Reprise du message précédent :

Normalement si t'es pas trop bete apres de nombreux essais tu commenceras à voir le meilleur moyen de réussir.par contre moi le saut en longueur j'ai toujours pas réussi

perso j'arrive mal en longueur, et pas du tout avec la cible.  
 
Doit pas avoir la bonne charette.

 
Ok merci on verra bien.
Moi je suis a lyon, c'est plus pres de l'angleterre    
ca devrait aller plus vite.
 
Et de tout coeur avec toi, deux defaites en 4 jours ca mal    
contre 10 ou l'equipe bis, ca change rien  

 
sinon, bien qu'ils expliquent que ca agisse sur l'angle, je vois pas bien comment l'appui sur nitro fait réellement quelque chose.
 
Y'a un bon angle à viser ?

pour la hauteur oui.
par exemple,si ta voiture est à l'horizontale,avec la barre de nitro pleine tu enverras ton gars avec un angle plus haut que si elle est au milieu ou en bas,donc faut qu'elle soit pleine pour lancer le plus haut possible.faut rajouter à ça que dès que ta voiture décolle elle commence à repiquer du nez vers l'avant et que donc plus tu traines moins tu pourras lancer haut.
 
et NONODUP qui parle de foot,tu peux continuer si tu veux,je me contrefous de ce sport noyé par le pognon

le probleme avec le saut en hauteur ce st que des que la bagnole est trop puissante on peut plus y aller a fond sinon elle se fracasse sur la remontée a la fin de la piste...
 
j faisais de biens meilleurs scores avec ma premiere bagnole ... a base de 120 et plus maintenant avec ma caisse n°2 j ai du mal a attendre 90 !!!
 

 
bon , ca arrête pas de le me refaire alors que j'ai rien en fond  
 
en plus la jauge de nitro devient barge pendant ce moment , donc ca vient bien du jeu

oui,pareil,donc maintenant la hauteur c'est mort pour toi
c'est le point que je trouve completement mal pensé dans ce jeu,le fait que tu gardes qu'une seule bagnole.ce qui aurait été logique c'est que si tu veux une nouvelle bagnole ok tu l'achetes mais à tout moment tu peux reprendre celle que tu avais pour juste refaire une course.
en fait chaque groupe de voitures est fait pour une partie du jeu: Bronze et les 4 premiers bonus, Argent et les 4 seconds bonus, etc...
et quand tu auras la voiture la plus puissante,les courses et bonus d'avant ne seront plus vraiment jouables
Ca je m'en suis rendu compte hier en testant la toute derniere voiture, elle va bcp trop vite pour les 1ers circuits,faut se retenir tout le tps sinon c droit dans le mur à 150mph.

pour la hauteur avec les caisse "argent" il fuat deccelerer avant la bosse ( comme dit plus haut )

 
deja avec une caisse argent tunée a fond les premiers circuits sont difficielement jouables  

sklr c injouable en silver
je galere trop
 
sinon bronze avec une péppaah ca passe trankil

pareil

Test ?

Silver il faut en fait faire bien attention à chaque virage, il ne faut pas hésiter à freiner pour le prendre correctement plutôt que de se planter.
Peut être au début préférer le tuning sur la tenue de route et  transmission.
 
Sinon pour l'or il vaut mieux prendre la Thunderbolt ou la Blade?

Test?

Note?

T'es pas du genre un peu insistant toi ?
 
Bon moi je viens de tester la démo, c'est bien rigolo, ça me rappelle de bon moment à Motocross Madness premier du nom à balancer la moto en l'air. Par contre va falloir que j'upgrade un peu.

Oui je sais j'ai déja eu la démo j'ai tout essayé, mais j'aimerais lire un test! UN VRAI ! avoir une note !

ya un test sur JV.com.
mais bon, c'est JV

Nan pas de test sur jeuxvideos.com c'est sur Xbox et PS2 moi j'veux savoir sur PC.

Moi l'install de la demo ne marche pas (lien 1ere page). Y a bien le truc qui prepere l'installation mais il se bloque !

Ca dure assez longtemps effectivement mais si ca dure plus de 10 minutes montre en main, c'est que ton pc est naze .

J'suis en Gold et ca devient marrant, c'est .. euh .. assez rapide .
 
Ca m'a pris 1 jour pour passer le bronze et le silver ... pas assez long à mon gout

ca m'a pris moins
 
mais le gold c'est toujours pas la joien surtour dans la terre
 
par contre je m'eclate bien avec la road king sur les pistes bitumées argent  

les parties de destruction derby persentent-elles un intéret quelconque ?
 
il faut tourner en rond jusqu'a ce qu'il ne reste plus qu'un voiture, qu'il faut alors éliminer, et j'ai pas encore trouvé la technique pour infliger des dégats sans en subir

interet > frik
sinon wé tourner en rond...mais c pas marrant je prefere participer

pousse les autres dans le mur

chuis pas doué

J'ai eu beaucoup de mal en argent mais en gold, c les doigts dans le nez...
 
Ils foncent tellement vite, qu'ils se prennent arbres arbres, j'y vais pèpère et je finis avec un tour d'avance sur la moitié des concurrents  

j'ai plein de retour sous windows avec flatout en plein course au dernier tour ce relou

drivers video
 
soit les changer soit baisser les frequences

c'est vraiment sec en plus
c'est zarbi ca coupe net et mon PC tourne comme si il etait en idle depui un moment

jeux genial j adore les bonus suis bien content de l avoir acheté le 10
 
 
(bon oki suis qu en bronze encore)

Vous prennez quelle voiture en Gold?
Blade? Thunderbolt?
Merci.

blade!! un bolide, tient super bien la route, du bonheur à l'état pure

elle commence à bien poutrer ma speeddevil à 300hv avec pneux de courses

d'ailleurs, les courses silver qui parraissaient dur sont faciles maintenant que j'ai customisé ma caisse.
 
j'en ai chié pour gagner un peu de thune, et maintenant je réussis même des circuits du premier coup

 
ouais le probleme, c'est les bagnoles  
quand t'as un veau qui perd 80mph en prenant un virage, sui glisse comme une savonette si on accelere trop, mais qui n'avance pas plus vite pour autant , ca enerve

Le pot de yahourt du début (me a oublié le nom) est une vraie merde, ça tient absolument pas le pavé, je fais des doubles 360° avec...

bof, j'ai fait tout le bronze avec, c'est juste un style à chopper