Reprise du message précédent :
vache sur le amg motorsport eracing compet je fais 1.44.9 et le 1er est à 1.41.9, pfffff, déjà passer sous les 1.44 pour être dans le top 100 me semble vachement hard, alors sous les 1.42....tin j'ai du taf, certainement du setup mais surtout du skill...il me manque les deux lol

Je post un mini tuto pour le reglage du FFB dans R3E,
J'ai vu pas mal de post ou certains parlent d'un effet aéroglisseur dans R3E, en gros ils ne sentent pas les bosses de la piste et autres petits détails.
 
La raison est simple, clipping  ! ! !
 
J'avais cette même sensation, et suite au réglage, je suis passé de l’aéroglisseur a une parfaite sensation des bosses de la piste et d'autres détails une vrai découverte, ça change tout, on "découvre" R3E.
 
en gros le clipping du ffb si important va vous enlever les petits détails et ça change tout.
Dans un 1er temps il faut attribuer un raccourci a la jauge de retour de force, c'est dans fonctions secondaires.

 
Ensuite prendre un circuit bien bosselé et lancé le en entrainement.
en piste, afficher la jauge de retour de force et faire qq tour, dans le graphique vous verrez si il y a du clipping, en gros quand on dépasse la ligne rouge
 

 
ensuite il faut jouer sur intensité de la force de direction et les forces latérales et la charge verticale, en gros si beaucoup de clipping, baisser la force de direction et les forces latérales, et augmenter la charge verticale.  
 

 
le but est de rester sous la barre rouge de la jauge de retour de force et la vous allez sentir la route, les bosses et un max de détails
 en gros il faut avoir ça :

 
Lien de l'excellent tuto : https://www.racingfr.net/wbb/index. [...] lages-ffb/

Tu sais aussi qu'on peut regler l'intensite du FFB pour chaque voiture indépendemment ?
Dans le "garage", au niveau du menu "reglage de direction", au même titre que les réglages d'angles du volant, tu peux y régler l'intensite du FFB.

Ca evite de devoir le modifier à chaque fois dans les paramètres généraux, parce qu'entre une monoplace et une GT ou une GR 5 c'est pas la même salade

PS: et oui, eviter le clipping c'est la base même du réglage du FFB, quel que soit le jeu.

 
oui effectivement    , le réglage ffb est différent suivant la voiture, propulsion (moteur central ou autre), traction etc...

Quel circuit de référence choisir, pour tester son FFB et régler le problème du clipping ?

Le mieux est de faire le test sur 2 ou 3 circuits, du bon vieux circuit, Spa est sympa, y a de tout, courbe rapide, lente, ligne droite avec de bonnes bosses.
Le Nordschleife, la boucle nord , la y a de quoi faire
 
si clipping, bien baisser les forces latérale et force de direction, attention à un truc, en ligne droite, si tu ne ressens pas les bosses mais que tu ne vois pas de clipping, c'est que les forces de direction ou latérale sont trop importante et gomment les petits effets comme les bosses.
Je conseille de commencer avec des forces de direction et latérales basses pour bien ressentir les bosses et doucement les monter et surveiller le clipping et garder un max de details, vibreur, bosses etc etc

Zolder, tu as des bosses et virages rapides, un peu de dénivelé.

Sympa comme circuit, je l'aime beaucoup

Zandvoort dans le même genre aussi.
SPA est pas mal pour les virages rapides, faut juste pas essayer de régler en fonction du passage dans le raidillon    

je l avais deja vu ce tuto, mais un ptit rappel ca fait pas de mal.
vais peaufiner mes reglages pour voir si je peux grapiller encore du ressenti.

a l epoque du lancement du jeu et meme apres, j avais tellement galéré pour trouver un FFB potable...je m imaginais pas y rejouer des années après

En meme temps, à son lancement en 2013 (ouaip, ça date !) faut dire ce qui est c’était une sacré bouse  

Que de chemin parcouru depuis que Sector3 a relancé le bébé en 2014...

excellentissime circuit aussi, pour spa, oui c'est vrai le raidillon n'est pas terrible pour le réglage du ffb, zolder ou Zandvoort sont très bien pour régler son ffb  

Je vais regarder ça demain matin. Merci de ces infos !

