Reprise du message précédent :
Mais être leader du championat en Lotus c'est pas réaliste.

Suffit d'être bon
 
J'y peux rien s'ils ont des brêles IRL

en tout cas les lotus c'est des vrais chicanes mobiles dans le jeu  

et le Sutil, toujours à l'arrêt au beau milieu du circuit

 
 
On voit bien à la vue de ces résultats que le jeu est mal calibré au niveau de l'IA.....(et je parle pas des perfs des bagnoles). Tu te qualifie 12 et tu fini 4: c'est rare de nos jours en F1.....

j'espère que le patch à venir réglera le problème des virages coupés, ou tu perds un max de temps, et qu'en plus ils annulent ton temps au tour !!

 
Oué enfin si c'est pour rester cul a cul sans pouvoir doubler autant ne pas acheter le jeu quoi ...

Et hop, hier 1er tour de roues vite fait en débutant ma carrière. Au début c'est un peu déroutant par rapport à FM3. Mais bon une F1 c'est pas une autre voiture. Et puis finalement on s'y fait rapidement, et le gameplay est pas mauvais du tout. Bon j'ai attaqué tranquillement en mode facile pour prendre la bête en main, j'ai viré le freinage automatique, passé en vitesses manuelles. Résultat 12ème temps en qualif, puis 3ème à l'arrivée après avoir été 1er mais comme un ane en m'enmélant les pinceaux avec le passage de vitesse, j'ai fais un tête à queue dans le 7ème tour. Temps pour mon meilleur tour 2:03.
 
La course finie je suis passé par le reparamétrage de la manette pour avoir la même config que sur FM3. Test demain de la nouvelle config de manette en recommencant ma carrière. Et puis je verrais pour supprimer les autres aides au fur et à mesure que je vais progresser dans le jeu. Mais franchement pas mal le jeu, par contre graphiquement  

faut pas déconner non plus, ok il est pas renversant, mais quand-même

Bon alors je précise, a mon gout   .
 
Nan franchement ils se sont pas foulés, mais bon c'est pas l'important. Il manquait un jeu de F1 correct, et celui-ci est plus que correct pour les autres aspects que le graphisme. Bref c'est un très bon jeu, mais graphiquement on peut s'attendre à mieux.

wait...  

Je continue ma saison
 
Vraiment sympa !
 
Suite à ma victoire sur Kuala Lampur, j'ai pu bénéficier d'une séance d'essais R&D en Chine.
Celle-ci a permis d'obtenir une amélioration de la réactivité des freins de 10 % et ça se ressent vraiment.
 
J'ai d'ailleurs réalisé ma meilleure qualif' en Chine avec cette amélioration, une 2ème place donc sur la 1ère ligne, toujours en difficile, toujours sans aide et toujours avec ma vénérable Lotus
 
Par contre avec le recul, je conseillerai de commencer en expert, parce que même en difficile, je me retrouve en tête du championnat avec une Lotus, et j'en suis à ma deuxième victoire d'affilé, Kuala Lampur et Chine

Certains l'ont reçu en import (zavvi, thehut et cie) ?

moi, amazon, lundi

zavvi, préco, pas recu  

C'est bizarre quand même, alors que les développeurs annonçaient qu'en mode carrière, il ne serait pas étonnant de galérer pour finir au moins 10e pendant les premiers grand prix ...

Mon facteur passe à midi, je vous dirai pour ceux qui sont au boulot et qui attendent maintenant le jeu avec un petit peu d'impatience !

Peut-être qu'ils ne parlaient pas des obsédés du volant, mais plutôt des gens "normaux"

HFR c'est l'élite

 
Je pense que cela dépend beaucoup de l'implication du joueur en fait...
 
Déjà à la base dans le jeu, tu peux choisir de faire des week ends courts ou longs.
 
Pour ma part, je ne fais que des week ends longs et je participe pratiquement à la totalité des essais et réalise ensuite les 3 séances de qualification.
En gros, cela correspond à plus ou moins 2 heures réelles de roulage sur chaque circuit avant d'attaquer la course.
Contrairement à Dirt 2 par exemple, la réussite dans F1 2010 passe par une connaissance parfaite des circuits, des points de freinage et par des réglages adaptés.
Et pour cela, pas de miracles, il faut rouler.
Mais on se prend très vite au jeu du "je roule, je fais claquer un temps, je rentre aux stands, j'observe les temps de mes concurrents sur le moniteur de contrôle, on me reprend 1 dixième sur mon temps, je modifie mes réglages, je ressors, etc".
 
