Reprise du message précédent :
Au pif... le générateur a explosé?
Ca peut arriver très vite selon le build, les armes, et la chance.
Un géné surchargé c'est fragile. Et si derrière il y a un peu d'armure ça peut résulter en une mort à haut HP si ça se prend plusieurs coups à haute pénétration directement sur le géné, et que le RNG décide que le combat est trop long.  
 
Après pour les modules... ça c'est entre toi et Fdeb.

La rng qui insta-vaporise un géné 6A surchargé rang 1 (-5% d'intégrité)... bof.
Le soucis c'est la perte des modules.

Ah j'ai eu ce genre de plan aussi la semaine dernière : je pensais que j'avais tout décoché ?

Je suis certain que tous les modules étaient cochés quand j'ai validé le rachat. As tu signalé le problème à Frontier ?

nan j'en suis pas là, et j'avais pas autant de trucs que toi
Je commence à peine, donc bon, je me disais que j'avais zappé un truc...

Normalement, le support est capable de restaurer un vaisseau qui a été détruit, donc tu devrais pouvoir récupérer ton vaisseau.

y'a eu du changement niveau combat ?
Car franchement, j'ai JAMAIS explosé direct avec 40% et plus de coque sans shield en combat contre un PNJ.
 
Je pensais que c'était valable en PVP et contre les PNJ mais pas dans l'autre sens

 
  je note pour une prochaine

De rien. Je CC la réponse du support (j'avais vendu un module par erreur).

 
+1 ticket support  
ils ont la consigne de satisfaire le client, meme si c'est potentiellement un erreur de sa part  
a titre d'exemple j'ai un pote qui a afk (beaucoup) plus longtemps que prévu et qui s'est retrouvé sur l'écran d'assurance en revenant, perdant des semaines de data d'explo, ils ont dit qu'il s'était crashé sur une planete, et apres quelques échanges de baratin expliquant que pour lui il venait a peine de sortir de glide que son vaisseau a pété. ils ont restauré son vaisseau a son dernier pit stop (colonia) avec ses data non vendues.
j'ai eu un cas similaire aussi, crash en surface apres un freeze lié a un snapshot, ils ont remboursé le vaisseau et les data sans probleme.

 
Il est un peu light en coque ton FDL. Un vulture, ça peut embarquer deux taille 3. T'a eu le temps de voir avec quoi ils t'allumaient ? En plasma, c'est dans les 80 point de dégât par plasma et par tir (en absolu), 160 donc par vulture, donc 480 avec 3 vultures, tu as une coque qui monte à 577 de dégat absolu (519 si on part sur 90%), c'est pas déconnant que tu es pris cher. Après, ça explique pas la perte des modules.  Les frag, en taille 3 stock, ça peut monter a plus de 200 en DPS. A mon avis, tu devrait revoir ton fit pour ajouter un peu de coque histoire de tanker un peu plus en cas de perte du shield. Vise plus de 1000, sans résistance négative, amha.
 
Edit : En rajoutant un peu de coque ça donnerais ça : https://s.orbis.zone/alN1 Il perd une dizaine de m/s et peu d'agilité a cause du poid, mais tu fait x3 en coque sans résistance négative. Par contre, il saute moins loin, et faut faire le plein en station. Mais pour de la chasse aux pirate en wing elite, le fuel scoop et le cargo, c'est pas vraiment utile, alors qu'un peu de coque en plus, ça peu aidé.

 
Moi ils ont jamais voulu me rendre mon Cutter qui avait disparu en tout cas.. ça dépend sur qui on tombe au support FD je pense

Oui normalement je vois la coque fondre, là rien, coup de lag ou rng vicieuse...

Merci ça me rassure un peu !
 

 
Effectivement je suis très light en coque, j'utilise ce fit depuis plus d'un an sans soucis jusqu'à présent, que ce soit en mission d'élimination, cz, ou prime dans les anneaux.
J'attends de récupérer mes modules et je vais le blinder sérieusement.

c'est p't'être un peu mieux avec les ingés, mais à mon époque j'me posais pas la question de la solidité de la coque du FdL, j'veux dire si je devais vraiment me la poser c'est que les shields étaient tombés, et si j'avais pas déjà boosté + fermé les écoutilles + boosté² à ce moment là, je savais que j'allais avoir des sérieux problèmes avant que le saut ne s'enclenche

la coque sur un fdl ca sert à qdalle en situation de combat…enfin si à prendre la tangente dans une relative sécurité c'est tout, combattre en fdl alors que le shield vient de tomber, et que tu te retrouves en situation d'infériorité numérique sur des missions d'assassinats ou pire avec des special ops en cz, c'est  comme si on t'apportait les planches, les clous et la couronne de fleurs.  
 
Je préfère de loin ce genre de fit https://s.orbis.zone/am08  bien plus efficace à mon sens, surtout avec une bonne gestion des pip.

