Reprise du message précédent :

 
Cette platine, je l'ai payée 7€...

Ben en dessous il est resté noir.

Du cirage en contact avec mes vinyles ?  

Un renov' plastic pour voiture ferait p-e l'affaire ?
Il doit bien avoir un produit de tunning pour les pneus...  
Hop, un petit tour chez Norauto demain.

J'ai également un SX450 ; il est sur ma table de chevet avec des petites grundig box 306, c'est nickel pour de la musique de chambre !  
Je trouve quand même que 80 roros c'est cher pour un modèle qui était le plus petit de sa gamme mais je suis peut-être un peu radin (j'ai topé le mien 40 chez emmaüs mais il y a déjà plus d'un an) ; sinon comme dit camion, bon tuner et belle finition (sauf les pseudo placages en bois de pétrole qui se barrent).

84db oui c'est bas (du coup je peux pas te dire si l'accord serait bon avec le pio ; une seule solution : essayer ! )

Au fait, c'est quoi cet appareil à gauche du couple Marantz?
 
 
 
C'est rien, une platoche...
 

 
 
La belle Pio  

vous connaissez ca ? vous les achèteriez ?
http://www.infinity-classics.de/in [...] _9_2i.html

Je me souviendais de la tange en ciel, mais pas de celle-ci.

Sinon... D'autres photos?
 

Bon allez quoi, j'suis au travail... En attendant la foule qui va se ruer les dernières minutes...

Bonjour tout le monde, j'aurais besoin d'aide pour réparer ma platine k7 pioneer CT-F600 : La courroie principale (cabestan) était à l'état liquide (pâteux), je l'ai donc essuyée (!) mais du coup je n'ai pas ses dimensions et je n'ai pas trouvé de renseignements dans la brochure de maintenance.
Est-ce que l'un d'entre vous aurait ces dimensions ? Et accessoirement un site où trouver la courroie neuve ? J'irai voir chez un réparateur la semaine prochaine pour voir si il peut m'en vendre une sinon.
Merci.
Et prochainement les photos de mon ensemble pioneer de 79/80 si je trouve un appareil.

salut
il te faut chercher avec les mot clef belt (ou riemen en allemand, je crois)
http://www.vintage-electronics.cc/pioneerkits.html
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0278764519
 
ou alors si tu arrive a trouver la taille exacte, tu peux demander au magasin d'electronique près de chez toi
essaie de trouver le Ø, ou la longueur, et la section (epaisseur/largeur)

CA vaut quoi Nikko en tuner et equaliser ?

Les Kappa !
 
Je connais !
 
Alors, prévoir de les installer dans une pièce d'au moins 40m2, pour avoir du recul. Ensuite prévoir de l'amplification, de la top qualité et plutôt dans les 200w minimum. Ensuite, prévoir de faire réparer souvent les amplificateurs. La courbe d'impédance est torturée, les Kappa sont connues pour niquer les amplis. Ensuite, prévoir la réparation des tweeters, classique, et aussi des médiums... A part ça, c'est un produit génial. A j'oubliais, prévoir des voisins sourds à l'étage en dessous. Le niveau de grave est impressionnant.
 
Voila, c'est très très beau, mais "ça se mérite".

Jo, je crois que je vous avais fait un article sur la Pll1000...

Platine PL-L1000
 
Contrairement à la Technics SL1200Mk II, véritable icône de la platine en provenance du soleil levant, la PL-L1000 n'est pas vraiment restée dans les mémoires. Produite de 1978 à 1981, cette platine à bras tangentiel est pourtant une belle machine qui sait faire de la musique à condition que l'on en prenne soin.
 
Au japon la PL-L1000 portait le doux nom de "PL-L5" en arborant une robe "silver" :
 
 
 
 
 
La PL-L1000 n'a jamais a été distribuée aux USA en tant que Pioneer. Par contre, Pioneer ayant acquis la société étasunienne Phase Linear en 1978, la platine fut commercialisée sous cette marque et disposait d'une nouvelle référence "Phase Linear model 8000". La Phase Linear conservait néanmoins les couleurs japonaises, à savoir l'argent. Pour l'anecdote Phase Linear fut fondée par Bob Carver en 1970 qui quitta l'entreprise en 1977, et Pioneer se sépara de Phase Linear en 1982.
 
