Reprise du message précédent :
1.40.3 et des poussières, toujours avec mon bon vieux clavier.
Je pense pouvoir passer la barre des 1.40 au clavier mais je suis pas sur de pouvoir le refaire

Pour ceux qui ont vu les 24h Gt de Spa sur AB Moteur, le photographe sous le directeur de course avec le drapeau à damier, c'est moi

 
Arf le fimeur, j'espere que tu nous feras partager tes photos !

On verra
 
32 heures sur place, jour et nuit  dont 1h30 de sommeil sur la banquette arrière de la voiture, j'ai même pas eu le temps, comme je le voulais, de vous prendre des photos du stands GTR2

1.40.7 au clavier en simulation    
 
J'arrive pas a descendre en dessous je me fais griller dans le dernier secteur par le ghost. Après je pense que pour gagner quelques secondes il faut faire des réglages mais j'y comprend rien c'est en anglais (deja que en Français c'est pas la joie  )
 
Des personnes pour conseiller des réglages ?
 
Personellement je mets peut d'essence en time trial avec des soft slick et j'augmente les tr/mn au max.

je pense que tu peux gagner tes secondes en jouant au volant, déjà  

C'est moi §§§§§  
 
 
 
 
(merci, je verrai ça plus tard, on m'a enregistré quasi toutes les retransmissions).

Bon...la Corvette fait 3ème, c'est déjà ça
Et c'est une Viper qui remporte la G3 !
Bon...beaucoup d'italiennes sur le plateau NGT par contre

Vidéo sur le circuit d'hockenheim ICI

Pas mal la p'tite Tuscan quand même

Rien que pour elle, GTR2 sera mien, je veux parler de la TVR !

Salut !
 
Je voulais savoir si quelqu'un savais quelle moteur ISI (gmotor) allait être utilisé pour gtr 2 ? Le 1 ou le 2. J'ai vu plein de réponse partout mais ça diverge assez souvent...

pour la TVR, j'aime pas la conduite à droite

Comment vire t'on le ghost svp ? C'est ennuyant  

tu peux mettre la valeur :
 

 
dans ton fichier /userdata/***.plr

Super, merci    
 
ding les 1.39 en simu au clavier avec la Ferrarie gtc.  

 
Moteur ISI², obviously

je joue depuis peu avec la demo de gtr2  ...je trouve le jeu un peu sombre...dans les options video du jeu il est impossible de régler la luminosité ou le gamma....je suis toujours obligé de passer par mon écran bélinéa  et çà fait chier....j'utilise les derniers 6.7 avec CCCl ...dans ce dernier il y a un onglet couleur pour régler le gamma dans une application 3 d....je l'ai bien sur coché et réglé et suvé un profil pour le jeu....verdict une fois sur trois cela prend effet dans le jeu ..je me pose une question pourquoi cela marche t'il  dans l'interface du jeu et une foi dans le jeu cela ne prend aucun effet....merci de m'aider    
 

J'ai essayé la démo mais je constate que les disques de freins ne deviennent pas jaune à cause du freinage ?
Pourtant il me semblait avoir vu des images avec cet effet ?

faut que les détails du cockpit soient à fond

Pour le ghost la technique du alpha à 0 est sympa pour le visuel, mais niveau sonore, c'est horrible (on l'entend quand même le ghost).
Voici une technique qui relève plus du bidouillage qu'autre chose, mais au moins ça marche.
1 - Faire un chrono digne du plus endormi des escargots
2 - sauvegarder ce chrono monstrueux en best lap
3 - relancer une session de Time Trial en cochant l'option "permanent" ou un truc de ce genre
4 - faite vos chronos à fond. Le ghost sera logiquement loiiiiin derrière, vous le verrez plus, l'entendrez plus et il vous fera plus chier. Les best lap seront enregistrés MAIS le ghost restera toujours ce bon vieux temps escargot.
5 - de rien

l'autre technique c'est de charger le meilleurs temps du pc Comme il est de 1.36 je crois, pour peux qu'on soit un peu plus lent il sera loin devant !