J'ai un problème récurent sur le multijoueur, je rentre bien dans la partie mais au bout de 30 secondes je me fait éjecter peu importe le serveur choisi avec ce message " Éjecté du serveur. Ping au-delà de la limite du serveur"
Alors que sur tous les autres simu auto je n'ai aucun problème, donc ça vient bien du jeu, mais pourquoi ? mystère !

Du jeu ou de ta connexion ? Tu as quoi comme ping ?

Merci pour ce tuto, Metha, j'avais en fait peu de clipping mais ça m'a permis d'appliquer quelques réglages fins.
 
AUtre chose : en plus de mon PC de jeu, j'ai un ordinateur portable. Peut-il être mis à profit pendant que je joue à R3E pour l'affichage des donnée de télémétrie / chronométrage ?

Yep
https://forum.sector3studios.com/in [...] ased.2317/
(et ça ne se limite pas à R3E)

Mais c'est trés intéressant !! Et ça s'affiche en live ?
 
Si oui, ça veut dire que je vais pouvoir virer tout de mon écran principal, et tout déporter sur mon deuxième écran !

Oui oui c'est du live
(petite latence de quelques millisecondes quand même, because réseau et que c'est du html)

Ah oui, c'est top en effet ! Vraiment parfait pour mon usage ! J'ai pu tout virer de mon écran de jeu, et hop, tout sur l'écran de mon hybride.
 
J'ai pris un de ces panards tout à l'heure avec la Formula Raceroom Junior, je me suis fait une course toute simple, de 6 tours sur Bathurst, c'était vraiment génial. Ce jeu est vraiment le plus immersif qu'il m'ait été donné d'utiliser.

Pwoua.....1m 44.439 sur l'amg motorsport eracing compet et je suis à fond,

quand je vois le 1er a 2.595sec devant......dingue

Bref je suis 211eme mais ça va pas durer forcement....vraiment très, trop chaud de passer sous les 1m 44  

J'ai l'impression d'être une escargot.....

Edit : bon, malgré mes efforts, je n'arrive plus améliorer mon temps, mais je suis très régulier.
Cette petite compétition m'a fait comprendre pas mal de trucs,même si j'ai encore beaucoup de lacunes,
surtout sur le réglage compression et détente des suspensions, pas encore bien capté le truc.
Mais pour le reste je pense avoir bien capté, bien sur mon setup est loin d'être parfait, je n'en doute pas
plus je tourne sur re3 plus je deviens accro, c'est grave docteur  

Je suis curieux de savoir combien de temps tu as passé à faire du hotlap ^^. Perso j'ai du faire une vingtaine de tours et sortir un truc comme 1:45:8, je commence tout juste le talon pointe donc je me suis concentré la-dessus, pas de setup ni rien.
J'étais dans le top 400 mais j'ai du bien descendre depuis.

combien de temps, aucune idée, je sais pas si on peut le voir dans r3e, mais à la louche pas énorme, après le temps passe vite, mais cette après midi une petite heure.
Je dirai 2 heures en gros et la moitié du temps à me poser des questions sur mon setup

 
Il faut que tu retournes sur PC2 pour encore mieux apprécier R3E    

Ouais
mais pc2 je l'aime bien aussi pour certaines caisses, mais r3e est comme une très bonne paire de chaussons, mes pieds adorent , même si il n'est pas parfait.
C'est surtout un question de feeling, y a rien de bien objectif en faite

Je me suis amusé à tourner sur R3E en Bentley GT3 sur Brands Hatch Indy et puis sur PC2...
Je fais un temps plus ou moins comparable d'environ 46'
Par contre j'ai un drôle de ressenti dans le volant avec PC2, la voiture est un peu bizarre comparée à R3E.