Enfin, quoiqu'il en soit la PL L1000 était au moment de sa sortie le sommet de la gamme Pioneer en matière de platine disques et certains considèrent qu'il s'agit du meilleur modèle jamais produit par cette marque, mais attention à ne pas trop s'emballer : sachez que les avis sont très partagés à son sujet. La Pioneer était souvent livrée avec une cellule Pioneer PC-600 MM montée sur un porte cellule PN-600 (PC = Pioneer Catridge, PN = Pioneer Needle).
 
Il a existé au moins quatre versions de ce modèle. La PL L1000 a été ensuite déclinée en PL L1000A (et avec les deux versions clonées de Phase Linear nous avons bien quatre modèles) mais l'originale (à préférer) est reconnaissable facilement : la position du bras est réglée par un gros bouton circulaire "ARM", visible ci-dessous, alors que la version suivante propose des contacteurs beaucoup moins gracieux.
 

 
 
En Europe c'est une robe noire qui habillait la platine :
 
 

 
Et comme on peut le constater, la robe noire de la Pioneer entraîne aussi le changement de nom, passant de PL-L5 à PL-L1000 :
 

 
 
La PL-L1000 est une belle pièce de 12kg aux dimensions généreuses de 49,4 x 15,4 x 45,6cm : méfiance, elle pourrait être qualifiée de lourde et encombrante ! Le poids provient du châssis entièrement en aluminium... En réalité le châssis est composé de deux étages : le châssis supérieur repose sur l'inférieur par l'intermédiaire de quatre suspensions qui servent aussi de pieds.
 
Le système du bras est particulier : il repose sur son propre châssis suspendu. Le déplacement du bras, contrairement à ce que l'on pourrait attendre, n'est pas effectué par un système de friction. Au contraire, la lecture du disque déplace très légèrement le bras sur son pivot, et c'est un système de capteur optique déterminant l'angle du bras qui va le déplacer à l'aide d'un moteur linéaire :
 

 
Retombée de toute cette artillerie lourde, il convient de placer la Pioneer sur une base (très lourde) et surtout parfaitement horizontale pour en tirer toute la quintessence et surtout ne pas devenir fou en tentant de la régler :
 
 

 
Spécifications - Fonctionnalités
 
 
A la lecture des spécifications, on ne peut qu'être curieux : entrainement direct piloté par Quartz, bras tangentiel etc... Attardons nous sur la documentation de la platine pour y trouver  plusieurs points traduits maladroitement ci-dessous :
 
Bras tangentiel
 
Cette platine est équipée d'un bras tangentiel linéaire qui effectue la lecture du sillon de manière linéaire, de la même manière que lorsque la machine à découper grave le signal. Cela signifie que le système linéaire est supérieur aux bras conventionnels sur plusieurs aspects :
 
il n'y a pas d'erreur de suivi de piste ce qui évite la génération de distorsions harmoniques
dans le principe, il n'y a aucune génération de force centripète (Joseph Pujol apprécierait) et c'est ainsi que les distorsions d'intermodulation et de croisement sont améliorées et que l'image sonore est stabilisée
le bras linéaire offre une balance latérale optimale
il est possible raccourcir la longueur du bras de telle sorte qu'il s'adapte à un équipement de faible masse et rigidité : cette combinaison permet de réduire les résonances.
 
 
Moteur Linéaire, Entraînement direct
 
Un moteur linéaire est utilisé pour déplacer directement le bras de lecture, asservi par un système optique sans contact. Cette configuration permet d'augmenter le rapport signal bruit à une valeur supérieure à 78db rendant la reproduction sonore à un très haut niveau de fidélité.
 
