Reprise du message précédent :
L'équivalent du RS6 de chez GT Omega semble bientot disponible chez FK Shop : http://www.fk-shop.fr/Sieges-Sport [...] -noir.html
 
Ou là (plus cher) le meme que le RS6 de GT Omega, portant le meme nom mais sans logo : http://www.sturny-tuning.com/produ [...] oir_rouge/

 
 
Bon, j'ai une question sur les glissières.
 
Je vais prendre le Sparco Expedition : http://www.ebay.fr/itm/17202537890 [...] EBIDX%3AIT
Et des glissières de ce type : http://www.ebay.fr/itm/18195765346 [...] EBIDX%3AIT
 
Mais est-ce qu'il y a besoin de ce genre de chose si on prend des glissières : http://www.ebay.fr/itm/17202537875 [...] EBIDX%3AIT

Les support latéraux ça n'a rien à voir av C glissière ou pas
C'est pour fixer un baquet ayant une fixation latérale, le plus souvent les baquets fixes sont en fixation latérale.
Donc ça dépend du siège

Ok, donc pour ce baquet Expedition, il n'y a pas de fixation latérale, donc on l'oublie.
 
Je veux mettre le siège sur glissière, donc je vais prendre les glissières http://www.ebay.fr/itm/18195765346 [...] EBIDX%3AIT
 
J'ai pas bien compris si les glissières peuvent se fixer directement sur les profilés alu. Y-a-t-il une pièce interface entre les glissières et les profilés ?

Direct dessus
Ps besoin d'interface pour tout

 
 
Merci !  

J’ai vu qu’on parlait de sim-lab.eu en page précédente.
Je suis tombé un peu par hasard dessus aujourd’hui et notamment sur le GT1 : http://sim-lab.eu/product/gt1-cockpit/
 
La taille des sections et des équerres        
Même avec un OSW, peu de chances que ça bouge.

 
je trouve pas ca hors de prix franchement !

 
Ben c'est juste au moins 30% plus cher  que ce que tu peux faire en commandant les profils alu toi-même directement.
500€ juste pour le chassis alu, sans supports (shifter/clavier/etc) ni siège.. faut pas déconner non plus.

La vidéo suivante m'invite à penser qu'une structure type sim-lab GT1 peut-etre nécessaire pour mon projet de cockpit sur ressorts. Je suis en train d'essayer de me trouver un design qui correspond à mon utilisation en basant sur des rigs toutes pretes. Je pense que je commanderai alors les profilés chez motedis.
 
https://m.youtube.com/watch?v=2lztjGl6XVg ; il semble qu'il y ait du jeu dans sa structure de profilés hybrides.
 
Concernant les baquets, les deux SSCUS Viper 110 de chez Kakimotor revenant à plus ou moins à 800 euros pour un envoi en France, je pense que je vais me prendre ceux-là : http://www.fk-shop.fr/Sieges-Sport [...] -noir.html . J'essaierai de modifier l'assise d'un des sièges pour le transformer en baquet complet ; il y a quelques tutos sur Youtube. Je viens de contacter par téléphone la boutique, FK Shop devrait recevoir autour du 15 février un container avec tout un tas de nouveau sièges ; il faut donc s'attendre à voir débarquer de nouvelles références sur leur site début 2016. Les frais de port pour un envoi vers la France seront d'une trentaine d'euros pour une paire.

 
 
C'est quoi l'idée des ressorts ?
 
Son cockpit est trop light, mais même comme ça il bouge à peine, je doute que ce soit detectable in game.
Mais il suffirai d'utiliser de vrais équerres (et pas juste ces petites plaques de liaisons) avec des montant verticaux 80/40 au lieu de 40/40 et le truc ne bougerai pas d'un poil.
Le GT1 sim-labs est limite too much: les profils 120/40 c'est inutile, avec du 80/40 y'a moyen d'avoir un truc qui ne bouge pas d'un millimètre.
 
J'arrive à avoir un truc super stable avec un seul montant vertical de 80/40 sur mon RIG (volant CSW V2), donc avec un deuxième j'vois pas comment ça pourrait bouger. Faut juste utiliser de vrais bonnes équerres.

