Reprise du message précédent :

Donc c'est long, OK

je sais pas comment tu roules et quels sont tes pneus, mais ouais c'est long
A l'époque où j'avais mon GTS, j'étais arrivé à 14.000 km mais avec des gommards quasi désintégrés... (conduite "dynamique" )

 
Tu quittes boulbi et l'IDF ?  

Je roule tranquille, pas doucement, mais tranquille. (Ca se voit aussi sur ma conso et même l'entretien: Je pensais qu'il allait me faire galets + courroie et en fait il m'a dit que ça pouvait attendre)

 
lol j'ai changé le mien au bout de 12K  
 
Tsais il y a des temoins d'usure sur ton pneu    

j'avais decidé samedi dernier de faire la courroie du x8,(elle a pétée sur l'A1) je me suis pris comme une brèle, alors que je l'avais deja changé il y a plus de 2 ans  finalement dimanche en fin de soirée le scoot etait opé . Egalement fait la vidange du moteur, j'ai juste demonté le filtre a huile , regardé les quelques centilitres d huile couler,remis un filtre neuf,compléter a la 5/40w,me dire bordel y a un truc bizarre. C'est seulement mercredi soir que j'ai tilté,merde....j'ai pas enlevé le bouchon de vidange. Comme j'ai roulé tres peu ,1km, la bestiole ne semble pas avoir eu de bobo. Ce soir j'ai fait une vraie vidange,dans les règles ,ou plus ou moins , de l'art, en otant cette fois ci le bouchon de vidange. Putain je vieilli mal, je commence a faire des conneries

 
 
perso je les fais pas aspiration.
sur le spaz je retire plus d'huile de la sorte que par le bouchon de vidange. c'est tout bénèf'

Hello la zone !
 
P´tite panne de PCX ce matin,  je tourne la clé, le tableau de bords ne s'allume pas, l'aiguille ne bouge pas. NIET
J'essaye quand même de le démarrer au cas où ça serait une panne de tableau de bords, quedal.
 
1er réflexe, je vérifie la batterie (lithium) auquel j'ai un indicateur: il est full, de plus j'avais sortis le pcx ce samedi.
 
Ce soir si le temps le permet je vais vérifier mon câblage au niveau des cosses de la batterie et sous le capot là où j'avais installer une prise USB.
 
D'autres pistes à vérifier ?

C'était bien la peine de faire 3 pages sur la fiabilité Honda    
Blague à part, peut-être un problème d'humidité si il dort dehors?

 
Evidement si on bidouille hein !
 
J'aurais tendance à dire cherche pas plus loin, rasoir d'ocam toussa : si ça marche comme un canard, ça nage comme un canard et que ça fait coincoin bah y'a de grandes chances que ce soit un canard.

De retour de vacances, ça fait plaisir de retrouver son petit PCX ; Vroum-Vroum !!  

 
Effectivement c'est suite à une bidouille (surement changement des ampoules pour d'autres beaucoup plus blanche, xenon like) que j'ai du débrancher le connecteur blanc ci-dessous.
Allez comprendre comment le connecteur s'est totalement déconnecté entre samedi soir et lundi matin ...
 

 
Au passage une photo de mon new Silencer !
 

le joli Ixil !  

Tant d'efforts esthétiques pour finir avec un top case

 
I know but so useful !    

Vous connaissez le cargobike ? Un scooter avec une capacité d'emport de 150 litres !!
 
http://www.scooter-infos.com/essai [...] as125.html
 
Ca a du faire un flop car je ne trouve absolument rien sur sa vente. Dommage, je rêverais d'un truc de ce genre...

 
Il y a des statuts qui nécessitent d'avoir un  utilitaire si tu veux l'amortir sur ta société, notamment pour les 2 roues. CQFD  

Euh c est pour un usage purement personnel

j'vais encore me faire des potes, mais bon un pot adaptable sur une moto je trouve déjà ça inutile, alors sur un scoobite, 125 qui plus est...

Pourquoi pas?  
Jolie, son qui permet de se faire entendre et plus légers.
Pour la perf c est une autre histoire  

 
Dexter ? Par contre pour les corps va falloir débiter un peu pour que ça passe.

 
C'est pour le son et la gueule, avant d'avoir un 2 roues je m'étais juré de ne jamais mettre les mains dans ça ^^

Le son des adaptables ok c'est rigolo pour faire vroum vroum en ville mais c'est pas un peu chiant pour les "longs" trajets genre 1h de nationale?

si toutes les pièces aftermarket devaient apporter un réel gain, il y en aurait pas beaucoup.

C'est pas toi qui a des mini rétros special tuning  

ouais, même qu'on y voit rien dedans    
 
y a même une nana qui m'avait fait la remarque "mais c'est quoi ces retros ?"  

 
Déjà qu'avec mes rétros d'origines je vois quedalle, et pourtant je suis pas large
Les remarques des gonzesses c'est toujours marrant
"Ha mais c'est pas un scooter en fait c'est une moto hihi   "

les gonzesses !  
 
ça me rappellle une ex "il a quoi comme voiture ton pote ?", "une bleue."    

J'ai lâché ma Pegaso et échange d un SR 50 R neuf.
 
Jme tâte pour un p'tit pot leovince!
 
Les 50cc sont débridés d'origine et les augmentations de puissance jusqu'à 20% sont légales!

 
Elle était afghane ? ( http://www.youtube.com/watch?v=63oM1CSfr5E )

Ça doit être en belgique

 

 

 
Pour accompagner la mt-01!

perdu, en suisse!

J'aurais plutôt pris un 125 léger.
Choix étrange, mais je respecte  

J'ai hésité avec le runner st 125 (15 cv) le SR motard 125 (9cv) et jme suis dit que le 2T avait aussi ses qualités. Et comme chez nous on peut rouler débridé (donné 75 km/h) et que le trajet max que je ferai avec sera de 8-10 km. Ca vaut changeait rien de prendre un 125 4T. (au dessus, je prends de tt façon la moto)

J'avais fait la même erreur que toi, puis je suis passé au 125

En quoi est-ce une erreur?
 
Vu que je suis pas bridé a 45? Le 2T a si mauvaise presse ici?

j'avais beau avoir fait débridé le mieux, t'as quand même l'impression de te trainer le cul en 50, pas de reprise rendant les dépassements difficiles, moins à l'aise sur les grands axes.
au départ, j'avais prix un 50 2T pour m'empêcher d'aller sur le périph.
je l'ai quand même gardé 2 ans.

C'est exactement ca! Dans ma région, y a même pas de périph. Cest soit de la ville, soit tu quittes la ville et c'est limité à 60 ou alors autoroute. Donc ca en fait l'outil parfait. Pis bon. Je sais pas quel scoot tu avais, mais le SR 50 est, avec le Nitro un des scoot les plus nerveux!

un LX50  

 
Juste! Et tu avais eu toutes les emmerdes du monde! Dont un oubli de bloc disque!
 
Perso je me tâte encore pour savoir si j'entretiens seul ou si, comme il est neuf, je vais en agence le temps de la garantie