Reprise du message précédent :
Je n'ai pas assez de point

J'awive vers 20/30

1:29:761
 
Je peux rentrer en pays de Savoie l'esprit presque tranquille.  
 
Et merci pour la voiture cosmo, elle est très joulie !  

21h?

Non.  
 
Je serais sur l'excellentissime Gears Of War 3 en train de tronçonner des locustes.

'flure

 
Si je le chope, t'es partant pour du co-op ?

 
Tu rigoles ou quoi, je suis pratiquement chaque soir dessus donc ... un grand OUI sans problème pour faire de la coop !  
 
La Team UNO sur GoW3, t'imagine ? ZEeD, Nix, Fanda/Snatch, Isami en coopération à 4 dans la campagne !

Je note  

 
 
Ba j'vais sûrement le reprendre pour jouer avec les daims aussi ^^ en attendant BF3 et MW3

Sinon ce soir?

présent !
 
@Isami : je jouerai pas à Gow3, donc non

People tonight les biatchs ?
 
Par déduction vu que c'est moi qui demande il ne devrait pas y avoir de réponse

Mais Snatch quoi.
 
Possible que je sois là ... ou pas.

Faut voir

j'arrive.

J'arrive dans 1/4h

j'arrive dans 10 min

Vu que Forza 4 arrive bientôt, je me suis dit que j'allais claquer un peu de mes thunes dans le 3 pour me faire plaisir!
 
Vous avez un coup de coeur à me conseiller pour 1 000 000 Cr ?

Perso pour l'arriver de FM4 je viens de racheter une 360  

P'tin, le TA est actif les 2 premiers jours et puis après on en entend plus parler.
Personne qui poste ses temps, ses impressions, ses "je peux encore gratter 2 secondes" ou bien "j'en ai ras le cul de me prendre des triangles!".
Ca va encore finir avec 3 participants ce truc...
 
Pourquoi tant de détachement, pourquoi?  

 
Gears Of War 3 pour ma part et de plus, je n'ai jamais été très "fan" des TA.  

dernier test j'étais à 1:34:xxx en travaillant un peu je dois pourvoir faire le 1:33:xxx mais je doute du 1:32:xxx

Tu joues avec les aides?
 
Perso les virages sur lesquels j'ai dû m'arrêter 2min pour régler l'approche :
- virage 1 en 3ème, en fin de courbe je dois être à 153km/h à peu près.
- virage 5, le plus aléatoire pour mon cas, j'arrive en fond de 3ème et je freine suffisamment pour ne pas mettre toute la roue sur le vibreur, ça me ralentirait considérablement.
- virage 6, j'en ai conclu qu'arriver en fond de 3ème et de rétrograder en 2ème juste à l'entrée me donnait plus de pêche pour arriver au virage 7. Cependant il faut bien freiner en ligne droite, braquer/contre-braquer pour éviter le dérapage. Ce que j'aime avec ce genre de voiture c'est les tenir droites alors qu'elles sont ultra joueuses.
- virage 10a/10b, arriver bien à l'extérieur (un peu comme celui de Silverstone) et prendre la trajectoire idéale, en quasi ligne droite. Je mange un peu sur la vibreur pour ça, voire la terre, mais ça passe parfaitement sans triangle.  
 

 
Voilà grosso merdo, après faut bien appuyer par à-coups secs sur l'embrayage/vitesse + ou - à défaut de perdre de la dynamique.

 
C'est quoi ton excuse pour les 11 TA qui ont précédé?

 
Flemme d'allumer la console et de brancher le bordel pour faire 10 tours, puis forza 3 je commence en avoir fait le tour (bon a part le drift mais ça osef )

Parce que :
1 - Road Atlanta je kiffe pas.
2 - J'suis pas très bon en propu
3 - Je suis en 1'32 là ou t'es en 1'29.
 
D'autres questions ?

Ah tiens, toi aussi tu rage quit le TA ?

perso j'appelle ça un cosmoquit, mais globalement oui.

Moi pareil j'y ai pas retoucher mais je pense pas arriver a descendre sous les 1.33 - 1.32, mais je noterai mes temps quand meme.

 
le niveau du topic est trop haut  

Inscrit toi au champ de france forza 4 tu vas voir si on a un niveau trop haut
 
Sinon tu y as passé combien de temps sur le TA pour claquer 1.29 Valsou ?

1h vendredi soir où j'ai essayé les trois voitures.
2h samedi soir.
1h30 dimanche.

Je suis plus productif que sur les précédents TA mais j'ai une grosse contrainte de temps.

Hé bé ! Quand je fais 15 tours je me dis que j'ai bien forcé
Mais bon même avec autant de temps je pense que je ne serais pas si bon.

Bah disons qu'avec 4-5h a tourner avec la meme voiture sur le meme circuit tu ne peu que t'améliorer.

Ah oui d'accord moi au bout de 10 tours ça me soule vu que j'ai dépassé ma zone d'amélioration x)

 
Globalement je fais comme toi sauf que tu tournes bcp plus vite
Par contre tu ne parle pas du dernier virage, pour moi carrement pas evident à prendre la camaro a souvent envie de jouer avec ses fesses.  

Le tout dernier avant la ligne d'arrivée? Je prend l'apex; extérieur sans toucher le vibreur, je repique à l'intérieur en ne touchant si possible pas le vibreur. La Camaro m'a pas paru si joueuse que ça, c'est pour ça que j'en ai pas parlé.

 
Oui voila on doit avoir une trajo similaire, sauf que je gere pas aussi bien le pad que toi, des fois elle part en sucette.

Aucune aide de mon coté.
Mes grosses faiblesses doivent être sur le 5 et le 10.

Pour le dernier, pas de soucis particulier, arriver bien sur l'exterieur, prendre la corde et éventuellement des petits coup de contre bracage en sortie, mais de mémoire ça passe en étant WOT tout le temps.