Reprise du message précédent :
Ou alors c'est lui qui l'a abattu... comme le 11 septembre avec les USA  ( )

 
En réalité, je crois qu'aucun des deux n'est réellement pertinent.
1) L'opinion publique russe...Le Koursk, Beslan, les attentats de Moscou, les morts en Ukraine. Ca n'a pas retourné l'opinion publique russe. J'ai pas l'impression qu'un attentat touchant un avion civil y changerait grand chose voire même, rallierait davantage la population à l'idée qu'il faille foutre sur la tronche de tous les excités en Syrie avec plus de moyens.
 
Et pour le 2)...Poutine fait plus ou moins ce qui lui plaît déjà que ce soit diplomatiquement ou sur le terrain. Ca ne changera pas grand chose non plus et je doute qu'il bénéficie d'une quelconque bienveillance des occidentaux quoi qu'il arrive de toute façon.

 
Heureusement que le p.atron est la, bam ça change tout
 
C'est quoi pour toi, attentat ou accident ?

On dirait qu'il a heurté un mur.

Je vois que l'enquête s'oriente vers la défaillance technique.

 
Ça changerait des tchétchènes en plus.

https://www.rt.com/news/320225-plan [...] ian-egypt/

Il suffit donc de mettre une bombe dans les bagages pour se faire un avion. Simplissime. Il suffisait d'y penser.

 
moi, je pense plutôt que c'est un coup des américains. C'est eux qui ont descendu l'avion    

Faut avoir le coeur bien accroché pour étudier les cadavres

A part poser une galette, c'est le max que je pourrais faire dans ce taf

Pareil , même pas la peine d'y songer    
faut avoir la tripe bien accrochée

D'ailleurs, j'ai pas encore vu (il y en a sans doute ceci dit) de photos de cadavres sur les réseaux sociaux. Contrairement au vol MH17 où des locaux et des pro-russes ont balancé des photos de cadavres sans se poser de question.

Je n'y connais rien mais pour les spécialistes qu'il y a parmi vous la montée assez rapide entre 04:12 et 04:13 peut-elle être due  
- à la gestion d'un problème déjà en cours
 ou  
- à une tentative pour éviter un problème à venir ?

Ca fait depuis Lockerbie qu'on sait que ça marche

 
Peut-être aussi que le contrôle de l'appareil ait été perdu juste avant la montée, l'avion est alors parti vers le haut avant de plonger.
 
Par ailleurs il y a un article avec quelques détails dans le Guardian
 
http://www.theguardian.com/world/2 [...] ent-russia
 

http://www.flightradar24.com/blog/ [...] ht-7k9268/

Stations : The ID of the FR24 receiver picking up data. (7K9268 was covered by multiple receivers)
 
Le CSV : http://repo.feed.flightradar24.com/EIETJ.csv

Le pilote était un nostalgique des Caravelle/DC-9  

Remember le vol Flash Airlines de 2004 où le contexte geopolitique était tout aussi tendu et dont en France, la loi sur le voile faisait plus que polémique notamment à l'etranger... Sarkozy devait même se rendre en Egypte pour avoir le soutien de Al Azhar sur cette loi. Et l'opportunisme des terroristes qui se sont empressés de revendiquer un attentat qui jettera le trouble sur les conclusion de l'enquête. Conclusion qui n'était pas la même evidemment entre la France BEA et les autorités egyptiennes, le premier étant dû à une erreur de l'équipage et les autres à une défaillance technique... Et sans oublier les familles qui jusqu'à present demande via petition que tout soit fait pour aboutir à leur demande.
 
Vol 604 Flash Airlines
 

 
Crash de Charm-el-Cheikh : les familles lancent une pétition
 
 
Et ici, un lien vers Air Crash, emission de NatGeo et où j'ai vu, y a quelque mois, le récit de ce vol et l'historique de cette enquête (toujours très sérieux dans leurs reconstitutions)...
 
Air Crash // Le crash de Charm-El-Cheikh // Vol 604 Flash Airlines
 

En visionnant l'émission, c'est plus compliqué même si c'est toujours des hypothèses du domaine du probable, y a pas dix mille scénarios non plus, ils ont privilégié la "désorientation spatiale (assez classique) due à une nuit noire sans lune et instruments défaillants"

 
Ça ne peut pas être du à un bug cette hausse d'altitude ? Monter de 2400Ft (soit plus de 700m) en 2.5 secondes ça semble énorme Surtout que juste après il revient à une altitude cohérente.

