Reprise du message précédent :
dommage pour toi, je dirais pas que je suis hype de ouf mais c est un bon circuit qui irait très bien avec le group c et puis les F1 90 .

j espère qu on aura droit a tous les layouts, ce qui permettrait aussi d en profiter avec des caisses moins rapides : il me semble qu il y avait du wtcc sur l un des traces.

Ça a l'air d'un tracé sympa même s'il n'est pas oufissime

Dubai confirmé:
 
https://www.racedepartment.com/thre [...] ce.173766/
 

Jour de patch, Dubaï est sorti comme prévu et pas mal d'ajustements de l'IA et de la physiques pour un paquet de voitures
 
Update details:
Download size = 2.1 GB
Client version = 0.8.0.6592
Client BuildID = 4249150
Dedicated server version = 55.0.1028
Dedicated server BuildID = 4249152
 
Dedicated Server:
Added ability to determine the starting position of the race. When a starting grid is defined on the server, qualifying session will be skipped entirely. The server will place players on the grid in the exact order defined by the server administrator and will not perform any sorting by performance index.
Added ability to import users from a given leaderboard and a given team name to pre-populate the starting grid.
Added a chat box in the dedicated server interface to allow the broadcasting of messages to all players from the server admin.
Added a Weight Manager tool to easily manage the administration of success ballast for a large amount of players throughout a league championship. The manager can be pointed at the result of a past race and all players can be assigned weight following any kind of regulation with the help of custom formula's.
Added a latency indicator next to each of the connected players. It shows an average value that is calculated over a full minute.
 
Game:
Adjustments to Slowdown penalties that have been too harsh since the previous update, especially in high speed corners.
Increased connection timeouts from 30 seconds to 60 seconds in the hope to reduce the amount of disconnects from multiplayer sessions.
Improved automatic choice of graphic settings (at first start) based on the detected hardware.
Improved visibility of the message stating a game restart is required after switching to another monitor in fullscreen mode.
Attempt at getting rid of weird laser weapon sounds when cars transition from track to their garage position ( example )
Fixed saving of two identical screenshots when pressing the screenshot key while on a menu
 
Content:
Dubai Autodrome is now available with 4 layouts ( Grand Prix ; International ; National ; Club )
Audi R8 LMS - Fixed cockpit camera that was slightly off center
Audi TT cup - Fixed underbody feelers that were 2,5cm too low and made the car scrape the tarmac when it in fact should not.
Formula RaceRoom 90 - Updated physics (suspension and differential, rev limiter logic, increased oil cooling slightly); Improvements to AI behavior
GTR1 car class - Updated physics (aerodynamics, turbo buildup, rev limiter logic, tuned dampers) ; Improvements to AI behavior
GTR2 car class - Updated physics (Traction Control logic, dampers tuned, improved gearshifts) ; Improvements to AI behavior
Honda Civic TC1 - Fixed an issue where this car couldn't easily alternate between forward and reverse gears.
NSU TTS - Improvements to AI behavior (no more rolling over big curbs)
Pagani Zonda R - Updated physics (Traction Control logic, ABS improvements, dampers tuned, improved gearshifts)
Porsche Cayman GT4 Clubsport - Updated physics (tuned dampers, tyre model, Traction Control and ABS improvements; Improvements to AI behavior
Porsche 911 GT3 Cup - Updated physics (tyre model refinements to have much more response to tyre pressures, tuned dampers and rear camber, differential tweaks) ; Improvements to AI behavior
Porsche 934 RSR - Tweaked rearview mirror UV
Porsche 911 Carrera (964) - Updated physics (rev limiter behavior, differential, suspension and dampers, tyre model, ABS improvements); Improvements to AI behavior
WTCR - Improvements to AI behavior
Road America - Updated the high resolution road surface, fixed a misplaced curb at turn 11. Added ambient occlusion from walls

 
 
J'sais pas ce qu'ils ont fait à l'IA mais pour le coup elle s'est pris un sacré coup dans la gu##le.
 
Je fais une session d'entrainement en GT2 sur Imola avec une vingtaine d'IA réglées sur 100 : ils sont pas fichus de boucler un tour sans se mettre en spin et ils roulent presque 2s moins vite que moi...
Autre sessions sur la Nord version VLN : pareil, ils sont régulièrement en spin, et je leur colle 2s dès mon premier tour sans forcer.
 
   
 
A savoir que vu que je joue très peu depuis plusieurs mois, en général une IA à 100 me colle facile 1 à 2s au tour et je bataille pour entrer dans top 10.

c est bon a savoir.
j ai beaucoup roulé c est temps-ci sur rfactor 2, et je trouve de plus en plus que l ia de rfactor2 est vraiment bien au dessus de ce que je pensais.
voiture lente, voiture rapide, ca se passe bien par contre sur r3e je me fais sortir un peu trop souvent avec la F1 90 alors que je respecte ma trajectoire et celle de l ia.
mais ca c etait avant le patch censé l ameliorer  

Ben pour ce qui est des contacts entre l'IA et moi je dois dire que j'ai pas eut de mauvaises surprises.
Ils semblent effectivement un peu plus au courant qu'on est là.
 
