Reprise du message précédent :
12 minutes, c'est correct

Pour moi 1h max (de la porte au siege du bureau) si pas d'embouteillage... marche-metro-car(regional/par autoroute)-marche. Pour environ 30km (Marseille-Aix).
 
Ce qui au passage etait le meme temps que pour faire 12km : metro + bus(de ville) jusqua mon ecole il ya encore quelques mois.
 
En voiture je met pratiquement le meme temps (le car va a la meme vitesse que tout le monde vu le trafic et il ya des departs toutes les 5 min.) pour beaucoup plus cher et plus de fatigue...

Pour moi entre 20 et 25 minutes maxi, passage de la douane compris, 100% en voiture entre la campagne haut-savoyarde et le plein centre de Genève. Pas d'autre solution, le premier arrêt de bus est à 12 minutes de chez moi en voiture !

y'a bcp de français frontaliers qui bossent en Suisse. L'appat du gain

Dites, si on roule beaucoup quotidiennement (genre 2x40km aller-retour), c'est intéressant de déclarer en frais réels dans la déclaration d'impots sur le revenu?

oui, bien sûr, c'est même fait pour ça à la base.

 
Il faut faire le calcul, mais avec ces kilométrages c'est possible que ce soit intéressant (mais attention, il faut pouvoir tout justifier correctement)

Salut,
 
je suis passé de 20 minutes en voiture (province, 20 km aller) à 45 minutes en métro (ligne 13 ) pour mon nouveau job à Paris.
 
En fait, ça me dérange pas tant que ça parce que maintenant, je connais les nouvelles avec les 20 minutes & Co, je suis moins stressé (j'aime pas la voiture   ) et vu le prix de l'essence maintenant  

30 minutes pour moi (15min marche + 10 min train + 5 min) pratique
Comme je suis faineant ), je prends parfois le bus qui prends 40 min porte-a-porte mais me depose chez moi direct
 
Ma boite va bouger bientot donc cela va passer a 45... (marche-train-metro)

Petit boulot étudiant, on peut dire que j'ai touché le gros lot    
1) Quel est votre temps de trajet moyen (aller simple - porte à porte) : environ 50 secondes    
2) Quel est votre mode de transport habituel et majoritaire pour ce trajet : ascenseur pour descendre les 6 étages de mon immeuble puis à pied pour aller à celui d'à coté    
3) Est ce que ça vous va ? Allez...on va dire oui hein, mais dans le même immeuble (au lieu de celui d'à coté ça aurait pu être mieux   ).
 

 
la bétaillere   je compatis

Faudrais que je refasse une synthese des votes pour voir si l'augmentation du prix de l'essence a pousser les gens a prendre les TeC ^^

En ce moment c'est que du bonheur, je suis en mission à l'est de Paris et j'habite à l'ouest... Bus+RER A+ RER A (changement dans Paris car je suis sur la mauvaise branche), 1h20 au total si tout est synchro    
Et il me semble qu'une grève est prévue bientôt (ou alors c'est juste les enseignants ) ?    Ca va donner  

 
Heureusement que ce n'est qu'un boulot étudiant (donc j'imagine temporaire ?), parce que si proche ca n'a pas que des avantages.  j'avais un collègue dans le meme cas que toi et il en avait marre . Iln'arrivait pas à faire de coupure entre le boulot et la vie chez lui (puisque le lieu ne changeait quasi pas, et le trajet sert parfois aussi à déconnecter (mes 12 minutes me suffisent largement), de plus, ses boss et collègues ont vite trouvé commode et normal qu'il fasse des heures sup pour n'importe quelle raison (un colis attendu en dehors des heures de bureau, une alarme en pleine nuit, un rdv après la fermeture des bureaux,...)
 
(lui était justement dans le meme immeuble, deux étages à descendre, en plus son propriétaire c'était son chef... à ne jamais faire   )

 
si je devais avoir un trajet tellement long que l'augmentation de l'essence me pose un problème financier, je changerais de boulot pour me rapprocher de mon chez-moi, mais je ne pense pas revouloir un jour prendre les TEC (mauvais souvenirs du temps où, sans voiture, je passais 4-5h par jour dans les trains ( à cause des retards quotidiens et des correspondances non respectées, d'ailleurs).  
 
