Reprise du message précédent :

Mais carrément !

Je verrais bien un pack t300rs t3pa et t300rs leather edition avec la roue cuir et le t3 pro.  

Oui, c'est un peu là où je voulais en venir.
Vendre le pédalier seul, c'est bien, mais encore mieux si on peut acheter la base seule... au moins chacun compose comme il veut.

 
oui mais niveau prix ce sera plus la même non plus, le T500 c'est le haut de gamme donc fourni avec le top des pédaliers, le T300 est inférieur donc fourni avec un pédalier moins bon.
Commercialement parlant c'est logique

Le T300 est supérieur, sauf en puissance du FFB c'est tout, dixit Thrustmaster et les différents test et reviews...

Le T300 est technologiquement en avance sur le T500 que ce soit sur la souplesse de la transmission(bien plus crantée sur le T500) ou sur la réactivité du retour au centre bien qui fout la honte à celle du T500, pour avoir eu les deux ( un tx meme sirti encore avant), il n'y a pas photo.

Ce qui est meilleur sur le T500 c'est l'habillage, les materiaux de la roue GT de 30cm et le pédalier.

Mais technologiquement, il n'y apas photo sur les deux bases. Il y en a une avec une transmission souple, un moteur brushless reactif dans un boitier de taille raisonnable avec alim integree et le t500 avec sa direction moins agreable sur les longs runs a cause de la virilité de sa direction, son boutier ultra lourd et enorme et une grosse alim exterieur.

En aucun le t500 est meilleur que le t300 en jeu.

Ils auraient du l'appeler le T800  

 
Même là c'est très relatif, c'est pas en puissance de ffb vu que le retour au centre est largement meilleur sur le t300, ce sont sur les effets de vibrations principalement sauf que comme un t500 bien configuré ces effets sont à 30% max (sinon c'est affreux à l'usage), sur un tx/t300 en passant xe settings à 50% on obtient la meme chose.

Ah..je vois que Thrustmaster donne le T500 plus rapide sur le retour au centre par contre.

T3PA-PRO reçu  
 
Vite fais tester sur Driveclub ça change tous et j'ai pas mis de mod encore....
 
Je ferais un petit cr sur assetto corsa dans le week end pas le temps de tester plus la

 
Je me demande si ils ont pris la mesure à la sortie moteur, sur l'axe ou sur la roue parce qu'il n'y a pas photo dans les faits...

 
  Je pense que ça va être en rupture assez rapidement. "enfin comme d'hab sur le site TM".
 

  pas grave...

Niveau prix ?
Combien coûte un t500rs et combien coûte un t300rs ?
 
40 ou 50 euro de différence avec un pédalier à 10 euro sur le t300 il y a un soucis niveau prix et haut de gamme tu crois pas ?
 
Un t3pa oui aurait été logique, mais pas un truc qu'un enfant de 10 ans fabriquerai en 10mn...
 
La le pédalier est une blague, si tu fais un rapport prix pédalier volant alors le t300 volant seul est bien plus chère qu'un volant T500.

 
perso, j'ai un T500 (avec loadcell, d'ailleurs) je joue pratiquement toujours avec le FFb réglé a 100% et lorsque j'ai tester le T300, sous Pcars, je l'ai trouvé d'une mollesse   , on a essayé d'augmenter le FFb dans le jeu mais toujours bien plus mou que mon T500.
 
Aprés ne jouant pour le moment qu'avec AC, peut etre le FFB est géré d'une autre maniére. Et puis bon le pédalier   , tu le pais moins cher, tu sais pourquoi au final

 
alors celui que j'ai essayé été vraiment mal réglé  

 
ha mais tu as raison, moi j'étais rester sur le T500 a plus de 450€ et la effectivement les 50€ de différence ne sont pas justifier sur le T300, my bad  

Offre spéciale T3PA & T3PA-PRO du 20 Mars au 5 Avril sur le Shop de Thrustmaster :

http://shop.thrustmaster.com/fr_fr [...] lants.html

Ils ont tout compris ces con
 

 
Je suis allé sur le support Thrustmaster pour installer le dernier firmware, mais j'ai un problème, dans le dossier FFB Racing Wheel il n'y a pas de fichier "Control Panel" ni de "Firmware update" ou "Update service". Deux dossiers Thrusmaster/FFB Racing Wheel ont été créé, un dans Programme files, qui comporte deux dossiers "cplmsg" et "ffe", et un autre dans Programmes qui comporte les drivers.
Du coup je ne peux pas envoyer le firmware dans le volant !
 
J'ai bien suivi la démarche décrite dans ce PDF : http://ts.thrustmaster.com/downloa [...] re_V24.pdf
 
Je dois pas chercher au bon endroit mais je ne vois pas du tout où aller !
 

Tout est expliqué dans le PDF = Une fois le driver installé cliquer simplement sur "Démarrer" (le gros bouton en bas à gauche sous Windows > Tous les programmes > Thrustmaster > FFB Racing wheel », puis clique simplement sur « Firmware Update » et "Ok".
 
