Reprise du message précédent :
Wheel stand pro sans hésiter
Sinon table ikea pc portable plus bidouille

Bouah, 125e le WSP, pour 100€ de plus j'ai plus le problème de canapé, j'ai un PlaySeat

Pour l'emcombrement c'est bien là le problème, surtout pour le déplacer et tout, mais disons que pour 100€ de plus avoir un siège bein ca vaut déjà plus le coup (surtout si tu sais le canapé sera pas top comme utilisation).

Attention à la compatibilité G27/GT5, j'ai lu sur racingfr que les leds et les palettes ne fonctionnaient pas.

Ça ne fonctionne pas sur GT5p mais apparemment sur la dernière demo de GT5 (le Time trial) ça fonctionnait dixit les forums  GTPlanet.

je sais pas si c'est deja passé, mais j'aime bien le concept meuble/cockpit
 
http://www.semageek.com/diy-fabriq [...] -le-salon/

le concept table basse est encore mieux !

 
A priori, je trouve ça génial pour l'intégration !!! Après quid du confort d'assise*, je sais pas, par contre ca fait bien cockpit (tu rentres dans l'habitacle, position des pédales...)  
 
* j'ai quand même l'impression que c'est moins confortable qu'un vrai bon siège bien gros....

Càd ??

ça:
 
http://www.semageek.com/racestar-c [...] able-base/

Vla le prix

ouai mais quelques planches de medium, une petite étude de la cinématique comme eux l'on fait, et hop ça roule !
 
et pour bien moins chère...
 
quand c'est hors de prix, ben on fait soit même...

Voilà mon mien!  
 

 

 

 

 

 

 
Tout est directement relié au G25, donc compatible PC ET PS3  

jolie bébette ! félicitations !
te manque plus qu'un carrénage pour l'avant

Chouette boulot d'intégration:  
- tu as utiliser les connexions de la boite de vitesse pour câbler la séquentielle et le frein à main?  
- tu as utilisé quoi pour la structure?
- pas de son intégré au cockpit?
 
 
super idée en tout cas!

Pour le levier séquentiel, je l'ai relié aux palettes du volant, pour le frein à main au bouton "rond" de la boîte de vitesse.
 
La structure est en acier, acheté à quelqu'un qui avait réalisé un simu dynamique avec, mais pas entièrement satisfait, il a tout revu, et donc revendu le chassis que j'ai récupéré.
 
Pas de son integré, pas de support clavier souris, pas de support télé.

Homemade ?
Tu as des photos de la réalisations, quels parties ont été achetés tel que fais (wheel stand pro ou un truc du genre ) ?

Sinon j'avais vu sur un forum uk ou fr un tuto pour un playseat, avec plein de photos, quelqu'un s'en souviens ?

Non pas de photos de la réalisation, mais oui, c'est du homemade. J'ai acheté le chassis à un particulier, le G25 que j'ai modifié, le frein à main et le shifter séquentiel viennent de chez Frex, je les ai également modifié.  
 
Après en cherchant un peu, tu peux avoir des plans pour te faire un truc en bois, ou même en tubes PVC.

Je cherche quelque chose en métal, de solide quoi, ou du bois alors pour le socle mais il faut surtout que je trouve un plan pour faire un truc genre wheel stand pro

Dans les pages précédentes j'ai mis un lien vers un wheel stand pro fait maison  
 
Filtres sur mon pseudo

Le pedalier du G27 bouge bcp sur le carrelage, avec l'anti dérapant, du coup toutes les courses je dois le remettre en place et ne peut pas attaquer, quelqu'un à une idée pour résoudre le problème ?

une sangle passant derriere pour le retenir en le fixant a ton siege
pour moi juste glissé sous le canap par exemple

Quand je n'avais pas encore de Playseat, j'utilisais pour le pédalier du G25 une sorte de tapis/plaque en gomme antidérapante trouvable dans les Castorama pour moins de 10€, ça bougeait pas^^

Merci.
 
Sinon, dans un canapé, le wheel stand pro ca le fais ou bof ?
 
Si oui y a une bonne affaire quelque part (à savoir moins de 115€) ?

Bonjour à tous!
 
J'ai un peu la même question que StratDesign en fait, sauf que je viens juste de capter que le Wheel Stand Pro, c'était pas le Fanatec Wheel Stand
Je cherche un support pour mon G25, pour pouvoir jouer devant la télé, mais qui peut également se ranger facilement (exit donc les cockpits).
Bref, je regardais donc tout ça, et je me suis rendu compte qu'il existait en fait deux modèles. J'ai vu que Jeerin93 avait testé le WSP dans ce topok, mais je ne sais pas vraiment s'il est mieux/moins bien/aussi bon que le Fanatec Wheel Stand.
Niveau prix, c'est à peu près équivalent. Ce qui m'intéresse ce sont donc les réglages, et la stabilité du bidule  
Well, quelqu'un aurait-il un avis dessus?
 