Moteur à entraînement direct à Quartz et pivot spécifique
 
Le système SHR reposant sur un abaissement du centre de gravité avec un moteur à entraînement direct a effet de champ. Ce moteur emploie un système à quartz PLL avec une résistance spécifique (220g avec un système de conversion de force d'entraînement) et la précision de vitesse est effectivement élevée à la valeur de 0.002%. Ces fonctionnalités, associées au plateau à haute inertie (incluant le tapis), permettent d'obtenir une valeur de rumble inférieure à 0.013%.
 
Contrôle électronique entièrement automatique
 
Le modèle de mécanisme entièrement automatique est basé sur un principe de détection optique (et donc sans contact) qui permet d'éviter d'exercer des contraintes non souhaitées sur le bras. Lorsque l'on presse le bouton de lecture, le bras de déplace automatique sur le disque et la lecture commence.
 
 
Commande du bras en manuel et commandé
 
Le bras peut être déplacé sur le disque de manière manuelle, comme un bras traditionnel. De plus, en tournant le bouton ARM, il est possible de commander le déplacement du bras de gauche à droite. De cette manière il est aisé de positionner le bras sur le morceau voulu.
 
Fonction d'arrêt électronique
 
Cette platine incorpore un frein électronique qui permet de stopper le plateau instantanément.
 
Système de suspension spécifique, non résonnant et isolant des vibrations
 
Le plateau et le bras sont montée sur une première base mécanique, et cette base est suspendue et séparée du châssis avec un système Pioneer dit "de suspension coaxiale". Cela permet de découpler virtuellement le système des vibrations transmises par le sol et réduit grandement les chances de feedback.
 

 
Un des avantages de cette platine - d'un point de vue pratique - est de permettre l'installation des cellules Decca très prisées des connaisseurs (et de votre serviteur), mais terriblement capricieuses vis à vis de la platine d'accueil. J'utilise régulièrement deux cellules Decca sur la PL-L1000 avec grnad bonheur.  
 
 
Utilisation - ergonomie  
 
La PL-L1000 est un appareil on ne peut plus simple et entièrement automatique. Le bouton Power permet de mettre la platine sous tension. Suivent deux autres boutons permettant de sélectionner la vitesse et la taille du disque. De petites diodes rouges indiquent la sélection.  
 

 
Pour écouter un disque il suffit de poser le disque sur le plateau et de presser le bouton Start / Stop. La lecture va s'effectue jusqu'au bout de la face du microssillon, puis le bras vas se replacer en position de repos.  
 
Pour déplacer la pointe lectrice, il suffit de presser le bouton ARM ELEVATION puis d'utiliser la molette ARM qui déplace le bras à gauche ou droite. Enfin, en appuyant à nouveau sur ARM ELEVATION la cellule est posée sur le microssillon.  
 
Le déplacement du bras s'effectue avec assez de finesse dans les itérations pour accéder à l'endroit précis que l'on désire. Une diode rouge indique la position du bras, levé ou baissé.  
 

 
 
Et voila, c'est parti :  
 
 

 

 

 

 
 
 
Aujourd'hui[b]
 
La PL-L1000 est une assez belle machine dans l'absolu, pour peu que l'on soit sensible au charme désuet des appareils vintage. Il y avait récement une offre aux USA pour un modèle "Perfect" avec le carton d'origine et la documentation pour 500$, ce qui fait environ 380€. Ce qui est le prix (sans le port) d'une Technics SL1200MkII en bon état !  
 
La Technics offre une belle prestation avec toutes les cellules, mais la Pioneer exploitera au mieux une cellule Decca (une de mes Decca a été acquise pour seulement 150€ sur la baie, dans un état impeccable). Côté look, la Technics est une icône et sa ligne incomparable aura au fil du temps déterminé les canons de la platine disque. La Pioneer ressemble plus à un objet en provenance de Star Trek, une sorte de modernité un peu vieillotte, mais elle ne laisse pas indiffèrent. Question maintenance, je doute fort que les pièces de la Pioneer se trouvent facilement. Alors oui, globalement la balance pourrait pencher pour la Technics, mais si vous voulez du vinyle noir (ou orange) différent, alors la Pioneer vous tend son bras tangentiel !  
 