En tout cas, si je reprends un jour les tec, ce ne serait pas pour des raisons financières, mais seulement dans un souci écologique

35 min porte a porte: L14, RER A, pied (5min)
bon apres, choper des places assises a gare de lyon n est pas forcement evident le matin ^^

 
Mise-à-jour... scooter (5km - 15mn porte à porte) : c'est trop bon
 
Voilà, il y a quelques mois, j'ai décidé de réagir : 1/ j'ai envoyé ma démission 2/ j'ai acheté un scooter 3/ accident en novembre au dernier mois de mon préavis. Résultat, 1 mois d'arrêt pendant les grèves : trop cool ! Maintenant, j'ai une mission pas loin de chez moi. Je peux y aller en RER (30mn + correspondance), à pieds (45mn). Mais là je préfère le scooter. Du coup, les problèmes de TeC... je m'en fout, les embouiteillages... je m'en fout, les augmentations de carburant... je m'en fout pareil (j'ai un scoot économe et ça me coûte moins cher que les abonnements RATP, sauf pour l'assurance). Ya juste certains caprices de la météo (la neige, le verglas et les périodes de rafales) qui m'obligent à choisir une autre solution. Ah oui! En prime, je rentre chez moi tout les midis. Trop content!

ca m'a tjs paru un peu dangeureux les 2 roues, surtout sur paris où les gens conduisent comme des merdes...

A paris, oui. Personellement, je dirai que les deux roues roulent aussi comme des merdes, mais ce, partout en france. J'ai pas encore vu de deux roues qui respecte les règles de circulation, malheureusement Je suis peut être dans un "pas de bolisme" aigu, m'enfin j'en doute.

Je cite :

• Le vélo qui ne grille pas les feux rouges (j'ai jamais compris POURQUOI ils les grillaient d'ailleurs)
• Le deux-roues motorisé (je vais prendre ensuite la moto en exemple, moins long a écrire, mais ca vaut aussi pour scoot/mobylette/co) qui roule sur la bande d'arrêt d'urgence
• La moto qui te double à droite
• La moto qui franchit une ligne continue pour te doubler (généralement avec queue de poisson, mais celle là peut être optionnelle)
• La moto qui fait pas d'excès de vitesse (bon, on en voit qui respectent, m'enfin)

Bref, les 2 roues, c'est "j'emmerde le code de la route et je vais vite parce que je peux, na". Nul.

Pour revenir au sujet, je suis passé de lille<->paris à douai<->paris. Je suis plus proche de la gare (donc 10min de bus en moins, ou 15min à pied transformées en 4min à pied), mais j'ai 15min de plus de train.

Et finalement, je dis "attention", le plus chiant, c'est pas le temps de trajet, c'est la fréquence. Le matin j'ai 1 train par heure, donc je dois absolument arriver à gare du nord à 8h30, ce qui est relativement tot. Mais acceptable.

Le soir, ou en journée, c'est 1 par heure, voire demi-heure, avec une fréquence moindre que lille <-> paris. Ben finalement attendre comme un cong devant le panneau à la gare, c'est chiant aussi. Voire plus chiant que les 15min de TGV supplémentaires.

Bon, y a des avantages aussi (douai bien moins cher que lille, mais alors carrément moins cher), mais bong...

un ptit up    
 
vous pensez quoi de faire un peu plus de deux heures de trajet ALLER (soit quatre heures aller retour) par jour pour aller bosser sur une mission ?
C'est jouable , sachant que c'est en train, ça vous semble impossible à tenir ?
sachant qu'une bonne partie se fait en train...
 
Moi ça me dit pas vraiment mais c'est l'endroit ou ma boite me verrait bien (gros compte local dans l'assurance   )...
 
Certains ont déjà vécu ça ou se le sont vus proposer ?

 
4h par jour, ça fait 50% du temps de travail légal.
Ca serait hors de question pour moi, autant être à l'hôtel.

