Reprise du message précédent :

Bah c’est déjà de la braderie je trouve

 
 
Sur Steam ?
 
Pas ici en tout cas, toujours au prix de lancement de AUD$89, soit 60 euros. Vu les bugs qui sont encore nombreux, une promo a -30/40% me decidera peut etre dans les prochaines semaines.

faut l'acheter 6 mois après, le temps que (presque) tous les bugs soient corrigés
 
en tout cas si on a envie de faire le mode carrière à fond, après pour le multi je sais pas...

 
 
Psn et sur le Microsoft store mais je suis pas sûr que les promos soient toujours d’actualités

Théoriquement oui.
Mais on parle d un jeu pc vendu a 79 de base et qui n etait meme pas encore fini a cette époque (et ce n'est pas encore tout a fait le cas aujourd'hui).

En tout cas pour ma part, un jeu pc fini ou presque c'est 45 ou 50 balles, pas plus.
Les 80 balles, c est le tarif "pigeons" sur console parce que soit disant c'est de la next gen et que le prix a dû être réajusté a la hausse.

En principe, ce genre de prix n a rien a faire sur pc, surtout depuis qu on est en dématérialisé.

Y’a quel bug qui empêche de faire le mode carrière ?

pas qu'ils l'empêchent, mais rien que sur ce F1 22 l'IA a fait du yoyo de fou entre les patchs et tout le principe du mode carrière c'est de faire une progression, mais si cette progression est biaisée ça enlève beaucoup de saveur je trouve
 
imagine c'est comme démarrer le mode solo d'un jeu d'action en démarrant en difficile et au bout d'1 mois de jeu un patch te force à redescendre en moyen voir facile pour survivre, puis 1 mois encore après ça change encore et tu ne sais plus quelle difficulté choisir pour avoir du challenge sans crever toutes les 30 secondes.
 
en plus là dans F1 22, tu règles l'IA au point près (sur 110 points), c'est pas juste un règlage basique, donc bonjour pour trouver le bon compromis si ça varie d'un patch à l'autre
 
sur le 2021, il a fallu attendre début 2022 (donc 6 mois après !) pour que les bugs de grille soient corrigés. Franchement quelle frustration de faire un chrono en qualif pour ne pas te retrouver à la bonne position en lançant la course et c'est pas comme si c'était un véritable nouveau jeu à chaque fois où ils sont repartis de zéro, donc c'est d'autant moins acceptable comme bugs.

C'est vrai que parfois les bugs gâchent un peu l'expérience je joue depuis peu (depuis le patch 1.08, en fait), j'ai commencé une carrière de pilote en commençant par la F2, j'en ai eu au moins deux incompréhensibles :
- première course à Barhein, je finis deuxième juste devant Pourchaire... Mais au moment de passer la ligne, il est marqué en "NT" (Non Terminé) et est donc P22. J'ai vérifié le replay, il franchit bien la ligne, il n'a pas eu de pénalité  
- à Monaco, les qualifs en F2 sont séparés en deux groupes pour des raisons de traffic. C'est bien reproduit dans le jeu, chaque groupe a une voiture de chaque écurie. Je suis dans le groupe 1 (parce que j'ai le plus petit numéro des deux voitures), on fait les qualifs, j'oublie de regarder les résultats du groupe 2. On arrive sur la grille... Le groupe 2 n'avait pas de temps et était donc classé de 12 à 22  

Si le deuxième est récurrent, c'est vraiment honteux, les F2 sont dans le jeu depuis 3 (4 ?) éditions maintenant, cette règle a toujours existé...

C'est dommage, le jeu est plutôt agréable, plutôt beau (je suis passé de F1 2020 sur PS4 à F1 22 sur PS5, ça doit aider), les IA sont agressives et permettent des belles courses... Mais il y a encore plein de détails et bugs à corriger (ne serait-ce qu'avoir l'écart avec le MT à chaque secteur en course, et pas juste les couleurs)  

le 1er existait déjà dans les précédentes moutures, c'est ça le drame, et aussi bien l'IA que le joueur (là tu rages) peut en être victime
 
pour le 2ème, j'ai déjà eu des trucs bizarres avec cette qualif de Monaco en F2, mais faut dire que le système à 2 groupes est moisi (pas la faute des devs )
 
pour les partiels, il me semblait que ça vient juste d'être corrigé, c'est pas le cas ?

C'est honteux pour le premier
Pourri ou pas, ça devrait pas être difficile pour Codemasters d'agréger les temps de deux sessions C'est pas comme si c'était leur 13ème jeu (je suis bon prince et je leur omets F1 2009)

Non pas complétement corrigé, avant il n'y avait rien du tout, maintenant il y a la couleur (rouge, vert ou violet) mais pas le delta c'est très pénible pour suivre son rythme de course...

