Reprise du message précédent :

 
La prise de connexion puissance c'est je ne sais plus quelle merde, pour l'équilibrage c'est étonnant que le chargeur soit pas fourni avec ce genre d'adaptateur : https://www.hobbylinna.fi/fi/produc [...] c/SK600056
 

Oui, il s'appelle Adaptateur T-Plug mâle - XT60 femelle
 
En modélisme, les connectiques sont nombreuses. On a plutôt tendance à standardiser plutôt qu'à acheter une foultitude d'adaptateurs. Le cas échéant, il convient d'acheter ces adaptateurs en tant que de besoin. Que cherches-tu en particulier ?
 
Quant à la prise d'équilibrage du chargeur, c'est le format JST -XH, le plus courant. Ton connecteur rentre t'il ?

Oui le connecteur d'équilibrage rentre, mais dans 3 positions possibles.

Par exemple :

Ou encore la position intermédiaire.
(différence peu visible en photo)

Du coup je peux brancher comme je veux, ou surtout pas ?

J'ai vu sur Aliexpress un pack D200 Neo + set de cables, mais impossible de trouver le set tout seul...

Non, il y un ordre à respecter.
 
Pour cette batterie, le fil rouge va complètement à droite par rapport à la photo, (-) sur la sérigraphie.
 
Sur d'autres batteries, il n'y a qu'un fil noir et les autres fils d'équilibrage sont rouges. Le noir va alors à droite.

C'est malin ça d'utiliser le fil rouge pour la masse...

Ils ont copiés certains câbles USB...

Bonjour,  
 
suite aux échanges de la semaine dernière, je prévois de commander ce duo de cables, pour pouvoir charger 2 batteries LiPo sur mon D200 Neo :  
https://www.amazon.fr/YIXISI-Adapta [...] B0D9T4CZSC  
 
Dois-je acheter aussi un cable/adaptateur pour l'équilibrage de la batterie ?  
Car le connecteur d'équilibrage de la batterie ne peut être branché de sorte à avoir le cable rouge sous le symbole " - ".  
Il faudrait pivoter le connecteur à 180°, mais il y a des ergots/détrompeurs sur le connecteur qui l'empêche.  
 
Au mieux, je peux brancher le connecteur au maximum à droite comme ceci :

Non, adaptateur inutile.
 
Contrairement à ce que j'ai écrit, le fil noir externe va alors à droite par rapport à la photo, comme postée. Pour t'en assurer, une mesure de tension entre les deux fils externes permet de lever le doute. Le (-) doit aller à droite sur la photo.
 
A ma décharge, j'ai plusieurs LiPo 4S 5500 mAh, et le fil rouge est bien le (-).

OK merci.

Bonjour à tous    
 
J'ai un téléphone Gigaset C300 de 2013 qui sert désormais bien plus souvent qu'auparavant. La non gestion de la charge des accus est bien connue et entraine des problèmes réguliers avec ceux que j'utilise (téléphone qui s'éteint au bout de 10 sec, accus détectés vide alors qu'ils sont pleins, etc.).
 
Est-ce que l'intégration d'un régulateur de charge Ni-Mh de ce type (https://www.amazon.fr/gp/product/B0B3DC1Y4S) permettrait de résoudre ce problème de gestion de charge ? Je serai bien tenté d'essayer de le placer dans la base, si cela améliore le problème et si cela reste compatible (notamment en tension d'entrée que j'ai mesuré à plus de 7V hors charge).
 
Et question subsidiaire, est-ce que l'on connait le courant de charge par défaut de ce type de téléphone ?
 
Merci pour vos retour  

Dans la base ça me paraît difficile vu qu'il doit y avoir de l'électronique (mal fichue) pour la charge dans le mobile. Dans le mobile ça peut se tenter, mais faudrait voir comment c'est fait électroniquement. J'ai pas cliqué sur le lien Amazon par contre, mais je sais qu'il existe des CI dédiés chargeurs NiMH.
 
Pour le courant de charge ça se mesure.

J'ai démonté les 2 (base et téléphone), il n'y a, de ce que j'en ai vu, aucune gestion de la charge des accus, ce que semble corroborer les témoignages trouvés ici ou là sur Internet (et dans ce topic).
 
D'où l'idée d'intégrer ce petit circuit (à base d'un CI CN3085) dans la base (il y a de la place) sur les bornes de recharge pour essayer de réguler un minimum la charge des accus, et notamment détecter la fin de charge.

