Reprise du message précédent :
Toujours aussi "plastique" les finitions chez TM

Oui ça fait tâche, j'aurai préféré une alliance avec sparco comme pour leur shifter, ça aurait eut plus de gueule

mais ça aurait été 100€ plus cher.  
Je le trouve pas mal positionné au niveau tarif, finalement le moins cher des pédaliers loadcell. donc je trouve ça pas plus mal, même si il faut avoir une base plastique en échange (ce qui ne changera rien à l'utilisation)
à quoi bon aller direct concurrencer un CSP ....
 
je suis très content de mon CSP V3 pour le ressenti qu'il procure (et pas que sur le frein), mais le fait qu'il soit tout tout métal franchement je m'en cogne, ils auraient mieux fait de faire des connections moins pourrie avec des fils tout fins qui ne s'arrachent pas toutes les 2 minutes plutôt ...

Dans la vidéo de simracing garage (le mec qui prend le temps de tout démonter pour tout expliquer), ouaip c'est du tout plastique sauf les pédales en métal.
La base est lestée à l'avant pour arriver à presque 5 kilos.

J'ai lesté aussi (à coup de morceaux de fils de plomb) le T3PAgt, très content Et très facile (juste 50 vis pour sortir le couvercle )

 
Et Maxou "lepilote" qui vante une structure tout metal. j´ai bien ri.
Ce nouveau produit fait vraiment très cheap meme par rapport à un fanatec CSL. Mieux vaut partir sur cette option sérieux.  
 
200 € pour 3 pièces de fonderie alu, un bloc en plastique, des ressorts et un peu d´élec, ils se foutent vraiment de la gueule du monde.

Quand tu vois le prix de leur "super" palonnier http://www.thrustmaster.com/fr_FR/ [...] lar-rudder
Tu comprends pourquoi ils le foutent à 200 euros celui la.  

Mouais, perso le plastique me choque pas plus que ça du moment que le pédalier fait le taff et qu'il n'y a pas de casse.
Le fait qu'il propose des ressorts pour la dureté du frein et un bon point par rapport au rondelle de caoutchouc du CSL Elite de Fanatec.

Pour avoir eu le csl, les élastomères sont de plutôt bonne qualité et permettent de bien régler selon son besoin

Oui mais elle se dégrade aussi rapidement et n'offre plus la même dureté après un certains temps d'utilisation.

Dans la gamme des 200 euros on a ce nouveau pedalier Thrustmaster ou le Csl Elite de Fanatec.
 
Je vais attendre quelques retours avant de choisir.  
 
Un peu marre du pedalier de mon T150  

Sans LC j'ai largement préféré le TM.
Et avec LC, je n'aime pas le LC

 
C'est possible ça ?

Salut,
 
On peut trouver quelques part la bague de serrage du volant ? En achat ou pour imprimer en 3d.
 
Merci.

Tu peux essayer de contacter le SAV Thrustmaster, ils sont très réactifs et arrangeants, toujours était satisfait les fois où j'ai eu quelques soucis ou mêmes des questions

+1

Certains ont préco le T-LCM ?
 
Je l'ai fait début mars sur Amazon, le prix est descendu à 186€.
Il n'est plus indiqué en stock là par contre, on verra bien si il sera envoyé le 26 mars comme prévu.
 
J'ai le T300RS sur PS4, ça fera une petite update en attendant de voir ce qui sort pour la PS5 chez Thrustmaster ou chez la concurrence !

Confiné sans mon volant et sûrement pour un bon moment, j’hésite à prendre un T150 ou TMX, actuellement en promos à 130€ sur le site Thrustmaster et à la Fnac.
 
Habitué au T300 et au TS-PC, vous pensez ça va piquer ? Je suis plutôt simu, mais au pire je jouerai à Wreckfest.
 
J'ai un pédalier T3PA disponible, donc le truc tout léger deux pédales, je n'y toucherais pas.

C'est pas moins cher de faire envoyer ton volant par tes parents ?

C'est l'inverse, je suis chez mes parents, le matos est chez moi.

Du coup j'ai mon ancien PC, un pédalier Thrustmaster 3 pédales et même la boîte TH8, mais pas de volant, et même pas une manette.

Je me dis qu'au pire je laisserai ce petit volant pour mon neveu.

Et après tout, ma première expérience avec un volant était à retour par élastique, sur Midtown Madness et Grand Prix Legends, un T150 est déjà ultra luxueux.

Ça risque de piquer le retour en arrière je pense...

Bonjour quelqu'un a reçu le nouveau pédalier commandé chez Amazon ? Je l'avais préco au début mais ils m'indiquent maintenant une dispo inconnu....

Précommandé le 10 mars, jusque ce matin 9h, livré aujourd'hui avant 20h.
Mail reçu d'Amazon, livraison au plus tard le 10 avril.
Apparemment Thrustmaster n'a pas un gros stock, faudra être patient !

