Reprise du message précédent :

 
tout est dit
 

https://youtu.be/PpBi9qKwjB4
 
 

                                                   Roadmap Update March 2019
 
 
 
Bienvenue sur notre troisième feuille de route de l'année. Nous avons eu un trimestre passionnant avec des mises à jour de plusieurs de nos packs de voitures, un nouvel éditeur de matériel, une course passionnante de 12 heures à Sebring et enfin la sortie de notre plus gros pack à ce jour, le pack Reiza, pas moins de 6 voitures et 4 pistes. Découvrez la bande-annonce ci-dessous. Vous pouvez acheter le pack complet ici, mais vous avez également la possibilité d’acheter uniquement les pistes, les voitures ou même des objets individuels.
 
https://youtu.be/qBO4kDuor_o
 
Et ceux d'entre vous qui suivent nos feuilles de route tous les mois sauront qu'il reste encore beaucoup à venir, alors commençons par les mises à jour de ce mois!
 
 
voitures
Nous venons de terminer le développement de notre tout nouveau système de freinage électrique pour la voiture de Formule E de génération 2. Ces voitures sont entraînées par des roues arrière, de sorte que les roues arrière effectuent également la régénération d'énergie lors du freinage. Le plus grand couple de freinage possible sera utilisé pour régénérer les batteries, le couple restant restant provenant des freins à disque arrière. Tout cela est contrôlé par un système de freinage électrique et nous en sommes à l’essai final dans la nouvelle voiture, alors attendez-vous à ce que celui-ci soit publié prochainement!
 
Circuits
Le Nürburgring se déroule comme prévu au fur et à mesure que nous progressons vers les barrières nous cartographions tous les différents graffitis sur la piste. Ceux d’entre vous qui ont entendu le podcast René et Marcel avec Davy Jones (https://www.youtube.com/watch?v=PpBi9qKwjBB) savent déjà que nous avons deux autres circuits en cours, que nous garderons tous deux comme surprise pour plus tard cette année.
 
Performance
Très récemment, nous avons publié une version qui intègre une journalisation des performances très spécifique afin d'essayer d'attraper les quelques cas signalés au fil des ans où les gens sont "à court de temps réel" à cause de l'interruption des calculs physiques. Nous avons un fil de discussion dédié sur notre forum expliquant comment nous rapporter ces logs et bien que nous ayons déjà reçu quelques logs, nous pouvons quand même en utiliser beaucoup plus alors si cela vous est arrivé dans une course en ligne, aidez-nous à soumettre vos données, et nous essayerons de vous aider à résoudre ces problèmes.
 
Competition et nouvelle mise à jour de l'interface utilisateur
Ce mois-ci, nous examinerons plus en profondeur où nous en sommes avec la nouvelle UI et de l'infrastructure de concurrence. Notre interface actuelle est vraiment divisée en plusieurs parties, avec un Launcher qui est responsable de la gestion du contenu et du jeu en ligne et un exécutable principal qui peut être lancé soit en mode solo, soit en mode multijoueur. Pour notre nouvelle UI, nous voulons fusionner tout cela en un seul. Nous sommes maintenant à un point où nous avons remplacé tous les éléments de l'interface utilisateur dans l'exécutable pour les deux modes. En fait, une chose que nous faisons est d'éliminer la nécessité d'avoir deux modes, en fusionnant les modes solo et multijoueur.
 
Alors, commençons. Lorsque vous lancez rFactor 2, vous vous retrouvez dans le menu principal qui vous propose quelques options différentes. Ici, vous pouvez conduire en solo, visionner une rediffusion ou une course en direct ou participer en multijoueur, parcourir les différents aspects de notre communauté (forum, nouvelles, événements à venir) ainsi que de configurer le jeu.
 
Les options de jeu ont été nettoyées et réorganisées pour donner une meilleure vue d'ensemble. Par exemple, nous avons conservé les paramètres d'enregistrement des rediffusions ici, mais nous avons déplacé la lecture réelle des rediffusions à un autre endroit car la visualisation des rediffusions n'a clairement rien à voir avec les options. En général, nous avons maintenant plus d'espace pour ajouter du contexte et de l'aide, ce qui permet aux utilisateurs de comprendre plus facilement les nombreux paramètres différents. Les paramètres de session ont également été revus.
 

