Reprise du message précédent :

 
je disais la meme chose i y a 1 an. Je ne tournais JAMAIS sur ce circuit avant mon inscription au championnat. Et là, plus le choix, il a fallu m'y mettre. Et finalement, ce n'est pas si mal que çà, mais c'est plus "chiant" a apprendre que "difficile" à apprendre.

 
Salut  
Pareil pour moi, ciruit banni  
maintenant, je le trouve finalement assez sympa et tres pédagogique pour améliorer mon pilotage.
pb tj 8.35 en Ferrari
 
Mfelix
 

..
 
Disons que je ne suis pas encore convaincu de pouvoir aimer cette piste.. Du temps, oui du temps encore une fois, y'a que ca pour vraiment etre dans le coup..

Bon, ben voilà, j'arrête jusqu'à la course sur un résultat mitigé...
 
J'ai réussi à passer mon PB (8'21"600-décidement, je suis abonné aux 00 ) sous le temps de ref (tout juste ) mais çà ne suffit pas pour passer en négatif    
De plus, sans mérite, j'ai du faire au moins 30 trs pour en faire 1 avec ce temps. Les 29 autres, à chaque fois je sortais. Là, par miracle çà a tenu toute la durée d'un tour, mais impossible d'en faire 2 de suite sous les 8'25
 
Amusez-vous bien cette semaine, et ne cassez pas trop de voitures    
 
 

t'as progressé a la vitesse de l'eclair
 
ou alors c avant que tu n'y mettais vraiment pas du tien

Joli temps Serge    
 
Tu as de la chance que depuis 3 jours je ne puisse pas apprendre le circuit    
 
Je suis un peu comme mon topain Felix, vendredi j'étais bloqué à 8'35", mais en ayant pu faire 4 ou 5 tours dans ces temps, je me dis que je vais pouvoir descendre un peu si j'arrive a pratiquer cette semaine.
 
En tout cas, Serge je tenais a te dire que je prenais tes temps comme référence depuis le Salz, car tu es un pilote rapide, et faire les memes temps que toi signifie etre assez bien sur un circuit par rapport aux autres.....
 
Par contre la tu frappe un peu fort à mon gout lol 8'21 t'es fou, j'ai 14 secondes a récupérer sur le circuit    
 
Allé Bon WE a tous, je passais juste en coup de vent avec un ptit 56k car vous me manquiez trop lol    
 
@+ les topains  

bon la c'est moi qui craint avec mes 11.30.xx    
 
j'ai fait que 1 tour de ce cicuit et faut vraiment que je m'y metes
 
j'ai tester pour la premiere fois la BRM, et comment dire de 0 a 7000 trs c'est un veau, mais arriver a 7000 elle accelere comme un folle et ont passe les rapport tout les 2sec   , mais bon spa pour moi cette voiture
 
je vais tester la honda pour voir

 
         
Brm = vache folle
mfelix
 
 

Je trouve l'eagle très agile sur ce circuit, parfois un peu trop nerveuse de l'arriere mais sympa a conduire, j'ai pas encore essayé vraiment les autres...
 
PS: la BRM est elle fiable?  

bon je reviens d"'allemagne et je sais maitenant avec quel voiture je fait la course et ca sera la HONDA
 
et est tres simpa a conduire, elle survire pas nikel
 
et en 2 tours j'ai fait 9.36 c deja mieux, gt sorti 1 fois donc je pourrai ganger 30 sec sans cette sorti  

 
euh, ta sortie qui te fait perdre 30 secondes, tu me la montreras

yo    
je viens de faire 8.45 avec la Japanàze avec qq excursions dans l'herbe.
Très plaisante à conduire en tous cas, tous en glisse.
je pense pouvoir faire 8.35 (pb ferrari) 10s faisable
   
Mfelix

ben 8.39 6s durerment gagner tj  en honda
allez v o dodo
   
mfelix

encore une victoire
 
je ne les compte plus

 
bravo Juju    
 
 

heureusement que jojo est arrivé a la fin des essais, qd meme

 
 
pb 8.05 je crois pour Jojo  
kan j'ai vu ca g eu un CHOC!!!!!
   

oui 8'05 ... y m'a mis 10 secondes dans la gueule dans le dernier tour koi
 
j'aimerais bien descendre dans les 8'07, 8'08, mais je crois que j'y arriverai pas

 
ben j'ai oublier de freiner dans le virage a gauche apres avoir passer au dos des stands, sorti de fou, gt accrocher a la barriere, puis j'ai voulu deco, puis finalement j'ai reseter la voiture et je suis reparti

Salut a tous    
 
Je viens justre de rentrer chez moi   , et vais donc pouvoir m'entrainer enfin sur le nurburgring   , mais j'aimerai savoir une chose:
 
==============================>
 
Comment faire pour changer les noms des voiture en honda et cooper au lieu de murasma et coventry, car moi j'ai toujours les noms d'origine    
 
Bonne journée a tous  

 
slt  
Logman,ben moi aussi c pareil,  
 
tiens ,je viens de tester EAG sympa mais 2 tours 2 booms fragile la petite for me.
   
