Reprise du message précédent :
le seul circuit que j'aime c'est Tsukuba

 
Parce que tu n'auras pas à transporter un cadavre dans le coffre toi  

Ouais mais j'ai ma fatigue et ma cuite d'hier à transporter, c'est bien plus lourd !  

  on est 2. J'en ai pris une belle hier soir j'en ai encore mal au crâne.    

T'ain ça soule la course à 21h30, je pourrais pas regarder autocritique

Même pas essayer la SLS sur le mans, j'y vais en touriste

comme beaucoup apparemment xD

Je crée le salon dans 10 minutes, le temps de finir de dîner. Quelle version du Mans, et quelles caractéristiques pour le salon ? Merci de résumer pr me faire gagner du temps

le circuit de la sarthe 2009 si je me souviens bien
 
pour le reste je sais pas

Le mans avec chicane l'année c'est 2009 je crois
Avec progression temporelle mais pas de pluie    

J'file à la douche, je viens de d'arrêter la tondeuse ^^.
Même pas régler la sls, pfff
déjà, habituellement, suis largué, bé là çà promet

Cycle jour nuit,non?

oh oui cox sera encore plus lent que moi \o/

Météo et heure changeante aussi !

ça serai bien de commencé fin d'après midi et de finir milieu de mâtiné, mais la faut savoir paramétrer de truc temporelle là

çà va être de nuit?
Sérieux, déjà que je connais pas le GP, si en plus faut rouler au radar,
pas la peine que je prenne le départ, suis assez mauvais comme çà pour pas encore devoir lutter avec le noir

nooon Cox ne m'abandonne pas

OK, j'ai mis circuit de la Sarthe 2009 avec météo et cycle jour / nuit évolutif, ça va être extrêmement smpa
 
Ca faisait longtemps que je n'ai ^pas conduit de nuit !
 
LE SALON EST OUVERT, ajoutez moi en ami pour le trouver

moi aussi je préfère qu'on reste de jour.

CEUX QUI COUPENT LES CHICANES SERONT DISQUALIFIES

Je reboot la freebox, j'arrive pas à me co sur le salon..

Déjà 2 déconnexion. Ça sent pas bon.

T'as mis tout a fond la qualité du salon? Parceque j'arrive pas a rester connecter.

Sorry Chen, mais bon les infos de dernière minutes, brin
Bon bin j'vais pouvoir aller remettre de l'essence dans la moto pour demain du coup,
ce sera çà de moins à faire demain matin, bonne bourre les mecs

c'est pas quelqu'un d'ici kusty974 qui tourne en essais ?

si, c'est pure 3d

c'est moi

ah ok désolé

http://www.youtube.com/watch?v=cSq11pmWH3Y
 
Voilà comment ça s'est terminé pour moi  
Dommage, un début de course intéressant ! Bagarre avec Ames pendant 3 tours, je me sors au bout de la ligne droite il me prend 5sec, et au virage suivant il est en tête à queue, j'essaye de l'éviter et je le tape de plein fouet    moteur HS et les deux suspensions avant... On s'arrête tous les deux aux stands et on perd nos 1ère et 2ème places.
Dark, Haaveilla, David, tekken et babyol nous passent devant. Je ressors, double babyol 1 tours après, tekken 2 tours après, et je repasse 2ème suite à l'arrêt de dark et haaveilla. J'entame une remontée sur Ames (10sec) pendant que que dark me rattrape lentement mais sûrement avec ses pneus neufs. 1 tour plus tard, ci-dessus    
Vivement la nouvelle console...

