Reprise du message précédent :

 
Jamais eu de pb avec ma SBLive avec ce jeu.

 
de temps en temps j'ai un son de merde oué.
Mais je pense que la majorité de mes problemes viennent du fait que mon install de win2000 a survécu a 5 changements de carte mère avec a chaque fois des chipsets différents, dont  un changement "a chaud" du noyau monoproc pour un noyau multiproc (gestionnaire de périphérique > ordinateur> ordinateur uniprocesseur a gestion ACPI > delete > refresh > "nouveau matériel détecté : ordinateur multiprocesseurs a gestion ACPI" j'ai été super surpris que ca marche ! )
 
Du coup, maintenant que je suis assez fixé sur mon matos, je sens que je vais refaire une install... mais j'ai une de ces flemmes

si tu regardes les news sur mon site, tu verras que Vivendi à fermé le site papy.com il y a quelques mois et bien sûr, ils se foutent completement de savoir si certaines personnes ont encore besoin de ces patchs ou non. Comme alternative, ils n'ont rien mis en place.

Salut les copains, juste un ptit coucou d'un 56k
 
Content de te voir parmi nous gouru, et tu peux toujours mourir pour me pourrir un jour, impossible à GPL car y'a 4 roues

 
méfie te
 
j'ai appris l'art délicat de la poussette en fin de freinage
 
bon, c'était y'a longtemps
 
je vais réinstaller GPL la tout de suite apres avoir installé les drivers du volant. Y'a un truc d'ailleur a ce propos concernant le volant krosoft FF non ?
 
au fait yoda, trafic ne prend qu'un seul f en francais et 2 en US (faut toujours qu'ils en fassent plus )

Bah, tu sais, généralement j'alterne entre 4 langues plusieurs fois par jour, et je me rends comtpe que j'ai de plus en plus de mal (je vieillis )
 
Ou çà traffic ??

 
l'édito :
Le new site du Sergio  
Ce site est actuellement en test mais sera bientôt ouvert.  
Il n'a aucune autre prétention que de partager des infos personnelles. Son but n'est pas d'être ou de devenir un site à fort traffic, mais simplement un endroit ou mes collègues, mes amis et ma famille peuvent obtenir les dernières nouvelles et échanger quelques infos.  

 
sinon dans le tutoriel d'install de GPL, le lien vers le disconnectfix pointe toujours vers le site de papy
 
bientot je vais pouvoir rejouer
je vais me faire laminer

Oups, je corrige de suite. Merci de l'info
 
edit: Corrigé

bon ben ca sera pas pour tout de suite ... mon firewall m'autorise que 20 ports ouvrables.
et comme il intégré/pas désactivable a mon modem routeur, va falloir attendre un peu...
 
vais monter une linuxboite avec un modem classique des ce soir je pense.
Et pis vu que j'ai une ligne a 2Mbps, je pourrais ptet meme faire un serveur

C'est quoi ton routeur ?    
 
2Mb en upload ?    
 
Pour serveur, c'est l'upload qui compte
 

modem routeur SMB 7401 BRA
 
ptet pas 2Mb en upload, ca doit etre du 256 ou du 512 je pense  (9tel full dégroupé)

GPL marche enfin, et au bout de 2 tours sur monza je suis revenu a 1:35 ...
ben y'a du boulot

Ah bon, c'est léger çà 20 règles...
 
edit: encore 10s à gratter

j'étais régulier en 1.27 avec volant sans retour de force, y'a un an et demi

probleme avec le bwpatch...  
 
au fait, je cherche le serveur hfr, c'est koa

Je ne sais pas s'il y en a en ce moment. Moi j'ai des soucis avec le PC, donc impossible de lancer un serveur. Juju est en vacances, bref, il ne doit pas y avoir beaucoup de serveurs de chez nous.
Mais bon, il te reste tous ceux en vert

Pour ceux qui n'ont pas encore le jeu (quelle honte ), une info de Mickey38 (pas sur ce forum). Il est dispo pour 2€70 ICI

ah, ca commence a revenir... 1:30 regul en lotus avec le setup d'origine (et de quoi faire 25 tours d'essence)
 
faut que je réapprenne a regler d'ailleur. Je la trouve assez survireuse en entrée de courbe, et sous vireuse en sortie (syndrome godasse de plomb, je sais mais je passait pied plancher a la réaccélération de parabolica avant )

Pied au plancher à la parabolica ? perso je n'y arrive pas.
Je prends la corde au max en 3eme, mais je suis obligé de garder la motricité. Mais bon, çà va dépendre aussi des setups...

parabolica je tombais la seconde que j'avais un peu rallongée, je réaccélere progressivement a partir de l'endroit ou y'a plus la bordure a droire, et des le pylonne suivant je suis a fond.
 
Je me souviens que je me fais mettre minable par l'AI et les pilotes aux freinages, mais en sortie de virage l'AI se prends de ces vents ...
 
pour mes réglages, je chauffe la voiture (3-4 tours), et je regle le nombre de disques d'embrayage et l'angle de glissement du différentiel de maniere a pouvoir sortir pied plancher de parabolica. je ne nie pas que c'est a l'extreme limite de décrocher, mais ca passe
Ca dépend comment tu prends le virage aussi, si tu le considere comme un virage a simple apex ou a double apex. En le prenant comme un virage a double apex, tu ne suis pas la "trace de pneus", tu fais une trajectoire plus tendue, tu freines plus tard tout en tournant de maniere a faire décrocher l'arriere tot et l'amener a faire une rotation plus importante a peu pres au mileu du virage. A ce moment tu es quasiment "en ligne droite", et tu peux faire pieds plancher (pas on/off non plus, faut un minimum de transition) en ressortant un poil a l'intérieur du virage, ce qui te permet de griller ceux qui prennent le virage en trajectant normalement et qui ressortent plus lentement mais a l'extérieur.
 