Au fait pour le GP dimanche c aussi "Dégats Réaliste" ???
parce si c ca, adieu "Berthe" et bonjour l'angoisse
 
 

 
On vient de tourner comme des balles mon ptit Felix lol, j'ai améliroé grave, -16 secondes quasiment    
 
Faut qu'on arrive a battre le ptit serge avant son retour lol, reste plus que 2 secondes a récupérer....
 
Perso j'hallucine, j'aurai jamais pensé passer sous les 8'25, alors 8'22"4    
 
PS: pour la course, sorry j'avais pas mis de setup alors je suis partis comme ça mais cété po drole a conduire  

 
 
  he he 8.24 en Eagle he he  
ca commence à être serieux Là  
 
on a bien bosser les trajectoires,moi g kan mm du mal au 2 petit murs je me tank à chaque fois,c dommage qu'il y est pas d'autres pilotes/Rookies pour comparer
 
 
 bon je reteste la Honda, plus fiable à mon gout
 
mfelix
   
 
 

vous tournez la ?
 
edit : ah oui

Salut
J'aurais encore besoin de deux coups de mains :
 
- je n'ai pas le manuel complet de GPL car j'ai la version bradée dans laquelle y a un mini livret pour expliquer l'install, et je voudrais savoir si il y avait une édition sur le net du manuel complet ? En fait, ca serait pour comprendre à quoi correspondent les gauges sur les différentes voitures...
 
- deuxième problème : sous xp pro, je ne sais pas comment configurer mon Precision Wheel pour avoir des axes de pédalier séparés (là, l'accélérateur correspond à Y-, le frein à Y+), il parait que c'est indispensable pour pouvoir jouer dans les bonnes conditions...
 
Merci

et hop, 1er temps sous les 8.10
 
 
elle marche putaing bien cette putaing de ferrari

 
- sur ton CD, tout simplement
dans \manuals, ou un nom comme ca
 
- tu as la 1ere ou la 2eme version du volant ?  
si tu as la 2eme, il te suffit d'installer les drivers crosoft
si tu as la 1ere, bah ... il te suffit de .. euh ... installer un autre OS (pas de support de cette version par crosoft sous XP, oui je sais c pitoyable )

  salut,
 
Je cherche sur le CD, et ne trouve rien s'approchant de manual? J'ai une version francaise, c'est peut-etre pour ca??
 
- sur ton CD, tout simplement
dans \manuals, ou un nom comme ca

 
je te garantis que ca y est, je dois avoir le meme CD que toi
 
chez moi c dans \Manuels
 
et plus simplement, suffit de rechercher les *.pdf du CD

il l'a enfin sortie son update
 

 
http://hem.bredband.net/klafje/gpl_today.htm

  Faut croire que j'ai un CD batard..ca y est pas..;( Tu pourrais me donner le nom exact du fichier?

 
yaou, simpa, va faloir que je teste ce soir alors

 
 
Salut à tous
 
Hier pb 8.23 en Eagle en course sur le Ring
Jops ss la barre des 8mn "7.57 je crois"      
Mfelix

 
recherche les *.pdf sur ton CD

Bien joué Felix, ça va encore etre la grosse baston entre nous deux dimanche, je le sens comme la semaine derniere, en espérant que je termine avec plus de roues    
 
 

 
Yep    
 
Dimanche faut absolument qu'ont assurent en courses , pas trop kan meme
parce a salz74 j'ai voulu un peu trop assurer et boom
quoiqu'il en soit Dimanche on vas encore bien délirer        
 
je vais encore paufiner l'Eagle
mfelix    
 
 
 
 

 
T'as de la chance, moi j'arrive pas a tourner, car stage a finir, et surtout rapport de stage a commencer.....
 
Dommage car tu va me tracer avec ta petite eagle lol....  

Moi non plus, je n'ai aucun pdf sur mon cd
 
Sinon, le problème avec le volant, c'est que le driver refuse de s'installer, le setup plante à la fin de l'install...

Enfin en négatif grâce à un superbe 8'31 au Nurb

 
  Il me semble avoir vu une procedure dans un message precedent pour l'install du volant sous winXp? C'est incroyable que Micrpsoft ne sortent rien pour ca? Quelle incompetence!