Reprise du message précédent :

Ha ouais effectivement je l'avais oublié lui.  

Petite idée de championnat dans la lignée de ce qui vient de se finir :
 
Je remercie chaleureusement les Organisateurs du(des) dernier(s) championnat(s) qui nous ont donner beaucoup de fun !
Mais j'avoue ne pas du tout être chaud pour encore 6 manches avec encore les mêmes voitures...
 
Donc je propose une petite variation pour varier les plaisirs :
 
Plutôt que de faire un plateau de 4 voitures, on fait 2 plateaux façon duel.
Avec, de préférence, des voitures avec de pilotages différents.
 
Exemple : (Ceci n'est qu'un exemple pour vous donner l'idée)

• Plateau 1 : Startos '73 vs 911 Carrera RS (901) '73 (Conforts Tendres)
• Plateau 2 : Viper GTS '02 vs Corvette Z06 (C5) '01 (Sport Durs)

2 manches pour chaque duel avec échange des voiture, soit 4 course de 20 min (comme actuel).
Mais avec une variations entre les deux plateaux :
 
Exemple :  

• Course 1 : Startos '73 vs 911 Carrera RS (901) '73 - Catalunya National
• Course 2 : 911 Carrera RS (901) '73 vs Startos '73 - Catalunya National
• Course 3 : Viper GTS '02 vs Corvette Z06 (C5) '01 - Catalunya GP
• Course 4 : Corvette Z06 (C5) '01 vs Viper GTS '02 - Catalunya GP

NB : La variation de piste peut être sur une variante du circuit comme ci-dessus,
ou bien par les condition de piste (météo, nuit, etc...),
ou encore par l'inversion de la piste (Trial Mountain Inversé, Deep Forest Inversé, etc...).
 
Pour le décompte des points on verra avec les organisateurs si on décompte deux championnats ou un seul.
Ou encore un championnat par équipes de 2 où les joueurs doivent prendre la voiture opposé à leurs coéquipiers, avec des couleurs assorties.
(Je ne veux pas surcharger le fantastique boulot de Babyol, qui nous régale déjà magnifiquement)
 
 
Donc je propose aux gens présents dimanche prochain (et peu être celui d'après aussi),
de venir afin de tester ce qui est possible et qui plait au plus grand nombre.

Ne connaissant pas les voitures, je dirais que la difficulté peut être dans l'équilibre des performances, il faut s'assurer que le temps au tour est proche.

Sinon, un point important avec GT7, c'est que toutes les vieilles voitures ne sont pas disponibles en permanence, donc, malheureusement, sauf si on s'assure que tous les participants ont ce qu'il faut, on est un peu obligé de se limiter aux voitures de concessionnaires... c'est naze, je suis bien d'accord.

Yep pas sûr d'avoir la vieille 911, même la Stratos selon quand elle était en vente et le prix je l'avais peut-être pas acheté.

 
Après j'avais dans l'idée d'un autre championnat "Gentlemen Drivers", où la disponibilité des voitures fait partie de la distribution du plateau...  
Bah oui, même en vrai tout le monde n'a pas les moyens de se payer une "Féraillerie"...

Par le plus grand des hasards, les Voitures citées sont toutes les deux disponible à l'achat actuellement...

• Lancia Staros '73 - Véhicules d'Occasion - 534 900 Cr
• Porsche 911 Carrera RS (901) '73 - Véhicules de Légende - 799 000 Cr

Et pour l'argent rapide, pour ma part je fait la Course : WTC 700 - Le Mans - 30min - 550 000 Cr (825 000 Cr en Course Parfaite)
En Mode facile une bonne Gr4 fait le taff tranquillement, mode économie 6 (1 seul arrêt sans pluie), en pneus Durs (Intermédiaires pour la pluie)
Perso je le fait avec la Silvia Gr4 quand j'ai envie de plier ça sans me prendre la tête.

A part quelques légendes (une dizaine) à 13, 16 ou 20M je crois, et pas mal de VGT (une vingtaine) à 1M, j'ai toutes les voitures.

Pareil, à part celles que j'ai pas, je les ai toutes

Et ce pignouf de Big m'a pas dit ça quand on était sur GT tout à l'heure. J'avais regardé si j'avais la Carrera RS et non, mais je vais la prendre dimanche.

Résumé de la soirée du 08/06/2025
 

 
Donc j'ai pu tester les voitures, en toute tranquillité...  
 
La Stratos et la 911 sont vraiment proches sur tous types de tracés,
0.3/0.4s d'écarts sur plusieurs tracés, tantôt pour la Startos, Tantôt la 911, 2s d'écart sur le Ring.
La 911 est un peu plus stable, mais plus difficile à récupérer.
La Stratos est plus précise mais plus exigeante pour être vite.
 
Pour la Viper et la Corvette, un petit avantage à la Viper.
Conduite en souplesse la Viper est redoutable, là ou le train avant de la Corvette manque de précision.
Question moteur la Viper à un avantage, mais peut être délicate en sortie : 6s sur le Ring.
 
Voilà, voilà...
 
