Reprise du message précédent :
A ma connaissance non, il y a juste un soft pour régler la rotation, la force, les touches si besoin et tous les effets rien d'autre à ma connaissance.
 
Ce que tu appelles le soft lock c'est bien la rotation bloqué par logiciel, ce que fait donc le firmware non? à 360 ca bloque avec une grosse force pour simuler une butée.

Je te répète que tu ne sais pas ce qu'est le firmware.
c'est comme c'est pas faux, des fois tu dois dire que tu ne connais pas le mot sinon ça se voit.

et des fois tu aussi le droit de ne pas répondre comme un idiot, si tu préfères te palucher sur un mot et t'amuser sur un détail c'est toi qui voit.
 
Un soft qui modifie un paramètre dans le firmware, ou plus précisément la configuration de ce dernier, c'est simplement un raccourci de dire dans le firmware.
 
Bref merci pour les réponses précédentes mais je vais m'arrêter là.

Et le grand prix du jour sous la pluie, ça donne pas envie de faire une course sous la pluie?

 
Mets toi en vue cockpit et change le réglage jusqu'à ce que ça corresponde à la position du volant dans le jeu. On n'a jamais fait aussi précis dans les jeux Codemasters   Chez moi avec un T300 ça donne 65.

 
Si, sur Monaco , je t’attend    
 

je préfererais que codemaster sorte un DLC avec les pistes 2020

 
C'est le seul DLC que je pourrai acheter. Mugello, Portimao, Nurburgring, Imola, Istanbul et Bahrein "ovale", j'adorerais !

Ils en vendraient des camions et pourtant ils ont annoncé depuis le début qu'ils ne le feraient pas.
Il nous reste assetto corsa et rfactor2 pour les mods.

C'est d'ailleurs étonnant de leur part, car ils ont complètement craqué sur le nombre de DLC dans Dirt rally 2.

DLC COVID édition.

mais clair, je n'ai pas acheté le F1 2020, mais s'il nous sortent les pistes 2020, c'est sur que je prends.  
je suis un peu vieille école, gravel...  mais me retrouver à imola avec une F1 rétro et pourquoi pas la williams renault (c'est glauque je sais).
mais ça me ferait trop envie

 
Y a moyen de faire un défi Imola en Williams : passer Tamburelo sans les mains  

Je dirai que souvent les DLC sont prévus longtemps à l'avance. Mais sortir 5-6 circuits aussi rapidement ce n'est pas possible, il doit y avoir facile 3-4 mois de boulot par circuit. Surtout que dans la série des F1 à part un ou 2 ajouts par an ce sont toujours les mêmes. C'est pas un jeu où ils créent 20 nouveaux circuits à chaque opus. Et là la plupart de leur équipe doive bosser sur le prochain épisode pour les nouvelles consoles, F1 2020 ce n'est plus que de la maintenance.

On aura eu un Grand Prix du Vietnam collector et injouable.

Et ça me fait marrer qu'ils fassent une seule édition d'un GP en ville en Arabie-Saoudite

Pour le Nurburgring et la Turquie, ils auraient eu une base avec F1 2013 et 2011, et pour Imola et Portimao, ils ont peut-être été dans un Grid. Un DLC pack circuit aurait fait plaisir à pas mal de monde.

De retour sur le jeu après 3 semaines de pause. Première partie de classe en rang S, les mecs qui te rentrent dedans pour passer ...
J'ai même plus de fun. A mon avis, faut surement se tourner vers les ligues ?

Barhein : piste inconnue pour moi (en F1 2017). je practice1 en 1.34 au bout de 10tours. C'est moi ou cette piste est facile?  
c'est sympa aussi de retrouver une piste qui correspond au weekend en cours

L'épingle à gauche est quand même bien chiante, le reste ça va.

 
C'est un coup à prendre pour freiner en ligne mais finalement, c'est pas si dur.
Pour le reste, rien n'est très compliqué en effet mais il y a des dixièmes à gratter dans certains virages (4 à 8, 14 et 15).

La différence entre F1 2020 et le grand prix de Bahreïn 2020 c'est qu'on ne se fait pas mal avec F1 2020.