Jamais eu le premier en 3 saisons mais j’avoue que ça doit bien faire rager  

ça m'est arrivé à la fin d'un Bakou en 100% de distance... que j'ai gagné à la sueur du front
 
je peux te dire que la manette a fait un put*** de vol plané

Un peu dans le même genre, j'ai eu une casse moteur en course principale à Silverstone, à 3 tours de la fin alors que j'étais largement en tête, rageant mais là ça fait partie du jeu  

Qqn de disponible pour farmer les 2 trophées PS4 F1 2021 co-op ?
 
2 variantes : La version normale, faire les 10 courses. Ou la variante lâche mais wife-friendly : Abandonner les 9 premières courses et terminer en beauté le championnat avec un drapeau à damier </Latifi>

C'est de la bonne les premières impressions sur F1 manager 2022  

Alors, il est comment, petit retour de ceux qui joue déjà ?  
 
Je me tate a le préco.

Je le prendrai probablement pas. Pas certain que ce genre de jeu me plaise.

J ai regarde vite fait hydro y joue : c est pas du tout ma came, je préfère etre au volant.
Au moins si je fais de la merde, je peux m en prendre qu a moi...ou aux bugs.
Alors qu une ia qui pilote, ca doit etre beaucoup plus frustrant  

J ai motorsport manager donc la c est pareil, faut pas croire jouer a un jeu de bagnoles c est un jeu de gestion et assez particulier mais assez fun par contre si on peut faire ça propre écurie sinon ça sert a rien

Y'a bcp de choses à dire.

Déjà je passe sur ce qui est le plus visible. C'est beau et réaliste. Et c'est la première fois qu'on a un jeu de gestion aussi beau. Et contrairement à motorsport, les trajectoires sont pas petees. J'ai passé certains grand prix en vue cockpit à stresser pour que mon pilote garde ses points (je joue Haas).

Deuzio, c'est très touffu. On y retrouve beaucoup de motorsport manager mais en plus étoffé. On peut passer des heures dans les menus à bouffer de ma data et préparer ses développements. On est pas encore sur du football manager mais il y a du potentiel.

Concernant les courses. Perso je passe beaucoup de temps à faire les practices manuellement car la simulation faire toujours moins bien que toi. Le système de réglage au poil de cul est dans la pure lignée de Motorsport qui pour le coup, était très bon. Pour les qualifs, on est moins actif même si trouver la bonne fenêtre pour éviter de se faire bouchonner est très important. Et aussi gérer les trains de pneus (je me suis retrouvé pour ma première q2 en Med car j'avais pas fait gaffe en practices).

La course et bien c'est du serrage de fesses, de l'adaptation stratégique et beaucoup de gestion de fait de course. On peut aussi agir sur l'agressivité, l'usure des pneus, le carburant et l'ers. Ici petit bémol. Le système d'ers est pas clair et on aa vite fait de mettre la batterie à plat sans que le pilote ait eu le temps de l'utiliser correctement.

Perso je vibre vraiment pour mes pilotes donc c'est du bonheur.

Si je devais mettre quelques points questionnants : - ça dépasse énormément avec le drs, trop sur certains circuits comme Barhein en tête de course.
- pas de niveau F2 ou au moins de filières de développement pour tes futurs pilotes. Dommage.
- les actionnaires sont des bâtards. Tu finis 10 avec Haas ça ne leurs convient pas. Du coup t'as la pression.
- pas de création d'écurie pour le moment. Je pense que ça viendra. Perso je m'en fiche mais ça peut rebuter certains.
- j'ai pas trouvé sur Epic comment mettre le jeu pour avoir les commentaires en anglais. Parce que les voir françaises sont juste a chier.

Je pense que j'ai pas dit 1/10eme de ce que j'avais en tête mais bon.

Merci.    
 
Jouer avec haas. Le mode très difficile donc    
 
 
Je vais me le prendre, je tenterais bien de prendre williams pour amener au somment. Bon, ca risque de prendre 20 saisons minimum ^^

Pareil, mes premiers retours en commençant avec Alfa :  
 
