Reprise du message précédent :
up pas toute les 2h...  
Essaye de mettre a jour les pilotes de ta carte graphique,

le probleme est reglé, j'ai modifier le .ini dans le dossier demo.
 
cependant au moment ou je veux jouer, la demo fait un transfert de fichier et me demande si ej veux remplacer le dossier ou fichier " spa " et que je dise oui ou non ca me met une ereur fatale et donc la demo se ferme voila .. si qq'un connait la soluce
 
 

Video de gt legends  
 
http://dovic.free.fr/videos/gt911.wmv

(38.7Mo)

lol

utile de le savoir
 
jolie vidéo ceci dit

 
Juste pour info: J'ai encore des visites à partir de liens qui pointent sur mon ancien site. Si certains d'entre-vous sont inscrits sur le forum de racingfr, ce serait bien de donner l'adresse du nouveau site: http://www.theyoda.info qui lui ne rame plus Et comme l'ancien ne sera bientôt plus accessible ...

Salut,
J'ai beau chercher je trouve plus dans quelle partie du forum est le lien vers ton site

Les liens qui arrivent encore sur l'ancien site sont dans ce topic http://www.racingfr.com/forum/inde [...] =7558&st=0
 
et dans celui-ci: http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=5171
 
et dans celui-là : http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=8752
 
et celui-là aussi : http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=8514
 

Ah c'est bon je vois où c'est, j'enverrais un mp au modo.

Bon à présent on va parler du coût du message.

Merci
 
Il y a encore pas mal de visites d'autres sites (y compris GTRHFR ) sur les vieilles pages
 
C'est tout le pb de linker un lien direct vers une page. En likant le site, il n'y aurait pas ces problèmes

 
---
il a dû recevoir le mp, on vera demain.

[jettage de fleurs] je suis le french le plus rapide sur la nordschleife!   [/jettage de fleurs]
http://gtr.gplrank.info/viewLaptim [...] r_id=21833
 

7:15. Joli

Et encore j'ai fait des temps partiels plus rapides sur d'autres essais, mais par manque de patience je me loupe aux derniers virages (y en a boucoup des virages aussi   ) je pense pouvoir gagner 5 bonnes secondes (motec inside )
bon aussi c'est la version sans les trotoirs, la plus dure version c'est Zurich.

surtout la nuit!

 
   
 
putain le son
 
le circuit est super  

Dites-moi, je viens de me mettre à GTR pour voir, et je me demandais si c'était normal que je semble mesurer 1m12 au volant de certaines voitures (Saleen, 575...). Je vois à peine la piste ! Bug ou pas bug, y'a moyen de corriger le point de vue?

oui avec la souris et le bouton droit (au gauche ) tu regle ton siege en hauteur et en recul

Ah merci beaucoup, c'était tout con .

Origan

 
joli pilotage

bonsoir,  
 
la demo de GTR deconne a son lancement.. j'ai une erreur fatale. est ce qq'un pourrait m'aider ?

Patch starforce peut-être

ouai mais je sais pas comment faire :$
 
pourrais tu maider stp

N'ayant pas ce pb, je ne peux pas trop t'aider. Tout ce que je peux te dire:
Essayes d'installer le patch starforce : http://www.star-force.com/support/sfdrvup.zip
Si tu utilises un anti-virus ésactive-le
 
Si là çà ne marche pas, je ne sais pas

 
Si tu as AVAST bloque le le temps de jouer et ca devrait marcher.
 
Si non J'ai un problème avec mon volant Logitech MOMO Force (le rouge avec le cur), que se soit sur GTR ou GTL je n'ai pas de frein, j'arrive a configurer gauche droite et accelerateur mais lorsque que je freine rien ne se passe????? tous les autres boutons fonctionnent sauf le frein.
 
A oui Toca2 ou Flat out et autres aucuns soucis
 
Si vous avez une idée ca m'arrangerait.

merci yoda et speeder .. pour la version demo 1 suffi de foutre le lancement sur windows 2000 et pour la demo 2 sa fonctionne pas du tout etrange bref pas grave je reste sur mon GTL  
 
merci a vous quand meme

 
   
 
décoche le mode combiné pour le pédalier  
 
c certain que ce n'est pas à toca ou flatout qu'on a besoin des gaz et du frein en meme temps.....  

Merci pour le conseil [DALTON]Jo e, je vais essayer de decocher cette option.
 
Par contre pour ce qui est de TOCA2 ou Flat OUT il est certain qu'il se rapprochent plus du jeu d'arcade que de la pure simu, cependant on a pas toujours envie de se la jouer pro    parfois il y a moyen de s'eclater avec ce type de jeux.
 
ALORS   toi meme  

un flat out on line ou en lan ca doit etre d'enfer  

Flatout en LAN je confirme, c'est de la tuerie

bonjour,
j aimerai avoir un petit renseignement:la confirmation du compte online est envoyée sur la boite email ou bien la confirmation se fait directement?
Merci.

Confirmation direct si je me souviens bien...

Mince alors.Ben je suis mal barré alors.il accepte pas mon mot de passe.y a t il in site ou l editeur peut debloquer la situation?
 

pour les mots de passe: si je me souviens bien, il faut appuyer sur "shift" + un des chiffres sous les touches F1,F2,F3 etc si tu veux qu'un chiffre soit bien pris en compte dans ton mot de passe: en d'autre termes le pavé numérique ne marche pas.
tu dois pouvoir aussi faire un Control + C sous windows ds le notepad de ton mot de passe et un Control+ V dans le jeu pour coller le mot de passe

j ai vu ca,j ai réglé le probleme mais c est vraiment n importe quoi!
Merci a tous.

Salut Yoda,
 
Je sais que tu passes de temps en temps, et là j'en sors plus j'ai vraiment besoin de ton aide, 3 jours, 6h au total, plus de 120 boucles
 
Je vais criser ... je t'en supplie sur Oscher qu'est ce qui change dans le setup que l'on ne rencontre sur aucun autre circuit
 
J'ai essayé X combinaisons et j'ai une usure 1 prématurée 2 croisée des pneus: ex:
 
21-16 AV
13-17 AR
 
Je sous vire énormément et a gomme égale (tendre/tendre) je surchauffe à l'avant.
 
BA AV 120
BA AR 30
 
... même lorsque j'augmente l'arrière et baisse l'avant pour la rendre survireuse et donc l'aider à s'inscrire dans les virages ça ne change rien ou presque si ce n'est qu'à la limite si je force trop elle devient méchament piégeuse mais pas plus manibale
 
Je t'en supplie aide moi --- SOS ---  ...---... ...---...
 

Regardes les transferts de masses si c'est pas les pneux qui les encaissent à la place des suspension, essaie de diminuer l'angle de direction.

Bonsoir et merci pour ta réponse
 
Je vois que je n'ai pas précisé, c'est une Vette, ça peut avoir son importance, très lourde d'origine par rapport à d'autres
 
J'ai 14° pour l'angle par contre pour le transfert des masses je ne saurai te répondre tout ce que je peux te dire ce sont mes BA, 110 AV 30 AR, Ressorts à 250 AV et 200 AR soit au minimum, et mes diffs 30/40/2 ...
 
J'ai baissé la répartition freinage en la basculant à l'équilibre ou presque (54-46) pour soulager le train avant mais là non plus rien n'y fait, j'ai même baissé à 90% la pression ...
 
Ceci dit quand tu prépares ton Setup pour Oscher Over...23, quelle valeur est différente de la façon la plus marquante par rapport aux autres circuits ...
 
Merci