Oublies, c'est completement démesuré !!

 
Je le fais en ce moment.
 
Actuellement j'ai 1h20 Douai/paris plus 40 minutes de métro et 10 minutes à pied. Environ 2h tout compris. Ca se fait, mais faut s'y préparer, par exemple :

• Demander à aménager ses horaires. Perso, je fais pas mal de rédactionnel, ce qui se fait bien dans le TGV
• Je suis au forfait, donc tout le monde se branle de mes horaires tant que je respecte les deadlines annoncées

Bilan, je me lève à 6h20, train à 7h12, arrivée au bureau à 9h30 pour en repartir à 17h15 et être as'baraque à 19h40. Je suis assez fatigué, mais ça se fait. Par contre, je te conseille d'avoir l'expérience sur des trajets plus courts (i.e. 1h30 ou 2h) en train, ca t'apprends l'organisation, ou s'installer dans le TGV, et tout... car ce qui tue, cd'est autant la fatigue du transport que le stress de louper une correspondance... et quand t'es habitué à louper un TGV? tu stresses plus, donc t'es carrément moins crevé au final.
 
Bref, acceptable, mais sous certaines conditions. Réfléchis-y Moi, c'est quasiment mon quotidien.

Tu penses faire çà longtemps ?  

ok, merci à vous.
Le truc, c'est que je connais plusieurs personnes qui le font, mais au bout d'un an, elles en ont super marre.
Sachant que c'est une mission longue qu'on me propose (genre "tant que t'es là-bas, restes y", et que rester au Mans tout seul toute la semaine, c'est un peu no way quoi
 
Là, j'aurais 1/4h bus, 1h20 ter et au moins 1/2h métro+bus pour un aller. Même chose au retour.
Pour six mois, j'aurais toléré de le faire, là, ça m'emballe que moyen, j'ai pas trop envie de sacrifier le reste de mes actvités pour une mission en plus de recette  

ca fait 1ans et demis que je fait 4h par jour

ça fait 1 an et demi que je fais plus de 6h par jour

Qui dit mieux?

ben j'ose espérer personne, surtout pour eux  

 
  6h par jour    
 
On peut savoir le trajet que tu dois faire ?

valenciennes-lognes en ce moment. 20min de marche + 1h50 de tgv + 45 min de rer + 10 min de marche

 
Ca fait un an et demi environ... sur plusieurs sites, mais le temps varie +/- 20 minutes.
 
je compte faire ça 2/3 ans, pas beaucoup plus.

franchement chapeau, parce que deja faire 30 minutes le matin et 30 minutes le soir, je trouve ca deja pas mal. Alors 3h...

Mais bon ça doit se finir très bientôt (appart à Paris sous peu).
 
J'avoue qu'il y avait le challenge aussi, vu que tout le monde me disait que je tiendrais pas 3 mois.
Je déménage pas à cause de la fatigue mais parce que j'aimerais bien avoir une vie en dehors du boulot

ceux qui ont connus les galères du A, mardi, préfèrent tjs les TEC à la voiture ?

 
C'était pas vraiment mieux sur les routes. Et vu le prix de l'essence tjs plus cher ...

7' aller, 7' retour en voiture
je songe à y aller à vélo

 
ca dépent    
 
J'ai mis 1h en voiture au lieu des 20 minutes habituelles... Autoradio + toit ouvrant...j'ai l'impression d'avoir bien moins galéré que ceux en TEC, serré comme du bétail dans des wagons @ 200 °C

17 semaines de stages 40 heures par semaine (pas de congès ni de repos) :  
 
De chez moi à la gare de Metz: 25 min (Bus) ou 12 min (Voiture) +7 min à pieds
De la gare de Metz à la gare de Luxembourg Ville : 1h
De la gare de Luxembourg-ville au boulot (bus) : 30 min
 
Réveil à 5:30, train à 6h30, arrivée au boulot à 8h
Départ à 16:40 du boulot, train à 17h15, arrivée à Metz à 18h15, Chez moi à 18:45

c'est  

ouais on peut le dire...