Reprise du message précédent :

 
yep j'ai vu  

DeathTime a aussi ce problème de temps en temps, et il vient de me confirmer qu'il est chez Free lui aussi.

Je suis chez Free, j'ai joué toute la soirée sans aucun problème.

Pas moyen de valider les daily de la semaine dernière même si les compteurs ne sont pas à 0 ?
(je n'ai pas pu lancer le jeu jusqu'à aujourd'hui)

Je compte relancer le HFR Rival of the Week : du lundi au dimanche, un screen des résultats sera posté entre dimanche et lundi en même temps que l’annonce de la nouvelle épreuve. Pour participer, assure‐toi d’avoir LennyB#1614 en ami. Seul le haut du tableau sera publié. Je tenterai aussi de poster le Rival of the Month du festival.

Ça m’intéresse, je t'ai ajouté.

HFR Rival of the Week : road – Venus Sprint – spec A
 
Vous avez jusqu’à dimanche prochain, préparez vos setups et faites moi chauffer ce leaderboard

Tu m'as toujours dans les amis ou j'suis définitivement ban?

Tu n’es plus dans ma liste, mais tant que je n’ai pas à te subir en vocal, c’est ok pour moi
Tu as juste à m'ajouter, je n'ai aucune raison de refuser un membre d'HFR.

Après y'a rien à gagner, on peut aussi poster nos temps ici. Ça t'évites d'avoir plein de gens en friend list.

J'ai déjà 43 amis dans ma liste, uniquement des joueurs Forza d'HFR. Un screen à la fin (uniquement le haut du tableau) et c'est plié, propre et net. Alors que si chacun poste son screen dès qu'il fait un temps, on n'en finit pas, et à la fin, c'est un bordel à trier.
 
Je faisais déjà ça sur le 5, la différence, c'est qu'à l'époque il y avait les clubs et que je ne postais que sur le Discord.
 

Kenshineuh qui sort sa Beat comme ça sans prévenir, alors qu'on n’a même pas attaqué l’apéro

J’ai pas beaucoup de voitures opti en A. J’ai testé en M2 au début, c’était pas terrible.
 
Là j’ai juste fait deux trois essais, les meilleurs temps me mettent encore 10 secondes, nul doute que je serais vite battu.

C'est le problème de faire sans restriction. Tout le monde va prendre la Beat de la classe A à la classe D parce qu'elle est turbo broken

Le meilleur temps roule en Trueno. Mais oui, elle reste broken en effet.

C'était surtout pour le jeu de mots, et puis si je veux, moi aussi, je peux sortir ma Beat  
 
La Trueno je ne sais pas quel réglage il a, celui qui est dans le doc de Johnson est inconduisible.

Tiens, vous vous y prenez comment pour tuner vos voitures ? Vous le faites vous-même, vous prenez une tune au hasard, vous avez une liste de bons tuners auxquels vous faite confiance ?

Ça dépend. Pour le drift (ce que je fais 90% du temps dans le jeu) je le fais moi même. Pour le reste, je prends dans le top des reco quand j'ai besoin d'une certaine catégorie, et je change de config à la volée si j'aime pas les settings.
 
Concernant les weekly, y'a toujours un post reddit le jour même par exemple avec un setting pour le trial. Ça a toujours bien marché jusqu’ici.

Ok
 
Pour les weekly je fais ça en effet (les presets d'AwesomeBeau la plupart du temps), je me posais la question pour le reste.
 
Faudrait que j'apprenne à le faire moi-même, il doit y avoir des guides sur le sujet (j'en avais vu sur la chaîne yt de HokiHoshi pour fh5, faut voir ce qu'on peut trouver de pertinent pour fh6).

J'ai une liste de tuners que je follow, dont une bonne partie depuis le 5. J'écoute les conseils de ZEeD. Et je me réfère aussi au doc de Johnson.
https://docs.google.com/spreadsheet [...] 1371665614
 
Et parfois, j'en choisis un qui me paraît prometteur pour essayer.