C'est surtout qu'ils sont plus lent qu'avant (de mon expérience) et se mettent un peu trop au tas tout seul sans raison ...
Sur Imola en GTR2 c'est assez flagrant, à chaque tour y'en a plusieurs qui se loupent dans la première chicane, dans T10 et entre T13 et T14

J'ai fait plusieurs courses depuis le patch et je n'ai eu aucun soucis avec l'IA. Elle s'est même amélioré je trouve, plus respectueuse, elle bourrine moins, globalement elle se comporte mieux à tous les niveaux.

dans ce cas, il faudra que je teste ca histoire de ne pas dire de bêtises sur le jeu.
et je ne prendrai dubai que si mon test est positif

cela etant dit, vous ne trouvez pas que la physique est bizarre lors des collisions ?

par exemple, quand il m arrive de taper l ia a l arriere, a moyenne vitresse la voiture par en vrille et est tres difficile a reprendre pour ne pas finir au tas alors que l ia trace sa route tranquille
en revanche, dans rf2 ou même assetto, la reprise de contrôle est plus gérable en cas de touchettes et l ia vrille un peu plus sur sa trajectoire.

Rien noté de spécial lors de collisions

Tout au plus J'me retrouvé avec la Ruf gtr2 encastré le long du le rail sur la nord, impossible de la décoller sauf à faire marche arrière... Mais ça c'est un classic des 911 dans r3e

A part une propension à partir en toupie en cas de touchette sur l'arrière y'a rien qui me choque.
 
Attention d'après le patch note, l'amélioration de l'IA ne profite qu'à quelques classes pour le moment.
 
Sinon Dubaï c'est du bon.
 
https://youtu.be/VbK1hWnxSCU
 
 Le teaser de Bilster Berg est paru, j'imagine que le circuit sortira la semaine prochaine

la toupie justement, c est exactement ca.
mais bon je pinaille, aucune sim actuelle n est parfaite et ne le sera. en tout cas, ca me rassure de ne pas etre le seul a l avoir remarquer

Depuis le dernier patch et pour les classes qui ont reçu l'amélioration d'ia, je me fait moins percuter. Le plus souvent je suis à l'origine de la touchette mais moins qu'avant car je suis aussi moins agressif vu que l'IA lest moins

Preview de Bilsterg Berg:
 
https://forum.sector3studios.com/in [...] erg.13782/

Sortie du mini Nordschleife aujourd'hui. 5 variantes
 
https://youtu.be/Q9O5QDBnF2U

Acheté, testé et approuvé

Tres bon circuit de trackday.
Je ne me verrais pas faire une course la dessus mais enchainer les tours avec des modeles pas trop puissant comme la Porsche 964 est un regal

ca a de la gueule  

Testé avec la KTM Xbow, mon modele mal aimé et que je sors quasi jamais du garage, ben ça le fait grave sur ce circuit. Il faut vraiment le prendre comme un circuit de gentleman driver.
Mode entraînement, 39 IA (le nombre maxi sur ce circuit) multi classes avec des modèles pas trop puissants et on enchaîne les tours en gérant sa trajectoire selon le trafic.

Ils vont utiliser le Madness Engine  

 
JF Chardon avait évoqué un circuit course de cote.  Des nouvelles ?

Nope, à moins que ça faisait allusion à Bilster Berg. Vu les dénivelés...

personne sur l'ID.R Challenge ici ?  

Ça risque pas, je viens de déménager et n'ai pas encore de reseau

sacré level en tout cas, rien que pour rentrer dans le top 500 faut bien envoyer

Quel est ton temps ?

6'04.9

ça fait bizarre de quasiment pas avoir de bruit moteur et de pas se repérer avec les rapports de boite pour avoir ses repères en virage. Je trouve que c'est plus facile avec une voiture thermique pour "sentir" les vitesses de passage en courbe.
Le français qui tape des records autour du monde avec est quand même bien balaise (parce que ça doit quand même sérieusement envoyer, et à sa place dans son baquet le bruit du moteur serait remplacé par un "HOOO PUTTAIIIINNNN", vu la violence du truc)

voiture électrique, pas de son moteur, pas de son de boite, bof  

Vous faites des soirée course online ici? Ya pas grand monde sur le multi sinon.

Ma Simu préféré pour le moment.

Va sur RFRO, communauté très active sur Raceroom avec beaucoup d'Open et championnat.

