Reprise du message précédent :
Bigboss :à voir qui n'a probablement pas fait son dernier contrôle technique à temps.

 
c'est à titre informatif.
sinon question de logique: s'il y avait pv à chaque absence de vignette sur le pare-brise alors pv pour tous les véhicule de moins de 4 ans et tous ceux qui sont dans les 2 mois entre la visite ratée et la contre visite
 
[quotemsg=50546474,49519,986868]
Intéressant effectivement c'est à vérifier mais ça m'arrangerait ! Qu'ils m'attendent ou m'arretent ne me dérange absolument pas, c'est leur boulot  
 
si ils t’arrêtent... ils ont beaucoup à faire. j'ai roulé 1 ans presque sans vignette en rp, on m'a jamais rien demandé. par contre, c'est mieux d'avoir une voiture impec, parce que une fois arrêté, il y aura surement pas que le ct qui sera vérifié.
 

Bien vu les contre visite

Pour la voiture niquel aucun problème elle a moins de 4 ans, CT quasi vierge  et je suis du genre maniaque sur l'entretien de ma voiture

Mais maintenant les informations relatives au CT sont mentionnées au SIV puisque directement renseignées par le centre de contrôle technique lors de la visite, et donc peuvent être consultées par les forces de l'ordre sur le terrain. Ce qui confirmera (ou non) la non validité du CT.

J'ai jamais vu de prune pour CT  sur un véhicule en stationnement vu qu'on vérifie toujours la CG en même temps .
 
Après, comme Tonyo le dit, ça va peut être changer .
 

C'était peut être pour d'autres défauts je sais plus

 
chaud ! donc mettre des sabots sur une voiture stationné voir fourrière, après contrôle des fichiers SIV car le CT sera non valable ou périmé ?

Je vois absolument pas où est le problème? Il y'a déjà des points de contrôle qui valent une immobilisation si ils sont enfreint, alors que l'incapacité de vérifier qu'ils sont valables vale aussi une immo c'est dans la continuité non?

L'immobilisation du véhicule est prévue pour le défaut de CT mais c'est une immobilisation dite "roulante", c'est à dire que tu peux circuler jusqu'à un centre de CT. Aucun intérêt à mettre un sabot car c'est pas comme ça que le CT sera effectué.

Mouais, la foutre en fourrière quelques jours avant de forcer à passer au CT ça en ferait peut être réfléchir certains à rouler avec des poubelles dangereuses...

 
Tant qu'il existera des centres de CT qui prennent un peu plus cher en échange de ne même pas regarder la voiture, y en aura toujours

Y a aussi pas mal d'étourdis avec des voitures récentes j'imagine

Il y a surtout des gens qui en ont rien à foutre.
J'étais a la mer ce weekend. Le mec qui était garé à côté de moi avait des pneus avant lisse. Presque comme des slics. Bien sûr à l'intérieur siège enfant ...
Je veux bien croire qu'on ne regarde pas ses pneus tout les jours. Mais pour arriver à ce stade d'usure tu a dépassé la limite depuis longtemps. Je ne sais même pas comment il fait pour rester sur la route quand il pleut.

ça je suis d'accord mais c'est un autre débat

Être étourdi quand tu conduis un véhicule de plus d'1t lancé jusqu'a 130km/h j'appelle ça être dangereux.

Voilà, c'est précisément de ce genre de cons que je parle... Que tu vérifie pas ton niveau d'huile toute les semaines je veux bien tout le monde ne sait pas forcément faire (et puis si ton moteur casse ça sera tant pis pour ta gueule) mais demander à sa femme/son gosse/le voisin de faire clignoter/allumer toute les ampoules pendant qu'on tourne autour de la voiture ou faire le tour des pneus en passant la main pour sentir le témoin c'est 2min maxi...

Pour les pneus il suffit de le faire tout les 2 ou 3 mois quand tu refais la pression...
Si tu vérifie la pression de tes pneus ...

Ah mais justement, c'est ça le problème.
Aujourd'hui, les voitures sont tellement performantes, que tout le monde a oublié la puissance et le poids ce leur véhicule.
Ils se sentent ultra protégés et ne font plus attention à rien.
 
Pourtant, le check-up d'un véhicule, c'est vieux comme le monde (qui n'a pas dans sa famille quelqu'un qui te dit toujours avant de partir "t'as vérifié ton huile ? et la pression de tes pneus ?" ), et c'est même dans le passage du permis maintenant.

Je parle de CT. Une voiture au CT périmé c'est pas forcément un taudis.

Et tu fais ça à chaque fois que tu prends ta bagnole ? Parce ce comportement sécuritaire, s'il n'est pas répété constamment ça sert à rien.

Exactement, je le fais par réflexe a chaque fois que j'oubliede débraquer mes roues..

