Reprise du message précédent :

 
nan mais tu dis "point" quand réellement t'en fais un de point, le débat de départ c'est sur la nationalité de ce constructeur, et la réponse n'amène même pas l'once d'un débat, après qu'il appartienne à des investisseurs ouzbeko pakistanais c'est autre chose, et ça n'a rien à voir avec le propos de départ

 
Ford europe on ne sait pas si c'est allemand ou américain
Chrysler et Dodge c'est Fiat maintenant
Lotus ca n'a plus rien d'anglais, ça appartient a la Malaisie
Jaguar pareil chez les indiens
Volvos c'est chinois
Dacia c'est devenu français
Bentley et Lamborghini c'est allemands
et que dire de Seat ou Škoda
 
Alors a ce compte

tiens pour stopper le hs, une liste des améliorations cachées du patch 1.05 (trouvé sur les forums de canard pc)
 
 
* Amélioration de la gestion de la pédale d'embrayage des volants G25 / G27.
* Correction de l'orthographe "Thrustmaster".
* Sauvegarde de l'aménagement des voitures dans le garage.
* Redémarrage des options après avoir fini une course.
* Les feux arrières de la '91 Acura NSX ont été corrigés.
* Amélioration du retour de force avec la RedBull X2010.
* Amélioration des temps de chargement dans le menu du vendeur de voitures.
* Réduction des problèmes de tearing.
* Il est maintenant possible d'exporter toutes vos photos en même temps vers le XMB.
* Le "rev meter" de la Mazda RX-7 (FC) ’90 et l'affichage de l'embrayage de la NSX GT500 ont été corrigés.
* Légères améliorations des ombrages.
* Correction de quelques problèmes du moteur physique.
* Il y a maintenant 16 voitures sur le circuit en mode Arcade.
* Le menu des paramétrages est maintenant appelé "Settings" au lieu de "Tuning".
* La fumée et les projections autour des voitures ont été améliorées.
* Le son de la RE-Amemiya RX-7 a été amélioré.
* Le nombre de tours, les restrictions et autres infos sont maintenant affichés dans le moteur de recherche des parties en ligne.
* Il n'y a maintenant plus que 2 choix d'affichage de la carte dans le mode GT Rally : mouvante ou fixe. Il y a maintenant un ajustement automatique de sa taille.
* Il y a maintenant une case que l'on peut cocher pour afficher les serveurs recommandés dans les lounge en ligne.
* Disponibilité de 5 cartes de musée et de 5 peintures pour le login online.

Vous arrivez à vous connecter sur le PSN ? Pas moyen chez moi

Faut accepter les nouvelles conditions, non ?

sympa tout ca  
 
Qu'appelez vous le tearing ?

 
C'est vrai ce que tu dis.
Théoriquement, le mec qui achete un véhicule dit sportif, va pas se tapper 100 000 km / an.
C'est vrai qu'il faut voir le cout du véhicule en prennant en compte tous les différents couts sur le long terme.
Ce que je dis plus haut n'est donc pas forcément vrai.
 

 
Fais pas ton malin hein!    
On risque tous de payer bien cher le litre d'esence partout en France!

 
Mais arrête ton nawak
Tu vois pas la différence entre les 2 situations ?

 
6 cartes musée et 6 peintures  

 
un déchirement de l'image horizontal (t'as un petit décalage entre la partie haute et basse de l'écran lors d'un mouvement de caméra brusque par exemple)

On ne me propose rien du tout. Je retesterai ce soir, j'ai lancé une course d'endu, faudrait pas que mes pilotes B-Spec se refroidissent

 
NON

Exactement, j'ai un peu galéré au début, le temps de comprendre . . .

décalage de 1/1000ème de seconde dont tout le monde se fout

Y a vraiment des dieux sur ce topic car ça fait 6-7 fois que je refais le 1er event fiat et l'IA me met toujours 3-4 secondes

 
il faut que tu ressortes du jeu, et lance la connexion manuellement, et là on te propose les conditions

Avance technologique des concurrents ??? Euh...
En endurance c'est qui qui domine ??? Peugeot avec la 908.
En rally c'est qui qui domine ??? Citroën avec la C4 (on verra avec la DS3).
En F1 c'est qui qui a fait le moteur champion du monde ??? Renault qui équipe Red Bull (l'écurie 100% Renault étant 5ème).
Les constructeurs français n'ont pas de retard sur les grandes marques. Elles ont juste l'absence total de volonté de vendre des sportives !!! (en plus de leur trop forte tendance à faire des concept car qui déchirent... mais qui reste des concept-car :-( )
Et pour la rentabilité, Renault pourrait jouer sans aucun soucis la carte groupe en rebadgeant les 370Z et GT-R de Nissan (soyons fou, en les rebadgeant Alpine )
 