Le patch de décembre va apporter la M4 GT4 ainsi que 3 Porsche récente.
Début 2020, une 4eme porsche fera son apparition

Gros patch de décembre prévu cette semaine et certainement demain avec 3 Porsche et 1 BMW, la M4 GT4  
 
https://youtu.be/qxfw2LQScVM
 
Et surtout la refonte physique du dtm1992 et des Historics cars ainsi qu'une amélioration des gt3 et gt4, du FFB, l'ajout de la casse des suspensions, des plats sur les pneus, de nouveaux sons pour les pneus etc...

Je vais relancer pour les DTM

faites que ce soit la porsche RSR  

Woh Pitain, y'a du lourd dans le patch de decembre:
 
RaceRoom has been updated!
Porsche DLC#3, BMW M4 GT4, and plenty more!
Update details:
 
Download size = 4.5 GB
Client version = 0.9.0.911
Client BuildID = 4480845
Dedicated server version = 56.0.1058
Dedicated server BuildID = 4480917
 
New content:
 
GTR4 car class - Added BMW M4 GT4
GTR4 car class - Added Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
GTR3 car class - Added Porsche 911 GT3 R (2019)
Group 4 car class - Added BMW M1 Group 4
Added a new car class - Porsche Motorsport GT2 Supersportscar, with the Porsche GT2 RS Clubsport
Tracks - Added Ningbo International Speedpark with 5 layouts
Tracks - Added new layout: Nürburgring Grand Prix Fast Chicane, free for all owners of the track.
 
 
Features:
 
Added a first iteration of daylight progression, from morning to evening. A multiplier is available to set progression from x0 (static sun), up to x25.
Sun position is now astronomically accurate for each of our tracks as per a typical summer solstice day.
Dedicated server - Added possibility to set a "Message of the Day" that all players will be presented with upon joining. The message can be dismissed by pressing the brake, or leaving the pitlane. The message can be formatted using very basic html tags.
Damage overhaul - The old settings separating Visual and Mechanical damage have been merged into just one Damage setting which can have the following values:
- Off (cars will not take any damage)
- Limited (this is equivalent to having both mechanical and visual damage enabled before today's update)
- Full (Suspension can get damaged, and tyres can have flat spots after lock-ups)
Damage model - New deformations and systems for detachables parts, cracks in windshields, etc.
Damage model - Tyres can now get punctured from collisions or from driving off track, and the probabilities of getting a puncture increase with the wear.
Car Setup Menu - One of our goals is to modernize the user interface and the first menu that we decided to tackle is the car setup. It is reflecting the future look and feel of the RaceRoom interface as we head into 2020.
It is divided in three areas, the left will display some telemetry data from your last laps, the center has all the possible changes sorted into tabs, and the right side is dedicated to display helper texts and the steering settings.
Force Feedback - Added Pneumatic Trail to the physics engine, which results in self-centering forces on corner exits.
Force Feedback - Added Stationary Friction effects
Global AI behavioral improvements, with car specific tweaks using a self-learning algorithm.
Sounds - Improvements to tyre sounds (skid and scrub).
Added an option to display opponents of other classes in the HUD position bar
Added an option to force the HUD track map to remain static and not rotate with the player's car orientation
Added an option to show or hide the chat messages in Multiplayer
Added extra bindigs for Shift Up and Shift Down, allowing to mix paddles and a sequential shifter
 
 
Content updates:
 
DTM 1992 - Updated physics ( Details @ Sector3 forums )
Touring Classics - Updated physics ( Details @ Sector3 forums )
GTR3 - Updated physics ( Details @ Sector3 forums )
GTR4 - Updated physics ( Details @ Sector3 forums )
Hillclimb Icons - Updated physics ( Details @ Sector3 forums )
BMW M1 Procar - Updated physics ( Details @ Sector3 forums )
Performance index values of all car classes have been readjusted (DTM 1992 and Touring Classics are no longer merged)
Brands Hatch - Updated curbs, advertisement, vegetation
Gelleråsen Arena - The last turn has been modified, but the starting grid is still located on the old stretch.
Knutstorp - Updated with 2019 modifications
Macau - Improved performance
Mantorp - Updated with 2019 modifications
 
 
Fixes:
 
Dedicated server no longer loses its settings when the IP address of the hosting machine changes.
Loads of bug fixes and improvements overall

sympa effectivement.
 
Ca donner envie de relancer le bébé .. si seulement j'avais le temps  

ah ouais, ils rigolent pas les mecs.  

rien que pour la transition meteo et l amelioration de l ia, ca vaut le coup de relancer le jeu.
vu le layout en plus pour le nurb, dommage qu ils n aient pas fait la meme chose pour brand hatch.

Sur le forum officiel, certains pensent qu'il est dans les tuyaux

jve mate ca

c est un circuit qui irait bien avec tellement de véhicules, et puis je ne peux pas croire que la licence soit excessivement plus cher que celle de silverstone.

Y suffit qu'il y ai une exclue à la c#n quelque part et paf... Soit tu sors le chéquier pour l'avoir soit tu attends sur l'exclue saute.