Reprise du message précédent :

Dans le 5 c’est surtout qu’après 2h de jeu t’as un garage à faire pâlir d’envie n’importe quel joueur de foot.

Et c'est très bien comme ça, le grind c'est la mort du fun.

Je suis d'accord, j'ai toujours détesté les GT et certains Forza pour ça.... faire 45 tours en clio 2 ou golf pendant des heures pour débloquer une voiture a peine mieux ça me gonfle a la limite dans Forza classique je comprends, mais dans du FH dont le FUN est une composante essentielle ça me semble incompatible

Ces jeunes, tout tout de suite  

Je sais plus dans lequel c'était,3 4 ou 5 dans lequel t'avais directement la meilleur bagnole du jeu (la Ford de Ken Block là)

C'était vraiment pas la meilleure caisse du jeu
Et au final ça peut arriver dans tous pour peu que t'aies de la chatte avec la roulette

 
ça dépend
 
moi j'aime bien l'effet carotte (   )

 
+1
 

 
T’as raison aussi mais je pense qu’il faut trouver un équilibre, dans FH3 même si t’avais un garage blindé les courses t’imposait telle voiture et/ou catégorie et c’était très bien comme ça , sur le 4 je sais plus mais sur le 5 avec une seule bagnole cheaté tu pouvais rouler sur le jeu vu qu’ils ont supprimé la restriction de catégorie pour 80% des courses …

Bah, change de caisse Rien ne t'oblige à garder ta caisse cheatée, t'as besoin que le jeu te force à le faire ?

 
Et t’arrives dans les festivals avec les acclamations du public parce que t es déjà le boss

 
 
   Je parle pas pour moi.
 
Je dis ça dans le sens où on voit qu'ils ont pris la décision (depuis FH4) de rendre la progression trop facile. Le fait de ne plus avoir de restriction enlève tout le plaisir de progression et un peu de "challenge".
 
Après oui, rien n’empêche de se brider soi-même en changeant de voiture. Mais c'était plus rigolo quand le jeu t'imposait une voiture des années 1980 de moins de 1000 kg en traction avant venant d’Europe et que t'en avais pas dans le garage.  

J'espère des changements pour la progression de la campagne ou du moins des nouveautés.

Faut voir aussi que cette obligation d'avoir une voiture pour faire les épreuves dans FH3 avait été plus que critiqué par les influenceurs et de la commu. C'est pas venu de nulle part. Je trouve cela con qu'il l'est enlevé mais c'était une forte demande auquelle ils ont repondu. C'est encore plus con qu'il était super simple de la contourner en faisant un blueprint perso de l'épreuve (et cela comptait l'épreuve comme faite).

Pour moi c’était trop. Je suis d’accord que c’est un jeu « paillette », qui en met plein la vue immédiatement, mais là tout allait trop vite pour moi. Trop de caisses, trop d’épreuve, trop de point d’intérêt…
 

Pour passer plus de temps au garage qu'à rouler ?  

je préférais aussi

faut qu'elle roule qd meme pour avancer au 2nd echechelon !

Un jeu qui me dit : « Je te donne tout, c’est pas la peine de jouer » je trouve ça dommage.
Il me donne tellement d’autos que je ne me souviens même plus de celles que j’ai pu vraiment essayer ou pas, il faudrait un cahier à côté pour définir mes propres règles du jeu pour pouvoir m’amuser.
J’aime au minimum que le jeu me donne un historique (kilométrage par exemple) pour chaque auto, avec une façon de pouvoir m’y retrouver.
Parce qu’une auto, si tu veux vraiment la sentir et même dans un jeu arcade comme FH, c’est pas instantané.
D’ailleurs à ce sujet j’aime connaître vraiment une auto, d’origine telle qu’elle est construite, avant même d’upgrader. Mon kif étant dans la précision pas la perf.

Osef, c'est du fun on veut avoir les caisses qui nous plaisent rapidement au lieu de grinder avec une Golf GTD sur les mêmes épreuves chiantes pendant des heures.
Pour ça il y a GT ou Forza

Ya un juste milieu entre "tu vas mettre 10h à avoir une TDi" et "Merci d'avoir appuyé sur Start, voici ta Bugatti Veyron Rallye Edition"

Je parle pas du fait d'avoir plein de modèles haut de gamme dès le début ça je m'en fous, mais plûtot de ne pas avoir s'ennuyer pendant trop longtemps avant d'avoir au moins deux ou trois modèles qu'on aime bien, quelle que soit la catégorie.
Dans les FH j'ai tendance rester sur max cinq véhicules avec lesquels je fais tout le jeu

Oui pareil
C'est pour ça que je parlais de la Ken Block, j'ai fait tout le jeu avec

C'est ce qui m'a fait lacher Forza Motorsport, la progression est d'une lenteur effroyable... Mais c'est le genre de jeu qui veut ça aussi.
ça a moins sa place dans un FH selon moi

Le Dernier FM est infâme pour ça, faut grinder comme un porc pour acheter quoi que ce soit. Couplé au FOMO constant c'est insupportable.
Je ne comprends pas le délire de limiter l'accès au truc principal d'un jeu délibérément. À priori si je joue à un jeu avec 500 caisses, c'est pour les conduire...