C'est vrai que c'est fragile une coque de FDL.

 
taggle petit con...    50% de réduction ma bonne dame  même pas besoin d'attendre les soldes !  

ça depend comment tu raisonne effectivement, sans coque, il faut partir avant que le shield foute le camp. mais dans le cas ou tu compte un peu tanker et que tu pense pouvoir perdre le shield, mieux vaut du blindage. En gros, il faut avoir le fit qui correspond a sa stratégie.

Je comprends mieux,  par principe j'ai jamais considéré le fdl pour tanker, perso si je veux  un vaisseau medium tanki  je prends un drop , un gun ou un fas qui sont les vaisseaux tanki par excellence, mais le fdl c’est bien la dernière option qui me viendrait à l’esprit.    

Ton approche est clairement la bonne avec le FDL je pense, mais ça demande une bonne expérience du combat, pas trop le droit a l'erreur. (genre  un coup de boost dans une corvette qui trainait dans le coin et le shield qui dégage, ce genre de blague).

 
PAr contre, j'ai une question qui me tracasse. Si tu ne compte pas perdre le shield, pourquoi choisir un bi-wave ? En prenant du 5A renforcé thermoblock, ça encaisse encore plus en terme de MJ pour le même poids. C'est une question de conso et de chauffe ?

De mémoire c'est le taux de régène qui est meilleur sur bi-wave.  

ouais, ça doit être ça, 2.5/s au lieu de 1/s. Je crois que je vais testé tout ça sur le mien, ça me plaît bien dans l'idée.

Je crois bi-weave vs normal, ça dépend de la physionomie du combat. Si on veut tanker pas longtemps, plutot prendre un shield normal avec un sac de PVs alors que si on vise la durée, il vaut mieux un bi-weave avec un bon taux de regen.
Edit : sachant que si on a de place, on peut très bien combler le manque de PV d'un bi-weave avec des SCB

 
Oui si le combat est un one shot, un shield A ou même un prismatic c'est viable, pour le reste des activités en combat un bi-wave avec scb ou renfort shield gardian(ou les deux si possible) est aussi un bon choix, mais pour autant je comprends parfaitement  que ce genre de fit ne soit pas adapté à tout le monde.  
 
 

Pour du combat, perso jme prends pas la tête : Bi Weave direct avec la blinde de shield reinforcement des Guardians + shield booster + SCB si possible.
 
Dans l'idéal, on y ajoute les renforts de coque et rulezzzz
Vous me donnez envie de ressortir mon Gunship tiens, belle petite bête ce truc (et un vrai vaisseau de bonhomme, pas comme le FDL .... )  
 
(blague hein évidemment)

je ne suis pas fan du combat et encore moins avec le modele de vol des avions de la 2eme guerre que frontier a appliqué à ce jeu (meme si je comprends bien que le combat "réaliste" sans gravité soit une plaie à gérer et pas excitant pour les joueurs.
 
quand j'ai été "obligé" de passer par la case combat a cause des ingés (ou plutot des game designers qui nous ont fait du design a la macron ), j'ai visé des TRES gros shields. le plus gros possible, classe A, ingéniérisé  pour avoir encore plus de résistance ; ca me permettait de tanker un long moment vu mon faible skill en combat, et quand les shields étaient presque down ou meme tombés, je boostais assez loin pour qu'on me lache la grappe, et je faisais un reboot du vaisseau (a l'époque, les PNJ n'attaquaient pas les vaisseaux en reboot, vu qu'on n'avait plus de signature thermique on disparaissait de leur radar )
 
et sur la fin j'ai ajouté les énormes boost guardian qui se stackaient mais qui buggaient le reboot
 
je ne sais plus a combien j'étais monté avec la corvette, mais c'était colossal au niveau des MJ.

 
Pareil, je fais parti du lot de noobs !    
Et moi aussi j'ai passé plus de temps à tuner mon profil HOTAS Warthog qu'à jouer... D'ailleurs, sur le profil HOTAS le mec avait mis le lacet sur l'axe X et le roulis sur un coolie hat, pourquoi ? J'ai cru comprendre qu'au tout début du jeu le lacet était très performant et les combats se résumaient à des combats de tourelles, vous confirmez ?

Tu dois confondre avec Star Citizen peut-être
 
J'ai jamais trouvé le lacet performant et les tourelles, bof à mon avis (mais je suis pas expert en combat).

Quand je disais combat de tourelles, je voulais dire qu'il n'y avait qu'à rester sur place et pointer juste en utilisant ton tangage et lacet, et que du coup il y aurait eu un gros nerf des perfs de lacet par ED pour éviter ça. Je me suis dit que ça pouvait expliquer pourquoi le gars avait mis le lacet à la place du roulis.
Bref, ça m'aura appris les scripts pour le Warthog...  

le lacet a toujours été "nerfé" sur elite par rapport aux autres rotation, ça empêche pas les combats tourelles mobiles avec boost + FA off + tangage + roulis pour compenser le lacet anémique.