C'est surtout qu'amazon ne livre plus les trucs "non essentiels", non?
Du coup pour alffir, si tu veux un volant neuf peu importe où tu le commandes, c'est pas dit que tu le reçoives avant la fin du confinement.

Amazon livre toujours tout, juste les délais qui peuvent être allongés.
Retour en stock le 17/04 sur le shop Thrustmaster.

Commande Amazon expédiée, réception indiquée au 6 avril.

Tu nous dira quand il arrive ?
 
Ça fait 3 jours que j’ai ressorti mon thrustmaster rgt pour me mettre à assetto corsa, et c’est un peu la merde.
Les effets sont bof, j’en ai chié pour faire un profil manuel qui est assez moyen le volant est limité à 270 et j’ai que 2 pédales ( le but c’est de progresser en drift)
 
La cerise sur le gâteau a été le démontage cette après midi pour cause de courroie qui a décidé d’aller faire sa vie ailleurs.
 
Bref, raz le bol j’ai commandé un t300 gt sur Amazon qu’on me dit en livraison pour le 7avril.
 
Je suis pas pressé mais si je pouvais l.avoir pour le we prochain  

alffir c'est con que ça soit loin de chez toi, sinon c'était une belle occase.
https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 35775.htm/

J'ai vu, tant pis.

Sinon j'attends les retours sur le pédalier LC, il remplacera peut-être "ton" Fanatec car certains jeux ne permettent pas d'avoir le volant et le pédalier sur deux ports USB.

Pédalier reçu    
 

 

 
Par contre, je ne pourrai pas vraiment le tester avant ce weekend    
Je ferai un retour sur GT Sport et Assetto Corsa
 
Au premier abord, ça respire la qualité, le plastique ne fait pas cheap, c'est lourd et bien rigide !

Tu m'avais commandé sur Amazon ?

 
Oui, en préco le 10 mars.

Ah cool, on veux un CR détaillé.  
Tu as quoi comme pédalier actuellement ?

Celui de gauche je dirais  

Je vote il bluffe.

Le con...
 
 

Pour farwader, j'avais un T3PA    
 
J'ai joué 10min sur GT Sport, 10 min sur AC, surtout pour bien régler la position des pédales.
L’accélérateur est plus ferme, plus précis, j'arrive mieux à doser.
Et le frein, bah ouais, c'est vraiment autre chose. J'ai laissé les ressorts par défaut, le niveau de résistance est semblable au T3PA + cône.
Ça me convient comme ça, j'ai une installation de merde (Wheel Stand Pro dans le canapé  ), plus de résistance ça ne sera pas agréable.
 
Sur GT Sport, l'apport semble moins flagrant que sur AC, même si j'ai moins la sensation de ON / OFF, c'est vraiment plus progressif.
 
Sur AC par contre, c'est autre chose, surtout sans ABS.
Plusieurs jours que je galérais sur un défi avec une vieille BMW M3, sans aucune assistance d'usine, sur Silverstone, là en 3 tours c'est passé.
 
C'est pas ça qui va me faire devenir bon, c'est juste plus plaisant à utiliser !
Pour mon utilisation (PS4 quelques heures par semaine), mon installation (voir plus haut ), je pense que c'est une bonne évolution.
L'upgrade G29 -> T300RS avait déjà été un gros plus, même si j'ai toujours trouvé le T3PA moyen, là c'est réglé !
 
J'espère réussir à tirer 70€ - 80€ du T3PA, ça me fera un petit plaisir à une bonne centaine d'euros, honnête !
 
Je reviens donner mon avis dimanche soir ou lundi après avoir joué tout le weekend  

J'ai reçu mon T150 "de confinement".

Par comparaison, j'ai un T300 et un TS-PC... mais pas où je suis en ce moment. J'ai eu un G25 aussi... et un volant à retour de force par élastique vers 2001 . J'ai aussi testé chez un cousin un DD maison.

C'est clairement cheap et moins bon que le T300 ou le G25, mais on reconnaît quand même le FFB propre à chaque jeu.

rF2 est toujours sympa à jouer, le FFB de base de PCars 1 est toujours mauvais.

Du coup je pense que le T300 est le meilleur rapport qualité/prix de la gamme, on perd trop en descendant sur le T150, on ne gagne pas assez en passant au TS-PC, autant mettre ses sous dans un pédalier.

Je conseille clairement un T300 d'occasion par rapport à un T150 neuf, mais pas un TS-PC d'occasion par rapport à un T300 neuf.

le ts pc est le meilleur qualité /prix chez TM  

 
un upgrade T300 -> TS-PC est intéressant ou la différence n'est pas énorme et il vaut mieux taper sur du CSW2.5 ?  

faut voir à quel prix tu le touches le TS PC, neuf je l'avais eu à 380€ sur amazon, je l'ai revendu 250€ y'a quelques temps.
 
L'upgrade n'est pas faramineux mais il suffit à pratiquement virer tout le clipping que tu as en piste (du moins sur assetto corsa tout en gardant une dureté du volant raisonnable).