Merci pour les conseils !
L'idée (initiale) des ressorts c'est plus ou moins celle-ci (présentée page précédente sur le post de mon projet) :  
 

ok
Sur le papier ça semble sympa mais perso je vois plusieurs problèmes à régler pour avoir un truc qui va bien:
1. bien choisir les ressorts en fonction du poids de l'installation (bonhomme inclue)
2. Quid des mouvements parasites générés par le joueur? si à chaque fois que tu tournes le volant un peu violemment tout le système oscille l'effet des buttkicker sera quasiment nul.
3. Sans un minimum d'amortissement je doute de la réelle efficacité du truc.
S'il n'y a rien pour amortir les oscillations tu vas te retrouver avec un truc qui ne fais qu'osciller, plus du tout en rapport avec la fréquence générée par le(s) buttkicker(s).  
Mais en même temps un amortissement risque d'aller à l'encontre de l'effet voulu via le(s) buttkicker.
 
Bref, je ne suis pas convaincu qu'il soit aisé d'avoir un truc capable de provoquer un effet efficace et  pertinent, donc autre qu'un truc qui fait tout bouger de manière un peu aléatoire et qui soit réellement lié à la physique du jeu.
 
M'est avis qu'un system 1DOF avec des petits verins (genre les D-Box http://www.d-box.com/fr/simulation [...] de-course/ ) sera plus efficace.. mais évidemment plus cher.

Je pense comme Le_poilu d'une les buttkickers ne sont pas conçu pour initié un mouvement et sans amortisseurs sa va juste vibré dans tous les sens  
Pour un particulier la solution D-BOX est clairement la plus simple et la moins chere (meme si elle reste particulièrement élevé !  ) les codes D-BOX sont directement incorporé aux jeux par tout les éditeurs de jeux de course et d'avion.
Particularité de l'actuateur D-BOX c'est que c'est un vérin qui fait déplacement et un moteur de vibration (buttkiker même si certain fabricant de simulateur comme Vesaro mette un buttkiker en plus !)
et cas unique au monde (c'est la base de leur brevet) il peu faire les deux fonction simultanément...d'où sont prix  

Un utilisateur était convaincu du résultat, il disait que ça simulait bien les suspensions d'une monoplace (son système ne fait pas qu'osciller). Par contre, il avait disposé les ressorts en "rectangle" et non en "losange" comme sur la vidéo citée au dessus. J'essairai de retrouver son poste pour étayer un peu son retour. C'est justement le rapport efficacité/cout qui m'a donné envie d'essayer à mon tour. Mon but étant plutot d'augmenter l'expérience des vibrations buttkicker, de les disposer à droite, à gauche, devant, derrière (grace à SimVibe), pas de simuler les G.
 
1. Je suppose que je dois faire attention :  
a/ Au rapport poids/rigidité de la structure.
b/ A la répartition des masses (je fais 75kg)
c/ Aux caractéristiques des ressorts. Je ne sais pas encore vers quels ressorts me tourner (plutot rigide je pense et avec quelque chose qui atténuera le plus possible la violence de la transmission des chocs au sol), je pense demander conseil au magasin qui me les vendra (ainsi qu'aux utilisateurs d'une telle config). J'userai du droit de rétractation si ceux commandés ne conviennent pas. Peut-etre que je peux en récupérer à vraiment pas cher à des particuliers sinon.
 
2. A propos des mouvements parasites générés par le joueur, je suppose l'on peut influer sur ce paramètre par :
- Un baquet complet + ceintures pour bien maintenir l'équilibre de la position du pilote.
- Une stabilité assurée de chacun des éléments.
- Des ressorts disposés en rectangle "2 à l'avant + 2 à l'arrière" plutot qu'en losange "1 à l'avant + 2 sur les cotés + 1 à l'arrière"
- Des ressorts suffisamment rigides.
 
