Reprise du message précédent :
Après un premier test rapide la Challenger me parrait hors course par contre mes chrono entre la GT500 et la SS sont assez proche.

1'38"593 avec la Camaro SS pour moi. (@stock, Sans aucune aide sauf ABS)
Pas terrible mais je n'ai le jeu que depuis ce WE...
 
Gamertag: Ahmfen

j'espère bien qu'elle est stock, seuls les temps avec pièces et réglages d'origine sont acceptés

Et sinon, en effet, la GT500 est très sympa en drift mais c'est tout, et la Challenger est complètement à la rue (1s de moins en GT500 qu'en Challenger)
Je vais ptet remettre la Maserati finalement ; je vais toutes les tester d'abord. Ca sera ma dernière modif, si je la fais

Sinon on lui met genre un echappement histoire de monter l'indice perf proche des autres pour qu'elle soit plus competitive, l'idée du theme je trouvais ca cool.

Non mais elle est plus lourde, moins puissante, elle accroche moins... elle a trop de choses à rattraper pour être au même niveau je sais pas d'où ils sortent cet IP, mais la voiture ne les vaut pas

Fichtre, j'ai repris les cours. Je pourrais pas rester 2h sur le TA.  

Time Attack HFR
 
Parce qu'il y en a qui chouinent qu'en course ils sont moins bons qu'en Time Attack je vous propose un Time Attack HFR.
 
Circuit : Road Atlanta (GP)
Voiture : Ford Shelby GT500 (B 434) versus Maserati GranTurismo (B 435) versus Chevrolet Camaro SS (B 436)
 
Exceptionnellement, vous pouvez faire le temps avec n'importe laquelle des voitures proposées ! Vous pouvez faire vos temps uniquement sur l'une ou l'autre, ou alterner avec chacune, peu importe. Tous vos temps enregistrés seront retenus, mais seul le meilleur comptera.
 

 
La voiture doit être avec les pièces et réglages d'origine. C'est pour équilibrer les chances avec ceux qui ne comprennent pas les réglages ou ne veulent pas s'y plonger. Et qui n'ont pas forcément les moyens de s'acheter la voiture pour pouvoir la régler.
Comme il n'y a pas toujours de moyen fiable de vérifier les temps, je vous fais confiance, de toute façon c'est juste pour le fun et se chambrer.
 
Entrez vos temps sur http://fm3.gzii.net/ pour pouvoir les comparer facilement. Si vous avez fait un temps et que vous ne l'avez pas rentré sur le site, il ne sera pas pris en compte : je ne vais pas m'amuser à regarder dans la liste des amis (et je n'ai pas tout le monde), sur le forum et sur le site pour en faire la synthèse.
 
Je vous propose une voiture à gagner pour le vainqueur, décorée et tunée par mes soins, ou ceux de bomn (Sk4r4b33)
Pour ne pas donner de voitures toujours aux même personnes, les gagnants de voitures des 2 derniers Time Attack ne sont pas éligibles.
Pour être éligible pour gagner une voiture, il faut participer sur le topic, et/ou jouer avec nous en ligne ! Pas besoin d'être un gros habitué, j'ai juste besoin de savoir qui vous êtes, et de savoir que vous jouez de temps en temps. Je n'ai pas très envie de passer du temps à acheter, tuner et décorer une voiture pour la donner à n'importe qui, ou quelqu'un qui ne l'utilisera jamais.
 
Vous avez jusqu'à la sortie de FM4 pour faire votre temps, soit jusqu'au 14 octobre.
 
 
 
Après de nombreux et longs tests extensifs (il était temps ), la Challenger est toute nulle et ne sert à rien Par contre la GranTurismo est dans les temps.
Chevrolet Camaro SS 2010 1:33:554
Maserati GranTurismo 2008 1:33:597
Ford Shelby GT500 2007 1:34:647
Je ne reviendrais plus sur ce choix, je me suis déjà assez ridiculisé comme ça

Dans tes temps a toi
 
 

Ceux qui ne participent pas à ce TA ne seront pas elligibles pour gagner la voiture du prochain TA.  
On leur arrachera les bras, on leur enlèvera le statut VIP, on les poussera dans le premier virage...
Vous êtes prévenus.  

Alors 1 : on a pas eu les résultats du précédent TA.
2 : Pas cool de changer le TA après l'avoir commencé.

 
Ceux-là?  

Je vais tenter ce TA là !  

Oui, mais bon, y'a pas assez de différence pour dire qu'une voiture domine largement, c'est surtout ce que je voulais dire.

Non mais bon, je l'ai changé moins de 24h après l'avoir commencé, et il n'y a qu'une voiture qui a disparu par rapport à la première version. C'est pas la mort, si ? En 24h tu avais déjà passé 3h avec la Z4 ?

