Reprise du message précédent :

C'est calme maintenant  

Ils sont tous à l'apero

l'apesiro
 
 
 
je viens de tester Assen de Senormen ils peuvent le mettre dans les circuits laserscannés officiels à la prochaine maj

serveur ouvert dans 10 min

L'open est maintenu ce soir?
Il y aura du monde ?

Oui il est / était maintenant , mais je ne pouvais être la je rentre tous juste et sincèrement trop crever pour m'installer dans le PS

Je suis en déplacement mais demain soir ça sera bon pour moi.
 
PS: vendredi j'ai été invité aux 70 ans de Porsche, et j'ai pu essayer sur route pendant 30 min la 911 carrera 4S décapotable. Bon ben ni RF2 ni Iracing ne se rapproche de la sensation de conduite. Après j'ai pas pu la pousser dans ses retranchements comme sur une simu mais le son dans l'habitacle ça a vraiment rien à voir. Par contre j'ai trouvé que la position de conduite était vraiment ressemblante à mon JCL. Mais voilà aucune simu même avec vérin te fera ressentir la poussée et le stress de pas abimer la bagnole.
 
J'ai voulu négocier un démarrage launch control avec le commercial, mais il m'a été refusé car trop dangereux, certains clients en l'essayant sur la GT2RS ont eu le voile noir à l'accélération

Peut être que Assetto s'en rapproche non ?  

Ben, les sensations, c'est le matos qui les donne, plus que la simu.

1)Avec un casque avec les coquilles antibruits + tes bouchons d'oreilles moulés les sons sont très atténués (surtout dans les fréquences agressives pour l'oreille, qui sont aussi celles qui donnent le plus de sensations).
C'est assez décevant les sons réels dans ces conditions, et très très loin du son oreilles nues et habitacle ouvert.

2)  
Mais bon, le "vieux qui veut rester jeune "client Porsche n'est pas tjs au top physiquement...

Tiens je savais pas qu'il y avait le Carrera 4S sur rF2 ?

 
 
   
Ouais parce que bon, toute Porsche GT2RS qu'elle soit je doute qu'elle plaque plus de 2G en acceleration, ce qui est loin du minimum pour qu'il y ai des effets physiologiques type voile noir (ça reste bien inférieur auxs +4G qu'on prend dans ce que les roller coaster les plus violents proposent et qui restent dans les clous pour le plus large public).
Sachant qu'une F1 moderne c'est dans les 1.5G à l'accel. (mais plus de 4G pour freinage et virage)... j'ai du mal à voir une GT2RS même en slick faire mieux.
 
Bref, le gars c'est un petit peu fichu de toi là   .. surtout sur une C4S qui est loin d'avoir les perf d'une GT2RS (sachant qu'elle n'etait certainement pas chaussée en pneus slicks)

Sur la GT2rs on est quand même a 700ch, le commercial me disait que de toute façon ce modèle n’avait rien à faire sur la route. Mais franchement 450 ch sur la GTS t’as déjà de quoi te faire peur. Sensation que tu n’auras jamais sur un simulateur.

Finalement la GT2rs serait peut être réservée à la patrouille de France ?  

Tu peux avoir 2000Ch ça ne change rien si 90% partent en fumée et en chaleur dans les pneus
La GT2RS ça reste une GT propulsion de 1400Kg avec des pneus homologués routes (aussi bon soit les éventuels Michelin Cup R qu'on peut mettre dessus, c'est pas du slick de compet).

Et comme dit, une F1 moderne, ça fait plus de 800Ch, pèse 800Kg, dispose d'un couple de malade grace à l'hybridation et avec des gommes ultras tendres ça touche pas les 2G en accèll. Et à moins de 2G y'a pas matière à se prendre un voile noir, sauf à être déjà pas mal physiquement faible (et je dirais pas en condition de conduire même une twingo ).

Je dis pas le contraire, je vous donne juste un retour comparatif entre un simulateur monté sur vérins versus IRL, et la communication des commerciaux Porsche. En septembre, je vais tourner sur Le Mans pour les journées Porsche. Peut être que les sensations seront différentes

En même temps, il suffit d'avoir le permis et une voiture ou même d'aller faire un peu de Karting pour savoir qu'un simulateur même sur vérins ne peut pas donner les sensations d'une conduite IRL... quelle que soit la voiture. Pas besoin de Porsche de 500Ch pour s'en rendre compte de ça

Mauvais exemple kartsim se rapproche beaucoup plus de la réalité comparativement

 
 
T'as déjà fait du Karting pour dire ça ?

Oui tu devrais essayer. J arrête la, ta condescendance me fatigue

 
Ben justement j'en fais régulièrement    
Et aucun simulateur ne se rapproche des sensations de rouler à 70/90Kmh le cul à quelques cm du bitume sur un chassis rigide    
 
Pas pour rien que l'avis général veut que le Karting c'est la discipline la plus dure à simuler parce que le pilotage est tellement liée aux sensations physiques qu'on a dans le baquet.

Allez moi de mon côté pour le " voile noir " j'ai opté pour deux nouveaux flacons
 

 
A gauche le Glenmorangie original en 10ans et à droite la série Lasanta en 12ans .
 
Des saveurs fruités parce que c'est l'été    
 
 
 
De quoi prendre des g ou plutôt des gr    
 
 
 
 
 
 
 

Bonsoir Patron

douceur du soir, bonsoir!
 











 
 

La propagande est en route  

SUCEZ SUCEZ SUCEZ

AVALE §§§§

des nouvelles du multi ?

Tu as répondu toi même à la question

La prochaine Endurance programmé chez ESL :  
 

 
http://endurance-simracing-leagues [...] m.php?f=41

ils ont pas encore prévu les courses pour 2023 ?

Pourquoi, vous avez besoin de 5 ans pour préparer une endu?

non mais justement mi octobre c'est loiiiiiiiin

Sinon, y'a un Open d'1h sur Le Mans aussi, dans 20 jours:
http://www.ffsca.org/forum/s%C3%A9 [...] 06-08-2018

Pourquoi ils n'ont pas pris les caisses officielles?