Le probleme, c'est qu'a la moindre erreur de dosage sur le frein, tu fais un tete a queue au milieu du virage (c'est vraiment le point crucial) qui se finit souvent dans le bac a sable.
 
 
disons que j'ai tendance a ne pas faire de trajectoire classiques, je freine tot pour me retrouver en position pour mettre du gros gaz a la sortie de virage. C'est super valable sur le second lesmo et la parabolica, vu que la sortie conditionne une sacrée ligne droite.
C'est souvent ca qui fait la différence, y'en a pas mal qui rentrent comme des gorets dans les lesmos, qui passent le premier plus vite que moi. Mais la ou eux commencent a réaccélérer dans la sortie du second, je les double à l'intérieur en étant déja accéléré depuis un peu plus longtemps.Du coup ils n'ont pas la possibilité de revenir a l'aspiration et sont bons pour refaire un freinage de trappeur a parabolica pour essayer de suivre. Dans ce genre de cas je laisse la trajectoire libre sinon ils terminent leur freinage dans l'arriere de ma voiture. La y'a une chance sur deux pour que ca se termine dans le bac a sable pour lui. Sinon il arrive a me faire l'extérieur sur le début du virage et ressort plus lentement, du coup meme chose que le lesmo. Ou il arrive a ressortir correctement (plus rare), et la je suis a son aspi pour la ligne droite et je peux souvent redoubler avant la ligne de chronométrage . et c'est reparti pour un tour, avec un peu plus de pression qui amene irrémédiablement a se rater a un moment ou un autre (souvent au freinage de parabolica, syndrome du "cette fois ci je passe" )
 
edit: j'oubliais : avec la ferrari, pas la lotus

et hop, un up.
 
1:29:30 régulier sur monza grace aux GH1, c'est mieux

Cà revient

Bon, juste histoire de reveiller un peu le topic. Comme je ne serait présent que la semaine prochaine encore et après absent jusqu'au 12 Septembre, je tournerai un peu à Brem la semaine prochaine. Si certains sont tentés...

Moi je suis pu là la semaine prochaine ...  
 
Sinon, euh, Jops a posté 2 videos qui valent le coup (je pense) : Ringmasters sur le GP d'allemagne 67 (que j'ai deja, elle vaut vraiment le coup j'en suis sur ) et une autre sur le GP de Suisse 1953 (70Mo, elle doit etre pas mal )
 
Les ratez pas

un petit coucou

:hello  quand on ne se rencontre pas sur un forum, c'est sur l'autre

Coucou aussi
 
Tout à l'heure j'ai vu (sur AB moteurs) un reportage sur la f1 des années 60 et 70, ils ont bcp parlé de Jo Siffert, le pilote suisse favori de JOPS...

C'est un peu l'un des seuls a avoir eu du succès aussi  
 
(surtout en euh .. Prototypes)

 
Ben dans le reportage ils disent de lui que c'était un excellent pilote, mais pas dans la bonne équipe de F1 au bon moment. Une sorte de Fisichella quoi..... (quoique pour lui ça va peut être changer )

 
Oué c'est vrai aussi ...  
 
Alors qu'en endurance, chez Porsche principalement il me semble, il cartonnait pas mal
 
(de meme que Pedro Rodriguez, qui lui non plus n'a jamais trop ete dans une bonne equipe en F1)

 
        bernardo  quoi de neuf depuis le temps ?

 
Ben je reviens de vacances alors j'essaye de lire ce post, je ne vous oublie pas ! Je dois dire que depuis l'arrivée de ma fille, le temps me manque un peu pour jouer mais je crois que l'envie aussi J'étais un gros joueur depuis l'âge de mes 10 ans et l'Amstrad CPC464 mais là, je passe mal le cap de la trentaine En fait maintenant j'attends LE jeu qui me scotchera au PC. Mais il n'arrive pas
Du coup à part le surf et le boulot, la CG ne chauffe plus beaucoup...
 
A bientôt sur les pistes j'espère !

 
Tu m'pretes ta config alors ?  
 
Avec GTR, RBR, HL2, Doom III, Stalker, .... elle me sera bien utile

 
Toujours content de te lire
Pour les gamins, je connais çà. Mais çà vaut mieux que tous les jeux du monde
 
Le bonjour à David à l'occasion

 
à tous !
 
z'inquiètez pas je rate pas une miette du topic    
 
Pareil que Yann pour l'envie de jouer...j'attends aussi un truc qui me scotchera a l'écran !
 
(HL2 j'espère...Doom 3 je sais pas...pis GTR of course mais là çà me demandera trop de temps pour vraiment m'investir )

Héhé,
 
Ca roule ?
 
Ca fait plaisir de voir revoir poster un peu par ici

Pour ceux qui attendent GTR, vous n'avez jamais essayé le mod pour la série des F1 de EA Sports ?

redrapal

 
Si  
 
Je prefere le GTR actuel, meme a l'etat de démo

jamais essayé la démo GTR

 
T'attends quoi ?