Hello hello
 
Je débute tout doucement le "sim" racing avec F1 2020 et un logitech G29. Mon dernier jeu de F1 c'était le 2010 avec un logitech formula ex   .
Déjà avant l'accident d'hier je me disais qu'il fallait être un sacré surhomme pour gérer le pilotage à cette vitesse et la myriade d'évènements qui peuvent se passer dans une course, alors que je galère à suivre le rythme de l'IA sur quelques tours, tout en gérant le DRS et l'ERS, confortablement assis devant mon ordi. J'ai l'impression qu'en dix ans ce jeu a fait un sacré bon dans le réalisme, pourvu que ça dure.
 
Bref, pour progresser j'essaye de regarder les vidéos de hotlap de TRL Limitless mais j'ai l'impression qu'on ne joue pas au même jeu  . Notamment sur les virages. Par exemple le turn 1 de Melbourne (https://youtu.be/1I_8XBVLCbM?t=39), où j'ai l'impression que son braquage se fait d'un seul coup, très sèchement et au dernier moment, une fois qu'il a descendu les 3 premiers rapports. J'ai essayé plusieurs dizaines de fois de faire la même chose avec le même set-up, mais je perds de l'adhérence presque systématiquement. De manière générale, j'ai l'impression que les pros n'ont pas trop de mal à mordre l'intérieur des virages (ex: turn 1 et 10 Bahrein, la fin du long turn 2 d'Hanoi), en faisant un braquage brutal et net.  Il y a une astuce particulière pour y arriver ?
 
Merci,
Thomas

Les mecs jouent comme des bourrins : ça n’a aucun intérêt tellement ça ressemble pas à du pilotage  
 
Je préfère rendre 3 secondes mais avoir l’impression de piloter normalement.  
 
Sinon j’ai le g 920 qui est cousin du g29 et je n’aime pas du tout. Je préfère la manette Xbox.

Quel plaisir ma course d'hier en mode carriere !
J'en suis a ma 3eme saison et j'ai desormais la meilleure voiture du plateau, avec RIC en coequipier. Bref, tout roule. Mais je trouve d'ailleurs que c'est devenu trop facile d'accumuler les points de developpement, alors que c'etait plus difficile sur F! 2019.
 
J'ai l'AI rating a 80 actuellement, que je varie plus ou moins suivant les circuits.
 
Course au Bresil, un circuit que j'adore a cause de son flow de virages, sensation de vitesse, et elevations de terrain. On s'est tire la bourre avec RIC durant toute la course avec au minimum 1 ou 2 changements de leader par tour, durant 25 tours.
 
Quel kiff !
 
Neanmoins je commence doucement a me lasser un peu de F1 2020 et aussi des temps de chargement entre chaque seance, et vraiment hate de voir ce que la prochaine edition sur PS5 va apporter. Aucun detail n'a fuite pour le moment ?

 
C'est bien gentil de dire qu'ils pilotent comme des bourrins mais ça n'explique pas comment ils font pour avoir cette adhérence. Réglage ? Triche ?
 

 
T'as l'impression de piloter normalement avec une manette ?    
 
J'ai le G29 et je suis très satisfait. En tous cas, je ne vois comment on peut jouer à ça sur manette, c'est tellement loin de la réalité.
 

Une précision importante pour jouer au volant: ne restez pas à 900°, mettez votre volant à 360° (ou alors appliquez le réglage en OP), sinon vous allez mouliner des bras à chaque virage.
 
D'ailleurs j'ai pas relancé f1 2020 depuis facile 2 mois, il faudrait que je m'y remette mais quand je vois la neige par ma fenêtre j'ai envie de glissades.

 
Oui j'ai des trajectoires plausibles, même avec une manette. Je vois pas ce qu'il y a de si dur à comprendre.  

Parler de pilotage avec une manette  en plus tu as un volant quoi, même si tu roules moins vite au volant le plaisir de conduire est quand même bien plus important... essaye autre chose que F1  avec le volant
 
Et j'ai regardé le hotlap je vois pas en quoi c'est bourrin, il choppe tous les points de corde, tape sur les vibreurs où c'est autorisé etc... c'est un hotlap après en mode tour parfait.
 
Et oui il y a des réglages, le setup doit être fait pour son hotlap tu ne fais pas ça avec le plein pendant la course

ouais puis il suffit de regarder les hotlap sur les classements, les 10 premiers temps, voir plus, sont fait avec des aides ...  
 