Ca m'étonnerai que la batterie d'accu soit connectée directement sur ces broches côté combiné.
S'il doit y avoir un circuit de charge, alors il sera forcément dans le combiné plutôt que dans la base.

J'ai commandé 4 LiitoKala nouveau Lii-35S-USB type-c 18650 3500mAh et c’était une mauvaise idée
 
J'en ai inséré une dans mon chargeur pour voir l’état de charge et j'ai bien mis 30 secondes pour la retirer (sans même voir l’état de charge en plus).
 
Bien trop longue pour beaucoup d'appareil.
 

C'est exactement ce que je voulais dire.

Plop

J'ai une batterie Li-Ion 3,7V 700mAh plate de 2012 d'un téléphone portable basique qui est moyennement gonflée. Quoi en faire? J'ai un doute si c'est une bonne idée de mettre ça dans le bac à piles du supermarché, mais la déchetterie est inaccessible pour moi sans voiture. La batterie est chargée à bloc je pense. J'ai pas de cave ou similaire non plus où stocker ce truc, au mieux dehors mais il fait super chaud. Que conseillent les spécialistes?

Aussi les batteries de remplacement génériques ça se tente ou c'est l'appel au 18 assuré? C'est ce truc exactement qu'il me faudrait: https://www.amazon.fr/CS-ZTC88SL-Ba [...] B08HXF8Q6X

Pour vider ce style de batterie ou des accus cylindriques, j’utilise des résistances de puissance 50 ou 100 W de différentes valeurs que j’ai installées dans un boitier d’aluminium bien épais et pâte thermique avec prises bananes pour le raccordement. Pour les grosses LiPo, j’ai un déchargeur ad hoc.
 
Quant à la batterie de remplacement, je n’ai jamais retrouvé des caractéristiques identiques à l’originale sur mes différentes tentatives, téléphone, GPS, … En général, l’autonomie est catastrophique, même avec de bons avis de consommateurs. Pour ce qui est de la sécurité, je ne peux me prononcer.
 
Autre solution si l’usage le permet, confectionner une batterie externe à partir d’accus de marque. Celle que tu pointes à une troisième borne, certainement une CTN qu’il faudrait mesurer pour placer une nouvelle dans l’assemblage.

Si je comprend bien tu me conseille de décharger cette batterie (techniquement je pourrais, j'ai une charge électronique) pour ensuite m'en débarasser dans le bac à piles du supermarché? J'avoue que l'idée de décharger cette batterie gonflée ne me rassure pas énormément.  
 
Pour la batterie de remplacement c'est essentiellement la sécurité qui m'intéresse. L'autonomie est secondaire, c'est un téléphone portable "de secours" qui est normalement éteint.
 
Non, je vais pas me lancer dans la confection, j'ai pas le matos (soudeuse à points) ni les connaissances ni le temps.

Bon après demande à l'acceuil du supermarché (et l'employé qui appelle quelqu'un du SAV "qui s'y connaît" ) pas de soucis pour y déposer la batterie gonflée. Tant mieux.
 
Je reste intéressé par un retour sur la sécurité des batteries tiers comme celle du lien.

A minima, mets donc un ruban isolant sur les contacts électriques.
 
Pour les batteries tiers, on ignore généralement l'origine des cellules et l'on peut difficilement se faire une idée de leur sureté. Les soucis arrivent la plupart du temps lors de la charge qui est à surveiller. Elles ne doivent pas chauffer exagérément, température limite 40°C en charge. Après la charge, les débrancher.

Le ruban adhésif sur les contacts je le fais systématiquement.  
 
Sinon comme tu dis, on ne sait rien sur ces batteries génériques... Mais je me dis - peut-être à tort - que acheter sur Amazon France un truc vendu par une boîte allemande dans le cas présent c'est "moins risqué" que sur Aliexpress, car du moins en théorie le vendeur est responsable et "accessible" pour la justice (contrairement aux vendeurs Ali)? Je vais voir ce que je vais faire. Je charge toujours les batteries uniquement sous surveillance, par contre débrancher après pour une batterie de tél portable c'est un peu difficile/pas pratique, même pour un tél de secours...

Il y a maintenant quelques années, j'avais voulu redonner un peu de jeunesse à un téléphone Samsung S5, acheté comme high end et dont l'autonomie faiblissait après 5 années. A l'époque, il était très facile de remplacer une batterie sur certains smartphones.
 