3. Ce qui peut etre fait au sujet de l'amortissement :
- Trouver l'équilibre entre centre de gravité de l'installation (pilote compris) et espacement des ressorts.
- Trouver l'équilibre entre espacement des ressorts et positionnement des Buttkickers.
- Si c'est bon pour tous les éléments des points précédents, les quatre ressorts (disposés aux quatres coins) devraient s'amortir/se compenser entre eux et amoindrir l'effet de tangage et de roulis du au rebond des ressorts. L'inertie n'étant pas suffisante pour que l'oscillation soit continue.
 
J'aimerai bien avoir l'avis d'un ingénieur néanmoins pour la conception de l'installation et essayer de faire au mieux avec les différents compromis. Pas moyen (financier) que j'achète une D-Box. C'est juste pour augmenter un peu l'expérience en complément d'un casque VR.
 
Edit : dans un premier temps, un seul Buttkicker pourrait suffire.

peu être des silentbloc judicieusement placé pourrait faire l'affaire  

J'avais dans l'idée de trouver un moyen de placer des patins en caoutchouc sous les ressorts.
 
Je ne sais pas trop comment mettre des "silentblocs" sinon.Tu as une idée en tete ?

Ça, ça ne peut pas marcher. Les silent block c'est fait pour amortir, il n'y a aucun effet ressort.

T'as pas vraiment besoin  de silentbloc dans ton cas, il suffit de mettre un support en caoutchouc assez épaisseur sous les ressorts pour isoler du sol.
Genre les truc qu'on mets sous les lave linge par ex

Bonsoir,  
 
Des possesseurs du Rseat RS1 ? La côte de largeur indique 69cm de largeur, j'aimerais connaître la côte avec le support tablette en plus. Si des personnes on cette configuration ou connaisse la côte. Car pas trouvé la côte sur leur site.  Sa semble pas plus large mais j'aimerais en être sûr.

le dernier-né de chez Playseat® http://www.racedepartment.com/thre [...] -3.114882/

Sympa !!

Tout comme le prix ! (1800€ le bouzin de base... Ouch!)

1800, c'est cher

Bon, le flightsimmer que je suis s'est installé un Playseat Air Force.
Coté confort, c'est mieux que la chaise en bois que j'utilisais jusque-là. Les supports latéraux sont utiles (la manette des gaze tombe naturellement sur la gauche), en revanche la monte latérale du stick n'est pas très confortable, je trouve. En position centrale, c'est beaucoup plus nature. Ce qui pose problème : le support central en plastique est super haut. Vu qu'à terme je prévois un manche Warthog sur extension sur base (origine ou VKB), la hauteur mini du plateau d'origine placera le manche un peu trop haut.  
J'ai cherché, et sur un autre forum de simu quelqu'un avait eu le même problème et fait réaliser un support personnalisé, sur lequel il avait fixé la base de son Warthog. Ca va me servir d'inspiration... mais je ne réaliserai pas de plan précis avant d'avoir le manche définitif.

Bon, tout a été expédié, je vais recevoir mon cockpit "home made" en profilés d'ici quelques jours, idem pour le C20M d'Asher Racing. J'ai aussi reçu les Quick Release.
 
Je pense recevoir le cockpit semaine prochaine, sans doute vers mardi. et je vais consacrer la fin de semaine à assembler.
 
Le baquet Expedition et la glissière vont arriver première semaine de janvier. Ou avant.
 
Je ferai un post détaillé avec tout le matos, des photos en pagaille, tous les liens vers tout ce que j'ai acheté, et les prix. Tout compris. Je mettrais à dispo les plans du cockpit.

test du nouveau playseat
 
http://www.racedepartment.com/thre [...] -3.114882/[/quotemsg]

Tu t'es fait grillé de 2 jours sur le coup

 
Mais oui je viens de voir ca xD et j'ai pas réussi à delete mon msg ahah
Edit : Done

Bon, juste pour vous faire part de l'avancée de mon projet : il ne reste plus qu'à recevoir le baquet, et la buttonbox devrait arriver demain.
 
J'ai monté le cockpit en deux jours, et j'ai testé ça cet am et ce soir, et c'est violent... Je ne pensais pas que ça pouvait être aussi puissant un retour de force. J'ai passé pas mal de temps à régler le FFB pour les jeux, tester différentes options... Et je me suis pris quelques murs.
 
