Reprise du message précédent :
Ce jeu
Les DLC qui s'intègrent à la carrière, ne serait-ce que parce que les concurrents aussi peuvent les utiliser
Les concurrents qui boostent leurs voitures pour pas rester à la traîne
Les sons bordel, les sons
Les lumières, les reflets
La conduite
La vue intérieure
 

 
J'imagine que je suis pas le seul à pas accéder aux serveurs FM4 ?
 

En pratique non parce que les épreuves au-delà de la classe B sont verrouillées avant d'atteindre un certain niveau de joueur. Mais sinon sur le principe oui
 

Index de performance, le chiffre à côté de la classe.
 

Si tu les as déverrouillées ça m'intéresse de connaître leurs IP
 

on appelle ça un easter egg
 

Dans ton cul bien sûr
EA pense faire une simu avec SHIFT (lol) et pense que la clé du succès de sa série, c'est d'avoir le maximum d'exclusivités possible, et que la qualité de ses jeux ne rentre pas en compte (double lol). Donc ils ont des exclus sur toute la marque Porsche, et aussi la Pagani Hyuauyrauyra (ou quelque chose comme ça). Pour la peine, ils ont pas de Ferrari, bien fait pour leur gueule.
 

Normal, les codes ne font que dévérouiller des voitures qui sont déjà sur les disques.

non, tu n'es pas le seul

Ce jeu est excellent      
 
Mais putain l'IA... quoi.
D'une certaine manière on peut y voir une bonne IA si elle essaye d'imité la débilité   .
Parce qu'entre les caisses qui partent n'importe où, celles qui freinent sur une ligne droite ( leaule   ), et d'autres encore pour lesquelles on se demande vraiment ce qu'elle font...
 
m'enfin le plaisir de jeu compense largement ce défaut

Bah, y'a des RUF. Comme dans GT4/5, c'est déjà ça.

 
Elles ont d'ailleurs l'air très jolies ces RUF ; vivement que mon exemplaire de Forza arrive (amazon l'a enfin expédié, c'est déjà ça de pris).
 

J'adore les speechs du gars de top gear dans le mode autovista, ça me fait sourire comme un benêt    

J'ai craqué sur le jeu alors que je m'étais dit après la démo que je ne l'acheterai pas vu que mon gt5 prenais la poussière.
Mais en passant à la fnac, j'ai pu l'essayer avec le petit volant.  
Les sensations sont énormes avec ce petit accessoire qui ne paie pas de mine.
Bilan, je suis reparti avec un pack jeu et volant .
J'attendais rien de cet accessoire, mais il fonctionne à merveille.
J'ai un playseat avec G25 pour jouer à gt5. C'était terrible, mais très pénible à installer et à ranger. Du coup, je n'y jouais jamais et j'ai fini par le vendre.
Avec ce petit volant, MS a fait très fort. C'est incomparable avec un plaseat / G25, mais c'est bien plus plaisant que le pad et.....aucun souci de logistique avec. Madame est contente  

Personnellement, j'étais pas non plus convaincu par le volant avant achat, et quand j'ai vu qu'il revenait qu'a 25€ en achetant FM4, je l'ai acheté.
 
Au final, je suis relativement content, même si quelques defauts selon moi :  
 
-Manque des boutons
-Il est noir, j'aurais préféré un modèle blanc .
 
Autrement, Prise en main déroutante mais amusante sur le début, à voir sur la continuité .
 
J'ai testé le volant sur FM3, il fonctionne parfaitement, et fonctionne aussi sur Driver San Francisco.
 
Bref, pour 25€, je ne suis pas déçu .

Ca y est, ça déconne :  
 
http://forzamotorsport.net/en-us/d [...] &blogid=71
 
via
 

 
Ca demande plus d'explications : est-ce que ça signifie que si je vends malgré moi une voiture/livrée/vynile à un mec qui a hacké sa partié ma sauvegarde sera perdue?

J'ai bien envie de craquer pour ce petit volant du coup
C'est pas inconfortable le fait qu'il ne soit pas fixé ? Pas mal au bras ?

 
Sensations incroyables dans cette voiture, meme en se contentant de ses 130ch d'origine, on a l'impression d'aller vite.
Quel bruit, quel feeling !
 
Je m'en lasse pas.
 