Après avoir consulté plusieurs différents sites vente de batterie et les avis clients, j'en ai commandé une chez "Samsung itself". Au bout de 3 mois, j'ai remis mon ancienne batterie, qui finalement, bien que 5 ans d'âge, procurait une meilleure autonomie.
 
Ce qui t'intéresse est surtout la sécurité, mais le constat est que les batteries de remplacement sont très différentes de celles d'origine, puisque in fine, elles n'engagent pas directement le fabricant ; les modèles passent et il faut vendre de nouveaux modèles !
 
En aparté, je me demande d'ailleurs pourquoi les batteries de smartphone ou d'électroportatifs divers et vairés ne profiteraient pas de la technologie de celle des véhicules électriques, réputée pour une durée de vie des batteries très très très très très très grande .
 
 

La durée de vie des batteries dépend entre autre:
-Du packaging, c'est beaucoup plus facile de garder étanche un accu cylindrique ou prismatique soudé qu'une poche souple de batterie de smartphone
-De la gestion de l'équilibrage. Pour un smartphone c'est sans objet vu qu'il n'y a qu'une cellule, mais sur de l'électroportatif t'as vite fait de te retrouver avec un élément qui dérive et limite tout le pack, alors que sur un V.E. tout est fait pour que le pack reste équilibré, le BMS travaillant en permanence y compris quand le véhicule est stationné.

Ce que n'aime pas les batteries, c'est la chaleur excessive.
 
Le froid ambiant diminue la "capacité utile" mais n'affecte pas la durée de vie dans des conditions standards en FR.

 
Les eneloop AA/AAA par 8 étant en rupture chez NKON, je me penche sur les LADDA d'IKEA. Ces 3 modèles-là sont-ils bien les eneloop rebadgées made in Japan dont on parlait il y a quelques pages, ou c'est seulement la dernière des 3 références ?

• HR03 AAA 1,2V, 750 mAh à 4€ les 4
• HR06 AA 1,2V, 1900 mAh à 4€ les 4
• HR06 AA 1,2V, 2450 mAh à 7€ les 4

Un chargeur recommandé par le topic pour ces modèles ? (j'ai déjà de quoi charger des 18650 et 21700 donc a priori de quoi charger AA et AAA fera l'affaire)

Salut Astro-Pepito,
 
Dès lors que ces accus Ikea sont estampillés Made in Japan, ils sortent de la même usine FDK que les eneloop.
 
D'après ce site, les Ikea sont assez semblables aux eneloop de 1ere génération (2005).
 
J'en utilise mais pas depuis assez longtemps pour me faire une idée objective. J'avais fait quelques mesures sur des AA. La résistance interne est plus élevée que les eneloop de 2e génération, 54 mΩ vs 34 mΩ.  
 
Pour un flash cobra, il vaut mieux attendre la disponibilité des eneloop. Pour des usages moins gourmands, ça fait le taf pour le moment.
 
Ils semblent d'un bon rapport qualité/prix avec une relative faible autodécharge.
 

Ah oui je n'avais pas précisé mais c'est pour de l'usage domestique très classique : souris de PC, télécommandes, stations météo, etc. Donc a priori pas un usage extrême, ce qui me fait dire que les LADDA seront bien suffisantes.

En complément, si tu veux privilégier la durée de vie, il est préférable de prendre en AA des 1900 mAh.
 
Si c'est l'autonomie, comme par exemple sur un GPS de rando utilisé sur un long treck, alors les 2450 mAh mais ils dureront bien moins. Idem chez eneloop.
 
Précision : mon test de résistance interne concernait les 1900 mAh.

Ca sera du 1900 alors.
 
Pour le chargeur, une référence recommandée ici ?

Pour des usages très peu consommateur et/ou avec charge permanente (type DECT), il y à aussi les Eneloop lite.

[post doublon en cross-topic, j'avais perdu la trace de ce topic et le mot clé "batterie" n'était pas la bonne cible   ]
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J'ai laissé mon Phantom 4 de côté pendant quelques années en faisant la connerie de ne pas prendre soin des 2 batteries.
 
Elles ne se chargent évidemment plus (16 flashs répétitifs de la LED 1), j'imagine que c'est mort de chez mort ?    
A moins qu'un réparateur puisse recalibrer les cellules ou je ne sais quoi ?
 
 
Bon, après, j'vais pas me plaindre hein, je suis 100% fautif sur ce coup.

Quel est ton chargeur actuel ? As-tu établi un cahier des charges pour un éventuel achat ?
 

Salut ress p,
 
Si tu fais allusion au drone, des batteries de remplacement sont disponibles à l'achat.

