Reprise du message précédent :
Et puis tu peux configurer tous ces paramétres:
 
Tu veux débuter relax?
 
Pas de gestion complexe du moteur,vue externe "star wars" ,munitions illimitées,pas de perturbations aéro ni de vrilles,atterrissage facile...
 
Une sorte de Crimson skyes sans l'ambiance.
 
Petit à petit tu remets un à un ces paramètres pour obtenir le coté simulation (principal atout du jeu).

oui, mais non, je préfère garder les réglages réalistes (quoique je vais peut-être désactiver les subtilités du moteur dans un premier temps). Les avions qui décrochent pour un rien, le moteur qui s'étouffe dès qu'on monte un peu trop sec, les armes qui s'enraillent, le bruit des balles ennemies qui transpercent la carlingue, les aterrissages forcés en rase campagne avec un moteur en rideau, c'est ce qui donne sa saveur à ce genre de jeu  
Si je voualis un shot-em-up ambiance WWII, je jouerais à secret weapon over normandy

Venant de toi, ça me rassure
 
bon, je vais faire qulques missions pour m'habituer et je verrais si je me crashe pas trop
 
P.S. ya des églises pour s'entrainer à l'attaque de blindés ?

dernier point:
Je trouve la manuel un peu léger sur tous les réglages et complètement muet sur les spécificité de chaques appareil. Vous auriez des sites qui expliquent tout ça en détail ?
 
merci d'avance

sinon Mareek, tu peux piloter sans te soucier de tous ces paramètres moteurs.C'est un plus dans la simulation.

Merci JCD pour tes liens très intéressant.

bon, j'ai trouvé cet article, je vais voir ce que ça donne
http://www.france-simulation.com/a [...] is_001.htm

Tout ce qui faut pour pas cramer un moteur !

Ouep c'est ce que j'ai fait moi aussi
 
Mais quand on réactive les critères de réalisme ça fait un peu mal au cul au départ Je me souviens de mes premiers vols en munitions limitées : "attends, j'ai plus de munitions et j'ai même pas tiré plus de 10 secondes là  "  

il y a un descriptif (assez sommaire mais l'essentiel y est) de chaque avion dans le jeu lui même (je crois que ça s'appelle "objets" ou un truc du genre).

Je viens de reprendre les commandes de chasseurs et j'ai comme qui dirait un léger problème.
Je part quasiement à chaque fois en vrille. Je n'ai pourtant pas l'impression de virer avec des angles élevés mais il ne se passe pas un vol sans que je parte labourer les champs.
 
Quelqu'un pourrait m'aider?

peut-être un pbl au niveau de la vitesse ? ou des volets ?
 
tu penses bien à rentrer le train d'atterrisage hein ?

si tu as vraiment du mal à sortir d'une vrille :
-mettre au neutre
-palonnier a fond inversé par rapport à la direction de la vrille (et legerment pour les ailerons)  
-regime moteur faible
 
sinon, si tu psykoques totalement -> l'autopilote sort trés bien des vrilles
 
ps : les vrilles à plats sont quasiment impossibles à arreter

Je ne pense pas être en surrégime, oui bien sure que le train est rentré.
C'est surtout le fait que ca soit récurrent qui me chagrine et que personne ne semble avoir ce problème.
Comme en plus c'est loin d'être ma première simulation...

 
Peut-être que ton Joystick est mal calibré (trop sensible) ?
 
(la version sans patch me semble être plus tolérante pour le passage en vrille, notamment pour certains avions russes comme le I16 et le p39(US) qui étaient à prendre avec des pincettes).  

ca y est je vais m'y mettre au reseau le patch et gros il fais 120 mo

Non tout est bien calibré mais je pense que ce sont les modèles de vol qui veulent cela va falloir que je fasse des essais.
Le P47 aussi il est pas évident.

aaahhhhhhhhhh je me suis fais plomber plus de 40 fois en 1 heure et j'ai dessendu que 4 avions snif

C'est plus que pas mal pour un début

Le LA décroche très difficillement.
Essaie-le.

