moment.

Message édité par floflow le 15-01-2010 à 18:13:13

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Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque

slasher-fun

Citation :

Plusieurs Concorde ont étés conservés dans un état impeccable.

Oui, et certains ont été massacrés... Quelle tristesse de voir l'état de celui conservé au musée Delta (F-WTSA)

boboeing

respect respect

florent_666 a écrit :

Après un petit tour sur airliners.net et sur google image un cheese cloth serait un chiffon qui attrape la poussière :
http://dairyconnection.com/photos/cheesecloth.jpg

Assez bizarre comme nom pour un chiffon

Attend!.. attend!... ils ont laissé un sopalin dans un réservoir?.. faut que l'avion retourne à l'usine?... Il peuvent pas le retirer sur le site des essais (dans la même vile!!!)... faut tout démonter et remonter?
pourquoi il retourne à Everett??

Commandes BOEING

Boeing commence l'année 2010 avec une unidentified de 10 B737.... allez c'est reparti!

Message édité par boboeing le 15-01-2010 à 19:52:57

slasher-fun

Parce que le chiffon s'est légèrement désintégré dans le réservoir si j'ai bien compris...

Message cité 1 fois

slasher-fun

F-HBOY est bien arrivé à Haïti. Espérons que Blue Line leur ait fait un prix quand même...

EDIT : Liste des appareils sur place : http://nycaviation.com/2010/01/14/ [...] ke-relief/

Message cité 3 fois
Message édité par slasher-fun le 15-01-2010 à 19:51:26

mrbebert

slasher-fun a écrit :

Parce que le chiffon s'est légèrement désintégré dans le réservoir si j'ai bien compris...

Avec le risque qu'il y en ait des morceaux dans les tuyauteries, pompes ... [:figti]

Profil supprimé

A tiens au JT de TF1 ils ont dit qu'Airbus a mis à disposition un A340 pour l'envoie de vivre et matos vers Haiti.

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Oxygen3

Tears from the moon

Ouais b'en pour l'instant, ca va être dur:

Citation :

Around midday, the airport was shut down due to the airport’s inability to handle aircraft, support the unloading of equipment, and a lack of storage space for everything that has come in due to the challenges faced in distributing through the crippled infrastructure. The field has also run out of jet fuel. Several aircraft, mostly private jets, were forced to divert, including a Learjet 35A (N405GJ) that diverted to Guantanamo Bay.

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floflow

Pour ça Airbus est top, pour le tsunami ils ont mis un Beluga à disposition si mes souvenirs sont bons.

Message cité 1 fois

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Oxygen3 a écrit :

Ouais b'en pour l'instant, ca va être dur:

Citation :

Oui c'est clair.

En plus leurs aéroport est complètement entourer par la ville.

Mais bon au besoin les avions venant d'europe peuvent atterrir en Martinique.

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sidela

emission "C dans l'air" sur l'A400M le rafale ...

http://www.france5.fr/c-dans-l-air [...] rique=1347

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Message édité par sidela le 15-01-2010 à 21:01:27

slasher-fun

Citation :

Si pour ses dix printemps, Airbus peut se réjouir d’être encore le premier constructeur mondial d’avions commerciaux, l’heure n’est pas à la fête. Après les difficultés de l’A380, l’A400M connait des problèmes de financement, et la concurrence passe à l’offensive.

Avec un record de 498 appareils livrés en 2009, contre 481 pour son rival Boeing, Airbus fête ses 10 ans en occupant la place de premier constructeur mondial d’avions commerciaux. Pourtant, si l’avionneur a réalisé, en dépit de la crise économique, un record de livraisons et dépassé son objectif de 300 commandes, l’ambiance est moins à la joie qu’à l’inquiétude chez le géant européen de l’aéronautique.

Depuis le lancement commercial de l’A380, il y a dix-huit mois, des problèmes de coordination entre les sites, et d’organisation de la chaîne de montage ont retardé les livraisons de ce géant des airs. Ainsi, en 2009, seul dix super jumbos, contre douze en 2008, ont été livrés. Des problèmes de production, auxquels il faut ajouter, pour les avions déjà en exploitation, des incidents techniques à répétition.

Dans le même temps, le programme de l’avion de transport militaire A400M, qui enregistre déjà trois ans de retard, donne des sueurs froides au groupe. Thomas Enders, patron de la filiale d’EADS, a ainsi évoqué un programme qui met en cause "la viabilité d’Airbus dans son ensemble" et "qui pourrait mettre en danger Airbus et sa compétitivité commerciale" sur un marché où les concurrents se font toujours plus offensifs.

Oui je sais, je peux pas m'en empêcher...

Message cité 1 fois
Message édité par slasher-fun le 15-01-2010 à 22:02:33

slasher-fun

Bah France5, dans le lien juste au-dessus

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