Reprise du message précédent :

 
trop cher mon fils, trop cher

Oui, Papa, mais coté qualité et possibilité multi-role lequel est le meilleur?

Quelqu'un travaille sur le site de Méaulte ici ? PM si oui

 
 
Bah, le rafale bien sur, mais ils ont plutot tendance a rouler en lada qu'en golf GTI la bas

Mais dans le temps, quel avion reviendra plus cher en frais d'entretien et de mise à jour. Est-ce que les Polonais ont reçu les codes sources "pas sur que ce soit le bon terme" des logiciels embarqués ? Les logiciels des avions vendus ,hors US, ne sont-il pas volontairement dégradés? .Ce qui limiterait, de facto, leur qualités
J'aime bien la Lada pour la fumée.

Voila une réponse, venant de toi, qui ne m'étonnes pas. .
Et ou en sont les livraisons de Rafale? Si ce n'est pas secret.

 
Bah, vaudrait quand même mieux qu'un Rafale soit meilleur qu'un F16, même de type Block52. Sinon, c'est quand même inquietant?
 
Par contre, et la je presume car je n'en sais rien, ce n'est peut etre pas le même prix non plus. Donc, tu n'as que ce que tu paies.

Pourquoi les F16 seraient dégradés et pas les Rafales

 
 
Oui, cisaillants ... cross winds en Anglais. Je suis prof d'Anglais, pas de Français    
et de rien pour les vidéos. Flight Global les reprend ces jours-ci justement (hier ou aujourd'hui!)  

Il semblerait qu'il y ait divergence de vues entre le code des impots et le coran.
Bizarre, Bizarre.
 
Moi j'aimais bien, les vents ciselants.
Je le garde.

la zakate est une forme d'aumone aux necessiteux, je doute que ce soit cet article qui s'applique entre aibus et kuwait...
 
édit - voir ici : http://www.fleurislam.net/media/do [...] mique.html
la grande majorité des savants contemporains proposent plutôt aux musulmans d'avoir recours à la location, au lieu de l'achat (s'il faut s'engager dans un prêt).
il doit s'agir d'un leasing mais avec un prix réduit et étalé, évalué sans option d'achat à la fin (ou pas supérieure à une continuité de la location)

C'est pourtant du vent de travers là, le cisaillement caracterise le déplacement de masses d'air de vitesses différentes ou de sens différents non?

 
ah ouais, t'as raison ... c'était les vents de travers qu'ils combattaient, pas des vents [b]cisaillants[b] ...
 
On est des fumistes, mais les profs sont très nombreux à être militants socialos    ... ele aurait du se taire, mais ce n'est pas le topic pour parler de ces choses là ...
Elle sait piloter Ségolène ?    

A la réunion debat du Medef de ce soir, Claude Bébéar a chargé l'EN aussi, "honteux que les jeunes sortant de l'école ne sachent pas lire." et L Parisot de nous rappeler une fable de La Fontaine. Ah on rigole bien au medef, ils feraient passer la CGT pour des genies de la com.
 
Pas de photos du 340 private? et quid de MSN006?

salut les oiseaux
 
entendu sur bfm ce matin que Thaï n'excluait pas d'annuler ses commandes d'A380...
c'est juste pour mettre la pression du genre "attention, si vous etes pas sages on se tourne vers le concurrent" ou vraiment ces retards les mettraient mal en terme de pdm notamment ?
 
ils en attendent combien ? avec combien d'options supplémentaires ?

Pas de photos du 340 private? et quid de MSN006?[/quotemsg]
 
RTO du msn006 effectué hier soir à 18h    
 

Oui roh ça va Claude hein.... c'est pas beau de réclamer !!! J'essaierai de mettre ça en ligne ce soir

A vos Enregistreurs Numeriques:
 Émission A380 sur ARTE (THEMA) le  05/12/06 (20h40 -> 22h45).
      - L'avion de tous les défis
      - Les hommes derriere le géant.
 
Je compte sur vous pour partager vos enregistrements.

Décollage du 6 à l'instant !!!!   HFR toujours premier !

Arf !!! C'est lui que j'viens d'entendre...snif... de toutes façons, vu le temps qu'il fait, j'aurai pas pu voir grand  chose

'toshop !!!