 
 
Documentations & liens
 
http://www.vinylengine.com/library [...] 1000.shtml
http://mesnotices.fr/manuel-notice [...] L-L1000-_E
http://www.z-audio.ru/readme/pioneer/s2.htm
http://www.warrengregoire.com/hifi [...] ridges.htm
http://www.dagogo.com/LondonDeccaRef.html
http://www.thevintageknob.org/PION [...] L1000.html
 
 
[b]Compte rendu d'écoute
 
La Pioneer a été écouté à l'aide de trois ou quatre pré-amplis : les Marantz 1060 et 3250, mais aussi le fameux Audio research SP11 Mk II ainsi que mon petit chouchou, l'Audio Research SP14. Les amplificateurs ont été le Marantz 170DC, des blocs monos récents, ainsi que le vénérable Audio Research Classic 60. Pour les enceintes, les Wilson Audio Watt étaient fidèles au poste, comme la photo ci-dessous le montre :  
 

 
Ce qui est surprenant avec les platines et les cellules, c'est de constater de grande différences entre les appareils, des différences de propositions sonores vraiment importantes, des différences qui sont moins marquées avec les lecteurs de Compact Disc.  
 
Écouter un mircossillon est une affaire de "connaisseur". Le rituel de sortie du disque (et même du rangement pour éviter qu'il ne tombe de la pochette), les photos grand format et le texte des chansons lisibles, le choix de la face qui a être écoutée, le nettoyage du disque, la pose du palet presseur, le volume tout d'abord baissé pour éviter d'entendre la pointe atterrir sur le disque...  
 
Alors, après tout, pourquoi faire un compte rendu d'écoute ? Les connaisseurs doivent savoir de quoi il s'agit, et les autres s'en foutent puisqu'en numérique le son est parfait, n'est ce pas ? Naaaan, un compte rendu d'écoute ce serait pour donner envie. Indiquer tel ou tel morceau, exprimer ce que l'on ressent. Pour ma part, ce que je ressens avec cette platine, c'est un sentiment de chance. La chance de pouvoir écouter des Microsillons. Savez vous que le disque orange posé sur le plateau - acheté en décembre 2008 - provient de Londres, où se trouvent de nombreux magasins proposant des dizaines de milliers de microsillons à la vente ? Que vous pouvez trouver dans de nombreuses échoppes des pièces assez rare pour quelques euros ? Savez vous qu'un disque sale peut être nettoyé ?  
 
Revenons à la chance. Ecouter un bon disque sur une bonne platine, voila une expérience auditive rare. Cela donne le sentiment, certainement illusoire, d'accéder à la vraie valeur des choses. Illusoire, peut être, mais que c'est bon !

Si tu pouvais redimensionner tes photos ou mettre des miniatures cliquable ca serait sympa.
 
Tout le monde à pas un écran 32 pouces!  

Hey!
Je viens de faire l'acquisition d'une platine Akai autoreturn AP-B20C  sur ebaY, la courroie de la platine était désengagée quand je l'ai recu, j'aimerai savoir si je pouvais trouver un tutorial sur la maniere d'installer cette curroie sur les différentes parties du mécanisme. Ou si quelqu'un pense pouvoir m'aider sans trop de problèmes!
MErci d'avance!

toujours aussi sympa a lire ces CR !!
j'adore le look de ces Wilson

Ca y est je viens d'essayer le Pio 450SX, avec une Lenco L82 (bras en S) sur des Goodmans RB20...

bilan ?

Tres déçu par les enceintes Goodmans...Fades, bcp de médium, pas top...Par contre le Pio super impressionnant de puissance et de punch, le bougre ne demande qu'à chanter haut et fort...La platine Lenco est tres belle, fonctionne tres bien, mais j'ai trop peu d'experience en platine vinyl pour avoir pu me faire un avis...

 
 
Super CR renaud que j'avais bien sûr déjà vu sur TVC mais c'est toujours un plaisir de te lire !
 