Quelqu'un aurait trouvé le moyen de dompter le mode simulation ?
A la manette j'y arrive pas: en normal, c'est trop facile de maitriser les derives en simu je pars en spin trop souvent...
J'ai essayé de jouer sur la zone morte mais rien a faire, en simu le contre-braquage est trop difficile à maitriser et me prends un coup de raquette 2 fois sur 3...

Je trouve que les voitures d'origine sont de vrais savons, beaucoup plus que dans le 3. C'est assez pénible  

En tout cas l'IP montre trèèèèsssss vite dès qu'on tune une auto  

Pour le moment je n'ai pas encore eu besoin de tune une caisse  
même d'origine tu leur met une pile assez simplement et on gagne vite de bonnes caisses

pour le club ca marche
 
on clique sur le nom de l'un des membres et on peut le promouvoir LEADER

Sur la démo je mettais en expert avec la direction en simulation (et l'embrayage) à la manette. Et oui c'est plus dur que dans le 3 mais plus sympa aussi. Il faut vraiment doser les contrebraquages et la direction sur les entrées de virages.
Eviter les à-coups aussi.

Pour le bonus de precommande game et la Crz . Je l'ai reçu par courrier .
Vivement que je termine ma matinée de boulot

L'embrayage à la manette ?

 
Pareil j'ai un peu plus de mal que dans le 3 mais c'est largement mieux niveau sensation, j'ai maintenant l'impression de vraiment conduire une prop où il faut aller doucement dans les virages...  
 
Et oui comme dit avant, éviter les contre-braquages trop violents, avant je faisais souvent du droite-gauche-droite-gauche, mais c'est fini ça... au mieux à la manette soit on dose progressivement le virage, soit on fait droite-zone morte-droite.... ça marche plutôt bien pour l'instant. XD

si tu ne les as pas encore utilisé, je veux bien échanger l'un d'eux contre un code Mini Clubman John Cooper Works  

personne pour échanger sa giullietta contre ma John Cooper ?

Faut surtout lacher les gaz progressivement au fur et a mesure que tu la rattrape, si tu reste plein gaz tu balance toute l'inertie de l'autre coté.

Perso je trouve au contraire qu'elles sont bien, on sent vraiment bien comparé au 3 l'adhérance sur le train avant, avec aussi des indicateurs sonores comme le "i-i-i-i-i-i-i" des pneus lorsqu'on est a la limite de l'adhérance, la ou sur le 3 ca avais tendance a décrocher sans qu'on le sente vraiment avant avec les pneus d'origine.

 
Je vois pas ce qui te choque, on fait ça depuis le 3  

 
Je vais donc pouvoir quitter HFR1  

 
Clairement que tu nous manque, tu reviens quant ?
Sinon pour Ula, y a un vilain jeu de mot.  

truc de cheater qui fait gagner 1 sec au tour  

yes
d'ailleurs c'est toi le boss maintenant moi je l'ai déjà quitté

Si tu le laisses sur LB c'est compensé par la difficulté de gérer le frein, même si avec l'habitude ça va mieux.
Mais bon chacun joue comme il veut.

Nan mais au volant pour que ce soit réaliste ok, mais à la manette c'est vraiment se faire chier pour rien

Je vois pas vraiment comment c'est possible

Heu, non. Juste non.

Les voitures que tu gagnes à chaque niveau ne sont pas d'origine.

Elles ont déjà une prépa ?

Les vitesses passent beaucoup plus vite avec embrayage manuel.

ca fait déjà plus réaliste
au pire si ta voiture est trop puissante mais des pneus sports

Oui, elles sont auto-tunees au max de leur classe.

sur LB ok.

En fait si tu le mets sur A, tu peux en même temps appuyer sur A et B pour passer le rapport supérieur, en petite classe le gain est énorme en reprise  
typiquement sur Tsukuba en classe C je gagnais 1sec

ah oui forcément
 
en tous cas j'aime beaucoup la gestion des pneus
on sent bien les différences d'adhérence et de motricité

le point d'embrayage est gère sur FM4 pour faire patiner ou c'est juste du ON/OFF ?

Il y a un groupe HFR sur Forza 4 ?

faut lire un peu, non pas encore c'est Isami qui va s'en charger  

Ok, par contre je me vois pas taper 150 pages, j'ai la 1ere niveau info et rien trouvé d'ou ma question !

Question con pour les commandes mamazone :
Vous l'avez reçu comment votre code subalu ?