-la partie gestion est dense et plutôt bien faite même s'il manque 2-3 trucs importants (chercher des sponsors par exemple) et je trouve qu'on est un peu perdu, ça manque de repère par rapport au budget global.
-les recrutements sont un peu trop difficiles, la plupart des pilotes et ingénieurs ne veulent pas négocier, ou sont très exigeants sur la durée du contrat
-on peut construire ou améliorer les installations, bâtiments de l'équipe mais dommage qu'on ne voit pas le rendu. Quelques images de bâtiments, une animation, ça aurait rendu le truc plus immersif
-le jeu gère l'usure du moteur, de l'ers et de la boite de vitesse mais on n'a pas la gestion complète des pièces du moteur (ICE, MGU-H, MGU-K, Turbo, Boitier électronique, Batterie)
-les autres pièces ne s'usent et ne cassent pas. J'ai mis 1 nouvelle suspension sur les 2 voitures, à quoi ça sert que l'ingénieur me pousse à en construire d'autres alors qu'elles ne cassent jamais ? Zhou s'est crashé et à pété son aileron arrière, il tournait moins vite sur la fin de course mais je n'ai rien eu à changer et c'était reparti avec la performance normale au GP suivant    
-l'ERS se décharge bien trop vite et il y a un peu trop d'écart de rythme selon les choix d'agressivité sur les pneus. Si on arrive à mettre une stratégie où le pilote est agressif longtemps, il va gagner énormément de temps.
-le côté stratégie de course me plait beaucoup avec les simulations de temps de course selon le nombre d'arrêts, les pneus choisis et le rythme imposé au pilote sur chaque relais.
-faut comprendre le système de niveau de pluie sur la piste pour gérer les pneus intermédiaires et full wet. Je me suis fait avoir à ma première course sous la pluie en suivant la météo qui semblait indiquer un assèchement de la piste donc j'ai fait passer mes pilotes en intermédiaires en pensant anticiper et doubler les autres mais la piste ne s'est pas suffisamment asséchée et ils ont fini derniers. Il faut surveiller le niveau d'eau sur la piste, s'il est supérieur à 4 mm ou pas pour choisir les pneus.
-Les pilotes de F1 ont un niveau très élevé par rapport à ceux de F2, et l'évolution des pilotes par l'expérience est intéressante mais ça me semble trop lent pour espérer gagner au change en prenant un rookie.
 

Merci pour les retours.  
 
Finalement, on peut jouer à Ferrari c’est cool.  
On peut faire rentrer son pilote pour ne pas décrocher le point du meilleur tour et perdre quelques points supplémentaires ?

 
oh bordel...
 
C'est tellement ca  

 
Il manque le mode "pneus aléatoires au prochain arret" quand on prend Ferrari comme équipe  

Merci pour ce retour, le côté réaliste des trajectoires me semble un gros plus par aux courses de "jouets" de Motorsport Manager.
 
J'essayerai s'il passe un jour dans le GamePass

 
Mais il a dis que la stratégie allait très bien chez Ferrari...

 
Stratégie dite "a la russe".

 
là dessus :  

 
J'ai bien pêté un chassis et un fond plat suite à un crash de MAG. C'est juste que ça t'es pas encore arrivé. Toutes les pièces sont susceptibles d'etre détruites
 

 
Je suis d'accord. D'ailleurs, je suis en tactique agressive tout le temps maintenant sauf sous la flotte. La différence d'usure des pneus entre agressive et normale est trop faible alors que le gain de temps est très important.
 

 
Ne pas oublier que le centre méméto ne donne que des prévisions qui dépendent du niveau de ton installation. Chez Haas, j'ai 60% de fiabilité ce qui laisse des marges d'erreurs énormes sur la quantité de flotte. A SPA, j'ai préféré copier mes adversaires plutôt que de prendre des risques moi-même.
 

 
Je suis d'accord. Et les vétérans gagnent aussi des points donc au final... Je songe à remplacer MSC par VET c'est dire    
 
 
 

 
Ah, ça par contre, je trouvais ça bien fait. En 6 courses, Zhou a gagné 2 points de développement alors que Bottas a pas bougé. Donc il y a bien un facture qui différencie les pilote avec peur d'expérience pour qu'ils progressent plus vite que les vétérans, mais la différence de base est si grande que ça risque de mettre 3-4 saisons avant qu'un rookie comme Piastri ou Pourchaire ne soit au niveau d'un pilote actuel, même Zhou ou Latifi.

Allez, installation en cours. Je vais pouvoir occuper ma semaine de nuit au boulot  

Bon, j'ai pris williams.
 
Ca va pas être simple  

Williams et Aston, c'est chaud. Dans mes parties, c'est 1 ou 2 tours a chaque fois  

Gagné mon 1er point avec williams.
 
Course sous la flotte, ca aide

Si j'avais le temps d'y jouer je pense que je le prendrais.
Sur mobile j'ai bien aimé les 3 motorsport manager, sur pc j'étais déçu parce que certains trucs étaient générés au hasard et du coup pour les réglages ça n'avait pas d'importance, bref j'étais déçu à l'époque.
Amusez-vous bien et si jamais vous êtes nuls, dites vous que ça pourrait être pire
https://www.reddit.com/r/formuladan [...] on_sunday/

Est qu’il y a des accrochages ? Et des sorties de pistes ?

 
oui.

J'ai du mal a voir le côté fun perso...

Pour toi aucun jeu de gestion n est fun alors

Si les gestion de ville. Mais là je vois pas trop ce qu'il peut y avoir a gérer de si passionnant. Mais je me trompe sûrement.

Bah je te retourne la question y a quoi de fun dans une jeu de gestion de ville ?