Pas le tems je pars bosser !
Si ca te dit fais le, l'image ci dessus est en crop 100 (faut que je me prenne le 70-300 canon avant la fin de la promo ou un 100 400 ??? )  Pis peut etre un 50-500 enfin bref ...

[HS]
J'suis pas chez moi là, et pour le 70-300 j'l'ai commandé y a 4 semaines à la fnac et ils sont en rupture de stock...
J'espère l'avoir avant le 31 décembre pour récupérer les 50 petits roro de Canon
[/HS]
 
Hier soir j'ai pu filmer le RTO de SC (msn006 quoi). Seulement il faisait bien nuit, donc je sais pas si ça rendra bien

Et boeing ??

 
Le 747 LCF
 
Bah, ils ne sont pas obligé de prendre la même gamme non plus, ils peuvent tout a fait en prendre d'autres, et en racheter dans 5-10 ans quand la production suivra le rythme
 
Sinon, le 787 est il pas moins cher a l'entretien et a l'utilisation que l'A380, a rapport PAX/cout constant ??

Il est encore la MSN006 ou il est deja parti à En Bourre

Ah ouai !    
           

Pour Thai, on verra bien. Mais, c'est plutot à leur avantage de jouer l'intox et de menacer discretement d'annuler.
 
Juste pour info, ca serait interessant de comparer les compensations offertes à un client qui menace d'annuler ou tout du moins qui a critiquer vigoureusement les retards et un client qui a choisi de lui même de diffeer ses livraisons (AF par exemple). Qui a fait le meilleur choix?
 
Pour les A340-600, t'inquietes pas Luberon, y'a certainement preneur. SAA en demande et de toutes facons dans ce segment la demande est supérieure à l'offre. Les délais s'allongent pour les 77W donc des A340-600 ne restaraient pas longtemps sur le carreau.
 
Maintenant, pour Airbus, vaut peut etre mieux garder les slots sur la chaine d'assemblage pour des A330 (forte demande) plutot que de produire des A340-600. Ca se discute comme dirait Jean Luc!  

Lagardere ?

Ca serait bien de ne pas quoter l'integralité des messages lors des réponses (surtout quand c'est juste au dessus), ca alourdit inutilement les pages et surtout c'est difficile à lire sur les smartphone qui ont de petits écrans. Merci

la grande question est ce que thai a encore les moyens de s'offrir l'A380    ..tout comme MAS  
2 maillon faible  

Ce qui est sûr, c'est que qui ne demande rien... n'aura pas grand chose.
 

Ca serait intéressant, mais je doute fort que ça puisse sortir.
 

Faut voir à quel prix ces 346 sont vendus, comparé au prix des 330... et connaître la marge réelle.
 

Geek.  

Départ d'XXL pour le second route proving peu avant 18h
 
http://demo21.ovh.com/b864cf1d429f [...] ng%202.wmv
 
l'est pas si mal ma vidéo,   aux 2 médisants de la colline qui se reconnaitront

Chargé le pépère !!!

tout comme il était chargé quand il est parti à Singapour.  
Super vidéo, merci

 
Ah quand même, ça prouve que ça marche au moins de temps en temps, ce TCAS.

Nouvelle du jour : le groupe Air France - KLM étudierait le lancement d'une compagnie low-cost basée en France (enfin !!!). Affaire à suivre...

Tadaaaaaaaam, voili voilou mes premiers clichés avec mon nouveau joujou Pour une fois j'vous renvoie pas sur mon site (la flegme de le mettre à jour ) donc vous n'avez qu'à cliquer sur l'image pour l'agrandir en 1280*960 !
 
L'A320 F-WWBA avec ses anciens winglets et un pansement...

 
F-WWEA rentre de vadrouille :

 
F-WWEA rentre de vadrouille :

 
F-WWSC (3ème A380 pour SIA) vient de faire son premier RTO et rentre au bercail :

 
F-WWXL patiente tranquillement (ce qui n'était pas le cas du pilote qui était assez enervé de perdre du temps aussi futilement) que le traffic se libère pour continuer sa campagne. Ce soir, il partait pour Hong Kong :

Pas mal du tout Fais gaffe à l'expo et à la vitesse