Je savais qu'on ne serait pas beaucoup,  
mais la prochaine fois prévenez moi si vous venez ou pas...
 

J'avais prévenu... mais oui, c'est dommage.
 
C'est con qu'il y ait GP demain, j'aurais bien testé un petit GT7 en VR (oui, il y a le mode sport aussi)...
On m'en a gentiment prêté un, et je dois avouer que sur GT7 avec le volant, c'est vraiment top. En plus, peu de raisons d'être malade.
Le seul soucis, c'est que par 30°, j'ai déjà chaud d'habitude pendant nos petites soirées, avec le casque ça ne doit rien arranger, les lunettes doivent finir pleine de buée
 
En tout cas, j'adore, et mes gamins aussi. Et je comprends Worse, y a encore plus le petit kif à rouler pour rouler, notamment avec de vieilles voitures (pour le coup, les voitures de courses ont rarement un intérieur de folie). Vraiment une chouette expérience. Les vues intérieures (super bien foutues faut avouer) prennent tout leur sens, on sent bien le relief, les distances, etc, top. Le rendu (contraste, finesse, netteté, hdr) y perd un peu par rapport à une bonne TV, mais une fois dedans, on oublie vite cet aspect (tout comme l'effet de grille)...

  le petit conseil pour les grosses chaleurs c'est un ventilateur sur pied dirigé sur toi, et franchement quand tu conduis des cabrio ça renforce l'immersion    
 

effet grille ?  

J'ai encore quelques trucs à tester, du coup je serais en salon ce soir.
Avec le GP et tout ça je sais que je serais surement seul, mais je préviens quand même au cas où...

On fera une soirée Sunday Cup après la F1 et on pourra tester de futures formules oui.

Après concertations avec les parties prenantes, pour ce soir, le comité dictatorial vous propose :
 
Volume 1 - Test de la peut-être potentielle future formule "la même chose mais pas pareil"

• 4 courses de 10 minutes
• Grosso modo même système que le dernier championnat, 4 voitures 4 courses, on change de voiture à chaque course et on doit prendre les 4
• Pneus sport dur pour toutes les voitures
• Dégâts légers conso x1 tout le tralala habituel
• Qualifs de 5 minutes avec une voiture qu'on choisira au dernier moment grille inversée ensuite

Les ouatures :

• Porsche 911 GT3 (996) '01 - 180K crédits
• Chevrolet Corvette Z06 (C5) '01 - 65K crédits
• Dodge Viper GTS '02 - 120K crédits
• Honda NSX Type R '02 - 500K crédits

Les circuits :

• Red Bull Ring Court
• Kyoto - Miyabi
• Suzuka - Est
• Barcelona - National

 
Volume 2 - 24h du Nurb

• 30 minutes sur le Nurb + GP
• Voitures GT3 - les vraies qui font le Nurb (non la Porsche 911 RSR elle a pas fait le Nurb  

AMG Mercedes-AMG GT3 '16
Audi R8 LMS '15
BMW M6 GT3 Endurance Model '16
Nissan GT-R NISMO GT3 '13

• Essence x1 Pneus x3 (au pif)
• Evolution temps *30 - météo belle
• Coupure de courant chez l'hôte à mi-course pour simuler les conditions réelles
• Dégats légers

 
A vos insultes

Gwada, tu t’es mis à ACC sur PC ?
 
https://youtu.be/yE5RwD3Ptys?feature=shared

Bon, c'est arrivé à beaucoup de gens ceci dit.

ça me rappelle une course il y a pas si longtemps  

Annonce du Comité - Championnat 3-en-1  
 

2016 Viper ACR chasing Corvette ZR1 & Porsche GT3RS

 
3 voitures et 3 courses de 30 minutes par soir, obligation d'utiliser les 3 voitures
 

Porsche 911 GT3 (996) '01 - 180K crédits
Chevrolet Corvette Z06 (C5) '01 - 65K crédits
Dodge Viper GTS '02 - 120K crédits  
 

- Les pneus d'origine (sport dur)
- C'est tout
 

- Ouverture salon 21h, départ qualif 21h30
- Emplacement au départ : départ arrêté selon la qualification pour la course 1, pour les courses 2 et 3 : grille inversée et départ arrêté
- Usure pneus X1 - essence X1
- Qualifications : 5 minutes
- Durée de course : 3 x 30 minutes
- Délai de fin de course 180s
- Drapeaux non, pénalité non, dégâts faibles
- ABS, TCS autorisés, toutes les autres aides interdites
 

Manche 1 : Goodwood - qualifs en Corvette
Manche 2 : Red Bull Ring (version courte) - qualifs en 911
Manche 3 : Monza (avec chicanes) - qualifs en Viper
Manche 4 : Deep Forest - qualifs en 911
Manche 5 : Batourste - qualifs en Corvette
Manche 6 : Suzuka - qualifs en Viper

On peut faire ça ce soir s'il y a du monde

Mon abonnement PS+ n'est plus valide pour ce soir. Mais si un nouveau championnat débute, je vais le renouveler pour la semaine prochaine.

C'est vrai que pendant l'été, avec les vacances de chacun, c'est souvent plus dur d'avoir du monde...