Sinon je suis comme Jo ; avec l'angle de vue de la première photo, j'avais pas reconnu la simca 1000 ;;;  

Merci pour la réception de l'article. Par contre, je resize pas, j'ai la flemme. Tant pis pour ceusses qui ont un eeePC, je vous présente mes excuses, mais vous voyez, là il y a les cinq enfants qui piaffent, alors je fais au plus court.
 
@Larpman : pour les Wilson... Comment dire... Quelque part on a tous des coups de coeur pour telle ou telle marque. Mais les Wilson, c'est vraiment trop un cran (plusieurs en fait) au dessus du lot. Je sais que c'est n'importe quoi au niveau du tarif, mais le père Wilson il vend tout ce qu'il fait, alors pourquoi brader. Mais indépendamment du tarif, je vous souhaite d'en écouter dans de bonnes conditions, c'est extraordinaire. Voila voila.
 
@greglille : vas-y, prend le Pio et le Lenco ! Pour les enceintes, tu trouveras !

 
http://www.youtube.com/watch?v=uip28-HKUj4

 
Bon si j'ai ta permission j'y vais alors!!!  
Juste un truc qui me chiffonne...si tu regarde sur la tof, sur le coin droit de l'appareil, la fine pellicule de plastique du plaqué bois est décollé (sur plusieurs coins d'ailleurs)...C'est rattrapable?

http://www.leboncoin.fr/vi/83002212.htm?ca=17_s

Renaud,
 
Putain oui! Je n'avais pas reconnu ce modèle, à l'horizontal je croyais qu'il s'agissait d'un bras classique pivotant.
 
Une tuerie cet article!

 
 
Ha! Vous voyez!
 
 
 
Bon, allez. C'est Samedaille: un Ardbeg!

 
                          servi  
 

 
En parlant de cela, je me suis servi un ptit Almost there, hélas disparu des étalages... Heureusement que j'assure un certain stock, mais l'Ardbeg d'homme celui qui fait tousser les ptits joueurs, l'Uigeadail, une tuerie de complexité !  
Le ptit dernier arrivé à la maison, le Laphroaig tripple wood... Une finition supérieure au quarter cask, un véritable délice !
 
A la votre !

 
C'est la maladie de ce modèle ; c'est un genre de "venillia" (de maïrde) ; si ça peut t'aider à négocier un peu le prix...
Sinon, renaud a raison, prend et pour les enceintes tu verras toujours plus tard. Si tu veux taper dans le pas trop connu, cherche des vieilles Dual CL142 ou 143 ou des Gründig Box 300 ; ce sont de très bonnes enceintes qui se marient bien avec les amplis peu puissants et ça coute une poignée de figue. En général d'ailleurs, les enceintes germaniques sont beaucoup moins cotées que les françaises ou les anglaises alors qu'il y a de très bonnes marques et de très bon modèles (chez Grundig, Dual, Heco, Braun, Quadral, etc.)

 
Hahaaa! C'est encore mieux à plusieurs!

 
Si un ou deux fusibles ont fondus, c'est que il y a eu court circuit en sortie de l'ampli. Un court circuit extérieur peut être la cause avant la fonte. A mon avis; tu localises les fusibles et les changes par les mêmes. Ensuite tu essaies si la musique sort tant mieux. Sinon c'est que un ou plusieurs transistors de sortie est mort et vérifiée donc le fusibles.

 
 
Rhhhaaa lalaaaaa! Désoled ce n'est que le Ten Years old que je déguste... déjà fort complexe! Il est déjà assez violent, quoique fin, long, et surtout quel équilibre malgré le caractère hyper tourbé!  
 
Par contre, je me demande si le principe de sécher le malt vert avec de la tourbe n'est pas nocif.
 
Euh quels fûts pour le Laphroaig? Moi j'aime particulièrement le fût de Sherry.
 
Pour ceux que cela intéresse.

 
 
+1!
 
Quoique les anglaises sont de vraies bonnasses, belles paires, parmi les belles paires.