Mort de rire le bug pourri . Mais au moins toi t'as pu faire le début de course. Moi je me suis taper que des déconnexion.  

bon, ben dernier pour moi, reste ptre deux tours et je suis juste heureux de ne plus avoir à toucher à cette foutue voiture avant longtemps \o/
 
pourtant après la déconnexion d'Arnaud j'avais de l'espoir: je me retrouvais entre le 2e et 3e (ou 1er et 2e? je sais plus) et j'arrivais à suivre au temps au tour, moment de changer les pneus et paf, je me plante dans le sable presque direct <.<
 
et dire que y'a encore une lambo à conduire

Bon bah grosse surprise pour moi, j'arrive en touriste comme pas possible, j'arrive en essai, hop je fais le meilleur temps
Bon bah, ok, comme ça, ça c'est fait

Lancement de la course, j'me dit bon, j'vais me faire rentré dedans
Et nan, départ nikel, fight avec Arnaud, on se passe mutuellement jusqu'à ce qu'il fasse une erreur, un tout droit dans le sable
Un peu plus loin je me plante comme un grand a mon tour, et Arnaud qui arrive derrière qui ne peut m'éviter et bam !!! Le choc, obligé de rentré au stand au 3e tour, stratégie anéantie, et j'me décourage pas. Je déscend de sais plus, 7e ou 8e, et je remonte premier jusqu'à ce que Dark et Haaveilla rentre au stand. Là j'me dit, hop, je vais tourner jusqu'a qu'il y est plus de gomme pour tenter de rattraper l'arrêt imprévu, et j'ai plutôt réussi, mais... J'était obligé de ne pas ravitaillé du tout en essence (risqué, mais ça a fonctionné), pour faire des arrêts très court, et mauvaise pioche finallement... Dernier arrêt, bac presque vide, obligé de faire 3/4 de bac pour faire les 7 dernier tour sans arrêt, et c'est là que la course c'est joué... La stratégie de Dark a payé, et il a réussi a faire son dernier arrêt sans que je puisse le rattrapé

Bref, gros GG à lui, surtout qu'il part d'avance avec un handicap, un lest de 150kg il me semble...

EDIT : 4'07 mon meilleur tour.

1472-6399-8408-2427-9639

J'vais mangé moi, 1h30 du mat chez moi

Course très sympa pour ma part, départ très propre de tout le monde. J'étais bien remonté a la 3e place en partant 6 ou 7e, mais distrait suis parti en tete a queue dans la première partie du circuit, ce qui m'as fait perdre 5 places, stand obligatoires. Sortie de la je remonte, fight avec LBD régulièrement, et sur la fin fight avec syfer qui l'as remporté sans problèmes !
 
La ou vous tourniez en 4'07, moi c'etais 4'15 au mieux... c'est énorme comme différence.

remporté sans problèmes ? t'exagère un peu, tu m'as donné beaucoup de mal.

Ok ok
Le mans peut être ennuyeux, mais la c'étais intéressant quand même !

Et bien se fut une course très disputée avec Ames ! Avec de l'adrénaline au début et du stress jusqu'à la fin !

J'arrive un peu tard sur le salon et j'ai juste le temps de signer un chrono qui me plaçait en seconde position derrière Ames. En vain puisque j'ai quitté la piste, annulant du même coup mon chrono (encore un truc bizarre de PD...). LDB lance la course, une dernière gorgée d'eau et je prends le départ en 6ème position finalement. Départ très propre de tout le monde, je passe 3ème avant la ligne droite. Et bien le lest fait bien son effet car je me fais déposer par Haveilla et LDB et difficile de les dépasser par l'aspi. Je finis par les devancer et me retrouve à la chasse d'Ames et Arnaud, avec un écart stabilisé à 10 secs jusqu'à les deux tourtereaux finissent par s'encastrer   Pour autant je me dis que rien n'est joué, avec leurs pneus neufs ils allaient rapidement remonter. Après mon premier arrêt je me retrouve à 20 secs derrière Ames mais le bug d'Arnaud m'a empêcher une éventuelle bagarre avec lui, dommage, ça se jouera entre Ames et moi. Impossible de remonter sur ce dernier, nos écarts restant stables, Ames prenant d'ailleurs de grosses secondes à chacun de ses arrêts éclairs sans ravitaillements.

