Reprise du message précédent :
Mais je veux dire quel headset?

Casque: Quest 3
Routeur: Redmi AX6 (world)
Streaming: Virtual Desktop
PC: 5800X, 5070 Ti

Quest 2 en wifi freebox, le pc est rj45 gigabyte
Steam + meta horizon link + UEVRinjector v1.0.0 (je ne sais plus si 'javais pris la nightly ou pas)

Faut vraiment que je me choppe une nouvelle cg pour remplacer ma 6800xt mais putain les prix...

Il tourne mieux que evo avec l'option qui double les fps (me rapelle plus le nom)

Les détails de la 0.4 https://store.steampowered.com/news [...] 7415701805
 
306 Maxi et Subaru Impreza S3 Group A
Le neige en Alsace et au Pays de Galles
Collaboration avec Jon Armstrong (pilote en WRC1 chez Ford M-Sport cette année)
 
Dispo ce jeudi 30 Avril

[Le jeu Assetto Corsa Rally devient la plateforme d'une nouvelle coupe du monde esport organisée par la FIA. !

J'espère que ça ne va pas s'accompagner d'anti-cheat bas niveau

Disponible.

testé vite fait, la 306 est hyper nerveuse ^^
 
Mais bon pas assez de nouveauté pour que je m'y remette vraiment
 
et le FFB terre est toujours plus faible que le FFB asphalte

Faudra que je test, mais pas de dispo avant lundi soir  
Surtout la sub
Bon j'aurais aimé une propu année 90 mais avec pas trop de bourrins histoire de ne pas me mettre au tas au premier virage

Mais ça quelque part c'est quand même un peu normal non? Sur une surface avec moins de grip ça me semble normal d'avoir moins de force résistance dans le volant globalement.
Après rien ne t'empeche de le booster un peu dans tes setups terre aussi.

Ça me saoule de régler ça a chaque fois que je change de circuit.

Résistance en moins oui quand ça dérape, par contre en sens pas assez que le revêtement est pas lisse.
Et sur la 0.1 y avait un effet quand tu accelerai a fond dans les tour, ça cherchai le grip et cet effet a disparu avec les mise a jour

J'ai tourne un peu sur la 0.4 ce soir.
 
La 306 kit car est exactement comme je l'imaginais: legere et nerveuse. Parfaite sur les routes d'Alsace et Monte Carlo. A l'epoque, Delecour et Panizzi mettaient la misere aux stars du WRC sur ces routes.
Par contre j'ai trouve la Subaru plutot fade, mais je vais reessayer plus en detail ce weekend.
 
J'ai note une amelioration sous la pluie, ce n'est plus la patinoire comme avant, c'est deja plus controllable et agreable, meme si ca reste un vrai challenge.
 
Le gros point noir c'est toujours ce FFB moisi. Etre sur la terre et avoir l'impression de rouler sur un tapis lisse, c'est assez deroutant. D'autant plus que je tourne encore un peu sur WRC10, et le FFB sur terre est vraiment detaille, on ressent toutes les asperites de la route, on est secoue de partout, alors que sur ACR, tout est lisse. J'espere vraiment qu'ils travaillent dessus pour une amelioration prochaine.

La 306 est super efficace mais je préfère le style de conduite avec la Subaru qui est vraiment géniale, y'as juste le son du moteur que je trouve un peu trop discret a bord, sinon pas de nouvelles spéciales mais la neige en alsace ça permet de bien varier et finalement ça offre un intermédiaire entre le sec très adhérent et la pluie ultra casse gueule
https://youtu.be/6IHvfg0MiKQ
J'ai fait une petite vidéo comparative des 3 je suis bien plus à l'aise sur neige que sur asphalte mouillé.
Vivement encore plus de contenu, après avoir goûté a la Subaru j'aimerais bien la lancer EVO et si on pouvait avoir un peu de terre comme l'acropole ça serait fantastique, je crois que ça va être le gros problème de jeu c'est la frustration du contenu restreint.

En tout cas l'Alsace avec très peu de neige (genre a 30%) est magnifique avec ce mélange de vert et de blanc.

Moi ce que j'aimerai dans les future maj c'est qu'on ai l'option meteo + horaire de départ aléatoire.

Ah et je sais pas si c'est prevu mais au moins une longue spéciale de plus par pays, 2 ça fais léger quand même.