Bien évidemment on peut abréger tout ça, mais les résultats seront en conséquence

Bon le contre la montre pour peaufiner les réglages et jouer dans la cour des grands sur les différents circuits c'est mortel, 26 eme temps sur monaco avec une RB.
 
Par contre le multi pour peur qu'on joue avec des gens corrects est très très bien mais par contre on tombe souvent sur des kevins qui sont en mode boulets de canons a tous les virages et du coup c'est ma hantise quand je pars dans les 1ers  
Je préfère etre dernier au moins tout le monde s'enquille au 1er virage et ça passe nickel pour nous
 
Un peu déçu aussi pour les drapeaux c'est vraiment du gros n'importe quoi, du coup rien qu'en qualif a monaco j'ai du prendre -25 places en cumulé, entre le fait d'etre en travers qui est considéré comme un blocage abusif, essayer de burner mais malheureusement si on fait 3 mètres en contre sens le temps de braquer on se prend un pilotage dangereux, et enfin je me fais enquiller et c'est moi qui prend pour pilotage dangereux aussi ...
 
Bref faut vraiment tomber sur des bons sinon c'est la misère je me doute que c'est un peu pareil sur tous les jeux mais c'est mon 1er jeu de caisses ou je test le multi et c'est un peu énervant, se qualifier en 1ere ligne pour au final finir empaler dans la rambarde au 1er virage car les autres sont des jean alesi moyen quoi

'tain sur Monaco j'suis à 1:14.634, l'autre fois je boucle un tour en 1:13.302 mais tour non valide pour je ne sais quelle raison, j'ai rien coupé, rien touché, j'étais fou.

Je pense que pour le online faut chercher des serveurs avec des critères sur le "niveau"

 
J'ai pas encore essayé le multi pour les raisons que tu évoques.
 
J'ai peur que certains se croient dans Grid

 
J'ai pas fait attention, m'enfin ça n'empeche pas les rageux ceci dit, hop tu doubles un p'ti coup dans la roue arrière ni vu ni connu et hop toi t'as gagné 4 cabrioles avec quadruple salto arrière dans la rembarde pendant que lui continue pépère
 

 
Si tu tombes sur des bons c'est que du bonheur, il est vraiment bien foutu je trouve, le soucis c'est de les trouver les bons quoi ...

SI ça dit une petite session un de ces quatre pour les Xboxeux, faites-moi signe

Ah ouais là d'un coup, ça m'emballe moins qu'en même ... le jeu m'intéresse pour me faire quelques virées en F1 et parce que le mode carrière à l'air assez bien foutu !
Si je dois passer 3h par course pour finir dans les premiers, ça va pas le faire ...

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Bah t'es pas obligé de jouer en expert.

Sont longs chez ZAvvi en ce moment
 
Sinon chaud pour un FIFA aussi, n'hésite pas si tu me vois en ligne

Je voudrais bien, mais pour le moment j'ai seulement fait 10 tours de Spa, et j'ai même jamais entendu parler de la moitié des circuits, donc je risque d'être un poil dangereux

 
Oui comme dit Blink, si tu joues en mode normal, tu te feras plaisir sans suer  

Ah ben oui, j'avais capté qu'il jouait en expert !
 
Allez hop, F1 2010 dans ma besace demain !

 
 
Pas mal la gestion de la météo    
 
Q1 :Soleil
 
Q2 : Deluge
 
Q3 : Soleil
 
   

Bon ben c'est mort pour aujourd'hui   !!
 
Ah la la les joies de l'import   ...

OSEF, ça aura au moins le mérite de nous faire rire

moi aussi up pour une session xbox  
par contre je suis un Sato en puissance par moment

Vraiment a chier les pénalité, je vais les viré sa va etre vite fait moi !
Je fait un tete a queud, je me remet droit hop disqualifié virage couper ! allez hop désactivé !

pareil pour moi je sens que je vais les faire sauter, par course je me prends au moins deux pénalités ça me fait perdre au moins cinq places à chaque fois.

Ah ont peut meme pas !

Bon ben je suis dans la merde alors, je pourrais pas continuer à faire le kamikaze