Reprise du message précédent :
Je me permets  
 
(Photos prises au depart du Tour de France Auto ce matin au Trocadéro )
(Je peux mettre que les liens si vous preferrez )
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2714b.jpg  
Ligier JS1
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2680b.jpg  
Ford "Giti Forty"
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2695b.jpg  
Alpine A110 1800 Gr. IV
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2697b.jpg  
Porsche 910
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2732b.jpg  
Ferrari 275 GTB
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2736b.jpg  
Ford Mustang
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2770b.jpg  
Ford Galaxie
 
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Lancia Fulvia Coupé
 
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MG B (conduite par Sir Stirling Moss )
 
http://perso.wanadoo.fr/jujuzerooo [...] _2682b.jpg  
Ferrari 365 GTB/4 Gr.IV

Lancia Stratos Gr. IV
 

Lotus 11
 

... de dos
 

Lancia Stratos  
 

Lamborghini Muira
 

Ferrari 250 GT Lusso
 

Jaguar XK 150

Juju
 
Ca fait partie des moments ou je regrette de ne pas habiter vers Paris. Mais bon, les autres moments sont plus nombreux
 
En tous cas, dés que j'ai l'aston, je participe !!

 
 
superbe ces photos Juju    
 
pitaing pourquoi j'ai jamais de vacance pour allé voir ça. Ils avaient fait escae à Avignon y'a 1 ou 2 an juste à coté de chez moi c'était magique!!!  

J'ai fait quelques tours hier online.
Mais vu mon état de fatigue j'ai rien fait de très bon.
 
Je vais bientot regarder les replays de jops et de toi juju histoire de voir comment m'amélioré sur ce circuit ou je me traine.
 
J'ai testé la cooper dans le tas de fous , bah y'a pas interet de louper les sorties de courbes sinon les autres nous mangent dans les longues lignes droite , mais dans les portions lente elle est agile comme tout

 
Pas mal comme excuse. Je crois que je vais m'en servir Dimanche

 
Le pire c'est que c'est vrai quand je suis HS je fait rien de bien donc quand je m'en rend compte après 30 minutes de sortie de piste je file me coucher.
 
quand je suis naze je pense a autre chose, oublie les points de fromage    
 
donc bon hier j'étais loin de mon pb qui est pourtant assez minable, du coup j'en ai profité pour essayé la cooper.
 
Par contre il me faudrait des setup car la je prend un monza ou je change juste les rapport de boite, mais monza est tout plat donc je suis un peu en misère dans le bout de ligne droite avec le virage aveugle en sommet de cote    
 
 
PS: dimanche je me fou derrière toi et on donnera tous les 2 la emme excuse  

 
?
 
(oui, c'est vrai qu'il n'y a pas bcp d'autres occasion de regretter de ne pas etre a paris ... Tiens, meme pdt ca, j'ai regretté que ce soit a paris .. prk ? tout le long du truc j'etais juste a coté des quais, avec ses embouteillages habituels ... bonjour les odeurs )

 
Imagine toi les memes voiture, pres d'une belle ville fortifié avec une température chaude dès 8 heures sans aucun bouchon    
 
un ptit moment de boheure dans une vie  

Oué c'est aut' chose

 
C'est con ej devais allez en cours j'ai pas pu m'arreter longtemps. bizarrement y'avait 2 ou 3 caisse récente la bas (viper entre autre).
 
t'en a pas vu toi?
 
T'as essayé quoi juju comme caisse sur zeltweg? Met moi tes temps sur le site f1legengs que je me mette une mire à atteindre  

Y avait qqes jolies voitures recentes pour accompagner, aussi, oui ... Une Pagani Zonda, notamment ...
 