Salut, j'ai un prob avec GTR : j'ai installé la version 1983 du Nordschleife, et certains modes ne marchent pas (dont le mode jour, seul le levé de soleil marche je crois) sinon ça plante, et là ca a planté, le pc a freezé au chargement, et j'ai dû rebooter au bouton... sauf que depuis : + moyen de lancer le jeu !! le pc reboot à chaque tentative !!!! et truc bizarre : après le 1er plantage, j'ai lancé toca race driver 3, et avant que le jeu n'apparaisse, il y'a eu l'image du chargement de gtr (au moment du plantage) qui est apparue, puis qui a disparue O_O !!! bizarre ! Je comprends pas le mécanisme qui a fait que GTR refuse désormais de démarrer, les autres jeux marchant.... merci..!!

Essaies re-choisissant la configuration 3D et vire le dossier incriminé.
C'est bien Nos83 que t'as mis? t'as utilisé gtrmanager pour le mettre?

Pour ceux que cela intéresse, j'ai fait un petit soft pour modifier la courbe de couple (et donc la courbe de puissance, sachant que p = couple * régime moteur) des voitures de la démo de GTR2.
 

 
Installation de Motors.NET:
 
Motors.NET a été développé et testé sous Windows XP Pro SP2. Il devrait fonctionner sur toutes les versions de Windows, de 2000 à XP en passant par 2003 Server. Par contre, sous 98 et Me, il devrait y avoir des soucis.
C'est encore une version "archi" BETA, donc il faut être indulgent.    
 
Vous devez installer le Framework .NET 2.0 pour utiliser le logiciel (d'où son nom, j'ai été chercher très loin!    ); il est téléchargeable sur le site de Microsoft ici : http://www.microsoft.com/downloads [...] laylang=fr
 
Pour ceux qui doutent, il n'y a aucun risque à installer ce framework. Il ne ralentira pas la machine, car le "moteur" est uniquement chargé quand un logiciel le requiert.
 
Le setup de Motors.NET se trouve ici: http://perso.wanadoo.fr/sfsoftware/setup.exe
 
Utilisation :
 
* Allez dans "Fichier/Nouveau document", pour créer un nouveau document et tracer une courbe de manière "libre". Vous pouvez sauver et ré-ouvrir plus tard le document. Rien de très original.
La courbe de couple est en bleu; en rouge celle de la puissance correspondante pour un régime donné.
   
A gauche de la fenêtre du graphique, vous avez deux panneaux: Celui du haut affiche des données en temps réèl suivant la position de la souris, ainsi que le couple et la puissance maxi représentés par le graphique actuel.  
Quant au panneau du bas, il permet de modifier les données du graphique.
 
La partie intéressante pour GTR2 Démo:
* Avec "Fichier/Importer une voiture depuis GTR2", vous importez directement les données du moteur d'une voiture de la démo de GTR2.
 

 
Sélectionnez le moteur que vous voulez importer. Cliquez sur "Importer" et une fenêtre s'ouvre avec le graphique de la courbe de couple et de puissance du moteur sélectionné.
Ensuite, vous pouvez déplacer les points de la courbe (autour des petites croix noires) pour augmenter ou diminuer le couple du moteur au régime correspondant (Cliquez avec le bouton gauche de la souris sur la croix et déplacer la souris de bas en haut).
 
Une fois vos modifications effectuées, sauvegarder le nouveau fichier de données (appuyez sur "Sauver le document" ). Un backup du fichier original est créé (fichier .eng sauvegardé en .eng.orig; il suffit donc d'effacer le nouveau fichier .eng et de le remplacer par sa version .orig pour retrouver les valeurs originales; faudra que je mette un menu pour le faire automatiquement).
 
Ensuite, lancez la démo de GTR2 et testez votre nouveau monstre.
 
Une Ferrari 575 de 900 chevaux, ça devient coton à conduire dans les virages à la réaccélération, mais c'est très amusant! Amateurs du contre braquage vous allez vous marrer!    
 