 
Nous les avons divisés en paramètres génériques qui couvrent les différentes sessions et en paramètres spécifiques à chaque session. Nous avons également exposé ici quelques extras, vous permettant par exemple de configurer plus d'une session d'entraînement sans avoir à éditer de fichiers texte. La sélection des voitures et des circuits a également été modifiée. Pour les deux, nous avons ajouté quelques vues différentes, allant d'une vue plus graphique, basée sur des icônes, à une liste plus compacte. Dans tous ces modes, nous avons ajouté des options de recherche rapide, qui vous aident généralement à trouver la voiture ou la piste que vous recherchez en quelques clics. Le tuning automobile est également toujours là, et vous verrez ici que notre nouvel éditeur de matériel est aussi bien intégré.
 
En passant au garage, vous voyez que nous avons regroupé les différentes options de réglage pour une voiture en sections logiques. Pour vous faciliter la vie, nous pouvons vous montrer dans une couleur différente toutes les options que vous avez modifiées par rapport à la dernière configuration que vous avez chargée ou sauvegardée, et nous vous permettons également de comparer votre propre configuration à une autre, où nous n'énumérons plus deux fois toutes les options, vous laissant le choix de celles qui ont réellement changé, mais en les indiquant plus clairement. À ce stade, il est également intéressant de souligner une autre caractéristique. Comme toute l'interface utilisateur basée sur le Web, nous vous permettrons également de "partager" votre interface utilisateur avec un coéquipier à distance.
 

 
Cela signifie que pendant que vous conduisez, il peut se connecter à votre jeu, revoir et apporter des modifications à votre configuration. De tels changements seront alors appliqués la prochaine fois que vous quitterez le garage. Comme vous pouvez l'imaginer, de telles fonctionnalités ouvrent une tonne de possibilités pour les coureurs en équipe, mais aussi pour le support à distance et je suis sûr que notre communauté trouvera aussi d'autres utilisations ! En plus du garage, nous avons également un moniteur qui vous permet de voir l'action en direct de différents points de vue de la caméra, ainsi que de visionner une rediffusion instantanée. Les classements ont été étendus pour montrer plus d'informations et les commandes des caméras peuvent également être utilisées pour la diffusion des courses.
 
La compétition est en cours de développement dans le cadre de la nouvelle interface utilisateur, il est donc facile de voir quelles sont les courses à venir. À partir d'une liste de concours, vous pouvez vous inscrire à ceux auxquels vous voulez participer. En faisant un zoom avant, vous pouvez voir les événements passés et à venir, les sessions et les classements. Rejoindre une session vous amène directement au bon serveur. Cette partie est loin d'être terminée mais nous venons de franchir quelques étapes importantes qui nous permettront d'organiser non seulement des compétitions de hotlap mais aussi des séances de qualification et des courses réelles. Nous travaillons sur différentes façons de les noter, depuis les méthodes traditionnelles " basées sur les points " jusqu'à celles qui permettent d'évaluer les compétences réelles de chaque pilote impliqué et de les classer en conséquence. Une autre chose que nous sommes en train d'intégrer, c'est un système de protestation. Actuellement, nous évaluons, par le biais de tests internes, la meilleure façon de diffuser cette version au public et nous envisageons de faire une sorte de bêta comme première étape.
 

 
Alors, que reste-t-il à faire ? Principalement les fonctionnalités qui sont actuellement dans le Launcher, dont deux sont cruciales : le matchmaker montrant la liste des serveurs et le système de gestion des paquets.Le matchmaker recevra un peu d'amour car nous ajouterons des fonctionnalités pour voir si un serveur a des joueurs ou des IA sur lui et nous ajouterons également des informations plus détaillées sur chaque serveur individuel. Le système de gestion des paquets sera étendu pour vous permettre de parcourir directement l'atelier et notre magasin d'articles, de sorte que tout le contenu puisse être géré en un seul endroit.
 