Noté, merci pour le lien

Avant je faisais mes upgrades sans forcément de réglages et c'était suffisant pour le trial et autres. Mais dans FH6 je sais pas trop pourquoi, il faut vraiment prioriser la puissance/vmax sous peine de se faire larguer à la moindre ligne droite... j'ai jamais eu ce soucis dans tous les autres FH.
Bon après c'est moi aussi, je boost souvent la maniabilité + des grosses roues.

Parce que l'IA triche encore plus qu'avant tout simplement.
En gros toutes les caisses IA ne sont que des skins qui reproduisent ta voiture et qui ont plus ou moins x% de vitesse/accélération/tenue de route.

Exemple :
Tu prends une Viper que t'as décidé de mettre en S1 800. Tu la règles toussa et il s'avère qu'elle a Xkmh en pointe, un 0 à 100 en Ys et qu'elle peut prendre Zg max en latéral.
Et ben les IA, vont simplement reproduire toutes ces stats, les mettre dans des voitures qui ont l'apparence d'une Mustang, Corvette, whatever et appliquer un % de tout ça suivant ta difficulté (% qui va largement au delà des 100% en Imbattable....).

Résultat : c'est probablement la pire IA que j'ai jamais vu de ma vie. Je préférerais même du rubberbanding, au moins c'est nul aussi mais marrant.

Est-ce déjà arrivé quelqu'un de pas trouver 1% de route sur quelques zones,  me manque Tokyo zone ouest et est  (j'ai pu les noms en tête)

J'ai beau passer sous les ponts faire les extrémités je comprends rien au délire  

Ouais du coup je joue dans une difficulté moindre.

Punaise, l'Ultima 1020 avec le tuning de la liste plus haut rends les stunts tellement plus facile !
 
Si vous avez une bonne voiture et tuning pour les zones de drift sur terre, je suis preneur aussi !

 
La Supra. Cherche le plus gros tunning drift, il doit être dans les premier. Il me semble que j'avais tout explosé avec celle-ci. Elle drift toute seule et elle est 4x4 donc facilement contrôlable.

Est-ce que c'est toi le Alexis qui m'a follow hier ?

 
 
C'était bien moi, normalement le follow, ça fait aussi l'ajout dans les leaderboards

Non, je dois utiliser le filtre amis, pour avoir uniquement les HFR. Je t'envoie une demande

 
La Supra RZ ? Faut que je regarde

Oui de 1998. Le réglage s'appelle "Godlike Drift" 154 350 323.

Par contre il est très bien mais y'a quasi aucune autre voiture qui se "maîtrise" aussi bien. Et j'en ai testé pas loin d'une centaine. Tu peux vite prendre des mauvaises habitudes avec du coup.
Mais ça reste des préférences persos, certains déteste sûrement.

Edit: Tu désactives bien le contrôle de traction, la stabilité, tu te mets en manuelle et tu peux rester en 3 ou 4.

 
Je confirme que elle glisse bien !

la coquine  

ExtraaAU pour les réglages drift sympa, c'est surtout basé sur la maniabilité et la fluidité.
 
Il ne fait pas de réglages pour les zones de drift, la meta pour ces zones c'est Full power + AWD + pneus drag.

On est déjà 12, voilà le classement provisoire :
 

 
J'ai longtemps cherché le 1% manquant sur Tokyo et c'était en fait un petit bout d'autoroute en courbe sur l'île au sud. Pour les autres régions scrute bien les bretelles d'accès et les embranchements, les petites voies en pointillés, quelques culs de sac... Il y a toujours l'astuce de promener le curseur sur la carte et voir où ça accroche.
 

.
 
Pour ma part, j'ai bouclé les derniers défis drifts avec les Formula Drift (notamment la Silvia et la Corvette bleues) avec les réglages par défaut. Ce sont des voitures qui patinent beaucoup donc faut apprendre à doser les gazs et la direction, surtout sur terre.

 
Je rentre de vacances ce WE, j'essaierai de claquer un chrono si j'ai le temps

 
Ah cool. Je me disais justement qu'avant l'affichage des résultats, à part toi, on pouvait pas vraiment savoir si fallait tryhard.

 
Je te remercie je vais regardé ça.
 
EDIT : Fouais bah en fait non je vois que dalle c'est un truc de zinzin

La Honda Acty avec le tuning "Godlik Drifting" marche même encore mieux !