Ce qu'il reste à faire :
 
* Paufiner l'interface graphique.
* Voir à gérer d'autres paramètres du moteur du jeu GTR2.
* S'assurer que cela marche aussi pour la version finale du jeu et pas seulement la démo ( sur F1 Challenge, il y avait le même principe sur le jeu final, donc ça ne m'inquiète pas trop).
J'espère juste qu'il y a un contrôle efficace sur les parties online, pour ne pas utiliser un fichier "trafiquer" en course avec d'autres joueurs (Même si avec 200ch de plus, cela augmente encore la difficulté de pilotage).

Intéressant, ça facilite le boulot des moddeurs.
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_Faudrait pouvoir importer sans avoir installé le jeu
_Il manque le bouton annuler quand on clique pour fermer la fenêtre.

 
Importer depuis quelle source?  
 
Ah oui, en effet... A rajouter.  Merci pour les commentaires!
 
En tout, ça fonctionne bien:
 

 
Même si le freinage a été un peu délicat!  

"Développe toute la journée des logiciels plus ou moins foireux..."
 
Tu peux enlever ca maintenant
 
Je vais tester ton soft , ca a l'air fun.

ça insite à la triche tout ça    
 
en voyant ça, y a pleins de petit rigolo qui vont avoir l'envie d'avoir 800ch au lieu de 650 ds leur ferrari en online    
 
et après tu verra des 360 modena te doubler en ligne droite quand toi t'es en 575....

 
C'est ce que je disais, j'espère qu'il y a un contrôle sur le fichier du moteur dans le jeu, pour s'assurer qu'il est standard. C'est déjà un truc qui existait dans F1 Challenge (même genre de fichier). Je dois pas être le seul à avoir vu ça hein, donc je suis sur que quelque chose est prévu pour éviter toute tricherie.
 
Cela dit aussi, essaye avec 800ch, tu vas voir que ça rend le pilotage vachement plus dur, et qu'au début, tu gagnes pas 1 dixième sur un tour: Repère au freinage à revoir, voiture très délicate en sortie de virage... Même dans la réalité, avoir trop de puissance nuit à l'efficacité.
Regarde d'ailleurs en F1, avec 200ch de moins cette année, ils arrivent à des chronos similaires; simplement, les moteurs sont plus sollicités qu'avant c'est tout.
 
Autre point important: Si tu augmentes beaucoup la puissance du moteur (surtout haut dans les tours), il y a une ligne dans le fichier à changer aussi, sinon ton moteur va rendre l'âme au bout de 100mètres!

 
Attends, t'as pas encore testé!    
 
 
 

Oui il y a un contrôle, ça y était déjà sur GTR, mais il m'est arrivé une fois de faire un tour sur un serveur de GT avec la F1 .

GTR2 bof bof! On dirait une mise à jour de GTR1. Et encore, on a vu des mises à jour qui changeaient plus un jeu que ce nouvel opus (par exemple quand ils sont passés de CS1.5 à CS1.6)
 
 Le jeu n'est pas mauvais mais il ne transcende pas son ainé. C'est le même jeu, avec des features en plus et un modèle et graphique physique mis à jour. Enfin c'est clair qu'avec la licence du championat FIAGT, on peut pas se permettre de sortir du cadre des faits et éléments officiels, mais bon...
 
 Je m'étais pris une claque avec GTR1 (et j'ai bien déchanté depuis que j'ai découvert des modèles physiques dignes de ce nom), mais GTR2 ne m'a pas fait le moindre effet! Enfin il est un peu tot pour parler mais voilà quoi!

Tuning Cars Elise sur Enna
  Le compteur analogique gradué jusqu'à 300.

à part 2 ou 3 petites erreurs, je trouve que le type conduit pas trop mal

Merci, je peux mieux faire et le setup n'est pas fini.
J'vais essayer d'en faire une avec les max power.

http://www.clubic.com/actualite-37 [...] -game.html

 
pour quelqu'un qui n'a jamais touché GTR, GTR2 doit être top.

Chacun ses goûts, j'attends avec impatience la version complète du 2!!! et pourtant je tourne depuis sa sortie allemande sur le 1...