 

Pour la nationalité d'une marque on a toujours pris le pays dans lequel la société est enregistré. Bugatti est enregistré en France et paie ses impôts en France, c'est donc une marque française.

 
l'arlésienne alpine  
 
si on jour ça se fait les gens auront tellement été lobotomisés par le discours ambiant que ça se vendra même pas    (ou alors ça sera des pseudo sportives embourgeoisées bien lourdes avec un moteur indigne )

Ca me fait penser à la renaissance de GORDINI chez Renault en ce moment

 
j'avais un peu ça en tête à vrai dire

Je n'ai pas parlé de retard technologiques dans mon message. Tu as un wagon de retard, j'ai cité les 3 mêmes exemples que toi sur la page 932
Je faisais référence (implicitement) à un retard d'image de marque. Quand on pense "sport" ou "performance", il ne doit pas y avoir beaucoup de monde à penser "Renault, ou "Peugeot".

Oui enfin, administrativement, on s'en tempone pas mal. Par contre mécaniquement et sportivement, La Veyron est une voiture 100% Allemande, vu que mise au point par les services de Recherche & Développement de VW. Point.
L'exemple Nissan est mauvais, car c'est une joint-venture avec Renault (Et non sa propriété) et si certains modeles sont effectivement européens (Genre Micra) d'autres sont 100% devellopés au Japon ; Cf. le VQ35, la 370z ou evidemment la GT-R.

bon hop  

merci à ceux qui actualiseront le premier post (hypnoss entre autres)

Ah OK... le problème d'image n'est pas vraiment l'image "sport/performance" qui manque au français. C'est plutôt que les français on l'image de "voiture de Mr tout le monde moyen de gamme" qui leur colle à la peau.

 
Gordini je trouve que c'est un peu bête car déjà c'est juste une griffe Gordini poser sur la Twingo puis le label c'était surtout la patte de Amédée Gordini et ne crois pas qu'il ai quelque chose a voir avec la Twingo
 

 
La joint-venture Nissan elle est quand même très clairement propriété Renault
Et Renault Sport a largement apporter son savoir pour la 370Z et la GTR, l'exemple Nissan est donc tous a fait valable

Bon si on en revenait au jeu...

 
Boite de transmission : Ricardo --> anglais
Cellule en fibre de carbone : ATR --> italien
Freins : AP Racing --> anglais
Transmission 4x4 : Haldex --> suédois
 
On est loin du 100% allemand (je compte pas les pneus, c'est pas vraiment quelque chose qu'on pourrait qualifier de mécanique)

je suis d'accord !
qui me donne sa R8 ?

Celle là ?
 

Si seulement...

Bonjour,
 
Dans mon garage, j'ai l'image "miniature" (dans la liste) d'une de mes voitures qui a disparu, une piste pour la retrouver ?
 
Merci

une audi r8 standard ça sert à faire des courses dans le a spec ?

Au fait, est-ce que quelqu'un sait pourquoi certaines voitures ne sont pas vendables ???
 
Par exemple, je viens d'acheter une Toyota GT-One dans les voitures d'occasion. Et bien si je veux la vendre il me propose que dalle, juste de la supprimer du garage !!! Idem avec la Skyline Pennzoil et la Skyline Pace Car...
 
Y a un critère particulier ??? Au départ je pensais voiture de course, mais les VW Lupo et Nissan Micra gagné dans les championnat j'ai pu les vendre sans soucis...

Triangle, mise à jour de la miniature

Je pensais que c'était juste les concepts qui étaient invendables ?

Peut être que PD a eu la décence de ne pas considérer ces choses comme des voitures de courses. Des exceptions à la règle pour ainsi dire.

J'ai reçu une Mazda KUSABI CONCEPT hier (ouais, j'avance doucement) et elle est parfaitement vendable (15.000cr).

C'est cette caisse qui truste les 1ères place d'un des events en time trial, je me demande bien ce qu'elle a pour elle

J'ai essayé de vendre la dome zero et impossible.

Comme par hasard, ce sont les voitures les plus cheres qui ne sont pas vendables
 
Dans les bizzareries, il y a aussi certaines voitures, en tous cas la Chevrolet Chevelle, qui ne peuvent pas êtres repeintes.