Reprise du message précédent :

Ca a pas l'air bien compliqué...
 
http://atheisme.free.fr/Atheisme/Debaptisation.htm

Popopop, les lois de la génétique sont trèèèès complexes  

Tu parles des églises et cathédrales, ben à mon avis on peut en raser 99 % sans dommages irrémédiables pour la culture et la mémoire collective. Et puis cela ferait des économies à l'Etat et aux collectivités locales en charge de l'entretien de bâtisses sans intérêt aucun.  

Déja la terre est ronde, donc la ligne droite tu oublies. En aviation comme en marine, il y a d'autres critères que le "chemin le plus court" (sur papier) pour déterminer une route de navigation.  

dans les faits la plupart des curés freinent dans 4 fers et font tout pour ralentir la chose

Une partie oui, que j'estime pour ma part à 1%  

Bah tiens, les apostats on les brûlait dans le bon vieux temps  
 
edit : En fait les relaps, car la bonté de l'église te donnait une deuxième chance  

Ce ministre en tient une, de couche, et il est grand temps de la changer.

pûtain mais grave quoi, il insulte gratuitement tout les instits de petite section, sabre les effectifs alors que le nombre d'enfants s'accroit.
Aller une professions de plus pour grossir les manifs (si ca ce décide à péter)

 
C'est déjà prévu

 
c'est même plutot le contraire, il y a pas plus faux cul qu'un campagne électorale

 
Ouais enfin les cartes elles sont à plat et les routes aériennes sont symbolisées sous forme de ligne ou de courbes.
Mais bon on va pas chipoter. Je me comprends.  

   
Un forum est un lieu de chipotage par excellence

de toute facon sur un paris NY la route la plus courte ne sera pas un trait direct entre les deux villes. Si on regarde sur un globe, elle passera par le nord (islande,terre neuve) et apparaitra du coup sous la forme d'une courbe sur un planisphère
(on est toujuors sur le topic sarko ??)

Bon, Sarko a pitoyablement esquivé les questions sur l'écroulement des institutions financières et les actions de nationalisation menées par la FED, qui contredisent sa petite idéologie dérégulatrice financière. Comme c'est mignon...

D'ailleurs, je me demande ce qu'il pense des idées de son "pote" Obama, qui est pour augmenter la régulation des flux financiers.

Exact

C'est surtout car c'est le chemin le plus court non ?

Nawak, c'est la ligne "droite", faute de connaissances théoriques, il suffit avec google earth de tirer un trait sur le globe de Paris à LA pour visualiser par où passe le trajet.    
 
Bande de newbs  

Y a aussi le fait que les vols les plus courts au sein d'un hémisphère, en géométrie sphérique (et la Terre est grosso merdo une sphère, n'en déplaise à certains), suivent une route orthodromique, autrement dit suivent un arc de grand cercle... ce qui leur donne une trajectoire courbe "montant" vers le pôle respectif, dans chaque hémisphère...
 
On peut en fait visualiser ça soit sur un globe en 3D (en tendant un fil entre deux localités), soit en traçant le trajet à la règle sur une carte en projection gnomonique, et là on voit que ça survole des pays qu'on n'aurait pas cru
 
Ce qui explique que quand Téhéran tirera ses missiles sur la Floride (ce qui ne saurait tarder, et n'a que trop tardé d'ailleurs), ils survoleront le Danemark

Vous oubliez l'influence du jetstream.

Vu les latitudes respectives ça m'étonnerait beaucoup  

Non, non, c'est bien pour qu'en cas d'avarie, la terre ne soit jamais loin, et atteignable avec un seul moteur, par ex.
PS> Ca nous a été expliqué par le pilote de mon Paris-San Diego en avril dernier

Oui bon j'ai un peu exagéré, c'est quand ils tireront depuis le nord de l'Iran jusqu'à Washington D.C., que ça survolera la République Tchèque, d'où les missiles anti-missiles que Oncle Sam veut y déployer...
 
Lore> de toute façon pour un Paris - San Diego, cette route la plus courte ne sera jamais "très" éloignée de la terre ferme (en sachant qu'un gros n'avion ça plane sur des centaines de kilomètres en cas de couille...)
 
Illustration maison avec un trajet orthodromique (= le plus court) Paris-Washington, on voit qu'on survole toute la côte Est, Boston, NYC...

Sauf que là on pourrait ne pas passer au dessus du Groenland, par exemple, or on passe toujours au dessus.
Pis mon mec (qu'est juste un maniaque - pardon, passionné - d'aviation) me l'a confirmé au retour

T'inquiète, bien évidemment un avion ne prend pas systématiquement la route la plus directe (contraintes de sécurité indeed, de suivre des "couloirs", dépendance à certaines balises de radionavig), mais il ne va pas non plus s'en éloigner de façon énorme (surtout au prix du fuel )...
 
Tiens, dans ton cas, je doute qu'il se soit éloigné de cette route orthodromique de plus de 2 ou 300 km... à comparer avec cette route qui semble "droite" sur les cartes auxquelles on est habitués, mais beaucoup plus longue et trop "aquatique" en réalité...
 
</hs>

On a survolé l'Islande

ça dépends de plein de chose dont le nbre de moteur de l'avion

Vi, c'est ce que j'ai dit Message édité avec ajout, tu verras que vous n'auriez décemment pas pu survoler Plouguerneau ni Washington D.C. contrairement à ce que certains esprits faibles pourraient croire

on s'en fout on vole en concorde

il y'a t'il encore une presse libre ?
toute la presse est occupée, toute ? non une mare d'irrecductibles canards résiste encore et toujours à l'envahisseur

 
quelqu'un a une idée du nombre de commissions créées depuis l'arrivée de notre président?

Bah, un gouvernement de merde ça peut faire que de grosses commissions

 
 
Coin

 
faudrait créer une commission pour les compter

c'est plutot une question de vitesse. si la vitesse est trop basse, il tombe comme une pierre ton gros n'avion. la resistance de l'air aidant, la vitesse a tendance a diminuer tres vite, ce qui implique de piquer pour conserver la vitesse. mais tu touches le sol avant des centaines de km dans ces conditions. non?

 
  Dommage qu'on joue le rôle de caniveau dans l'histoire

 
 
53% on l'air de vouloir s'y essayer. CF ta signature.

Non. Finesse d'un avion de ligne, c'est grosso-merdo entre 10 et 30... Pour un airbus qui vole à 40000 pieds, ça veut dire planer sur bien 300 km... </HS>