Bin il faut une notion de récompense quand même, justement pour créer cette collectionnite. Mais comme je dis il faut équilibrer le truc, tout tout de suite c'est naze, tout après des centaines d'heures c'est naze aussi.

Je dirais que 10/15h de jeu pour pouvoir avoir accès à un variété importante de caisses pas chère (mais qui peuvent être performantes) + 1 ou 2 caisses très chère c'est bien. En 100h de jeu je dois être capable d'acheter à peu près tout ce dont j'ai envie sans y réfléchir. En 300h de jeu je dois pouvoir avoir le garage complet ou quasi complet.
C'est ce qu'on a à peu près dans les FH

Moi je pense le contraire, avoir tout d’un coup ça ne donne pas envie de continuer, dans quel but?
Le système de carotte/récompense donne envie de prendre du temps sur le jeu.

Je précise quand même qu'un jeu lambda c'est entre 10 et 30h. La plupart des gens passent même pas 10h sur la plupart des jeux. Quand tu mets ça en parallèle avec les chiffres de mon post au dessus, tu te rends compte d'à quel point le grind est idiot.

Je sais pas, peut être conduire des voitures dans un jeu de voiture ?

Franchement, sur le dernier FM, j'ai eu aucun problème avec le grind.
 
Le temps de monter ma caisse a 50, j'avais de quoi m'acheter plusieurs autres caisses. Et cela m'a jamais pris plus d'une soirée pour monter une caisse a 50.
 
Sur les forza h j'aimais bien le système du 3. Une caisse imposée (ou un type de caisse) pour les championnats. Mais que tu pouvais contourner au pire en utilisant le système de blueprint. Mais c'est plus par fainéantise qu'autre chose. Je pouvais le faire par moi-même dans le 4 et 5. Ce que j'espère par contre, c'est un vrai retour des championnats où tu dois faire plusieurs courses pour obtenir la récompense.

Oui c'est comme ça que je le conçois aussi , j'abaisserai même les 100h à 30 pour avoir masse tune pour acheter n'importe quoi, et 100h pour le completionniste, (et je trouve ça déjà trop )

Oui mais la on parle d'un jeu de voiture. C'est le type par excellence où tu va passer pas mal de temps.
 
Faudrait deux modes de jeux. Un mode carrière où tu débloques au fur et a mesure. Et un mode free to play où tout est débloqué par défaut. Comme ca tout le monde est content. C'est quand les devs essayent de mixer les deux que cela part en cacahouète.

Ça a été pendant longtemps comme ça, Mode Carrière, Mode Arcarde

Pourquoi mettre une système de niveau de perso/ arbre de compétence dans les rpg alors qu’on pourrait tout avoir de suite??
Ça ne te gènes pas dans ce cas là?

Je suis sûr qu'on pourrait faire une comparaison avec les bagnoles aussi
 
 
 
wait

Ou sinon un système de "permis" comme dans les Test Drive (ou les anciens Forza justement il me semble) pour "débloque" certaines catégories
 
Comme ça si on veut se contenter de faire toute sa carrière ingame en 308 GTI, on peut
Et puis si on veut de la hypercar hybride quand bien même elle serait donnée dès le début, il faudrait tout de même passer par une épreuve de qualif / gagner le droit de s'en servir ?

Comparaison n'est pas raison.
Un rpg t'as autre chose d'intéressant que la montée de ton perso qui te pousse à avancer (genre au hasard, le scénario... ).
Un jeu de caisse t'as littéralement RIEN d'autre à faire que de conduire des caisses.

Surtout que personne ne dis qu'il faut tout donner de suite (et l'idée des modes arcade c'est bien nul globalement), mais qu'il faut etre très largement assez généreux pour avoir le plus de diversité possible

Mais tu as une courbe de progression….  
Nous sommes dans un époque ou on veut tout, tout de suite…
C’est bien dommage.

mais putain je vais pas le répetter 35 fois c'est PAS UNE QUESTION DE PERFORMANCE BORDEL mais d'avoir les modèles qu'on veut dans un jeu a vocation "fun" comme FH
Je m'en branle d'avoir une Veyron dès le début ça m'intéresse pas, ce qui me plait c'est d'avoir au moins des caisses moyennes (dans les 10) et sympas pour cruiser entre les diverses épreuves

Ok alors je vais faire un homme de paille comme tu le fais en me faisant dire qu'il faudrait que tout soit déloqué de suite.
Je te propose qu'afin que tu sentes bien la courbe de progression tu aies accès à 1 voiture et qu'il te faille 1000h de jeu pour en débloquer une autre.
Belle courbe de progression qui devrait te convenir

Toi tu veux jouer avec le skin Thomas et ses amis  

Les skins Shrek FTW