C'est le gros problème du jeu qui va bien nous faire rager vu la qualité on en voudrait plus mais on a déjà la moitié du contenu final sur le papier, c'est quasiment acté qu'il va y avoir la Suède donc reste encore un rally a découvrir, on en a déjà deux sur asphalte donc j'espère que ce sera terre et vu qu'on a déjà la gadoue galloise je me dis que le sable de l'acropole permettrait d'avoir une palette quasi complète même si le nombre de rally est très réduit.
J'espère me tromper et qu'il y aura plus au final ou que des dlcs s'enchaînent derrière car y'a énormément de matière et vu la qualité j'en redemande.
Y'as que sur la partie graphique qu'il n'y a plus rien à attendre le jeu est magnifique, le plus beau jeu de caisse ever, la qualité d'image de ce jeu c'est quelque chose  

Alors le prochain rally c'est de la terre pour la 0.5 fin Juin (selon toute vraisemblance la Grèce), et ensuite un autre rally asphalte en automne. C'est ce qui a été annoncé dans la dernière séance de questions réponses avec Supernova. Ils ont dit aussi qu'ils allaient essayer de mettre un peu plus de kms de spéciale que ce qui a été annoncé pour la 1.0
Du coup je verrais bien ça sous la forme de spéciales supplémentaires pour les rallys existant (il y a déjà des indices d'étapes en plus pour l'Alsace dans les fichiers du jeu par exemple). De souvenir ils ont aussi parlé de DLCs après la 1.0 dans cette session, le but est d'avoir une plateforme qui dure très longtemps avec des ajouts sur la durée.
Pour la Suède, on a en effet la vidéo de la boite de laser scan qui montre que ça a été scanné aussi en Janvier, mais vu ce qui a été dit, j'imagine que ça viendra plus tard, en tout cas pas avant Grece et l'autre rally asphalte (pour le coup celui là il n'y a aucun indice).

Soit ils les on deja scanné au depart et il nous gardent ca pour plus tard, soit il faut qu'il y retournent pour en scanner d'autre et ca ca m'etonnerai...

La suede, ca m'arrange que ce soit plus tard, pas fan de la conduite sur neige,n sachant qu'on a maintenant toutes les speciale dispo sur neige

La grece pour la prochaine me va tres bien, meme si idealement, j'aimerai de la terre rouge d'afrique

Pour les DLC je m'inquiete pas qu'il y en aura et je les prendrai tous ( les circuit au moins ), juste qu'il faudra attendre 4 a 6 mois entre chaque je suis sur

Ouep la Suède ce sera probablement un dlc.
Mais si on pouvait avoir autant de km qu'au Monte sur les 5 pays de la 1.0 ce serait en effet pas mal. Parce que je ne suis pas sûr qu'en rajouter dans les dlc soit une bonne idée. Ou alors gratuitement en complément du contenu payant.

Sinon je trouve un peu dommage d'avoir rendu la neige possible partout, surtout en alsace où ça ne colle pas trop avec la végétation verdoyante. Mais bon ça fait de la variété niveau gameplay...

y aura pas de nouvelles speciales sur les existant en DLC c'est certain.
Soit ils les ont deja scanné et ce sera rajouté a la 1.0 ou avant, soit y en aura pas, je les imagine pas retourner a un endroit ou ils sont deja allé pour en scanner d'autres

Clairement je pense que c’est déjà scanné. Peut-être pas traité par les artistes encore, mais au moins scanné oui.

J'ai fais le circuit du Ghiacciodromo Livigno ce soir, c'est super agreable avec la Subaru
 
J'ai fait un 52sec680, premiere fois que je m'entraine vraiment dessus ( 20/30min hein ), je pense qu'on peut se rapprocher des 50sec

J'ai pas mal tourné ce weekend à enchainer les challenges, et j'ai pris mon pied grave. Notamment apres avoir essayé plusieurs profiles sur PitHouse, j'ai fini par en trouver un qui procure plus de retour et detail, que j'ai ensuite tweaké un peu.
Étonnamment, c'est le premier jeu de rally oú je m'eclate plus sur tarmac que sur dirt, ils ont vraiment bien reussi le dur. Esperons que le gravier soit amelioré avec plus de detail de terrain, et qu'on ait vite de la terre oú l'on puisse plus slider.

Me suis pris 30min hier soir pour tester cette maj
Ils n'ont toujours pas corrigés la gestion des inputs... Toujours obligé de passer par simhub pour pouvoir utiliser mon pédalier  

Et le ffb est tjr incompréhensible pour moi. Ca remonte plus d'infos de l'état de la route que du comportement de la voiture. On ne sent toujours aucun transfert de masse (freinage etc) et aucun effet de couple à l'accel sur de la traction puissante comme la 306. J'arrive pas être connecté à la voiture quand il s'agit de rouler une voiture sensé être précise et qui a du grip sur asphalte. Sur de l'ancienne et/ou sur surface glissante on le sent moins donc ça passe...