Merci m'sieurs dames!

Exactement la même chose, sauf que le WSP a un petit système exprès pour bloquer le pédalier et le fixer solidement au support.

C'est donc un plus, en effet, parce que le pédalier qui se fait la malle quand tu freines, c'est pas top  
J'ai lu ici et là que le Fanatec était plus stable, et en effet le WSP semble bouger un peu, surtout d'avant en arrière. Ton retour a l'air d'aller dans ce sens également, mais plutôt positif quand même. Depuis le temps que tu as le tien, si c'était à refaire, tu reprendrais le même?
Autre question, au niveau du réglage de la hauteur, on peut le régler assez haut? Je vais essayer d'être clair: quand il est au mini, le tube couleur inox et complètement rentré dans le noir, ou il ressort quand même? Parce que si la hauteur max vaut tube noir x 2, ça a pas l'air très haut...
Bon sinon, le Fanatec, dispo fin décembre, alors que l'autre est apparemment en stock...
Ah oui, dernière question, la position du levier du G25 va bien aussi?
 
Merci en tout cas Jeerin93

Oui, assez haut quand même dans mes souvenirs, ca devrait pas être un problème. Après en ce qui concerne le manque de rigidité avant/arrière ca dépend aussi de la longueur que tu as attribué au support, mais également de son inclinaison. Je pense que quand t'es installé dans le canapé, ca doit être assez stable, moi je l'utilisais avec une chaise de bureau, et la barre était totalement à la verticale, ca devait favoriser les mouvement avant/arrière je pense.  
 
La position du levier de vitesse est selon moi excellente.  
 
Si c'était à refaire à la même époque, clair que je le prendrais. Je trouve que c'est vraiment une très bonne idée, mais plus adaptée au salon et au canapé/fauteuil qu'au bureau quand même.  
 
Par contre aujourd'hui y'a d'autres solutions qui commencent à émerger. Et si y'a un truc qui m'a réellement gêné quand j'avais le WSP c'est la barre entre les jambes. Quand t'as un pédalier avec deux pédales uniquement ca va encore, mais quand t'as un pédalier à 3 pédales, et que t'as envie de faire "comme en vrai" et freiner du pied droit, c'est pas agréable. Je parle même pas du talon pointe qui est vraiment inconfortable au possible à effectuer.  
 
Je préfererais mettre quelques dizaines d'euros de plus dans un système qui n'a pas la fameuse barre, comme le steadiplay, ou l'apiga par exemple.

Le Apiga AP2 a l'air top, mais le prix, et surtout la disponibilité...ça a pas l'air d'être ça. A moins que tu connaisses un site que le vende directement en Europe?

Non par contre ca c'est vrai que c'est un souçis...

C'est vraiment gênant la barre centrale du WSP pour faire un talon pointe (avec la pointe sur le frein)?

Quelqu un connait le site DiscoAzul.fr ? ils ont des g27 de dispo a 269 euros

 
Oui clairement.  
 

 
Ben des colliers de serrages le long de la barre centrale...
 

 
Connais pas.

Aïe, ça me met un doute...mais bon, en même temps, j'ai l'impression qu'il n'y a pas grand chose d'autre de pratique... Le Fanatec ça va être pareil, et le Apiga, 130 euros de port...
Mais rassure moi, ça empêche quand même pas d'en faire? (des talons pointe)

non non, c'est juste une question de confort et d'immersion.

un passe cable torsadé avec collier serre-clip

Drapal !
 
Je pense que je vais me prendre le DFGT pour GT5, je l'ai testé récemment chez un pote (sur GT 5 Prologue) et j'ai trouvé ça vraiment sympa !!!
 
Par contre il faut bien tenir le volant, le retour de force fait pas dans la dentelle...

Et encore sur GT5 cest plutot soft meme en simulation
j'ai garde mon dfp gt pendant un an en complement d'un rgt pro clutch
C'est sympa, meme si on sent un peu les crans lors du declenchement du retour de force
 
Si tu en cherches un la bonne occaz peut etre de le prendre d'occaz ou de taper dans le g occaz au prix du neuf dfp gt
Par contre n'achetes un volant d'occaz que si tu peux tester le retour de force en action car c'est assez fragile ces petites betes (a moins que tu es vraiment confiance en le vendeur)

jeerin93 il déchire ton seat. :-)

Merci  

Très joli et bien conçu
Petite question, tu as quoi sous le châssis pour ne pas rayer le sol ?
Et combien il pèse le bestiaux ?