Même ressenti  

 
J'ai trouvé SimHub aussi. Tu connais ?

J' utilise SimHub depuis hier sur AMS, qui te permet te balancer tout un tas de dash/infos sur plusieurs ecrans/tablettes/appareils en simultanés, le tout meme avec un overlay sur le jeu si necessaire.

Vraiment pas mal, puis le developeur est Francais et tres reactif à toute question  

https://www.racedepartment.com/down [...] ash.10252/

Je crois que je vais faire lui faire un don, c'est un boulot quasi pro.

 
Je trouve que le FFB de R3E est meilleur que PC et Assetto Corsa.
 
Je sais pas comment ils font.
 
R3E c'est le seul ou y'a pas le sentiment de flottement sur les premiers degrés du volant.

oui, tu as aussi Rfactor2 qui est excellent pour le FFB, iracing je sais pas trop, mais il semble que c'est très bon aussi.
 
Le seul truc avec R3E est de bien config le FFB pour éviter le clipping avec certains volants qui n'ont pas trop de "puissance",  
comme mon vieux G25 valable avec toutes les autres simu ou jeux
 
Dans assetto, j'arrive a trouver un truc pas trop mauvais mais bien loin de R3E au niveau du FFB pour moi.
 
edit : attention je n'ai rien contre assetto que je trouve surper sympa, tres ouvert, un max de mod, mais je retourne toujours sur R3E, bien plus de sensations avec, mais je pense qu'avec les simu c'est comme ça, assetto, R3E ou autres sont tous bien, ils ont tous du bon et du moins bon.
 
Faut trouver la simu avec laquelle on a un max de plaisir a tourner, faut les tester, et on fini par revenir toujours a une ou 2 simu, c'est vraiment tres perso en faite, certains vont kiffer assetto, d'autre R3E, d'autre Rfactor et j'en passe, le plus important est de prendre du plaisir

meilleur que pc, c est pas compliqué
perso, en général je dirais pas que le ffb de r3e est meilleur, je le trouve juste différent.

pour un ffb parfait et sans effort dans le reglage, moi c est ams ou rfactor 2  

Et que penses-tu de l'IA d'AMS ?

Serveur en maintenance. Mise à jour en cours. Il y a une photo de la dtm95 sur le forum officiel

C'est reparti

un peu comme celle de rf2, excellente  
la dernière course que j'ai fait, c'était en V8SC sur velo citta, en 92% + agression sur medium

le reglage du pourcentage de difficulté et du niveau d'agression fonctionne bien, du coup on peut vraiment avoir des courses disputées avec l'ia sans se faire ruiner la course suite à un tamponnage à l'arrière (la bonne physique du jeu aide bien aussi sur ce point).

pour comparer, dans r3e je ne compte plus les courses où l'ia était ridiculement agressive, et ce qui est con, c'est que ça depend du tracé et de la voiture choisie. sur certains combos, l'ia est correct et sur d'autres non d'où une certaine frustration parfois de ne pas pouvoir faire certaines courses (exemple : zolder + adac notamment le 1er virage, chang + GTX)

+1
 
Pas fan de l'IA de R3E qui parfois ne donne pas l'impression de prendre notre position en compte

bon je viens de reinstaller r3e après un grand moment d'inactivité et comme vous je ne peux que constaté la supériorité du FFB, je ne retrouve une telle finesse sur aucun autre simu, même assetto.
Par contre il est vrai que pour l'ia elle aime un peu trop les contacts.
 
Petite question y a t il un endroit ou trouver des setup car j'y connais pas grand chose et j'aimerais avoir une voiture bien régler pour pouvoir enchainer les tours.

Sur le forum officiel peut etre. Mais j en doute un peu, y a pas de mal de compétition sur les times trial, je ne vois pas les gens partager leurs setup.
D autant qu il faut plutot avoir la logique inverse : on enchaine les tours d abord pour pouvoir trouver un bon setup