Personne me le dis j'ai fais 3 mois de mécanique auto, ça reste

Non effectivement mais une voiture avec le CT validé t'es sûr que c'en est pas un (sauf exception comme dis au dessus)

A chaque fois que je la prends non mais 1 fois par mois environ, tout les 2 mois grand max. Quand je vois des gens avec 0 feux de stops, des pneus lisse à la carcasse etc c'est physiquement impossible en 1 mois d'en arriver là

 
   
Je suis pas dutout d'accord...

Je veux bien un exemple dans ce cas.. Parce qu'avec les nouveaux points de contrôles "critiques" et si ton CT est sérieux je vois pas trop comment ça peut passer quand t'a des freins ou des suspats rincés, des feux grillés, etc.. Effectivement y'a toujours la possibilité d'enlever/mettre des trucs sur sa caisse avant le CT et les virer/remettre après et perso je le fais pour mes feux LEDs.. Mais virer une ligne aqurapovichkifédubruy et la remettre après ne fais pas de ta caisse un taudis, ça serait plutôt mettre des amortos neufs pour le CT et les virer après mais j'ai pas encore perdu foi à ce point en l'humanité quand même...

Il se passe deux ans entre un ct validé et le suivant.
Pour ton exemple des amortos, tu peux avoir quatre pompes à vélo... Si les quatre sont cohérents ca passe.

Pas faux j'avais pas pensé à ça  

Je pense pas, il y'a deux valeurs pour les suspensions : dissymétrie et forces verticales. La 2e ne sert pas justement à vérifier que les amortos soient pas des ressorts de matelas?

sauf erreur, ils valident le "rebond", pas l'amortissement.
donc des amortisseurs morts mais avec des ressorts encore en état, ça passe crème  

Quand j'avais mes sphères avant morte sur la xantia le mec du CT m'a mis une contre visite car cela n'amortissait plus rien. Sur les Citroën a sphères, quand la sphere est mort "l'amortisseur" devient dur
 
Par contre je ne sais pas si dans l'autre sens c'est détecté.

Je confirme.

Attends l'amortisseur amortit dans les deux sens non?  Aussi bien en montée qu'en descente donc il doit amortir le rebond aussi non?

Tu oublies simplement un détail : une super 5 d'il y as 30 ans à tout à fait le droit de rouler.
 
Donc entre une super 5 aux amortisseurs corrects, et une Golf 4 aux amortisseurs rincés, à ton avis, laquelle tient mieux la route ?
 
La Golf 4 aux amortisseurs rincés. Et de loin. Donc c'est logique que ça passe au contrôle.
 
 

Salut, pour les news permis de conduire, la police est donc munie d'un lecteur ?

http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] onique.php
 
trop cher

 
Je viens de récupérer le mien, l'adresse du titulaire n'y figure pas. Je pensais que cette information se trouvait dans cette puce.

Bah je trouve pas ça logique.. Qu'il y'ait différentes tolérances en fonction de l'âge de la voiture oui, mais là c'est du nivelage par le bas à la pelleteuse...

En rentrant ton numéro de permis, on a la dernière adresse enregistrée

Video bodycam: le policier descend de sa voiture et s'approche d'un suspect: : attention c'est très violent!!!
 

 
Epilogue:
Article technique (tribunal): http://www.scsolicitor14.org/news-detail.php?newID=137
Article grand public: https://www.washingtonpost.com/news [...] e-officer/
 

C'est répandu aux USA les lunettes avec caméra intégrée ?

C'est plutôt une spycam bon marché, on en trouve à 30 euros sur banggood, amazon et cie, la mode aux states c'est plutôt les villes qui équipent leur Police avec des bodycam, bien plus performantes, et plus chères. Il y a même des fournisseurs officiels, mais sans obligation d'achat (comme pour tout le matos Police/Militaire aux states).  
Il y a un état qui a rendu obligatoire de diffuser le contenu des bodycam au public à chaque fusillade, vu le bordel de ces dernières années avec les accusations de racisme.

On voit bien les limites des patrouilles à un fonctionnaire, ainsi que du taser.

Non mais déjà d'où le mec s'approche à 1m50 d'un gars qui veut pas sortir sa main de sa poche? Le tazer a une portée largement supérieure il me semble, c'est quoi l'intérêt?

Le taser sur un type avec doudoune ou autre vêtements bien épais

Elle est de quelques mètres mais plus tu t'éloigne plus tu peux rater ton tir (cible manquée ou un seul dardillon planté sur les deux car ils sont projetés en s'écartant).

De plus si j'ai bien compris il intervient sur une histoire de vol de bouteille d'alcool donc "c'est pas l'affaire du siècle"

Oui.
Et du coup il est dans l'impossibilité d'utiliser son arme à feu