Je ne penses pas qu'il faut se référencer à ce genre de hotlap, il vaut mieux regarder des mécs faire des courses (hydro, maxou le pilote, depielo même si...)
 
Sinon si tu veux te perfectionner; cette chaine t'apprends déjà pas mal de basiques, qui sont finalement fondamentaux ...
Pour ma part je voulais souvent conduire comme les hotlaps, ça mène à beaucoup d'erreurs sur le rythme d'une course et d'anticipation (doublage, peloton etc...)  
 
https://www.youtube.com/channel/UCn [...] Muds-lltDg

Ma sauvegarde date de juillet (un bébé est arrivé à ce moment là), je regarde où j'en étais...Barhein.  
J'ai fait quelques tours et j'ai pas reconnu le lieu du crash de Grosjean.
 
Par contre par la suite j'ai refait quelques tours en F2004, bordel j'avais oublié le brui. Sur les 3 premiers virages j'étais en sous régime à mort parce que ben...on n'est plus habitué.
 
Sinon, oui f1 2020 c'est un jeu: pour aller le plus vite, une manette, les aides et un pilotage qui ne ressemble à rien et qui tire profit des glitches c'est le combo gagnant, mais est-ce que c'est le plus agréable?
Y jouer au pad quand on a un volant, je trouve ça bien triste.

Ce volant g920 ne me convient pas.

Pour moins de 9000€ tu peux avoir l'entrée de gamme en direct drive et cockpit dynamique.
J'ai testé un dfgt cette année sur f1 2020, je vois pas bien ce que tu peux reprocher au G920. T'es sûr que t'as pas réglé ça comme un manouche?

J’ai déjà passé du temps dessus, en réglant notamment l’angle.  
 
Je m’éclate plus à la manette.

 
Mouais, vu tous les réglages possibles et la qualité correcte de ce volant, c'est peu probable.
 
Et je ne vois pas comment on peut s'éclater à la manette sur un jeu de course qui n'est pas totalement arcade.

 
Excellente chaîne en effet, merci beaucoup !

mais tu n'as que peu de retour(s) avec une manette  
perso, sur un hotlap, c'est sur que je vais moins vite avec le volant (mais j'enlève les aides) mais j'imagine que
j'ai encore de la progression à faire. Mais j'ai remarqué que le retour de force me gène dans certains enchainements.
le G27 est musclé , alors j'ai baissé de quelques crans.
 
par contre, dès que tu commets une erreur, le combo volant+pédalier c'est qd même plus simple/intuitif de ratrapper.
En rythme de course c'est aussi mieux à mon sens. sur la manette tu es fort crispé, au volant, tu as le temps de te gratter une couille en ligne droite...

Fais le circuit des USA à la manette amuse toi bien , j'ai déjà fais des 50% à la manette avant d'avoir le volant, les 15 S du début c'est infernal à la manette, je finissais avec la main toute crispée
 
Le volant pédalier avant d'être plus performant c'est du confort et surtout du plaisir de conduite, même si tu tournes 1sec plus lentement (au début ) le plaisir est décuplé.
 
Jujuf tu parles de mec qui roule comme des bourrins et que tu préfères rouler 3 sec moins vite, à côté de ça tu nous dis préférer le 'pilotage' à la manette plutôt qu'un volant, désolé mais c'est incompréhensible.
 
Tu aurais dis je préfère être vautrer tranquille dans mon fauteuil pour jouer à la manette ok mais tes arguments là...
 
Comme dit haut dessus je peux comprendre que sur un jeu fun genre wreckfest on préfère la manette mais F1 est déjà presque trop simu bien qu'il reste un jeu d'arcade pour préférer une manette surtout quand on dispose d'un volant !!!!
 
Faut essayer du AC, ACC, AMS2, R3E, RF2 ou encore Iracing là les volants prennent tout leur sens =), je conseille fortement ACC pour l'immersion (FFB, Sonore et graphisme).

+1 pour acc
et iracing en vr c est le top

 
Mais ça va, chacun ses goûts. C'est fou ça.
 

Quand même, ça nous fait mal dans nos petits cœurs fragiles, on a le droit non?

Surtout avec le commentaire initial qui parle de pilote bourrin quoi de plus bourrin que de jouer à la manette  
 
Fin bref on te laisse tranquille.