Reprise du message précédent :
Je risque d'être bien classé si on garde les dégâts tel quel

Cobain a ouvert un salon s'il y a des motivés

Merci les gars pour la partie j'ai quitté machinalement

Ça va le faire pour dimanche ! Bon pas en 8.15.xxx mais plus en 8.45 pépère quoi. On va cruiser

 
au fait chui con puisque Kaz nous les héberge gratos sur le site GT sport bien sûr !
 
Départ

 
Juste avant le drame, MrPatate qui succombe à la patate de la Beumeu et qui casse les pattes à mon félin

Je ne savais pas qu'on pouvait aller directement sur https://www.gran-turismo.com/fr/gtsport/user/
Pour suivre notre fil d'actualité, entre autre.
 
Sinon, j'ai fait un tour en 8'30 sur le Nürb, sans trop de faute, il faudra que je retourne avec un réglage modifié car ma boite n'était pas du tout bonne notamment.
Ca reste loin des meilleurs, mais si j'étais capable de le tenir sans jardiner, ce serait déjà excellent... ce n'est pas gagné.
 
Ce serait pas mal que le comité nous informe de leurs choix concernant les dégâts et éventuellement l'heure à laquelle la course se déroulera (condition d'éclairage de la piste).
Le circuit étant assez long et difficile, pour ceux qui ne le maitrise pas bien, s'entrainer dans les mêmes conditions de lumière devrait aider.
En général, on roule en milieu d'après midi, mais si au dernier moment la course est de nuit, ça peut en perturber
Par contre, pour les photos, un soleil levant ou couchant est très sympa, ça peut éblouir un peu, donner des ombres différentes...

Propre le 8.30 !

Allez le comité on compte sur vous pour nous donner les détails de la course de dimanche !

Finalement je serai partant pour laisser les dégâts tels qu'ils sont pour justement travailler les trajectoires et éviter les fongios

Oui, mais on risque d'avoir du rage quit dès le premier tour, si ça tape au 1er freinage...
Bon, on risque aussi d'avoir des gens qui prennent la piste à l'envers pour rallier les stands plus vite.
Après, même en dégâts légers, il faut rouler propre et Fair play, on est entre nous, ça reste un jeu.
J'ai beau avoir quelques tours dans les pattes sur le Nurb, une erreur est vite arrivée, surtout quand on n'est pas tout seul sur la piste, mais pour certains, ce sera probablement une première, en endurance en plus, ça me semblerait de bon aloi que d'assouplir la règle au moins cette première fois.
Après, je m'en fiche, je serai là quand même et sans rage quit... normalement.

Bah d'habitude on avait toujours les dégâts légers sur le Nurb, pas de raison de changer

Je serai la aussi car il est vraiment plaisant comme circuit. Au pire je laisserai passer au début car on se traîne la bite avec notre merci et après faudra tenir la distance dans la forêt

D'où le 8'16 de CommCochon

Non mais on a pas la même voiture c'est pas pareil

Copain il triche, il a mis le moteur de l'aston et le poids de la z4 dans ses configurations

Juste histoire de se situer par rapport à la crème d'HFR
Sur Suzuka, c'est quoi vos temps de qualifications ?
Vous utilisez les pneus courses tendres ?

Pour voir l'influence d'un bon réglage, si une bon âme peut m'envoyer les réglages qu'il a effectué (et sur quelle bagnole aussi), merki !

Et encore je suis sûr qu'il avait une cale sous la gâchette

 
Dimanche j'ai fait la pôle en 1'57"4 je crois, 1'56 largement faisable

En dehors d'un ou deux, les temps étaient plus en 1'59-2'00 voir plus.

Attention aussi, nos temps sont effectués sur des salons en ligne, avec usure normale des pneus et du carburant.

Meilleur en 1.59.xxx

Régulier en 2.00.xxx / 2.01.xxx

Mercedes gt3 réglages perso à venir

tourner dans le mode arcade en sélectionnant "chrono" ne permet pas de donner un aperçu des forces en présence?... pour ceux qui veulent comparer leurs temps c'est le mode idéal il me semble, non?

En mode arcade tu peu rajouter une petite seconde au temps que tu sortiras en ligne.

Ça, c'est top pour progresser dans l'apprentissage du circuit, sur les trajectoires, points de freinage,...
Avoir le ghost d'un "bon", ça peut vraiment aider.