Actuellement j'ai des chargeurs no-name achetés chez Auchan ou Carrefour il y a 10 ans, et voilà
 
Pas beaucoup de choses dans le CDC : que ça charge "intelligemment" pour ne pas flinguer les accus, si possible un peu rapidement pour pouvoir réutiliser dans la journée si je suis en rade d'accus (peu probable mais bon), et 4 à 8 emplacements (4 devraient suffire 95 voire 99% du temps). Pas envie d'y mettre trop cher non plus, ce n'est pas pour un usage intensif.
 
Je connais principalement les marques Nitecore et Xtar (j'ai une powerbank Xtar PB2SL et des 21700 pour le cyclotourisme) mais il y a autant de modèles que de lettres dans l'alphabet, je m'y perds

Je te reposte une liste de chargeurs conseillés. Elle date d'un an ou deux et j'ignore leur disponibillié à la vente :
 
Accus Ni-Mh AAA & AA

• Basique : Panasonic BQ-CC17 (350 mA), BQ-CC75 (plus lent 300 mA) et BQ-CC55 mais pas vraiment adapté au format AAA ni aux vieux accus AA.
• Avancé : Opus BT-C700
• Expert : Maha Powerex MH-C9000, Charge Manager CM2016 & CM2024, SkyRC NC2200

 
Accus Ni-Mh AAA & AA + Li-Ion 3,6/3,7 V

• Basique : voir chez Xtar et Nitecore, pas de modèle précis à proposer
• Avancé : Opus BT-C3100 v2.2, Liitokala Lii-500, Zanflare C4, Vapcell S4+, Dlyfull T5
• Expert : SkyRc MC3000, XTAR VP4 Plus Dragon, Enova S8000

Le Liitokala Lii-500 revient souvent ici pour son prix accessible. De mon coté, j'aurais tendance à conseiller le Vapcell S4+ V3 mais ne pas utiliser la fonction powerbank qui peut endommager l'appareil selon certains retours. Il est plus cher que le Lii500.
 
Tu trouveras de nombreux tests ici, mais malheureusement la liste n'est plus mise à jour depuis 2020.

Perso pour dépanner j'avais pris un Lii-100 parce qu'il est petit et pas cher, mais je déconseille plutôt. Le fait qu'on puisse charger qu'une seule batterie à la fois me va, comme je disais c'est pour dépanner et il me fallait un truc petit, par contre on est limité à 0,5A ou 1A au niveau courant de charge. C'est trop pour les "petites" AAA comme on les trouve encore dans le téléphones fixes sans fil, même si les indication concernant le courant de charge maxi pour le NiMH varient énormément d'un site internet à un autre.
 
Du coup j'en profite, un truc universel comme le Lii-100 mais avec plus de possibilité(s) pour régler le courant?

Quelle chimie, NiMH, Li ? Combien de slot ?
 
En NiMH, rares sont les chargeurs grand public qui dépassent 1 A, même ceux qui vont jusqu'à 3 ou 5 A en Li. En fait, je n'en connais pas.
 
Edit : le SkyRC chargerait également le NiMH jusqu'à 3 A, j'en ai un mais je n'ai jamais dépassé 1 A. Son prix est élevé.

Li-* et NiMH, 1 slot, mais avec la possibilité de régler plus finement le courant / avec un courant min inférieur à 500mA pour les AAA de faible capacité. Le courant max importe peu, 1A c'est très bien.

En 1 slot, il y avait l'Opus BT-C100 mais il n'est plus dispo à priori.
 
En 2 slots, le Vapcell SU2 Vapcell SU2 charge le Ni de 250 mA à 2 A. 25 balles chez les chinois.
 
Il a l'air pas mal sur le papier. On en cause ici.

Merci, je vais regarder ça.

RdC,
 
Les premières lecture sur ce forum US sont peu engageantes.
 
Par contre, possédant également un Li-100, je m'étais mis de coté ce lien qui pourrait t'intéresser. Il est possible de modifier assez facilement le courant de charge ainsi que la tension de fin de charge en Li, un poil haute à 4,25 V, mais dans les specs  habituelles 4,2 V ± 0,05 V.

Merci beaucoup! J'avais pensé à ouvrir le Lii-100 et voir pour le courant de charge, au final ça m'évitera de faire du reverse (et l'achat d'un nouveau chargeur ). Si je m'y colle et que je modde le truc je ferai un retour, mais ça peut prendre du temps.