Reprise du message précédent :
Difficile d'entrer sur un serveur

doit y avoir un quota de carbone à casser

 
Mais tellement ça  

  Bon bin ça veut pas le multi , les serveurs crash !

Autant 2h40 cest trop pour moi mais si j'avais su que c'etait les 24mn du mans jrai participer ptain..    
 
 
the server manager had an issue due to load for the 2pm special event, we had a fix for this in the pipeline and we have pushed it earlier than intended so fingers crossed following events should be fine
 

Je pose ça là, notre petit Gimli le connais bien, pas vu mieux encore, ce chrono  

https://youtu.be/ZFWyxi7ubw4?si=llNmnlJEmIO3s15_

3 courses dont 2 où je me fais dégager du serveur dans le dernier tour...

je n'ai pas roulé aujourd'hui perso mais le patch serv a l'air d'avoir du mal...

Se faire jeter du serveur dans le dernier tour ça a l’air d’être une feature pour beaucoup de monde

J’ai eu le meme bug qu’une vidéo postée ici. Sans raison  j’ai le volant qui a pris le full torque du volant à droite puis a claqué comme une butée puis est revenu à gauche. J’ai le mclaren gt3 de fanatec qui a craqué de partout. Hum ca m’a vacciné surtout que j’étais en train de remettre les mains sur le volant  

Y'a de bon matchs de rugby cette aprem alors bon  

Faudrait revoir les fins de sessions,

J'ai le volants qui est parti dans tous les sens en plein virage  

Ca fait très peur ca oui

 
Vos DD c'est de la daube, mais je peux vous en débarrasser si vous voulez    
 
Perso j'ai fait l'event du mans c'etait excellent, le cycle jour/nuit est juste magnifique, les détails sur le circuit du jamais vu clairement !    
La nuit la température air/piste tombe c'est pas facile de maintenir les pneus chaud, une belle progression de la gestion pneus par rapport a rf    
Les serv ont tenu

Michi Hoyer live

Il y a un problème avec les vibreurs...

https://www.youtube.com/live/PyjWPo [...] p7jteCu2bZ

Quel probleme ?

Vibreurs trop hauts qui font pivoter la Cadillac

Ça drift pas mal aussi

Et c'est anormal ?

ha bon ? ou ça ? video ?
évitez de monter sur les gros vibreurs aussi lol genre les boudins jaune la...

https://www.youtube.com/live/PyjWPo [...] vxG&t=4290

Mouai alors la, je sais même pas si c'est la caisse qui touche (surement mais bon) michi passe ses journées à toucher au setup et à chercher la moindre fail à exploiter pour aller plus vite.
Je pense qu'il a juste perdu la voiture comme très souvent (il sort des pits), setup test, pneu froid, mauvaise traj... et conduire une lmp comme une Gt...

hier j'ai roulé en Ferrari.... et elle roule plus fort que la Porsche
 
d'ailleurs ca roule en Fefe et en vette maintenant, vu les chronos
 
j'ai toujours cette meme sensation de glisse à l'arriere, comme ci la voiture était sur de la glace alors que j'ai bien du grip sur l'avant et que j'ai les infos dans le volant quand ca sous-vire  
 
idem avec l'oreca

     Joli les screens  
 
 
  Les farmeurs d'Iracing débarquent , ça tourne en 2.02- sur Spa en LMP2 fixed rookie    , j'ai leave direct lol

j'avais le même problème comme beaucoup, il faut juste adapter la conduite, pas relâcher les freins trop vite (même garder 5%) et toujours avoir un léger filet de gaz
 

 
Les farmers de rating sont sur tous les jeux compétitifs donc...Osef je joue pas au même game qu'eux

 
merci du conseil  

 
 
 clair des no life  

Soirée plantage

L'UI toujours aussi lent de manière alternative.
Connexion perdue
Freeze en pleine course....

Pas génial

  Monza ca va être chaud la 1ere chicane  

Bah allez je me lance hein  

autant je me régale sur le jeu, autant en ligne c'est terminé pour moi, 3 courses, 3 fois où je me fais défoncer par des bourrins qui font n'importe quoi, genre tes pas là où dégage, tu peux rien faire, pas de report, bref, c'est mode bourrin à gogo  
 
le solo est bien mieux pour moi

Tu peux report dans la page des résultats après la course
 
Les 3 petits points au bout de la ligne.

Et ca marche vraiment ?  

Je ne sais pas, ça envoie dans bin@lmu.com je crois  

Bin ?
Ca veut dire corbeille en anglais il me semble  

Bon, chance ou pas mais pas de big one, c'est con je me qualif derrière exprès pour faire une belle video de crash et les types pfff ça ne joue pas le jeu...  
J'ai quand envoyer un brin à un gar, il part en glisse devant moi, même avec un coup de frein j'ai tapé

that’s the joke    
 
Mais sinon la foire dans ce type d’online c’est surtout le temps de s’échapper des splits de clowns.
Après les gens tiennent mieux leur auto et comprennent l’intérêt de ne pas faire de la merde

Alors ça, c'est la théorie...