Reprise du message précédent :
Faut déjà qu'elles soient dans le jeu.
 
Au moins avec ma fiesta econetic je ferais pas de passage au stand durant les endus

Volkswagen combi type 25, y'a pas...
R5 gtl... y'a pas...
4L F4.... y'a pas...
R19 16s cab (en cours), y'a pas...

D'ailleurs ca serait bien des skins a acheter pour ceux qui veulent.... avec moteur personnalisable. On choisi le poid, la puissance, le skin, etc...

ouais et puis y'en a bien un qui va arriver "alors oui mais moi je vous averti j'ai une NSX 412ch hein"  

C'est clair, tu vois celui qui a une Sub ou autre, l'autre qui à une 107
Et moi avec ma 206 HDI
Bon c'est une 2L un peu modifié, au moins je pense pas être dernier
Mais elle n'est pas dans le jeu

Tous fan de voiture ici
Nous, on a qu'une Scenic HDI, ça ne va pas le faire (120cv), et en plus, je ne l'ai jamais conduite (oui, je n'aime pas conduire IRL)...

Perso j'ai un vélo.   Ou un taxi.   Ou ma compagne.

Ma clio n'est que dans GT2 !

Moi entre Ford Focus ou Audi A3, le choix serait vite fait J'pourrais ptet même me battre pour la victoire

Y a bien la 147, mais pas la jtdm, pas grave je ferais avec le modele essence.  

Pour les voitures, je ne tiens compte que des posts ne comportant qu'une proposition.

En ce qui me concerne, je ne ferai pas de proposition pour les voitures, je ne les connais pas encore assez, idéalement, faudrait pas qu'elle parte en sucette trop facilement, sinon, je vais passer mon temps entre le gazon et les stands

Autre chose, concernant les circuits: un circuit court signifie que rapidement nombre de concurrents deviendront transparents. Pensez-y.

Moi j'aimerais des voitures anciennes.... avec du style...

Samba bus ; ça ne part pas en sucette  

On va faire des spéciales de rallye alors

Genre 300SL ?
Propose sinon...

Pour le moment, en proposition unique, j'ai:

 
A noter que pour le Nascar, certaines sont en fait légèrement plus rapides que d'autres, elles disposent de quelques chevaux en plus.
Il vous reste jusque 20H00 pour soumettre un autre choix qui s'ajoutera à ceux déjà listés..

 
Y a bien la 207 GTI qui se rapproche de ma 207 1.6e 110ch...  

 
Tu as oublié l'Integra Type R, citée à plusieurs reprises    

Ce n'est pas obligatoire la transparence j'imagine. C'est un choix. Je suppose que les retardataires sont en mode fantôme quand ils se font rattraper de façon à ce qu'ils ne fassent pas perdre de temps aux meilleurs et pour éviter des contacts, mais une fois doublé, est-ce que celui qui a un tour d'avance devient fantôme du retardataire ? Car si tu doubles un retardataire sur un freinage, il n'est pas impossible qu'il te rentre dans le cul ? D'autant que quand il se fait passer dessus sans prévenir, il doit être un peu surpris. J'imagine que ça a été choisi car les dépassements posés soucis, mais ça doit être moins fun, ça fait parti de la course ces dépassements, et ça ajoute un peu de caractère aléatoire sur la victoire
Enfin moi, je dis ça, sans expérience bien sûr, et en tant que futur fantôme

Tu deviens transparent dès que tu as un tour de retard sur le premier. Et on ne peut pas modifier cela, pas d'option.  
D'autre part, on peut prendre l'aspi sur ceux qui sont transparents (!).

C'est par défaut et meme si ça avantage les plus rapides c'est très nul
Ça dans la réalité le premier est ralenti au vènerie des poursuivants
Meme si les règles imposent de laisser passer des que possible
 
Je ne crois pas qu'on puisse l'enlever et c'est bien dommage malgres le confort que cela apporte

Eeeehhh y'a pas ma proposition "supercar" dans ta liste bidibulle

 
Ca reste même si on enlève les pénalités? Raah mais c trop nul ça

Tu entends quoi par "supercar" ? Quel modèle en particulier ?

C'est pour ça que jusqu'à présent je privilégie les circuits longs.