 
C'est ce que j'ai fait aussi. Sur les conseil d'un pilote PvP plutôt doué, j'ai mis le roulis sur les pédales, et le lacet a la place du roulis sur le manche. Pas de twist (on peut verrouillé le twist sur le x52). en fait, du coup, je me sert du stick pour ajuster les tir, ça rend la visée vraiment intuitive et précise quand on tire en arme fixe. ça demande un peu d'habitude quand on l'habitude d'avoir le lacet sur les pédales en simulation de vol, mais ça vient vite.

perso je joue en double joy, c’est bien lacet sur le joy(main droite(droitier)),roulis sur le palo et propulseurs latéraux et verticaux sur le joy gaucher .    

Humm je vois.  

Et t'as vu la différence en mettant le lacet sur le Joy ?
Le problème c'est quand je switch pour repasser sur mon A10C, si j'intervertis, mon cerveau va commencer à bégayer.  

 
Oui clairement, ça permet de décomposer vraiment le mouvement. En gros, aux pieds, je garde ma cible toujours vers le haut, pour la ramener dans le collimateur en tirant sur le manche. Du coup, en combat, mes pieds le font de façon instinctive a force. Après, je ne combat qu'en semi-faoff, les techniques sont différente pour ceux qui maitrise le full-faoff. Mais je n'y arrive pas encore, du moins avec mes armes de prédilection (rail-gun, plasma) qui sont dispo qu'en fixe.
 
Edit : A oui, depuis que je joue a ED, je fais beaucoup moins de simu, du coup, je sais pas trop comment ça se passe quand tu passe de l'un a l'autre. Néanmoins, le gars qui m'a vendu le concept, fait aussi beaucoup de simu militaire et c'est un pilote de voltige IRL m'a dit que cela ne lui posait pas de problème.

 
Merci pour le feedback.    
Je verrai en temps en voulu, quand je ferai des combats. Pour l'instant je mine, je livre de la marchandise et je fais du FSS au passage.  

 
Je ne sais pas ce que c'est que "coolie hat", mais si le but du jeu, c'est de n'utiliser que le pitch et le yaw, ca doit donner des combats extraordinairement asymétriques
Il suffit de se mettre à gauche (ou a droite), et d'utiliser les propulseurs latéraux, et on devient intouchable sans même se fatiguer !
 
Le roll est clairement fondamental, par contre, le yaw est largement moins utile que les propulseurs latéraux.
 
Quant aux combats de tourelles : à l'exception de certains vaisseaux qui restent maniables à basse vitesse (le FAS), la plupart des vaisseaux sont des briques à l'arrêt, et ont besoin d'être dans leur "zone bleue" pour devenir pleinement maniables.

 
J'ai posé 2/3 tourelles sur mon Cutter de minage, j'ai un bon ressenti niveau combat contre les pirates avec ce truc.
ça fait le job mais faut pas qu'une Wing de Vultures + Anaconda me prenne pour cible quoi.
De façon générale, jme contente de tourner sur moi-même pour que les tourelles (posées au dessus du vaisseau) aient le champs libre ....
 
Toutefois, y'a un avantage à avoir des tourelles contre l'IA : quand on combat une Wing, les vaisseaux qu'on ne vise pas on tendance à vouloir rester dans notre dos pour nous allumer pépouze.
Alors qu ele vaisseau ennemi qui se prend des tirs fait plein de manoeuvre d'évitement au détriment de son DPS.
Avec des tourelles bien réglées (faut choisir dans les options), elles allument tout autour et toute la wing ennemie fait des manoeuvre d'évitement. Cela permet donc de mieux tanker une Wing.
 
Excepté ce cas précis, je n'utilise jamais de tourelles : ça consomme un max et le DPS est pas fou.

d'ou l'expression "tourelle mobiles", a mon goût les gros vaisseaux se retournent beaucoup trop vite, j'ose pas imaginer le nombre de G à l'avant d'un Anaconda en combat    
 

Les vaisseaux tournent en effet relativement vite.  
 
Même les plus lourdaud (cutter/t10) peuvent être surprenant en FAOFF.
Et de toute façon, avec l'inertie qu'on se prend, les vaisseaux sont souvent hors de portée effective des armes lorsqu'ils se font face, ce qui fait perdre l'avantage de tourner plus vite.
 
L'exception étant certain vaisseaux qui tournent extrêmement vite, et peuvent rattraper l'ennemi rapidement grâce a une accélération puissante, le FDL par exemple.
 
Quand aux tourelles, oui, on oubli, sauf si vous souhaitez perdre du temps. Se tourner et tirer avec des gimbals est infiniment plus rapide, sans demander beaucoup plus de compétences.