Ames n'ayant plus d'essence, a été obligé de refaire le plein tandis que j'avais joué la carte de la prudence en remettant un peu d'essence à chaque arrêt. Du coup j'ai toujours roulé chargé en essence, ce qui avait pour conséquence de détruire mes pneus avec le lest combiné. Puis j'ai fais un dernier arrêt éclaire et me suis retrouvé à 12 secs devant lui, pour finir la course à la première place.

Gros soulagement à la fin, Ames m'ayant mis une pression de tous les instants jusqu'au bout ! GG à lui en tout cas

MT : 4.08.700

Bon résultat pour moi. Après 400km à 130km/h au régulateur à lutter contre l'ennui, je suis arrivé une minute avant le départ, si ça c'est pas la classe En plus j'avais fait une pause au Courtepaille du Mans, ça ne pouvait présager que de bonnes choses

Je pars dernier car j'avais pas roulé du tout avant le départ. Je fais bien attention à percuter personne, ou à ne pas me faire percuter. Ca se passe bien, pas de casse ! Je me retrouve après David, je suis plus rapide mais avec les pneus froids, une erreur est vite arrivée, donc j'attends avant de le dépasser proprement.

Ensuite je me souviens plus des détails, mais Dark m'a doublé, je l'ai plus revu, j'ai fait mes arrêts aux tours 5-10-16, aucun soucis de ce côté, j'ai pas fait d'erreur, je me sentais un peu seul, sur la carte je voyais que j'étais le plus isolé sur le circuit et je doublais que ceux qui s'arrêtaient aux stands... Mais bref course très sympa, 3ème c'est cool.

Quelques petits bémols cependant :

- Pas assez de nuit !! Je sais que les paramètres de l'heure sont pas explicites, mais j'aurais bien aimé avoir un finish sous la nuit. Par contre les premiers tours avec les phares des autres voitures au milieu de la nuit noire c'est super

- Dark tu m'as déposé quand tu m'as doublé, j'ai pas trouvé que le lest ait changé grand chose, j'arrivais pas du tout à te suivre, tu freinais plus tard et réaccélérais plus fort, ça joue peut-être sur l'usure des pneus, mais en vitesse pure ça change pas grand chose...

- Dark encore, en te suivant, enfin en essayant, j'ai trouvé que tu coupais énormément, en allant au delà des vibreurs à l'intérieur des virages. Apparemment c'était déjà pareil au Nurb. Du coup je devais faire pareil pour te suivre. Je trouve pas ça pas top. Mordre les vibreurs, ok, les 4 roues de l'autre côté, bof ! D'autant plus que tu vas déjà assez vite comme ça Je sais pas si tout le monde le faisait, mais bon je trouve ça moyen.

Ah oui aussi, y'a quelqu'un dont la Mercedes faisait un bruit bizarre, faut pas toucher à l'échappement hein, voiture d'origine on a dit

4'11.9 je crois mon meilleur tour.

Vu sur le topic patch:
 

Si c'est vrai, ça va être bon

Merci de ne pas jeter la pierre aussi facilement Haveilla, c'est toujours plus simple de tirer sur celui qui signe la victoire. A t'entendre dire, je coupais toutes les chicanes à tour de bras. Il n'y a que sur les deux chicanes de la longue ligne droite où je montais sur les vibreurs. Après visionnage du replay j'ai pu remarquer certaines choses : la plupart des coureurs hier soir en faisait de même, certains allant même bien mordre les autres chicanes. Sur le Nurb, j'en ai vu même faire des jolies tout droit à la chicane avant la ligne d'arrivée. Quand tu essayes de défendre ta position et que tu vois celui de derrière se téléporter de 50 mètres et arriver à ton niveau, ça fait bizarre.
 
Quant au lest, j'ai noté un déficit de 5 à 10 km/h d'écart suivant les lignes droites avec Ames. Sans compter l'usure prématurée et la difficulté à prendre les virages.
 
Voilà pour ma défense.