Ok, je pensais que c'était optionnel.
En plus, je comprends qu'on est tout le temps transparent dès qu'on est à 1 tour du premier, donc on ne peut pas non plus causer de dégât à un autre concurrent qui serait devant.
J'imagine que les retardataires ne sont pas transparent entre eux quand même, juste ceux qui sont dans des tours différents ?
Enfin, ils auraient pu laisser ce choix aux joueurs, ça aurait été plus sympa et en terme de code, ça ne changeait rien...

 
Je me suis déjà fait plusieurs fois dépasser par des fantômes qui sont juste derrière moi au classement en course  

Faudrait vraiment, vraiment qu'ils fassent quelque chose à ce niveau.

Merde, ça veut dire qu'on roule en solo en gros dès qu'on s'est fait prendre 1 tour, c'est nul, les derniers ne peuvent même pas s'amuser entre eux... Sur une course d'endurance on doit trouver le temps long, ça perd pas mal d'intérêt si on enlève tous les dépassements... même si ça évite aussi de passer son temps au stand... Je ne comprends pas leur choix pour un tel jeu qui se veut un peu réaliste.

C'est pour ça que proposer avec les inconvénients actuels des circuits de 2-3 kilomètres par exemple, c'est pas folichon.

Disons que quand les circuits sont grands, on ne croise pas souvent une voiture, et quand ils sont petits, on croise surtout des fantômes...
Ca va si tout le monde est dans le même tour, mais j'ai comme l'impression que ça n'est pas le cas...

Avec les dégâts activés, t'es plutôt content de pas croiser trop de monde.

au contraire, ça ajoute une petite dose de stress, et c'est ça qui rend agreable une course

Mais c'est pas systématique non plus. Ca m'arrive de me faire dépasser par un fantôme, mais y'a quand même plus de concurrents directs en chair et en os que des casper
 
Le dépassements de retardataires et tous les problèmes que ça peut créer (les dépassements de p*te, les blocages qu'on a pu voir en F1 y'a qques années par exemple) ça fait partie de la course auto. Je vois pas pkoi on pourrait pas avoir ça dans GT...  
 
Au même titre que la gestion et l'usure des freins, le paramétrage complet de la boîte de vitesse,...
 
Bref, ce soir je m'achète une Clio, une Tuscan et je tourne sur Monaco et le Nürb avec

Le coude à la portière / éviter les stands, c'est agréable aussi  

Quand tu passes aux stand pour casse, tu as vite fait de te faire prendre un tour.
ça m'est encore (sic !) arrivé dimanche : casse moteur au premier tour, je continue pensant que ça peut le faire mais blocage en 5ème... arrêt au deuxième tour --> 2' de retard et déjà un tour dans la vue.
Plus tard dans la course, petite touchette avec un mur (me demande ce qu'il faisait là) suite à une attaque un peu trop forte en sortie de virage --> retour aux stands --> pneus froids --> manque de vigilance --> re-roue cassée et re-retour aux stands... et un tour encore dans la vue

 
ah bah tu m'etonne qui t'ais 10min de retard à chaque course

Newbie plein d'illusions, toussa
 
Nan mais en fait, quand j'ai cassé (p'tite dédicace à Renard en passant ), j'ai d'abord penser rentrer, puis comme je roulais prudemment d'abord pour éviter de me mettre au tas puis pour éviter les autres concurrents en difficulté (il y en avait paraît-il), j'ai cru que ça le faisait ; donc en voyant que 3 ou 4 concurrents rentraient, j'ai cru voir l'aubaine et j'ai continué... ah, je n'ai pas mis longtemps à voir mon erreur : dans la ligne des stands, soit environ 500m après mon choix fantastique, ma voiture n'allait pas plus vite qu'en milieu de 5ème, et encore, pas nerveusement... sur un circuit où on passe 4 fois la 6ème D'où les 2' de retard à la fin du 2ème tour.
 
C'est un peu le même genre de boulette qui m'a valu de faire un tour en slicks sous la pluie du Nurb --> 21' de "bonheur".
 
C'est sur qu'après, pour jouer les points

perso apres m'etre planté au 1er virage juste apres un retour aux stand. j'ai hesité à faire demi-tour

J'ai hésité aussi au Nurb, mais avec mes belles illusions, je me suis dit que ça ne se faisait pas  
Là, dimanche, j'ai aussi hésité à faire demi-tour... mais direction mon lit Mais là encore, ce n'est pas ma conception des choses et bien m'en a pris : j'ai marqué 5 points