Jean-Philippe, auditeur de RMC, n'arrive pas à boucler ses fins de mois avec 4.000 euros

La grève des transporteurs routiers est annulée, les deux syndicats lèvent leur appel à la mobilisation
 
FO et la CGT ont levé leur appel à la grève, après des engagements pris par le gouvernement et les organisations patronales.
 
FO a pris cette décision avoir consulté ses militants et reçu des engagements écrits du patronat et du gouvernement sur un maintien de la rémunération des heures supplémentaires (plus 25% par heure pour les routiers, au lieu de 10% pour les autres salariés). Les membres de la fédération Transport du syndicat se sont prononcés à plus de 60% pour la levée de l'appel.
 
La CGT, qui avait elle aussi appelé les routiers à faire grève à partir de dimanche soir, a également levé vendredi son appel à la grève. Le syndicat considère désormais comme "sécurisés" les taux de rémunération des heures supplémentaires des chauffeurs, a déclaré à l'AFP Fabrice Michaud, secrétaire général de la CGT-Transports.

L’émergence du citoyen consumériste
L’environnement des maires des petites communes, lorsqu’ils évoquent leur métier, est dominé par trois facteurs :
 
le risque juridique et pénal que leur fait courir leur fonction (86 % le dénoncent) ;
 
le fait que le niveau d’exigence des citoyens est trop élevé (73 % le mentionnent)
 
le fait que le mandat de maire est difficile à concilier avec une vie professionnelle parallèle alors même que les indemnités sont faibles (70 %).
 
Si le dernier point soulève la question d’un éventuel statut des élus locaux, afin d’en diversifier les profils générationnels et sociaux, les deux premiers se répondent et renvoient tous deux à la montée en puissance d’un nouveau type de démocratie où les citoyens se font plus exigeants et plus prompts à engager des poursuites.
 
On est ici au cœur d’un changement qui voit évoluer le lien de citoyenneté conçu non plus comme une participation à un espace public ouvert où s’organisent des arbitrages complexes, mais comme un investissement fiscal exigeant une contrepartie claire et rapide dans le cadre d’une interaction directe avec les élus.
 
De nombreux maires font des commentaires fort significatifs sur cette évolution dans le cadre d’une question ouverte sur les motifs de leur insatisfaction qui montrent que la proximité n’est pas nécessairement synonyme de sérénité. Cela va du laconique :
 
« subir les cons » (homme, 60 ans, agriculteur, deuxième mandat, commune de 60 habitants, Ardennes)
 
à :
 
« individualisme, égoïsme, dégradation de la notion de citoyen responsable » (homme, 66 ans, enseignant, premier mandat, commune de 105 habitants, Aude)
 
en passant par :
 
« Constater l’absence de participation de plus en plus d’habitants à la vie communale (scolaire, loisirs, festive). J’ai le sentiment que les habitants arrivés depuis quelques années ou récemment vivent en majorité dans leur bulle qu’ils ont posée dans la commune, en étant consommateurs de ce qu’ils trouvent ici ou là-bas, surtout là-bas, autant en matière de commerce que d’école ! tant que le carburant pour se déplacer ne coûtera pas une fortune. Ce sont les problématiques d’une petite commune rurale. » (homme, 66 ans, troisième mandat, cadre de la fonction publique, commune de 386 habitants, Côtes-d’Armor).

La grève des transporteurs routiers est annulée, les deux syndicats lèvent leur appel à la mobilisation
 
FO et la CGT ont levé leur appel à la grève, après des engagements pris par le gouvernement et les organisations patronales.
 
FO a pris cette décision avoir consulté ses militants et reçu des engagements écrits du patronat et du gouvernement sur un maintien de la rémunération des heures supplémentaires (plus 25% par heure pour les routiers, au lieu de 10% pour les autres salariés). Les membres de la fédération Transport du syndicat se sont prononcés à plus de 60% pour la levée de l'appel.
 
La CGT, qui avait elle aussi appelé les routiers à faire grève à partir de dimanche soir, a également levé vendredi son appel à la grève. Le syndicat considère désormais comme "sécurisés" les taux de rémunération des heures supplémentaires des chauffeurs, a déclaré à l'AFP Fabrice Michaud, secrétaire général de la CGT-Transports.

En meute, ils sont forts. Mais seuls, ils pleurent quand on les interpelle. C'est assez incroyable de voir comment ils se transforment.

L’émergence du citoyen consumériste
L’environnement des maires des petites communes, lorsqu’ils évoquent leur métier, est dominé par trois facteurs :
 
le risque juridique et pénal que leur fait courir leur fonction (86 % le dénoncent) ;
 
le fait que le niveau d’exigence des citoyens est trop élevé (73 % le mentionnent)
 
le fait que le mandat de maire est difficile à concilier avec une vie professionnelle parallèle alors même que les indemnités sont faibles (70 %).
 
Si le dernier point soulève la question d’un éventuel statut des élus locaux, afin d’en diversifier les profils générationnels et sociaux, les deux premiers se répondent et renvoient tous deux à la montée en puissance d’un nouveau type de démocratie où les citoyens se font plus exigeants et plus prompts à engager des poursuites.
 
On est ici au cœur d’un changement qui voit évoluer le lien de citoyenneté conçu non plus comme une participation à un espace public ouvert où s’organisent des arbitrages complexes, mais comme un investissement fiscal exigeant une contrepartie claire et rapide dans le cadre d’une interaction directe avec les élus.
 
De nombreux maires font des commentaires fort significatifs sur cette évolution dans le cadre d’une question ouverte sur les motifs de leur insatisfaction qui montrent que la proximité n’est pas nécessairement synonyme de sérénité. Cela va du laconique :
 
« subir les cons » (homme, 60 ans, agriculteur, deuxième mandat, commune de 60 habitants, Ardennes)
 
à :
 
« individualisme, égoïsme, dégradation de la notion de citoyen responsable » (homme, 66 ans, enseignant, premier mandat, commune de 105 habitants, Aude)
 
en passant par :
 
« Constater l’absence de participation de plus en plus d’habitants à la vie communale (scolaire, loisirs, festive). J’ai le sentiment que les habitants arrivés depuis quelques années ou récemment vivent en majorité dans leur bulle qu’ils ont posée dans la commune, en étant consommateurs de ce qu’ils trouvent ici ou là-bas, surtout là-bas, autant en matière de commerce que d’école ! tant que le carburant pour se déplacer ne coûtera pas une fortune. Ce sont les problématiques d’une petite commune rurale. » (homme, 66 ans, troisième mandat, cadre de la fonction publique, commune de 386 habitants, Côtes-d’Armor).