Reprise du message précédent :
Ils ont morts les poulets avant hein je te rassure

ouais mais qd même

Ca fait toujours ca la 1ere fois

Pour les tests statiques, j'ai trouvé ça en faisant une recherche rapide sur google : http://perso.club-internet.fr/cyrrou/rdmaero.htm

 
Et on envoi pas des frites aussi ??

Tu croises rarement des frites en vols

on sait jamais quelquefois que l'avion qui est devant fasse un dégazage  

 
Tu croises rarement des poulets morts dans le ciel
 
 
   

très interessant

question d'étique on les envoie pas vivants.
 
Tu sais qu'il y a des gens, payés pour ça, qui chassent les pigeons et autres en bord de piste ?
Je croit qu'ils travaillent avec des faucons dressés.
 
et pour les poulets, dis toi que des fois, dans le ciel, il y a des canards.
les poulets ne sont pas congelés, ils sont décongelés avant.
Une rumeur raconte que des belges auraient flingé qqes moteurs en balançant les poulets congelés...forcément, c'est plus dur a broyer !!
 
en tout cas, si tu suivais les infos, les incident a base d'oiseaux avalés au décolage sont monaie courante.
 

http://marquis1.free.fr/avion.htm
qqes réponses a d'autres question, interessant

 
Oui, moi aussi, j'ai bien aimé la précision...      
 
Sinon, j'ai été faire un tour sur le site, effectivement, les qestions (et réponses) sont souvent intéressantes.
Par contre, pourquoi systématiquement les questions sont posées sur les 747 ? Parce que c'est (oups! c'était ) le plus gros avion civil en service ?    

 
Merci pour ces précisions, mais c'était de l'humour.  
 
Il y a aussi le pb des lapins qui galoppent sur les pistes et qui font des galleries ...

 
C'est toujours  

soit
 
suis fatigué

Pour les jets de poulets (morts je confirme) c'est suite à des problèmes d'oiseaux avalés par les moteurs sur certaines pistes de décollage, notamment dans les années 1960 un cas d'accident avait été enregistré sur ce scénario.
 
Cette norme a été élaboré avec le plus grand sérieux (et sans fritte) pour simuler l'endommagement des pales des moteurs suite à des absorption de viande et d'aile par les moteurs ....
 
Lorsque l'avion est testé statiquement, il y a de nombreux cas extrèmes et également une recherche en final de cas à rupture.
 
Tout ceci est rassurant pour le passager qui peut voir des oiseaux au décollage qui sont absorbés par les moteurs.
 
Ceci est valable également pour les équipements testés un à un.
 
 

Ca arrive souvent que des oiseaux se fassent bouffer par les reacteurs? Ca doit faire une belle charpie sur la piste a force...

qq'un a une photo de canon a poulet, ou une vidéo ?

Il faudrait avoir un pilote sous la main. Je suis juste dans la conception, sorry,
 

 
en fait y'a presque rien qui sort derrière ... juste une "fumée" rouge.
 
C'est pulvérisé et ça ne laisse pas de traces.

C'est efficace, de beaux mixeurs ces reacteurs

J'ai entendu dire qu'il y aurait des distributeurs de jus d'oranges pressees a bord de tous les A380  

Oui mais c'est pas évident pour récupérer le jus ....
 
 
 
 
 
quoi ???  parlez plus fort, je suis dehors...

On a dit des oisieaux qui volent, donc pas de canaries

Je pense qu'aux températures où les poulets passent dans les chambres chaudes la sortie ressemble plus à du mou pour le chat qu'à de la viande sanguinollante. (Partie chaude d'un réacteur environ 1000°)

Oué, mais il ne doit rester longtemps dans cette partie chaude...

et puis il y a tout un tas de compresseurs haute et basse pression ... les cellules sont littéralement désintégrées ...

Ca peut arriver que ce soit un homme qui se fasse aspirer dans un réacteur (je passe le comment du pourkoi que le gus se trouvait au mauvais endroit au mauvais moment)

Oui ça se peut....
 
et c'est déjà arrivé je crois, mais je ne suis pas sûr.

A mon avis, ca doit coincer là

ben non ... ça découpe ... c'est sûr que le réacteur doit prendre mal, mais quand tu as une soufflante de presque 4 mètres de diamètre, y'a pas de pb pour avaler un humain.

Mouai, les reacteurs ne sont pas prevu...
Enfin on ne va pas leur demander de tester non plus hein

Non ... mais ils doivent envoyer suffisament de poulets pour en déduire si un homme passerait ou pas ...
 

Il faut quoi comme diplome pour etre cannonier sur un canon à poulets ?
Il faut envoyer le CV chez EADS ?

J'ai cherché dans google images mais il ne trouve rien pour les canons a poulets. Quelqu'un connait le terme anglais?

faut aller voir du coté de la snecma ou de l'ira, doit y avoir ça je pense.
 
Sinon j'ai vu une fois une video avec le fameux canon a poulet (sur verriere d'avion), ben ça latte pas mal !

Oh God