Reprise du message précédent :

 
ca serait SLK, Boxster (ou S s'il est encore <40k€) ou S2000 pour moi

Je viens de m'en faire une en maquette papier
 
Vais faire la version hard-top

Porsche contrairement a Jaguar fait des bénéfices

Et même les plus gros bénéfices de l'autos, donc c'est pas vraiment pour "vendre leur ame"

Vu sur FA : mais pourquoi j'ai pas la chance de voir ca moi
 

Il y en avait une en bas de chez moi vendredi dernier...

Une vraie ? Car les fausse M3 CSL que j'ai vu...

pe etre mais y en a plein qui veulent une porche.....d ocaz mdr
et apres ça se di rouler en porche
si porche est un signe de richesse et prestige fo pa acheter en ocaz sinon ça ve pu rien dire lol

Haaaa j'avais pas vu le CSL, pardon

Je suis pas d'accord...
 
Rouler en porsche, quelque soit le prix qu'on y mets, on ne roule pas en porsche par hasard, on y roule par plaisir de l'automobile... et du plaisir de conduire.

Et on peut trouver une 944 d'occasion pour 8000 euro (et moins de 80 000 km).
 
Même si aux yeux d'un Porker pur jus, la 944 vaut pas tripette (moteur avant, 4 cylindres, refroidi par eau), cela reste une excellente voiture qui se place très largement au-dessus des bétaillères que l'on rencontre tous les jours...

la meilleure porsche, c'est la 993 carrera 3.2..... a refroidissement a air

je crois que t'as rien compri, une porsche d'occaz c'est pas un signe de richesse, ca ne l'es qu'au yeux des incultes.
Une porsche d'occaz est une belle machine a sensation fiable et qui se distingue clairement de la production automobile de masse

 
Blague à part, c'est un marché réservé tout simplement aux voitures discrètes et performantes (eh oui, faut le reconnaître, même les dealers peuvent avoir du goût). Donc généralement aux allemandes, que ce soit des M3, des SLK (voir mieux) ou S3. Donc si demain Porsche fait des voitures moins chères, il y aura plus de voitures qui circuleront (déjà que, sur Paris, la 911 commence à être banale), donc avoir une Porsche sera plus discret qu'aujourd'hui, donc les dealers pourront s'y mettre. T'inquiète que si avoir une Porsche était courant, beaucoup de dealers s'y mettraient...
 
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lomba

 
Grâce, en grande partie, à la vente de leur âme dans le Cayenne...
Il faut quand même savoir que Porsche produit dorénavant, par an, autant de Cayenne que de 911+Boxster. Personnellement, je trouve ça malheureux. Et encore, je suis Ferrariste, ce qui fait que le sort de Porsche ne m'inquiète pas trop. Mais si Ferrari se mettait à faire la même chose, je brulerai cette marque dans les flammes de l'enfer
 
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lomba

je suis ok voiture d exception et pa voiture de masse.

 
haaaan

 
de laquelle ?

Honda S2000

ca m'intéresse alors

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 237355.htm
 
Moi là bas c'est Happy Life

j'attends les photos

je vais les faire là maintenant (apres ma clope )

Vala !
 

 
terrible

 
tu oublies vite d'où vient Porsche. Avant de faire des voitures inabordables, ils ont construit la 356 qui n'était pas hors de prix à l'époque... C'est pas vendre son âme, c'est un retour aux sources. Je ne vois pas en quoi ce serait mal.
 
Si cette voiture abordable (quoique 30.000 euros) est une vraie Porsche dans l'esprit Porsche (pas comme la 924 quoi) ben je vois pas le souci. Pourquoi toujours vouloir réserver l'"esprit" à l'élite ?

 
Pipo le retour aux sources... Lamborghini fabriquait des tracteurs, heureusement on a oublié cela et aujourd'hui ils fabriquent l'élite de la voiture de sport. Et personne ne les voit refabriquer des tracteurs demain.
La 356 n'était pas hors de prix, mais restait très cher à l'époque, et tu n'avais pas un max de 356 dans les rues.
Et pourquoi réserver l'esprit à l'élite ? Je ne pense pas que ce soit le problème. Le fait est que la rareté permet le prestige et la qualité (moins tu fabriques, plus tes produits ont des chances d'être bien conçues et réalisés). Après tu rentres dans des processus industriels qui ne permettent pas de conserver le prestige, ce petit plus qui permet au client de se dire que sa voiture est unique ou presque. Alors faire un modèle à 30000 EUR, c'est obligatoirement favoriser une forte diffusion (les gens vont forcément acheter puisque, au départ, il y aura le prestige Porsche). Et quand il y en aura autant dans les rues que n'importe quelle autre voiture, la marque n'aura forcément plus le même prestige. Et, oui, malheureusement ça réserve la marque à certaines élites, mais ce n'est peut être pas plus mal comme ça. Les passionés pas fortunés, peuvent toujours se rabattre sur de l'occasion.
 
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lomba

une 911, un modèle unique ? Permet moi de rire. J'adore cette voiture mais elle n'a rien d'unique et n'a pas le prestige d'une Ferrari. Si Porsche a pu faire le Cayenne et le Boxster,  le fait de faire une Porsche moins chère DANS l'ESPRIT Porsche (j'insiste) n'enlèvera rien à la réputation de la 911 ni de Porsche. Du moment qu'ils continuent à sortir des bolides comme la Carrera GT, on ne pourra rien leur reprocher.
 
Comment vois-tu alors le fait que Porsche va sortir une Boxster Coupé qui va faire de l'ombre à la 911 ?
 
Autre question : est-ce que le fait que BMW sort une série 1 enlève du prestige à la BMW M3, à la M5, aux séries 7 ? Non pas le moins du monde...
 
EDIT : si Porsche sortait une bombe dans l'esprit Lotus Elise, personne ne trouverait à redire.

J'aurai plutôt pris Mercedes qui fait un Vaneo et une classe A diesel d'un côté et un SLR et une CLK GTR de l'autre

 
encore un autre exemple en effet.
 
C'est comme la jaguar x-type qui n'enlève rien au prestige d'une XJ ou d'une XKR...

 
Oui mais bon Mercedes ils font des mazouts depuis les années 30 et des utilitaires depuis un bout de temps.
 
Pour reprendre une autre intervention, la 924 est pour moi bien plus une vraie Porsche que le Cayenne.

Moi j'en ai vu une y'a qq mois    
 
Elle allait faire son plein a Auchan...

2 Z4 : une grise et une burgundy (je cherche le nom de la couleur en français)
4 série 3 coupé E46    
1 SL500 qui a démarrée devant moi (mais bon je la vois souvent celle la)
1 Clio RS2 bleue et une RS1 grise

J'ai trouvé la couleur de la Z4 (rare dans ce coloris, la 1ere que je voyais)
 

 
edit: elle fait un peu plus claire en vrai

http://www.autoweek.nl/forum/read. [...] 45&t=60445
 
 

 
ça sent l'audi a4 tunée ça. C'est pas un modèle officiel audi.

La S4 aura deux doubles sorties il me semble
Donc pas RS4

Les 1er clichés sortis été ceux là   :
 

ah ben ce serait ptet bien la new a4, on dirait que les feux arrière débordant sur la malle ont été noircis...

OUé mais une version sportive de la A4 tout de meme