Sinon, j'ai essayé en eagle, en lotus, et en ferrari pour l'instant ... Mais je peux pas uper mes temps, GPLRA plante quand je lui demande de créer un gpllaptimes.ini  
 
De memoire c'est :  
Eagle : 1'44"0 et des poussieres
Lotus : 1'44"2 et des pousseires
Ferrari : 1'45"2 et des poussieres

 
J'ai fait un minable 1'44"9 hier en eagle, mon pb c'est 1'44"6 et avec mes meilleures partiels d'hier j'étais en 1'43", y'a pas a dire je suis quelqu'un d'inconstant    
 
je sais plus combien je faisais en cooper, je devais etre entre 45 et 46

 
http://forum.racesimcentral.com/sh [...] p?t=148969
 

 
Bah ils avaient dit pour la fin du mois, il respectent scrupuleusement leur annonce    
 
Mais bon j'ai déjà Zeltweg a comprendre une chose à la fois    
 
Sinon juju tu penses que je devrais tourner autour de combien à gplrank
. Il me reste 3 circuits à faire + Silverstone ou le temps n'est pas un hotlap.
 
J'aimerai tellement progresser sur le nurb  

 
voui
 
J'esperais secretement l'avoir pour la fin de mes vacances, bah, c'est raté

sinon, GPL rank, bah, euh, comme moi j'imagine

 
cad je suis au boulot je me rappelle plus très bien? -40 ????
 
J'avais matté ta courbe de progression, c'est marrant comment tu grapilles quelques dixièmes a chaque fois que tu reviens sur un circuit  

Je suis a -39.723
 
Sinon, ouai, faut bien progresser qd meme

 
t'as vu à 3 dixièmes près c'est que je m'interesse a tes perfs    
 
C'est marrant la ou le virtuel rejoint le réel c'est le feeling d'un tracé.
 
Autant je m'éclate sur certain circuit autant à d'autre comme kyalamy je me galère plus alors que c'est le contraire pour d'autres.
Et Zeltweg ne déroge pas à la regle, j'aime bien mais y'a beaucoup trop de freinage pas sexy chocolat du tout et je suis obligé de faire tournoyer mon joy comme un malade pour garder ma caisse dans la trajectoire, disons que je suis obligé de trajecter à mort  

ça commence à venir 1'43"70 en lotus en 5 tours le pire c'est que la pression d'essence tombait après l'épingle dans la ligne droite, dommage j'aurai pu gagner quelques petits centièmes.    
 

1'43"182 en lotus avec mon ptit jopsounet qui tournais en 1'42"8 en eagle
 
Bon je lache pour ce soir je commence a mieux comprendre le circuit
 
A ton tours maître Juju

mais t'es agacant toi  
 
on s'est bagarré pdt toute la course avec jops, mais je sais pas trop s'il restait derriere expres ou ...

1'43"761 en lotus ...
 
et on s'est encore fait une grosse baston avec joel, bruno et molfis
 
j'ai peur si c'est aussi serré dimanche
 

 
Parce que faire les zouaves pdt 8 tours, ca va, mais pdt, euh, je ne sais plus combien de tours c'est dimanche ...

 
ça à du etre sérré    
J'ai réussi a claquer de bons temps hier mais en lotus alors que je vais pas la prendre dimanche. Et je dois surement moins bien me débrouiller que toi en paquet sur ce circuit en tout cas. vos temps étaient dans un mouchoir en tout cas   .
 
Mine de rien j'ai amélioré d'une seconde et demie hier  

 
Moi je préfèrerai une bonne mustang ou alors une GT40    
 
Chacun ses goûts en tout cas belle bete  

 
Mustang pas mal, mais ne me fais pas tripper, GT40, pas les même tarifs
 
De toutes façons, en course historique sur circuit, la seule qui a mis la pâtée à la firebird qui dominait outrageusement le championat c'est l'aston
Il y a 1 mustang qui ne s'en sort pas trop mal (régulièrement dans les 5 premiers), mais avec un TRES gros moteur (dans les 150-200cv de plus que l'aston et çà se voit bien dans les lignes droites )
 
DE toutes façons, je ne sais pas (hors circuit) quand j'utiliserai les 450 bourrins de celle-là, donc en avoir plus ne m'apporterai pas grand chose. Par contre, j'ai toujours été un gros fan d'aston (depuis tout petit j'ai rêvé d'en avoir une )

 
C'est bien d'etre passionné et d'assouvir ses reves. C'est plus facile pour toi qui a un petit peu de pepette de coté   , j'espere que moi aussi j'en aurai plus tard pour me faire plaisir.
 