Quand j'ai fini ma session, j'avais un petit picotement sur la main gauche : http://i.imgur.com/hmOU9R2.jpg
 
Tu m'étonnes...
 
Bon, j'ai hâte de recevoir le baquet afin de fixer tout définitivement...

http://www.oreca-store.com/gants-a [...] -race.html

http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] FK5RDHNB96
 

 
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alors t'as appuyer sur "ajouter au panier"?
 
Pour ma part, j'ai monté les HE Pro sur mon cockpit. C'est clair qu'il y a un océan avec mes anciennes CSP v1. Même si je les aimais bien avant, le ressenti de la pédale d'accélération n'a rien à voir, et le frein.... Je pensais pas qu'il fallait mettre autant de force sur la pédale! Je gère beaucoup mieux mes freinages maintenant et j'ai l'impression que je vais bien plus progresser avec le changement de pédales qu'avec le passage au CSW V2.  
 
J'ai acheté les curved face plate de chez DSD mais les nouvelles HE pro ont des nouvelles face plate courbes  
 
Je ferai des photos demain du bouzin

Ouaip....... Mais pas encore validé

Tu m'étonnes, ça change des csp v1. Aussi bien que puissent être les csp ça reste  quand même loin de la sensation d'un vrai pédalier.

je viens juste de voir ta config!!  

sacré matos, ça doit être TOP!

il t'en faut 2 le_poilu plus de courbe plus de plaisir!

Ben si déjà c'est 3 alors pour un gros tri screen
Mais bon là j'ai pas vraiment le budget... Ni la carte graphique pour pousser autant de pixels.
Déjà là ma 660 ti va devoir donner tout ce qu'elle a pour les 3440x1440 du X34, mais normalement ça devrait passer, et avec du G-sync ça limite les dégâts.
En attendant la prochaine génération de carte nvidia ;-)

ha oui une 660 ça va être très très chaud c'est clair!!
 
ou alors va pour un ptit FREX Canopy SCREEN  
 
https://www.youtube.com/watch?v=5mOGfg_C-Fs
 

Dans ton cas peut être vaudrait mieux partir sur le Z35 qui a une résolu plus basse donc plus supportable avec ta CG actuelle

ben non...
La carte graphique je compte la changer en 2016.
L’écran lui je vais le garder un moment, donc j'vais pas acheter un écran moins bien juste pour quelques mois.

L'ecran je vais le mettre direct derrière le volant, j'ai pas envie d'avoir du 1080p en 35" juste sous mon nez

Et à vrai dire dire, le seul jeu ou je risque d'avoir du mal à pousser les pixels ce sera Dirt:Rallye, là va falloir que je fasse quelques concessions sur les graphismes.
Mais dans R3E je tourne sans pb à plus de 100FPS actuellement, donc même si je perds 50% je suis toujours aux alentours de 60 FPS, associé au Gsync qui limite les problèmes de saccades même si on a un frame rate qui chute, ça devrait le faire

Le Z35 n'est pas inférieur si ce n'est pour la résolution, tu devrais avoir un bon recul en gaming/simracing pour que le pitch ne t'affecte pas, déjà c'est une dalle VA, l'IPS c'est la loterie, le X34 a tous les soucis de la terre si tu lurk sur le topic sur HFR ou sur Overclock.net
Les retours sur le Z35 sont nettement plus prometteurs

Ben non justement le recul je ne l'aurais pas : le moniteur sera installé au niveau du volant donc à max 50cm de moi.

Et comme dit j'ai choisi cet écran pour le côté pérenne. Je n'ai pas l'intention d'en changer avant un moment et le jour où la VR sera suffisamment mâture pour qu'on puisse l'utiliser à 100% cet écran ira sur mon desktop et remplacera mon bi 22"
Pour ça l'ips est important (colorimétrie etc)

Concernant les pb de jeunesse du x34 je suis parfaitement au courant, je verrai bien... Au pire retour Amazon sous 30jrs. C'est aussi à ça que ça sert.

Ps: et franchement j'sais même pas pourquoi je cherche à justifier quoi que ce soit là... J'fais c'que j'veux avec mon blé