Surtout que, si j'ai bien compris, les trois récepteurs ne sont pas d'accord entre eux   .
 
Peut-être plutôt un truc qui a perturbé l'émetteur (genre... une explosion ?   ), d'où des données incohérentes.

Une nouvelle de la journée:
http://www.bfmtv.com/international [...] 27349.html

Donc pour résumer l'enquête    
 

• Un avion qui se disloque en plein vol
• Les passagers à l'arrière qui sont brulés et dont les corps contiennent des éclats de métal
• Un satellite qui a repéré un flash de chaleur sur l'avion

Il y a donc de fortes chances que quelque chose ait explosé vers la position de l'arrière de l'avion, occasionnant par la même occasion et en conséquence la chute de l'avion  
 
Etait-ce une bombe ? L'enquête le dira  

C'est un airbus, aucune chance que ça soit comme le mystérieux vol 800 TWA
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_800_TWA

 
La bombe devait être puissante   , en général, les bombes à bord ne sont pas assez puissante pour brûler des passager et leur expulser des éclats de métal.  Par contre, la grosse bombe est compatible avec la vidéo montrant un avion explosant en haute altitude.

Metrojet 9268 Extended Mode-S Data Decoded - 03/11/15 - FR24

 
https://plot.ly/~nehoria/22/metroje [...] FvOsenYpxB

Pour raisons touristico-politiques, on ne peut encore affirmer que c'est une bombe, soit.
Un point important tout de même: il n'y avait que russes et ukrainiens dans l'avion, et donc, a priori, la bombe n'était pas dans une valise, mais mise en place à l'aéroport.
C'est un point particulièrement inquiétant et qui pourrait coûter très cher à l’Égypte.

Déjà qu'avec la crise, y avait moins de touristes, mais là...
 
De plus, une des raisons de la rébellion au Sinaï est la pauvreté de cette région du à l'absence/insuffisance d'aide financière du gouvernement, là ca va être encore pire. Cercle vicieux.

 
C'est probable que la bombe ait été placée à l'aéroport, par contre il y a beaucoup de djihadistes russes donc on ne peut pas écarter trop vite qu'un passager soit impliqué.

http://www.lexpress.fr/actualite/m [...] 32468.html
"Parallèlement, plusieurs observateurs du cyber djihad affirment que l'organisation terroriste a publié mardi soir une nouvelle vidéo dans laquelle elle revendique le crash. Un jeune djihadiste s'exprimant en russe affirmerait que la catastrophe a été provoquée en "représailles" de l'intervention de la Russie en Syrie."

Faut vraiment avoir la foi pour s'inscrire au club med juste pour faire péter un avion de compatriotes

Si tu savais tout ce que j'aurais pu faire entre à cdg après les attentats de 2001...

La bombe tu peux la faire entrer en morceaux et la monter sur place

Rien de bien flochon mais terriblement efficace

 
La Russie , ce vivier de djihadistes...
 Il faut bombarder la Russie.

Un avion cargo russe s'est écrasé aujourd'hui peu après avoir décollé de l'aéroport de Juba, la capitale du Soudan du Sud, a annoncé la présidence sud-soudanaise.
 
Sale temps pour l'aéronautique russe  

La loi des séries commence

 
Presque...
 
Sur la possibilité qu'il s'agisse d'une opération de Daesh :
https://www.opendemocracy.net/arab- [...] s-in-sudan
 

 
Abattre au missile un appareil qui vole à moins de 3000 m ne requiert pas le même matériel que pour abatre un appareil à plus de 9000 m. Daesh est très fort pour sous entendre des trucs incroyable dans sa propagande, mais il faut rester sérieux.
 
La vrai possibilité pour Daesh de faire tomber un avion, c'est la bonne vieille bombe à bord : simple et efficace.

Ou les shooter en phase de décollage / atterrissage

 
En même temps, exploité par les compagnies locales, même si ça commence à aller mieux en Afrique, j'imagine pas trop l'état de l'avion