ça passera par une moto Ducati    
Quelques vielles voiture que je restaurerai (2cv, cox...)
 
 
Maintenant je suis pas trop attiré par les voiture utra chère car j'ai appris la valeure de l'argent et donc pour moi c'est inconsevable de mettre 30000 ou 60000€ dans une titine.
 
Donc bon je suis un doux reveur qui a trop les pied sur terre    
 

 
On s'est plutot bien amusés oué
 
Et pas un seul accrochage, en plus, malgré qqes passes d'armes tres chaudes

 
tu vas acheter ca ?

 
Faudrait qu'on se titille tous les 2. J'ai pas la grande forme malgré mes temps d'hier (c'est surement jops qui m'a motivé   ).
 
T'es la ce soir?
 
Je vais essayé d'autre chassis, enfin autre que la lotus elle est superbe sur ce circuit mais faut que je me prenne une des 3 cooper, honda et brm ce soir   je vais tenter de passer sous la minute 50   .
 

Mouaif, je pense que je passerai ce soir ..  
 
Y a facilement moyen de se faire des bagarres sympa sur ce circuit .... Mais pour depasser c'est qd meme coton

 
surtout en bout de ligne droite le mec à l'interieur a interet a avoir de grosses corones    
 
Mais au freinage de la ligne droite dans la descente c'est faisable.
 
En tout cas un mec en ferrari y'a 2 jours n'arrivait pas à dépasser ma cooper meme dans la ligne droite car j'essayais de ressortir plus vite des virages. Mais je le voyais revenir méchament dans chaque ligne droite  

Tiens regarde ca pour passer le temps, si tu peux :  
 
http://www.bhmotorsports.com/movie/296
 
Richard Burns Rally
This movie shows 39 seconds of the in-game replay with the actual engine sounds and no music. The car is also being driving by a good driver with a steering wheel. Take a look! And special thanks to those at SCi and Warthog
 

 
Je crois que la seule facon de passer, c'est en sortant comme un dingue d'un virage et passer purement a l'aspi, ou alors d'attendre une erreur .. Aux freinages ca me parait carrement suicidaire
 
Le premier est pas assez appuyé, le deuxieme est mal configuré (piste qui tourne a gauche puis a droite), le troisieme idem, en encore pire, et apres y a plus de gros freinages ...  
 
Enfin c'est comme ca que je le vois
 
Meme Jops m'a dit qu'il aurait pu me passer, mais en mettant le paquet .. alors qu'il tournait bien 1.5 seconde plus vite que moi

 
Pas faux car hier je me loupe au premier virage donc moins de vitesse dans la ligne droite, je vois un mec qui déboule donc sportivement je me met à droite il me prend l'interieur, mais a celui d'après et vraiment sans le vouloir j'étais à l'inteieur pour le virage à droite   .
 
Alors dimanche soit t'as une voiture lente et tu tournes de manière très régulière (gros cartons au 1er virage, au 2 eme et à l'épingle avant la ligne droite des stands à prévoir) ou soit une voiture ultra rapide pour dépasser à l'aspi.
 
Ou alors faut etre un molosse en sortie de courbe  

mais ou sont passé ptitsik, mfelix, bernardo et les autres, dommages qu'il ne soient pas la cette saison    
 
surtout avec le mod qui sort en fin de mois  

Bah oué .. C'est pour ca que si VRAIMENT tu veux essayer de doubler, il faut se porter a l'exterieur du virage .. enfin, a mon sens
Parce que commencer a freiner a droite dans le petit virage a gauche, c'est prendre le risque d'aller rencontrer le mur en cas de loupage meme tres leger
 

Je verrai ce que prendront les autres, mais je pense que ca sera Lotus ou Ferrari ..

Je crois que je m'en sors pas trop mal là
Avec l'Eagle y a moyen de sortir tres tres fort de la 1ere courbe, et avec toutes les voitures (je crois ) de sortir tres fort de la 2eme (celle avec une petite bosse en sortie )

 

 
(pas regardé la video ? )

 
Nan boulot avec proxy, et impossible d'installer le moindre codec