OK je l'essaye ce soir. Merci.
Attention cependant, mon problème ce n'est pas le décrochage mais de partir en vrille pour un rien...

 ah bon!!!!!!!!!!  
la 2eme heure ca a continué pariel 20ene de scrach en tout genre pour 3 frag
edit: je suis au clavier et regarder ou est l'ennemi avec la souris  c'est dur car apres tu de peut plus te diriger
j'ai pas l'habittude de chercher 2 deux heures quand je joue seul je mets les vues externe il y avait la touche F3 pour regarde derriere

au clavier ? didiou, courageux

A ce sujet, avoir les touches de commande arrière au clavier peut entraîner des vrilles en boucles (le gouvernail restant dans sa position jusqu'à nouvel ordre) dans certains cas.    
 
Voilà voilà, c'était juste pour dire.    

Oui c'est vrai ca mais je suis en palonnier et baton de joie, pas au clavier pour ces commandes.

 
voilà mon appareil préféré.  

 
Vil capitaliste pilote de bouteille de lait    
 
VOICI un avion !
 

 
Moi je vois juste une croix rouge et une URL à côté    

 
faut la taper dans le navigateur pour voir un joli zéro.

 
Je me suis toujours demandé si CoolRod faisait du stationnaire avec son avion  

ça c'est du zinc polivalent  

J'aime pas.
Celui que j'aime le moins des US.

 
+1
 
gros manque d'agilité , surtout à basse altitude...
 
perso coté US je prefere le P-39, j'aime avoir un gros calibre dans le nez    
 
sinon le LA-7 russe et surtout le Ki-84 jap me paraissent au dessus du lot, encore qu'un Bf-109 avec un canon mk-108, ca le fait toujours.

Merci pour tous vos liens...Je sens que je vais essayer le réseau quand même, histoire de tester mes aptitudes autrement qu'avec des IA...  
 
quant à moi, mon avion préféré est le Fw190; j'ai passé vachement d'heures dessus et j'adore piloter cet avion; bonne maniabilité, puissance de feu sympa, bon blindage; par contre le plus délicat est de le faire atterrir. il me semble très instable à faible vitesse et je cramponne toujours le manche pour le poser sans trop de bobos...
 
Juste pour infos, je trouve que les tableaux de bord sont assez sombre d'une manière général (je mets systématiquement l'éclairage du cockpit); y a t-il une option pour éclaicir (style gamma) car je ne trouve pas...

 
c'est l'artillerie lourde ce truc là; le magnun 44 de l'inspecteur harry   un coup de canon bien placé et tu fous en l'air un bombardier...

oui sinon comment demmarer un bi ou quadrimoteur car je n'y arrive pas  

 
on en a causé quelques pages auparavant.
Faut sélectionner un par un les moteurs, les allumer et ensuite les mettres en groupés pour donner les gaz et décoller.

ah moi comme zinc, j'adore le P-51
 
j'ai bien sa verrière en forme de bulle
 
le P47, pour l'agilité, bah, faut dire qu'il était pas trop dédié au combat aérien mais plus à l'attaque au sol
 
un vrai tank ce machin, même avec le moteur en gruyère il pouvait encore rentrer au bercail
 
le Fw190 sinon, j'adore aussi
 
dans le genre d'avion qui n'est pas dans IL2 : le ME-210, un des 1er avion à réaction
 
j'avais lu un témoignage de pilotes US qui avaient vu les 1ers de ces avions pendant une escorte de B17, les mecs hallucinaient carrément

Le Me 210 est prévu pour l'addon de début 2004.  
Ou alors c'est le Me 163 ? Ou alors les 2 ? ( voir le début du post, je crois que çà y est noté ).
 
Dans la catégorie réaction, y'aura aussi le P80 Shooting Star

 
     
 
   

 
il était un peu pourri comme avion, l'ont vite remplacé par le 410

 
les avions (pilotables) présents et à venir (on y accede par http://www.il2center.com ) :
http://jg777.com/il2/images/