Bah écoute je viens de commencer a tester un peu le TA, avec la GT500 je suis a 1.34 mais je pense pouvoir descendre dans les 1.33 mais moins ca me parait chaud, pour moi. Avec la SS je suis a 1.33 et je peu descendre en dessous assez facilement.

Et par curiosité j'ai tester ma proposition, en mettant l'allumage course ca passe l'ip a 436, et j'ai fais moins de 1.33. La puissance joue clairement contre elle en ligne droite et l'etalage de boite aussi a certains endroit, mais a de meilleures reprise dans d'autre cas comme les sorties en 2. Je la trouve plutot competitive.

Du coup mon ressenti c'est

GT500: puissante mais peu maniable
Camarso SS: moins puissante que la GT500 mais plus maniable
SRT8 avec allumage course: la moins puissante des 3 mais la plus maniable.

Mais bon c'est toi le boss  

 
2 secondes quoi

J'aimais bien l'idée de wolm sur le total de tous les temps et j'irais même plus loin, faire des créneaux dédiés.
Un TA ça dure un mois grosso modo. Tu découpe ton mois en fonction du nombre de voitures, avec des échéances, et puis à la fin du mois (TA) on fait les totaux, etc.
Bon, par contre, ça fera chier ceux qui ont pas trop le temps; moi compris.  

Un rallye quoi

Oué, on peut faire des teams aussi.  

Moi ca me tente bien d'essayer un truc different pour clore Forza 3.

non mais j'avais déjà fait des tours avec la SRT8...

Un TA pousse mini  

Avec fm4 qui sort tout bientôt, et le manque de temps et de motivation général, je garde vos idées pour fm4

Cosmo désolé si je t'ai mal orienté avec la Challenger.
 
Pourtant je fais 1.33.5xx avec elle contre 1.33.3xx avec la Camaro.
 
Pour moi les se valent mais bon si vous trouvez la Challenger hors du coup je comprends tout à fait.

 
Je confirme la Challenger est plus maniable que les 2 autres. Elle souffre moins d'un avant trop lourd et les suspensions sont mieux amorties.

Je fais une seconde de mieux avec la GT500 que la SRT8

J'ai pas encore testé la GT500. Mais les Camaro et Challenger sont très proches.

1.33.x avec la challenger stock ? moi j'ai pas fait mieux que 1.35.x

1.33.530 exactement. Il y a moyen de faire mieux mais j'étais pas loin de mes limites. Par contre Valsou, Fandalpine et Nix peuvent descendre sous les 1.33 facilement.

 
oui monsieur, google images  

 
Euh comment dire, je me mets 2 sec de moins avec la camaro sur le temps de la challenger
 
La GT500 c'est pas la peine elle ne me convient pas perso.

avec la challenger j'ai fait 5 tours, 1'33"6
GT500 5 tours, 1'32"2 (Grosse surprise, je pensais à une savonette sur roues, et en fait je pars moins qu'avec la challenger et la SS )
Camaro 5 tours, 1'32"5, mais je peux descendre 1'31"8 si je fais pas le con.

Au fait Nix j'ai bien reçu ton invite hier soir mais j'étais sur FM2. Ca plantait trop sur FM3. A part un peu de TA je ne pense pas que je rejouerai à FM3.
Je refais FM2 en attendant FM4. La démo arrive le 3 donc plus que quelques jours.

Pas normal que ca "plante"

 
Ca le fait depuis mon transfert de sauvegarde. J'ai toutes les voitures de mon garage (sauf mes LFA et SLS que j'ai perdu).
 
Mais à chaque fin de course le jeu me dit "erreur de sauvegarde". Et quand je lance une course ça plante 1 fois sur 2. L'écran freeze pendant le chargement et obliger de rebooter la console.
 
Par contre aucun problème quand je suis dans le magasin d'amélioration ou l'atelier de peinture.
 
Du coup je ne pourrai finir le jeu à 100% car impossible de faire une course du mode carrière.  
 
J'espère que je n'aurai pas de problème pour le transfert de données entre FM3 et FM4. J'ai toutes les voitures de FM3 qui sont censées être débloquées dans FM4 donc j'aimerais pas que ça plante.
 
Pas envie de me prendre la tête avec ça non plus. Au début impossible de lancer le jeu donc tant que j'ai mon garage, mes réglages et mes peintures ça me va.

Bon allez, camaroSS 1:31,067.  

 
joli    

Non non rien
 
Du coup vu que le champ sur Forza 3 est fini, c'est moi qui suis champion    

je crois que snatch est descendu sous la barre des 1'31 avec la camaro.