 
Il serait plus judicieux de dse poser la question concernant la nocivité des voitures diesel misent en avant par notre gouvernement que par le whisky tourbé.... Tu crois pas ?    En tout cas sur Islay ils ont pas l'air malade là bas

 
un grand merci pour tes conseils...Si j'arrive a le choper (j'ai pas de reponse du vendeur) je me ferais un plaisir de le reparer...Ca risque de me couter cher??? (je sais je débute ds le SAV )

 
Ah oui je me souviens tres bien de...comment elle s'appelait déjà???
Cette belle paire de....
de Mission qui m'avaient fait grimper aux rideaux, drivées par un excellent PM50!!!

 
 
C'est clair! Putain, ça fait plaisir de lire ça...
 
Chaque matin, à peine parti, avec ma vieille BM essence des années 90 qui affiche 268000km (en superbe état), je suis obligé d'activer le recyclage d'air pour ne pas subir les odeurs de mazout pourri. Sinon, je me trouve mal! Ce, alors que je suis des voitures récentes. Que dire des vieilles pétrolettes non entretenues ou des bus... Je parle de ma vieillerie car elle, elle ne sent pas la pourriture de fuel imbrulé.  
 
Le parc auto est sursaturé de diesel, soit disant économique!!!! Mais un jour viendra où le Gouvernement (je ne parle pas de partis) loin d'être dupe sur la question, sortira sa carte habituelle en annonçant -le moment venu- que le diesel pollue EN FIN DE COMPTE 100 fois plus que l'essence. Et là, le parc auto (diéselisé à 80-90%) se verra soumis à une nouvelle taxe érectilo-complaisante pour le bien de notre chère Terre que nous aimons... Hahaaaa!!! Ils ont marché! Les c*$s!!!        Rentable, non?
 
Amateur de belles voitures (Vieilles Alfas Guilletta SS Bertone, Guilia...  BMW 2002, 3.OL CSL, M1, M3 e30, M3 e36...) et de conduite, je sais de source sûre que BMW (dont le changement de philosophie ne me sied plus, est paré pour un avenir 100% écolo à l'hydrogène. Hé oui. Ce, avec autant de sécurité qu'avec une essence classique, et des performances à peine inférieures alors que l'on est aux balbutiements de cette technologie quant aux automobiles. Les seules barrières sont politiques. Car, tout simplement, si l'on ne pollue plus, on ne percevra plus de taxes sur ce genre de pollution. Moralité: l'écologie (sme) est aussi un business. Et pas des moindres.  
 
Navré pour ceux qui roulent en mazout, mais c'est l'une des supercheries du siècle. Après, c'est sûr, ça roule, ça marche même très fort parfois.  
 
Ce n'est pas le sujet sur lequel il faut me lancer... Ou bien si!!!! Tout ce qui est lié à l'automobile et à la sécurité, c'est une construction (une déstructuration mentale, devrais-je dire) à l'opposé de ce qu'il serait louable de faire. On agit sur les conséquences, mais en parallèle, on place des gus qui ne sortent de nulle part pour apprendre à des pines d'huitres à évoluer dans des environnements qu'ils ne maîtriseront jamais par ce seul enseignement sclérosé. Rha les beaux flashs Sagem made in France miniaturisés bientôt wifi (là on a le droit de pirater les plaques de nos voitures) financés par et contre ceux même qui vont se faire prendre par derrière!!!! Quel beau métier que de vivre de cela.
 
 
 Des dos d'ânes affichés fièrement par nos gazettes communales pour notre sécurité et celle de nos enfants: 75000€ les 3. Sur des routes défoncées qui déjà bousillent tous les éléments de sécurité de nos voitures (freins, suspensions, biellettes, silent-blocs...etc)

 
 
50 quand-même!!! AH!, je croyais qu'il s'agissait de centimètres...
 
     
 
 
Honorable mission, en tout cas
 
Bon, si Renaud te dit oui pour le Pio, t'as plus à te poser de question.

Euh 50...cm??? non je n'ai pas cette...prétention!!!