Reprise du message précédent :

Vu l'etat du message avant edit j'ai l'impression que le vin blanc t'as tabassé

edit: ceci dit pour avoir vu Masklinn en tshirt alors qu'il devait faire 8°C dehors, le rendement devait pas être dégueu

oui j'ai posté le graph ce matin expliquant pourquoi

 
Je savais pas, dsl  

 
Il est golden celui-là...son article précédent (oui, je suis en vacances.)

 
Extrême centre alors

entre l'extreme droite et l'extreme gauche sur le cercle politique (pas une ligne, bien un cercle)
 
http://xerbias.free.fr/blog/images [...] tique-.jpg

 
Attention par contre, il s'adresse à un public Microsoft-centric, donc à mon avis c'est à prendre dans ces écosystème là et pas dans un contexte plus large.

pareil, en 2010

 
Before it was cool ?    

Et sinon, est-ce que vous pensez que Shinuza ne va à ParisJS que parce qu'il y a des pizzas gratuites ?

 
Sauf que je suis sûr que les stats d'utilisation des voitures en france montrent qu'entre 50 et 80% des caisses doivent voir une autoroute une fois dans l'année (hors rocade), et faire grosso modo des trajets de moins de 100 bornes à moins de 60km/h de moyenne, pour 95% de leurs trajets.
 
En ce qui nous concerne, c'est le cas. A tel point que je me demande s'il n'y aurait pas un marché pour de la loc longue durée de caisses du gabarit d'une clio avec possibilité de prendre un scenic pour les week ends.
 
Mais bon.
 
 

 
+1 PQ

C'est même plus du fanboytisme à ce niveau ...

Edit >

Effectivement ...

non, pas vraiment.
par contre on a un virevolté, on a testé mercurial pendant quelques temps.

Comme beaucoup de mecs bossant dans les technos microsoft, en dehors de MS point de salut, le lien qui a été posté le montre bien et le reste du blog le confirme. C'est même pas une question d'audience (en dehors de la self-selection, pourquoi t'irais lire un blog pareil si t'es pas uniquement dans les technos MS?)

C'est quand même un mec qui te dit que le futur c'est silverlight et WPF alors que même microsoft déprécie les deux au profit de HTML5 et WinRT.

Oui, sauf qu'il n'y a pas de bonne solution pour le 5% de trajet longue durée qui reste.

C'est tenté régulièrement, ça a pas l'air d'avoir marché pour le moment. Et t'as le problème que tout le monde part en vacances en même temps, donc tout le monde veut prendre/louer la "grosse" bagnole en même temps, donc t'es fucké.

 
Quand j'habitais paris, j'ai essayé.... j'ai JAMAIS réussi à avoir la voiture désirée à la date voulue, il restait que des trucs équivalents à ce que j'avais déjà au quotidien...

 
Ca aurait été compréhensible si c'était du poulet, mais là ça ne tient pas la route

 
bah les électriques commencent à avoir des autonomies intéressantes. Et le concept du remplacement de batterie me semble prometteur. Le problème, c'est qu'il faut unifier les technologies de mesure de charge, de recharge, les connecteurs et le packaging.
 
Sinon, pour les vacances, le zonage des dates peut être une solution, quand même.
 

le talent suisse

Le problème c'est pas pour la citadine, c'est pour toper une grosse voiture. Le plus simple ce serait probablement l'inverse en fait, des mini-citadines utilisées comme des vélib et des gens qui possèdent de grosses berlines pour les longs trajets.

Dire aux gens de changer leurs habitudes, c'est jamais une solution qui marche, ils vont juste pas le faire. Et dans tous les cas t'es fucké par les vacances scolaires parce que les gens qui partagent/veulent louer la même voiture ils sont dans la même zone scolaire sauf cas très particulier d'habiter à cheval sur la bordure.

 
Malheureusement, on a tendance a dimensionner ses achats pour les pointes, pas la moyenne ni la médiane.
 

 
Le marche peut-etre, mais j'ai du mal a voir ou est la viabilite du modele. Le WE tu as un paquet de clios dont tu ne sais que faire, en semaine un paquet de senic dont tu n'as pas d'utilite.

http://www.marco.org/2012/07/25/si [...] iew-review

Solution: utiliser les technologies Transformers®© pour pouvoir combiner deux Clio en un Scénic

Y'a un intérêt à utiliser Git plutôt que Mercurial ?
 