Fanatec 12 hours of Sebring
Il y a une semaine, 40 équipes divisées en trois classes se sont alignées pour les 12 heures de Sebring, et quelle course ce fut. Dès le départ, nous avons eu de l'action et des combats serrés qui ont duré jusqu'à la toute dernière minute de la course. Les trois premiers de chaque catégorie ont reçu des prix en argent et des bons Fanatec, et les commentateurs et les spectateurs ont uni leurs forces pour désigner le "pilote du jour", qui est reparti avec un rig SimLab. De plus, un nombre record de téléspectateurs ont regardé l'événement et toutes les deux heures ont pu gagner un bon Fanatec et même une roue Podium Series ! Dans l'ensemble, cet événement a été un grand succès( NDS: plus de 3500 viewers simultanément) et nous en accueillerons certainement d'autres au fur et à mesure que nous nous rapprocherons de la sortie de notre système de compétition.
 





 
Merci à Marius Nicolae pour les photos de Sebring!  
C’est tout pour ce mois. Rendez-vous tous sur la piste virtuelle!
 
 
 

Merci pour le roadmap  
 
L'IU, ça y vient trèèèèès doucement...

on peut toujours compter sur ce bon vieux siro pour nous apporter les dernieres news, et en français qui plus est.  

L'ui c'est pas déconnant qu'ils galèrent, ils refondent tout, c'est pas juste un nouvel habillage.
Et ils doivent pas se rater

Important l'Ui

 
oui super sloown
 

pour vous servir  
 

 
La petite refonte graphique prévue de l'UI du début et clairement devenu une refonte total du noyau du jeu qui passe en HTML pour le online avec son système de clouding et donc d'énormes possibilités, ajoute à ça le matchmaking, la notation, le classement, système de pénalité, passage dx11 et toutes la maj et ajout de contenue on a clairement un rfactor 3    
c'est évident qu'il ne sera pas open fin avril pour le simple pécor
au moins peut pas dire qu'ils n'écoutent pas la communauté je pense qu'on va avoir 90% de ce qu'on a demandé dans les limites du possible et d'autres feature arrivent! et bien-sur plus ils ajoutent plus c'est long...

Propre l'ui

Ouaip par contre, le setup à base d'onglet façon Asseto, ça me plait pas... J'aime bien avoir la vue d'ensemble justement  

Par contre si il s'inspire d'iracing pour la gestion du online and co clairement ce sera cool.

Je trouve au contraire qu'une vue d'ensemble fait trop bordélique...

Juste avant la course, la vue d'ensemble me permet de check que tout est ok. Là avec un système comme ça, ça va pas le faire pour moi...

 
Si ça te fera perdre 0.1sec par tour, c'est bien pour nous!

Il est temps que ça arrive l'UI + Online ! Ca devrait bicher !

Ça y est c'est bon pour l'UI ?  

pris !

c'est pas vraiment le noyau du jeu
 
mais ça veut probablement dire qu'ISI avait codé l'interface avec les pieds et que S397 a dû tout raser et recoder  

Spa ou rien

ça fait encore débat, certains ne veulent absolument pas de rating, d'autres ont peur de la disparition des league et du coté familiale tous le monde se connait etc...

vous ici, bonjour et bienvenue entré!

quand tu re-code a 75%le game et que tu passes 6 mois rien que pour remettre tout en ordre tu touche a l'olive

s'pas impossible, mais s'pas pour dessuite

 
Merci pour cet accueil chaleureux    

Ben justement c'est que ceux qui se plaignent sont borné, le rating justement fait que tu roule souvent avec les mêmes et lisse le niveau (prendre 2s au tour fait jamais plaisir même en league).
 
Et le rating n'empèche pas les leagues à coté non plus. Jpense que les gens s'inquiète un peu pour rien et doivent avoir peur du changement, mais franchement si rF2 mette en place un vrai online ils pourront attirez un peu plus de monde je pense.

le 2.0 alias le chaleureux, le voluptueux, le sirupeux  
 

 
déjà rien que ici a la vue de 2 pages UI y'a en un qui préféré l'autre, un qui va aimé la nouvelle, un autre qui va dire que la couleur est moche, un autre si un autre ça bref rien ne fait l'unanimité donc...mais je suis d'accord avec toi mieux vaut 4/5 râleurs que l'immobilisme et la mort a petit feu.
 le rating n'empêche pas les leagues c'est se que marcel a dit surtout que dans l'avenir le rating en league pourra surement être enlever ou même modifier a la guise des leagues tout comme les points championnat!
perso je suis largement pour j'espère juste que les gens ne vont pas se borner qu'a faire du GT3/GTE/LMP...
 