Autre truc dommage, les italiens ont une notion du "100% neige" qui n'est pas là même que tout le monde. Pour moi une route 100% neige J'suis pas sensé voir de l'asphalte comme c'est le cas dans le jeu.. Résultat j'ai pas du tout l'impression de rouler sur  une petite route enneigée (comme je peux connaître irl)

vu qu'ils sont italiens le rally terre ca pourrait etre aussi la Sardaigne
ca serait pas mal non plus, c'est le plus beau rally sur EA WRC avec ses routes sur les crêtes montagneuses  

Update 0.4.1 is OUT NOW
 

vous en etes ou de vos qualification pour la FIA Esport?  
pour voir un peu j'ai tenté:
https://www.youtube.com/watch?v=Esrl0hU6Bh0
je passe pas sous la barre des 7min, y'as clairement la place pour le faire avec les boulettes que je fais et bon je suis une quiche en setup, j'ai pas non plus le temps de jeu que je voudrais avec Crimson désert a coté, bon je suis dans le top 3500 mondial, je me console avec ca

les meilleurs mondiaux me mettent quasiment 1minute c'est dingue quand meme.

j'ai fait trois essais, j'ai eu ma médaille d'or (avec une grosse bourde en me prenant un tronc d'arbre judicieusement placé en embuscade à l'intérieur d'un virage), et j'ai vu que j'étais à 56s du meilleur, ça m'a suffit

pour aller vite il suffit juste d'etre propre et de bien setup sa voiture:
https://www.youtube.com/watch?v=4sU7eR6gwmg
je pense que le setup est primordial, j'avais déjà halluciné quand j'avais copié le setup d'un champion de YouTube pour la lancia stratos qui transformait complètement la savonnette en setup de base en veritable monstre collé au bitume.
la en regardant la video c'est dingue le grip qu'il arrive a avoir pour prendre les courbes aussi rapidement sans finir dans les bas cotés.

La Stratos de base est tellement jouissive. Beaucoup de personnalité, une fois bien maitrisée c'est un vrai plaisir de dévaler les routes avec et d'experimenter cette puissance tout en sachant que la moindre petite erreur et c'est sortie de route.

 
Le meilleur temps que j'ai fait avec le setup de base c'est 6.59 (avec une pénalité de 3s). Cet aprés midi j'ai tésté avec un setup de bvr antho34, premier essai 6.46 avec toujours la même pénalité de 3s au même endroit   Sans forcer j'ai gagner presque 10s et en faisant pas mal d'erreurs. La voiture freine mieux et elle est plus stable je trouve
 
Pour ceux que ça intérésse le voici    
 

Merci de partager, je vais essayer.
Pour le moment apres quelques essais, je crois que mon PB c'est que 7.07

merci, je testerais le setup, mais bon je suis pas trop try-harder dans l'âme, j'aime bien quand ca glisse dans tous les sens et c'est exactement ce qu'il faut pas faire pour faire de bons temps  
ps: a ce sujet les setups sont surement effacés avec les mises a jour je pense, j'ai plus le setup de la stratos ni les autres que j'avais récupérés ici ou la.

La 0.4 a effacé les setups à cause des changements côté physique qui entraînaient des incompatibilités. C’était plus simple pour eux de faire ça plutôt que passer du temps à résoudre les potentiels bugs. Mais c’est la première fois que ça arrive donc c’est pas systématique à chaque mise à jour.

mouais, je trouve les propulsions pour le moment vraiment pas réussies, ca part en tete a queue meme a 20km/h des qu'on accélère un peu fort meme sur asphalte sec, des voitures aussi instables c'est pas crédible en tant que voiture de course.
en revanche les tractions avant qui sont traditionnellement assez chiante dans les jeu (contrairement a la réalité) sont de veritables bijoux, la 306 c'est un truc de malade mais la bonne vieille Mini est aussi bien marrante avec sa tendance a vouloir se retourner en virage  
https://www.youtube.com/watch?v=QkGsfjHwlEo
je me suis rarement autant amusé avec une voiture de ce type dans un jeu

J'ai fait 6'34 sur l'event, j'ai pour objectif 6'30 d'ici la fin. Je voulais finir dans les 1000 premiers mais ça n'arrivera pas ^^
 
Je suis un peu deg que les 56 sélectionnés soient pas les 56 meilleurs mais les 8 premiers de chaque zone. Ils vont aller chercher des chinois classés 300 pendant que des finlandais et des francais classés 14 eme seront pas sélectionnés.
Je suis pas directement concernés évidemment mais ça en dit long sur le sérieux de la compet.

Bah l’idée c’est de faire un évènement international. A la coupe du monde de foot tu sélectionnes pas toutes les équipes Européennes parce qu’elles sont meilleures que 90% du reste.

bah ça devrait  

Et ça s’appelle la coupe d’Europe des nations, bien plus dure à gagner (ou plutôt de sortir des poules qualificatives). Mais pas avec le même prestige.
 
Quasi tout les événements de ce genre fonctionnent sur ce principe, c’est parce que c’est le plus intéressant d’un point de vue visibilité/intérêt.
 
Et même du point de vue sportif, ça reste la plupart du temps les meilleurs mondiaux qui trustent les premières places.