Une fois la mise à jour effectué le Control Panel affichera Firmware V24 (qui est la dernière version)

Merci, j'ai bien lu le PDF, mais sous windows 8 il n'y a pas de menu démarrer !

Si on commande un pack et qu'on se rétracte juste pour le t300 comment ça se passe a niveau de la réduction ?

In Windows 8, do a search for “Firmware Update” and Windows will locate the program.

 
Ben si.    
 
Touche windows pour faire apparaitre les tuiles. Touche tab puis entrée ou alors cliquer sur la flèche en bas à gauche.

Le truc c'est qu'à 369 euro le volant alors qu'il en vaut 290 ailleurs. ..tu vas les payer les pédales

pas faux  

J'ai pas quotté le bon message mais bon....
 
Après faut voir, j'avais acheter une tv avec tablette à 1 euro, me suis fait rembourser la tv ils m'ont laissé la tablette.
 
mais c'est un coup de poker la.
 

 
Je ne suis pas étonner du tout, pCARS est chiant à régler et tout dépends, quand "build" quoi "quel caisse" etc..., AC de base est réglé plutôt très fort et en baissant on peut malgré tout se retrouver encore avec avec les effets trop haut, mais bon...c'est AC donc...

Ac faut mettre le ffb à 70 dans les option et tout le reste à 0 ou 10.
 
Et dans le set up caisse tu rebaisses à 70 ou 80 et c'est bon.  
 
Sinon c'est clairement abusé.
 
En sachant que dans le drivers je suis déjà à 70...ai final la baisse est énorme oui.

 
Merci @FunkyMiK et @Winpoks, je viens de trouver, problème réglé !

Hello les gens!  
 
Pour clarifier les choses,j'ai  un T500rs et un TX 458 + 6 roues différentes...
 
...et y a pas photo le TX lui est supérieur ds tous les domaines,excépté la puissance au niveau du moteur 65 watts du T500rs,mais bon mettre le FFB à 100% sur un T500rs est juste dégueulasse car tu perds trop d'effets,car ça étouffe les autres effets!
 
Effectivement sur PC,c'est galère de trouver un bon FFB avec un TX/T300...
 
En revanche,j'ai discuté avec jackspade a ce sujet,avec son dernier FFBTweaker 1.4, et il recommande grandement de mettre le FFb du profiler à 100 et ingame FFB/TF à 100/100 ,également + le FFB gain à 100 (98 par défaut!)!
 
et le résultat sur quasi toutes les caisses est juste hallucinant de réalisme et de dynamisme,avec ma dernière roue en 320 mm cuir,c'est tout simplement l'extase sur PC et meme sur AC!  
 
Sur AC,je met ça ds le profiler: 100/100/100/0/0 et ingame le gain à 70 / effets de route...etc = 70/30/30 ,et tout le reste par défaut + le gama du frein = 2.5 et c'est génial!  
 
Ce qui est flagrant sur le TX par rapport au T500rs,c'est le coté ONCTUEUX,LISSE et dynamique,c'est très subtil,mais c'est clairement plus naturel et réaliste au final,sur tous les jeux de caisses testés!

C'est sûr que tous les mecs avec des T500 qui sont restés sur les réglages par défaut avec les 4  settings à 100%, en plus d'avoir un FFB dégueulasse qui transforme une F1 en 33T, ils ont un avis biaisé.

Il n'y a pas photo entre le T500 et ceux qui ont suivi derrière.

Salut à tous,
 
Voici une review complète et un test sur Assetto Corsa Dreampack 1 du T300 ferrari GTE, enjoy !
 
http://www.youtube.com/watch?v=YbeMC5PU8SE

Cool la vidéo!
 
 
 
 
  @meddu69

 
 
T'as essayé ce petit mod sur ton frein du T3pa,Yannick?
http://www.racedepartment.com/atta [...] jpg.83600/
 
 
ps: Comment inserte-t'on une image ds un message SVP??

Non toujours pas eu le temps de m'ocuper de mon volant/pedalle.
 
Tu clic sur l'icone avec un oeil et tu mets l'image entre les 2 [ img ]
 
Et en parlant d'image, tu peux aussi activer ton avatar dans les options du forum c'est plus sympa...

Bon j'ai reçu la base du sav, la base semble être la même ils le l'ont apparent pas changé, j'ai plus le grincement par contre j'ai comme un cran au retour au centre.
 
Pas très rassuré,  je l'ai pas monté encore je le monterai demain, on verra bien.

 
 
Sur mon T500RS , hors tension j'ai un cran leger au centre, une fois branché c'est ok

Ah ok je n'avais pas fais attention qu'il y avait un cran hors tension.

Bonjour,
 
C'est normal de trouver le T300 GTE moins cher que le RS un peu partout, ça s'explique comment à par le côté gros beauf du logo Ferrari ? (d'ailleurs ça s'enlève facilement ?)

Si maintenant Ferrari est une marque "beauf"...

A part les stocks chez les revendeurs, je n'y vois pas d'explication...

Grosso modo les volants sont les mêmes.