Reste plus qu'à t'inscrire au championnat Palatov qui se prépare chez RFRO  

une série boxmaster truck
 
 
 
ce travail des suspensions https://youtu.be/W85mqYmZ-NU?t=2236  

 
elle est sympa a conduire quoi-que bien piégeuse mais alors esthétiquement parlant perso elle me rebute la pauvre petite!!
 
 
video sympa de la superbe Lola T280 de Pixsim sur le circuit Imola 1972 du pack Reiza!    
https://youtu.be/-p7SjN4GLtI

 
Acheter pack Reiza vite!  

On est d'accord, du coup y'a moyen de s'amuser en groupe    
 

On s'en fout quand on roule non ?

Achat du circuit Sebring fin d'après midi pour ma part  

pas faux

tu as remis en route le DD?

 
J'l'ai revendu et j'ai dégotté un p'tit TS PC racer d'occase , encore garantie , volant supplémentaire et tout nikel    
 
Me suis hypé tout seul comme un grand après avoir maté la vid' d'un gars d'Iracing comme quoi le Sebring de Marcel était le plus beau qu'il ai vu , intrigué je me suis mis la vid' de Jimmy dans la foulée et je me suis terminé avec celle de Franco    
 
comme je suis en plein dedans cette semaine sur Ir j'vais pouvoir comparer un peu

D'après pas mal de retour il est très bon Sebring mais... Ben la qualité ce paye et donc 8e a lacher donc ont rentre dans les travers "iracing like" tant critiquer.
 
M'enfin se point etant, tu t'amuseras pas mal sur rF2 avec en tout cas

Ça ne me dérange pas de lâcher de temps en temps pour Tonton et faire avancer le truc comme je l'avais fait pour les autres packs .
S'il est aussi bon que tout le monde le dit il faut bien mettre un p'tit billet pour continuer à en avoir d'avantage

 
tu regrettes pas trop DD>ts-pc? je suppose que l'usine a gaz que doit être le DD en réglages & co doit bien refroidir
Pour Sebring oui tu vas pas regretter il est clairement au dessus du lot et il me tarde le Nord avec les nouveaux shader pour piste que S397 va mettre en place, un nouveau standard en terme de piste j'espère!
 

 
yep il est chère c'est clair 8euro, après c'est assez dur de pointer du doigts S397 vu le contenue gratuit qu'il donnent a coté donc, contrairement a IR ils savent ménager la chèvre et le choux

Sirop> J'attends le DD de Fanamerde en faite j'ai envie de le tester
Mais très bien ce TS PC racer , excellent même ( je baisse la force car assez violent ) , juste cette putain de quick release en plastique , qu'est ce que ça fait tâche ça putain.
 
Hâte aussi de voir débarquer le Nord , me suis entraîné dur dessus sur Ir ( au menu aussi cette saison en GT3 ).
 
Si Sebring n'a pas mes p'tites fissures dans le bitume je refund  

ouaip le DD fanariche il a l'air bien mais bon
 
t'inquiète y'a plus que les fissures la!!    
Et accroche toi bien sur le dernier double droite si tu es trop bas comme irl les roues décollent et goodbye

dites les gars j'ai pris le pack GT3 qu'il me manquait avec Sebring :
 

 
Mais il se synchronise avec le workshop en boucle et j'arrive pas à les avoir lorsque je lance le jeu  

tu est plus en mode beta? sinon vérif l'intégrité des fichiers

J'viens de le faire mais là je ne peux plus me co à steam , merde

erf, sinon tu as tous le contenue qui a bien DL sebring et pack?

Oui.
 
Bon là j'ai plus de co à Steam , même en installant/réinstallant    
 
J'ai tout pété putain