Non parce que j'aime bien Mercurial, d'autant que Bitbucket permet un nombre illimité de projets privés, gratuitement.

 
mouais, sauf que c'est la mini citadine que tu utilises le plus (et de loin) et  que tu va donc vouloir choisir. C'est celle dont tu peux avoir besoin dans ton garage tous les jours, parce que c'est chiant d'aller jusqu'à la station de loc s'il pleut, ou parce qu'il faut retourner déposer la caisse après avoir déposé les courses à la maison, etc...  
 
Et surtout, c'est celle qui a le coût de maintenance/assurance le moins élevé.
 

 
Les changements d'habitude, ça peut se provoquer. Par exemple en instituant la taxe carbone, modulée sur le fait qu'il y ait (ou pas) une offre de TEC, ou en faisant baisser les prix du train, ou en mettant en place des services de transport à la demande pendant ces périodes, etc.  
 
Bref. Personnellement, j'attends qu'une chose, c'est de pouvoir me débarasser de la seconde voiture dont j'ai besoin pour le moment, et de retrouver mon vélo

 
Ça m'a l'air très parisien ça Mon a priori après avoir vécu dans le nord-est et le sud-est c'est que tu passes rarement un mois sans prendre l'autoroute pour aller dans les villes voisines...

 
Mouais.. Après, on peut aussi très bien partir en week end en clio, en fait, même avec deux mômes. C'est comme les poussettes, en fait : le gros machin triple fonction landau/siège auto / poussette à 600 euros qui pèse un âne mort et prend les 3/4 du coffre de n'importe quel monospace, au final, tu l'utilises 6 à 8 mois. Après, ton môme peut rester assis, tu prends une petite poussette-canne inclinable, t'en a pour tous les goûts : de la de base à 50 euros, ou des Stokke pour bobo à 100 euros, design et tout. Et ce qui se passe au final, c'est que tu gardes la grosse poussette en te disant que tu va t'en servir, mais en fait, elle ressort jamais du placard, jusqu'à l'arrivée du môme suivant

Mindshare, git add -p est un peu mieux que record (tu peux faire du chunk-splitting), rebase -i est inclus de base (contre histedit en édition tiers, ou utiliser mq qui est plus puissant mais plus bas niveau et complexe).

Non, ton choix se conditionne à la totalité de tes besoins, la moyenne/grosse peut faire le job de la citadine mais pas l'inverse, donc si t'as qu'une bagnole c'est pas la citadine.

le gros avantage de git c'est que git possède une communauté d'utilisateurs beaucoup plus grande...

 
*manduca*

 
Pas si le coût de la grosse est prohibitif
 
Et puis bon, après tout, avoir la grosse, pourquoi pas si elle est électrique. Je m'en fous, de la taille, ce qui est important c'est le moteur.  
On peut aussi imaginer de grosses hybrides rechargeables, qu'il serait interdit de faire rouler au carburant fossile dans certaines zones.

si t'es content, reste comme ça.
 
Nous, au moment de choisir, le plugin de l'IDE pour hg était pas au niveau, du coup j'ai décidé de passer à git, qui avait une meilleure intégration dans l'IDE.

 
Tu veux dire 1000 euros pour les Stokke non?

musique de qualité en DL gratuit et legal: http://www.lesinrocks.com/2012/07/ [...] -11281282/
 
dommage que lesinrocks utilise Deezer et pas spotify parce que ça fait chier de tout DL en local

 
C'est bon (d'après toi) et gratuit, faut arrêter de se plaindre

je me plains parce que lesinrocks utilise deezer seulement. apres c'est pas vraiment dramatique

Ce que l'utilisateur moyen de véhicule motorisé veut c'est : pouvoir faire 500 bornes sans recharge et pouvoir recharger en moins de 5mn par un procédé simple et fiable. Tout cela sur un véhicule pouvant atteindre une vitesse correcte.
Toute énergie voulant concurrencer le pétrole devra proposer cela ou attendre la fin du pétrole.

 
C'est mieux une voiture en fin de vie qui a été fiabilisée plutôt qu'une qui vient de sortir et qui a des nouveaux bugs, non ?
(sauf pour la revente, mais bon acheter en ne tenant compte que de la revente...)

 
C'est couillon, parce dans un usage raisonné de la bagnole, faire 300km sans recharge avec 10 minutes de recharge serait largement suffisant.

surtout que t'es censé faire 15mn de pause toutes les 2h, donc pour les longs trajets, ca change pas grand chose.