Bon je viens de faire 2 courses pour récupérer mon rang B de FP

 
J'ai pas compris...
Si c'est au premier tour, je sens une tape à l'arrière avec casse pare-choc et roue arrière droite et je pars en dérapage je crois. Mais de mémoire, ce n'est pas moi qui perd le contrôle tout seul. Il faudra que je revois le replay mais presque sûr de moi.

Ce que je comprends de JiAim, c'est que la BM te touche et du coup tu le touches.

 
J'ai regardé le stream d'un français via la console ... E/E  
 
Fiere de faire de la merde et s'etonnant que les autres en faisaient autant en reponse ...

Non mais les mecs te foncent dedans c'est violent, c'est gratuit en plus c'est meme pas pour doubler, c'est juste pour foutre ta course en l'air et en plus tu te prends un RFP négatif

J'ai testé une fois le mode online de FM7 en mode course débutant, c'était peut-être pas le meilleur choix, mais c'était un carnage comme je n'ai jamais vu, y avait même pas de course, c'était juste du stock car. Injouable, que des débiles mentaux...
Sur GTS en mode sport, le peu que j'ai testé,  y a toujours des connards, mais globalement, j'ai pu faire de vraies courses.

La dernière, j'ai testé le Nurb GP en GT3 avec mon Aston. Arrivé à 1mn du départ, donc pas de qualif,  parti 17eme, je roule à peu près propre, y en a bien un qui m'a saoulé en cherchant à pousser quand je voulais passer, mais au final j'ai fini 6eme et c'était plutôt sympa.
Je suis D en niveau et A en Fair-play, si j'ai bonne mémoire.

 
 
Elle t'a mis un coup de raquette qui te fait mettre un gros coup de volant à droite, mais je ne t'attribue pas la faute et j'aurais du t'éviter par tous les moyens, on se bat tous avec les caisses.
 
Je suis loin d'être exemplaire quand je vois ce que j'inflige par 2 fois à Sephiroth dans le 130r (alors là je t'ai absolument pas vu) et dans spoon où j'aurais dû attendre encore un peu derrière la R8  au lieu de prendre l'intérieur.
 
C'est intéressant de revisionner après coup parce que dans le feu de l'action on n'a pas le temps de tout analyser, rassurez-vous j'ai pas vu les 1h30 seulement les 2-3 premiers tours.  
 
C'est intéressant aussi de voir la bataille EVO/Cobain devant !

Pas de souci pour les contacts :-) , dans le feu de l'action de la course cela frotte parfois ;-) . Du moment que ce n'est pas volontaire ;-)

Pour dimanche si on en voit faire du contresens pour rallier les stands c'est no way et ça vaudra une grosse suspension
On a pas encore discuté pour les détails de dimanche un peu de patience les paÿlotes !

On attend, on attend  

Le comité est mort dans un virage sur le Nurb ?
C'est le silence radio, on veut savoir les conditions de dimanche

Sans ça n'oserai jamais rouler fort et claquer un 8.10 oklm  

parlant de rouler oklm .. ca roule ce soir un peu ?
 
De mon coté je suis entrain de négocier sec pour un volant, ... j'ai peut être trouver un t150 a 100€ ( j'ai vraiment pas les moyen de mettre plus pour un t300  )

Bigguy est occupé à planifier notre sortie chez les schleus
Et le resto, c'est important le resto.

Dégâts légers & pénalités classiques ce dimanche.

Et l'heure du circuit siouplait ?

j'en serai si ça roule

Possible que je sois présent ce soir pour m'entraîner !
Cobain volant interdit tu vas bien assez vite à la manette

 
Les cônes autorisés ?

Partant pour rouler ce soir après la pistoche

Donc pas avant 21h30 quoi

Le réveil de 5h me fera peut être prendre des trajectoires bizarre

Présent ce soir !
 
hier je me suis fait quelques relais en mode "pas taper" capable de tenir des relais de 4 tours aux alentours de 8'23'' à 8'27" j'étais happy !
 
sinon offline, les caisses sont des missiles en mode course perso pour rentabiliser en sousous, je me suis retrouvé en 8'10" je pense qu'il m'est impossible de faire ce temps online.

Il n'y a pas l'usure des pneus offline.

Ça ouvre à quelle heure ce soir ?