Reprise du message précédent :

 
+1
 
Logman t'as pas de quoi te vanter avec tes tnt / tnt2 / GF1. A l'époque il y avait encore des voodoo qui déchiraient leur race

 
c'est ce que je disais j'ai toujours pris l'outsider et non pas le truc qui déchire, j'aime pas qu'une marque trust tjs les premières place, je préfère la concurence, c'est une philosophie...
 
Y4a que la gf1 qui déchirait tout à l'époque, c'est la seule fois ou j'ai acheté une carte à plus de 1500 francs, elle a tenue 2 ans et out...
 
plus jamais maintenant c'est moins de 150€ les cg voir plutot dans les 100 en général....
 
GPL powaaaaaaaaaaaaaaa  

 
Ah oui mais non, selon les journaleux c'était tnt ci, tnt ça, tnt strodlaballe, les 3dfx sont dépassées etc etc. Et la GF je n'en parle même pas . Nvidia n'était déjà plus un outsider à ce moment-là. A la limite je te pardonne la tnt1, mais c'est tout .

Moi ca doit bien faire 2 ans que j'ai ma 8500 ...
 
(2 ans et demi, en fait)

 
Donc si je comprend bien ton raisonnement, actuellement tu as:
 
un Cyrix C3
une mobo Intel
une carte graphique matrox
une carte son adlib
1 HD conner
une carte reseau 'compatible NE2000' en BNC
le tout sous Beos
 

 
C'est bien de revendiquer les alternatives, mais pas seulement quand çà t'arranges, je suis sur que t'as meêm pas un dual boot unix-like
 
 

C'est nickel comme carte, j'en ai aussi encore une dans le 2eme PC

ma video est passer inapercu  
 
 
 
je penser que sa intereserer mes copain de passion meca, ben temps pis je n'est plus qu'a disparetre
 
 
bonne continuation....

Bah non elle n'est pas passée inaperçue
 
Mais bon, on ne voit quasiment rien, il n'y a pas de meca dans la video, et tout ce qui est "tunning" au sens large du terme, c'est pas mon truc

 
Linux trop dure pour un noob comme moi, il faut que je clique et que ça marche sion je suis dans la merde, mais j'en ai downloadé plusieur mais pas encore eu le tps de les essayer.
 
Sinon j'achete souvent les pieces a pas chère quand c'est quasi dépassé en essayant d'optimiser le rapport prix/perf...
 
exemple achat d'1 1800+ DLT quand les 3000+ était déjà sorti, o/c à 2300 sans forcer et hop...
idem la ti4600 est une cg d'expo que j'ai racheté à 50% de sa valeur...
 
enfin bref une config encore sympa pour pas grand chose....
 
et puis les tnt et gf1 c'était le top, sauf si y'avait la génération d'après déjà sorti donc bon ...
 
jamais eu de ririx car la virgule flottante elle puait des fesses à l'époque de dune 2 et du coup ça tournais pas bien els jeux...
 
ps: pour la vidéo de tuture, on voit strictement rien, et avec ma saxo 1.5D je te faisias des trucs 100 fois plus marrant à regarder, la hop t'accelere tout droit, je vois pas ce qu'il y a de spectaculaire.....

'tain chuis content, j'ai enfin reussi a faire remarcher GPLRA
 
(l'export des temps vers un .ini, quoi)

 
PK tuning ??? ma caisse et kasi stok sauf des petites pieces perfo et la sienne aussi

 
Je sais bien, c'était juste pour te taquiner sur le fait que contrirement à ce que tu affirmes, tu n'utilise pas de l'alternatif, mais que tu es raisonnable et que tu ne cours pas après le dernier truc à la mode car tu sais qu'il ne te servira à rien

 
Ben alors qu'est-ce qu'il y a de "meca" dans le vidéo alors
 
PS: il y a au moins le pot qui n'est pas d'origine

 
Ben la performance

Pitaing j'avais pas retouché GPL depuis la dernière course    
 
Hier j'ai essayé pour la première fois spa, non di diou, il faut vraiment connaitre les trajectoires par couer, vu les vitesse d'entrée en courbe faut ressortir au millimetre sous peine de faire un ralf schumacher version 67    
 
pas facile a retenir en 5 tours vu sa longueur, j'ai pas fait mieux que 8'33 je crois avec 2 tete a queues et des passages tout pourris  

 
Ben laquelle

Personne de motivé ?

Demain après-midi, je retourne là-bas dans la boue !!
 
Pour ceux qui se souviennent de l'année dernière
 

 
bon d'accord contre la RS13 c'etait trop facil pour la civic, alors la prochane fois on fait sa avec la crossfire

dites les pro j'arrive pas a atteindre le site de la ligue francaise de gpl.
je me souvient qu'il y avit de super tableau pour créer ses regleages de chassis.
quand je clik sur le lien gpl j'ariv sur un site colin mcrai3...
sinon si vous connaissez un sites ou tous les reglages sont repris pas a pas je suis preneur.
deuxieme question:j'ai lu sur un site qu'on pouvait desactiver le steer ratio pour que le volant soit lineaire meme en dessous de 96kmh, le faites vous vous?

La ligue française est là: www.lfgpl.net  avec toujours leur faute d'orthographe dans le titre
 
Perso, pas touché au steer ratio...

Tiens, juste en passant, la France a été battue par la Finlande en finale de la coupe du monde GPL.

merci.
a tu quand meme essaye de le touché deja le stear ratio ou est tu revenu au reglage par defaut de 1?

non, pas touché, pour l'instant çà ne ma pas posé de pb...

 
Quelle faute ?

 
Ca fait au moins un mois non ?

 
"Acceuil" au lieu de "Accueil"

 
je parler de la RS 13 200sx, la nissan qui ma mit la rouste MDR MDR
encore heureu, 1.8l turbo de 173ch d'origine pousser a 190/200, et la miene 1.6l atmo 130ch    

 
Ah voui c' est vrai, sur le lien. Moi comme un con je regardais sur la page d' accueil du site...
 

 
Bah, le titre, euh ...

 
Oui, mais comme personne ne l'avais signalé

 
!!!

Oula, j'ai grave perdu la main sur Spa
 
Pourquoi Jack y nous met que 2 etoiles de difficulté sur 5 ?
 
Je trouve pourtant que c'est un des circuits les plus durs de la saison ... On est tjrs, tjrs a la limite

Pffff, lopette !
 
L' est pas dur Spa, y se conduit la clope/sucette au bec et le coude à la portière !

 
Tu dis ca parce que je vais plus vite que toi, mmh ?
 

Tu veux que je m' entraine ?

Ca fait plus d'un an que j'y ai pas tourné

J' y ai pas tourné non plus depuis le GP de l' année dernière. Je vais en profiter un peu cet été pour faire les quelques circuits qui me manquent afin de mettre tous mes temps à peu près à jour.

Ouai ouai ouai

 
Bon, moi je vais me matter nine days in summer